AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG - eerste kwartaal 2021

2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste
[verwijderd]
1
Ik heb het jaarverslag 2020 doorgelezen en de belangrijkste punten daarin zijn:

- de concrete vanadium recycling uitbouw in Ohio die nu gaat plaatsvinden en concreet gaat bijdragen aan het resultaat;

- de voorbereidingen om vanadium recycling te doen plaatsvinden in China en Saoedi Arabie, door uit het restafval van olieraffinaderijen vanadium te winnen;

- het opzetten van een proeffabriek in Frankfurt voor een upgrade van solid-state batterijen, waarvan AMG veel verwacht ("this could shift te future of AMG");

- AMG Technologies heeft (uiteraard) veel last gehad van de neergang van de vliegtuigindustrie, maar deels gecompenseerd door de uitbouw in de auto-industrie.

Qua resultaat is natuurlijk van belang of de prijzen voor lithium en vanadium zich positief blijven ontwikkelen. Dat denk ik wel, maar bij stijgende prijzen gaan zich ook meer bedrijven zich richten op lithium en vanadium (maar AMG heeft hier wel veel voordelen).

Er zijn dus nog wel onzekerheden, m.i. met name of de vanadium recycling in China en Saoedi Arabie ook daadwerkelijk gaat plaatsvinden, maar als je afwacht om in te stappen totdat hierin meer duidelijkheid komt ben je veel te laat (aangenomen dat het een succes wordt).
aandeeltje!
1
quote:

Frankie12 schreef op 21 maart 2021 10:42:

Ik heb het jaarverslag 2020 doorgelezen en de belangrijkste punten daarin zijn:

- de concrete vanadium recycling uitbouw in Ohio die nu gaat plaatsvinden en concreet gaat bijdragen aan het resultaat;

- de voorbereidingen om vanadium recycling te doen plaatsvinden in China en Saoedi Arabie, door uit het restafval van olieraffinaderijen vanadium te winnen;

- het opzetten van een proeffabriek in Frankfurt voor een upgrade van solid-state batterijen, waarvan AMG veel verwacht ("this could shift te future of AMG");

- AMG Technologies heeft (uiteraard) veel last gehad van de neergang van de vliegtuigindustrie, maar deels gecompenseerd door de uitbouw in de auto-industrie.

Qua resultaat is natuurlijk van belang of de prijzen voor lithium en vanadium zich positief blijven ontwikkelen. Dat denk ik wel, maar bij stijgende prijzen gaan zich ook meer bedrijven zich richten op lithium en vanadium (maar AMG heeft hier wel veel voordelen).

Er zijn dus nog wel onzekerheden, m.i. met name of de vanadium recycling in China en Saoedi Arabie ook daadwerkelijk gaat plaatsvinden, maar als je afwacht om in te stappen totdat hierin meer duidelijkheid komt ben je veel te laat (aangenomen dat het een succes wordt).
Belangrijkst is dat de huidige business goed gaat renderen en de juiste toekomstige gebieden tot exploitatie te brengen. Dan ga je precies naar de eerdere piek toe of zelfs daarboven. Krijg je exact een herhaling van de vorige piek.
De prijzen moeten overigens echt nog wel een goede stijging doormaken.
[verwijderd]
3
Nog een kleine toevoeging aan mijn samenvatting van zojuist. De beoogde vanadium recycling in China en Saoedi Arabie is in samenwerking met Shell (maar dat weet iedereen al wel) en de beoogde aparte notering van AMG Technologies is uitgesteld door de neergang in de luchtvaartindustrie. Zodra die weer op de rit staat (gaat niet overnight) komt die aparte notering weer in zicht. Positief is ook de fors lagere beloningen van het bestuur in 2020, vergeleken met 2019, maar dit mocht ook wel eens (de beloningen waren buitensporig voor de omvang van een bedrijf als AMG en zijn nog steeds aan de hoge kant).
geldmaker
0
Misschien in Mei op jaarvergadering ook goed opletten op de salariëring komend jaar en hopen op betere publicitaire uitingen van de compagnie . Zo bevreemdt het mij ook dat we niet in de USA op de beurs te vinden zijn en de eerste verslagen altijd in het Engels zijn . Misschien iemand een idee hierover?
Raasgier
0
quote:

geldmaker schreef op 21 maart 2021 14:39:

Misschien in Mei op jaarvergadering ook goed opletten op de salariëring komend jaar en hopen op betere publicitaire uitingen van de compagnie . Zo bevreemdt het mij ook dat we niet in de USA op de beurs te vinden zijn en de eerste verslagen altijd in het Engels zijn . Misschien iemand een idee hierover?
Ja. Beide volstrekt normaal en wenselijk.

(Notering USA kost een hoop geld en de meerwaarde is maar betrekkelijk, en verslagen in het Engels is wel zo handig. Duits mag van mij ook, maar voor een hoop mensen is dat lastiger.)
viermeiden
2
AMG naar de AMX,

Bij velen bekend maar bij mogelijk bij anderen niet!

Amsterdam, 22 March 2021 --- AMG Advanced Metallurgical Group N.V. ("AMG", EURONEXT AMSTERDAM: "AMG") is pleased to announce that it has been promoted from the AScX® (small cap) to the AMX® (mid cap) index, effective Monday, March 22, 2021.

Euronext announced the results of the annual review of its AEX®, AMX® and AScX® indices, which are based on free-float adjusted market capitalization and liquidity.

Bron: www.globenewswire.com/news-release/20...
moneypocket
0
quote:

geldmaker schreef op 22 maart 2021 10:48:

Mooi@ Moneypocket.
The only way is up..
Ik hoop het ook geldmaker, maar de koers van AMG gaat juist dalen bij een groene beurs. In mei de kwartaalcijfers zullen we maar zeggen..., en die zullen positief zijn.
Alleen jammer van die zeer lage intraday omzet.
geldmaker
0
Alleen chips zijn letterlijk en figuurlijk in trek..
Dagelijks ook in de picture chips en bitcoins. Chips mij te hoog en bitcoins mij te hoog en link...
moneypocket
0
quote:

geldmaker schreef op 22 maart 2021 15:01:

Alleen chips zijn letterlijk en figuurlijk in trek..
Dagelijks ook in de picture chips en bitcoins. Chips mij te hoog en bitcoins mij te hoog en link...
AMG wordt op "hold" gezet lijkt het wel...we moeten geduld hebben geldmaker! Normaliter zou je voorsorteren op toekomstige ontwikkelingen zou ik denken. Ik zie nog geen dalingen in Lithium /Vanadium/Grafiet. Daarnaast verwacht ik in het 2de kwartaal ook meer orderinstroom AMG Technologie, gezien de aerospace vooruitzichten. Tja... vasthouden is mijn motto.
Just lucky
0
Morgen nog even een procentje eraf duwen met nul omzet, en de topdag van afgelopen donderdag met hoge omzet en +5% is geheel geneutraliseerd.
drooglegging1920
0
Hmmm deels positief nieuws overgrote deel scepsis of de metalen wel echt blijven stijgen. Het is maar een opinie zal maar zeggen

insights.abnamro.nl/2021/03/veenbrand...

Veenbrandalarm voor metaalmarkten

Vorige week stonden we stil bij de eerste jaardag van Covid-19. Vanaf mid-maart 2020 raasde Covid-19 als een zware orkaan uit categorie 4 over de hele wereld. Het pandemische geweld had sociaal en economisch desastreuze gevolgen. Door de diverse vaccins nam het optimisme voetje-bij-voetje toe. Inmiddels kijken we met smart uit naar de zomer, waarin degenen die willen een eerste prik kunnen laten zetten. Het positivisme viert daardoor hoogtij op een breed front. Ook heerst veel optimisme in metaalmarkten. De gedachte is namelijk dat industriële metalen aan de basis staan van het post-pandemische herstel. Maar zelfs nu de uitrol van de Covid-19-vaccins versnelt, zullen de gevolgen nog lange tijd doorwerken.

Metaalmarkten in het post-pandemische tijdperk
De invloed van speculanten op de prijstrend van metalen is momenteel groot. Het zorgt voor hypernerveuze metaalmarkten en sterk volatiele prijzen. Het is echter niet vreemd dat veel speculanten zo enthousiast zijn over metaalmarkten, want er gloren gouden tijden aan de horizon. De groei vraag naar industriële metalen heeft potentie in meerdere opzichten.

Zo blijft de groei van de verkopen van elektrische auto’s (EV) toenemen. Het is inderdaad waar dat veel verkoopvoorspellingen van EV’s van de afgelopen jaren door diverse instanties bij lange na niet zijn uitgekomen. Maar dat kwam deels doordat de schaal van overheidssteun voor elektrisch rijden nog onvoldoende bleek en/of te vroeg werd afgebouwd. Steeds groener overheidsbeleid gaat hier de katalysator van groei worden.

En het groene beleid reikt natuurlijk verder dan alleen de EV. Veel metalen blijven van groot belang om de duurzame doelstellingen te halen. Denk alleen al aan de hoeveelheid metalen die nodig zijn om de koolstofarme-technologieën te ontwikkelen voor de energietransitie. Ook verstedelijking blijft een kern vormen van de mondiale economische vooruitgang. Naarmate opkomende landen rijker worden, consumeren ze meer grondstoffen. Meer auto’s, meer televisies, meer mobiele telefoons en meer computers, maar ook fikse uitbreidingen van elektriciteitsnetwerken. Het speelt metaalmarkten in de kaart.

Het legt een stevig fundament voor de vraag. Het kan zelfs voor een ‘supply crunch’ zorgen in de industriële metaalmarkten op de langere termijn. Maar ook hier geldt: niets is in beton gegoten. Er woedt namelijk nog een veenbrand die de crises uit de afgelopen decennia hebben veroorzaakt.

In het oog van de orkaan
Op papier ziet het er allemaal positief uit, maar wat mij betreft is het een bedrieglijke kalmte waarin we nu verkeren. Het vaccin is een positief vooruitzicht en stemt iedereen optimistisch over de terugkeer naar het normaal. Maar zodra de economie op den duur wat meer op stoom is en overheden en centrale banken hun steunpakketten gaan afbouwen, dient het onvermijdelijke zich aan: de rekening moet worden betaald. De Covid-19 orkaan heeft de wereld verder in de supercyclus van schulden geduwd. En als deze orkaan eind dit jaar afzwakt tot categorie 1, dan pakken niet lang daarna de donderwolken van de schuldenstorm zich aan de horizon samen. Ook dit treft de metaalmarkten.

Deze column heeft op 22 maart in de Financiele Telegraaf gestaan onder de titel ‘veenbrandalarm voor metaalmarkten
moneypocket
0
quote:

Just lucky schreef op 22 maart 2021 15:21:

Morgen nog even een procentje eraf duwen met nul omzet, en de topdag van afgelopen donderdag met hoge omzet en +5% is geheel geneutraliseerd.
Ja, Just Lucky; zeer bijzonder....zo stijgt AMG meer dan 5% op 1 beursdag en eindigt hierbij dayhigh, waarna binnen 3 beursdagen, zonder navenant nieuws, de koers de diepte in kan worden gestuurd.
Tonie Pine
0
@Moneypocket. Zou dit niet te maken kunnen hebben met die 'ratten die onder de meldingsgrens van 0,50% zitten. Is in totaal nog, volgens shortshell, 11,25%. Totaal zit er nog 14,55% short in AMG. Toch bizar dat dit maar kan blijven plaatsvinden onder het goedkeurende oog van de AFM. Hopelijk gaat dit niet zo aanhouden tot aan de cijfers op 5 mei. Zitten wij bijna 4 maanden in de wurggreep van die 'ratten. Bij prima cijfers nemen ze gerust 3-400.000 stukken op om de koers te drukken.
moneypocket
0
quote:

Tonie Pine schreef op 22 maart 2021 17:00:

@Moneypocket. Zou dit niet te maken kunnen hebben met die 'ratten die onder de meldingsgrens van 0,50% zitten. Is in totaal nog, volgens shortshell, 11,25%. Totaal zit er nog 14,55% short in AMG. Toch bizar dat dit maar kan blijven plaatsvinden onder het goedkeurende oog van de AFM. Hopelijk gaat dit niet zo aanhouden tot aan de cijfers op 5 mei. Zitten wij bijna 4 maanden in de wurggreep van die 'ratten. Bij prima cijfers nemen ze gerust 3-400.000 stukken op om de koers te drukken.
Tja, Toni Pine; alles is mogelijk! Nu het dagvolume zo laag is kan de koers heel gemakkelijk gestuurd worden. Dat er vandaag een 100k stukken zijn gestort is natuurlijk fijn, maar een "dooddoener". De shorters zouden inderdaad zomaar een 300k kunnen lenen en op de markt kunnen gooien. Maar...een laag dagvolume houdt ook in, dat er weinig verkopers zijn. En dan is het op de markt "gooien" van een 300 a 400k stukken zeer risicovol. Immers...zouden er dan wel een flink aantal verkopers zijn, die tegen een Aldi prijsje hun stukken aanbieden? Dat geloof ik niet, maar het continue frustreren van de belegger is wel een feit. Ach...zolang je stukken hebt, er gewoon om lachen. Vroeg of laat zullen ze moeten coveren en de stukken moeten teruggeven.
Voor wat betreft die 14,55% short weet ook niemand; immers...de shorters met een belang net onder de 0,5% is het laatst bekende shortpercentage. Zo kan het best zijn dat een shorter met een shortbelang van 0,1% dit heeft uitgebreid naar 0,49%. Er hoeft dan niets nada gemeld te worden en wordt de mist wederom opgehangen. Nee...AMG zal in mei met goede resultaten moeten komen, waarbij vooral de outlook bepalend is. Dat de prijzen van Lithium/Vanadium hierbij van belang zijn, is voor eenieder duidelijk. Hoop doet leven luidt het spreekwoord...laten we ons daar maar aan vast houden.

Wel is het voor mij duidelijk dat de hedgefunds uit de States flink spelen met dit fonds, gezien de rode balkjes in het dagoverzicht. Na opening Amerika zien we dit continue.
geldmaker
0
Ga hier niet meer op reageren het is klip en klaar dat hier dagelijks gespeeld wordt.
Posten hier is je eigen frustratie telkens weer te geven. Daarom hoop ik dat mijn onlangs verzonden mail naar de meest bekende
politieke partijen met als insteek het vrij verhandelen zonder aan en verkoopkosten en been tax i.t.v. onze zuiderburen ,Spanje etc. Ook de shorthandel zonder kosten.
Verwacht dat men euro's nodig heeft en de scheefgroei inzien.
2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 17:35
Koers 23,040
Verschil -0,240 (-1,03%)
Hoog 23,560
Laag 23,000
Volume 200.737
Volume gemiddeld 241.028
Volume gisteren 117.898

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront