AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG - eerste kwartaal 2021

2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste
Woody woodpecker
1
Van een staking in de metaal elektro heeft AMG toch helemaal geen last? AMG heeft toch geen fabrieken in Nederland? Ik vermoed/hoop dat we morgen weer wat herstellen. ps. ik zie op het einde van de dag altijd een verschil tussen bied en laatkoers, maar is dat verschil altijd zo groot?€ 27,43 biedkoers en € 28,20 laatkoers. Wil dit nog iets verder zeggen?
aandeeltje!
0
quote:

ff_relativeren schreef op 25 januari 2021 19:18:

Ik denk dat de koersdaling vandaag niet aan de shorters ligt, maar aan de estafette staking in de metaal :

[...]
De koersdaling is omdat alles zo’n beetje rood is vandaag...
Haegen
1
quote:

ff_relativeren schreef op 25 januari 2021 19:18:

Ik denk dat de koersdaling vandaag niet aan de shorters ligt, maar aan de estafette staking in de metaal :

[...]
Uit het jaarverslag 2019:
As of December 31, 2019, there were 3,307 employees at the Company (2018: 3,329). There were 3 employees located in the Netherlands as of December 31, 2019 (2018: 3). All other employees are located outside the Netherlands.

Ik denk dat ik het met Aandeeltje eens ben :) Maar als alle beleggers met het voorgaande gegeven niet bekend zijn (en dat zou zo maar kunnen gegeven het niet uitblinkende PR-beleid) dan kan de staking wel koerseffect hebben maar AMG niet raken in haar operaties.
Momento
1
Dank Snirp, interessant. Ik kwam ook nog het volgende tegen. Zeker positief wat betreft Vanadium-batterijen.

www.verbrandingsmotor.nl/port-liner-k...
moneypocket
0
Brussel akkoord met subsidie voor duurzame batterijen
Gecreëerd: 15:17
(ABM FN-Dow Jones) De Europese Commissie gaat akkoord met de staatssteun die 12 lidstaten van de Europese Unie bijeenleggen voor innovaties op het gebied van duurzame batterijen. Dit meldde Brussel dinsdag.

Het gaat om Oostenrijk, België, Kroatië, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Italië, Polen, Slowakije, Spanje en Zweden die gezamenlijk 2,9 miljard euro aan publieke steun inzetten op dit gebied.

Door deze investering zou ook circa 9 miljard euro aan private steun vrij moeten komen voor het project European Battery Innovation.

Aan het project nemen onder meer de bedrijven Arkema, BMW, Fiat Chrysler en Tesla deel.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999
Momento
2
quote:

kerel66 schreef op 3 januari 2021 21:03:

Noemt gewoon een getal onder 100. Hij roept maar wat, pure toogpraat. 75 euro? Wat is de onderbouwing? Bovendien, geen enkele kritsche kanttekening. Let op mensen: AMG blijft een risicovolle belegging!
Een bedrijf als Shell gaat echt geen Joint Venture aan met een "risicovolle belegging". Natuurlijk moet je wel de signalen in de gaten houden voor tijdelijke koersdalingen, doe ik technisch, maar ja, dat moet je bij elk fonds. Dit lijkt me een prima bedrijf met een uitstekende toekomst gezien de vraag naar duurzaamheid, energietransitie en blijvende vraag naar bijzondere grondstoffen voor onder andere energieopslag. En staal blijven we echt ook nog wel even gebruiken. Ik heb ze toegevoegd aan mijn volgrijtje.
moneypocket
0
quote:

Just lucky schreef op 26 januari 2021 16:31:

Helaas toch weer even met 6k stukken 40 cent omlaag...
Jammer Just Lucky, met zo weinig stukken omlaag...
geldmaker
0
Mitchell
0
BRUSSEL (ANP) - Twaalf EU-landen mogen miljarden uittrekken voor een onderzoeksproject naar een nieuwe generatie accu's voor elektrische auto's. De Europese Commissie heeft dinsdag haar goedkeuring gegeven voor de staatssteun van 2,9 miljard euro.
De Europese Unie wil de concurrentie aan met China en andere Aziatische landen, die de accu- en batterijmarkt grotendeels in handen hebben. De EU wil in 2025 genoeg hebben aan accu's van eigen makelij en ze niet langer uit het oosten halen.
Bedrijven in Duitsland, Frankrijk en tien andere lidstaten kunnen nu aanspraak maken op overheidssteun om de accu van de toekomst te ontwikkelen. Onder meer BMW en Fiat zouden in aanmerking willen komen. De bedrijven steken zelf nog eens 9 miljard euro in het project.
De Europese economie staat voor een enorme vernieuwingsslag, zegt Eurocommissaris Margrethe Vestager (Mededinging). Daarom is het "verstandig" dat overheden en bedrijven samen optrekken en de risico's delen. "Om de industrie te helpen innovatievere en duurzamere accu's te ontwikkelen."
geldmaker
0
Albemarle in laatste half jaar verdubbeld.
Wij zitten laatste weken gevangen tussen 26/27 euro....
Dividend Collector
0
AMG in laatste half jaar ook verdubbeld van 14 naar 28. Als je die rit hebt gemaakt mag je niet mopperen!
lanciared
0
Je stelt het niet juist voor, Collector.
Van ongeveer midzomer 2018 tot inderdaad 15 maart 2020 , gedaald ( of naar omlaag gedirigeerd, zo U wil ) van 53 euro naar 13 euro.
Nu dus terug naar 27 euro gestegen. Dat is een feit. Maar feit blijft dat we nog maar op de helft zitten, van de koers, zomer 2018.

Albemarle, en o.a. SQM al terug een heel eind boven hun hoogste koersen van midden 2018.

Met een AEX, waarvan verwacht wordt o.a. door Arend Jan, en Niels (IEX) dat die de eerstkomende weken de all time high, van voorjaar 2020, ( naar ik meen ) gaat evenaren, en doorbreken, kunnen we hier inderdaad nog spreken van wat achtergebleven. ( in het geval van AMG)
Haegen
0
quote:

lanciared schreef op 26 januari 2021 22:55:

Je stelt het niet juist voor, Collector.
Van ongeveer midzomer 2018 tot inderdaad 15 maart 2020 , gedaald ( of naar omlaag gedirigeerd, zo U wil ) van 53 euro naar 13 euro.
Nu dus terug naar 27 euro gestegen. Dat is een feit. Maar feit blijft dat we nog maar op de helft zitten, van de koers, zomer 2018.

Albemarle, en o.a. SQM al terug een heel eind boven hun hoogste koersen van midden 2018.
Dat Albemarle en SQM alweer terug zijn op oude koersniveaus heeft naar mijn mening een aantal belangrijke oorzaken:
1) de aanhoudend lage rente blijft een aanjager voor investeringen die mogelijk een goed rendement op (kunnen) leveren (en hier profiteert AMG ook van);
2) de aandacht voor ondernemingen die betrokken zijn bij de groene revolutie;
3) zowel Albemarle en SQM hebben te maken gehad met een behoorlijke teruggang in resultaat maar er wordt nog steeds winst gemaakt (zowel boekhoudkundig als in cash), dit in tegenstelling tot AMG hier wordt al bijna twee jaar geen winst gemaakt;
4) bij zowel Albemarle en SQM is exact duidelijk wat ze doen, welke markt ze bedienen en waar (en in welke mate) hun resultaten gevoelig zijn voor de stijging grondstofprijzen.

Ad 4. AMG is wel een bedrijf met een mooi pallet aan diverse activiteiten maar doordat de focus er niet lijkt te zijn zullen ze niet gezien worden als leider in een bepaalde sector en dat gaat ten koste van waardering. Bovendien weet AMG met zijn resultaten ook niet echt duidelijk te maken dat die verschillende activiteiten synergie opleveren en dit roept bij mij de vraag op of het bedrijf (nog) wel goed geleid wordt.

Ik gok of hoop dan ook op het afsplitsen van of verregaand stroomlijnen van niet kern of onrendabele activiteiten. Waarna deze vervolgens geheel of gedeeltelijk afgestoten worden bij voorkeur via een beursgang. Een vertrek van HS zou hier mijns inziens heel goed een aanleiding voor kunnen zijn evenals het opnieuw deelnemen van investeringsfonds (zoals RWC EFM in 2013).
geldmaker
0
Bijna 3 miljard staatssteun voor te investeren in accu ontwikkelingen in Duitsland..
Wat lees je over AMG ... onze parel met een accufabriek in Duitsland...

geldmaker
0
lanciared
0
woensdag, 27 januari 2021 11:05
Beursupdate: Unibail fors hoger op rood Damrak

De Amsterdamse beurs koerste woensdagochtend 0,5 procent lager op 654,99 punten.

Daarmee werd een deel van verliezen van eerder op de ochtend weggewerkt, mede dankzij de koersstijging van Unibail-Rodamco-Westfield van 12,4 procent.

Analist Nico Inberg van DeAandeelhouder wees op de recente ontwikkelingen op internetfora waar een leger daghandelaren shorters uit de markt jaagt. "Shorters knijpen 'm, zie de reactie bij Wereldhave en Unibail", aldus Inberg, erop wijzend dat Wereldhave het meest geshorte fonds in Nederland is. "Hedgefondsen kopen voor de zekerheid een deel van hun posities terug." Wereldhave won 9,2 procent.
moneypocket
0
quote:

lanciared schreef op 27 januari 2021 11:27:

woensdag, 27 januari 2021 11:05
Beursupdate: Unibail fors hoger op rood Damrak

De Amsterdamse beurs koerste woensdagochtend 0,5 procent lager op 654,99 punten.

Daarmee werd een deel van verliezen van eerder op de ochtend weggewerkt, mede dankzij de koersstijging van Unibail-Rodamco-Westfield van 12,4 procent.

Analist Nico Inberg van DeAandeelhouder wees op de recente ontwikkelingen op internetfora waar een leger daghandelaren shorters uit de markt jaagt. "Shorters knijpen 'm, zie de reactie bij Wereldhave en Unibail", aldus Inberg, erop wijzend dat Wereldhave het meest geshorte fonds in Nederland is. "Hedgefondsen kopen voor de zekerheid een deel van hun posities terug." Wereldhave won 9,2 procent.
LR; goede ontwikkeling; het uit de markt jagen van de shorters. Bij AMG kan een blinde zien dat dit ook gebeurt. Ik hoop dat dit leger daghandelaren dit ook eens bij AMG gaat toepassen...dan zullen er vele shorters met een belang net onder de 0,5% hun positie opgeven en coveren. Natuurlijk is het algemene sentiment bepalend, maar ja..om maar te zeggen alles is rood dus AMG ook is wel heel gemakkelijk.
Verwacht vandaag dat men de 27 euro grens even gaat testen en er op hopen een aantal stoploss te raken.
Just lucky
0
Nu weer even 30 ct eraf met 6k stukjes. Tov lunch gisteren met zeer weinig volume 1,5 euro eraf. Er is op dit moment nagenoeg geen volume en dus een speelbal voor partijen.
geldmaker
0
Meestal rond de middag een dip maar zal wel weer herstellen. Zullen dit nog dagen krijgen tot de cijfers.
2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 15:20
Koers 23,820
Verschil -0,680 (-2,78%)
Hoog 24,160
Laag 23,540
Volume 114.438
Volume gemiddeld 245.664
Volume gisteren 211.210

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront