Vopak « Terug naar discussie overzicht

VOPAK 2021

4.189 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 7 september 2021 18:52

quote:
Bert12345 schreef op 7 september 2021 18:29:
nou ja, wat je toch wel kan doen, is het shorten van aandelen die je nu hoog vindt staan.

Ik heb dat gedaan met:
BFT
ASL (call me stupid)
JET
AEX

Op al mijn aandelen calls geschreven, muv VPK.

BFIT... eens :)

Bert12345 7 september 2021 19:31

quote:
MFCons schreef op 7 september 2021 18:52:
[...]

BFIT... eens :)

Op al die geschreven posities sta ik denk tussen de 2 a 3 duizend verlies omdat alle aandelen bleven doorstijgen. Okido; mocht de AEX een punt of 50 zakken, sluit ik alles met winst. Stijgt het verder door, dan stijgt ook mijn winst, maar niet veel. Calls dempen ahw je porto.

€URO-Trader 7 september 2021 22:33

Verwijzend naar de daling vd olieprijs, oplopende inflatie en het rondpompen van digitaal geld, dat er eerdaags ineens een overschot aan olie ontstaat. Kortom, de koers zal zeker gaan oplopen komende perioden dit jaar.

Bert12345 7 september 2021 22:41

quote:
€URO-Trader schreef op 7 september 2021 22:33:
Verwijzend naar de daling vd olieprijs, oplopende inflatie en het rondpompen van digitaal geld, dat er eerdaags ineens een overschot aan olie ontstaat. Kortom, de koers zal zeker gaan oplopen komende perioden dit jaar.

Een verwacht olieschot aan olie, is contango. Niemand wil olie opslaan en opslagcapaciteit blijft onbenut. Dat gaat geen winst opleveren voor VPK.

Bert12345 7 september 2021 22:53

Goed; waarom beleg ik in VPK.

De ligging van de locaties is strategisch. Schepen kunnen er bunkeren. Waarom zouden ze dat doen en in het verleden niet? Omdat ze vaker moeten bunkeren, omdat ammonia en H2 minder calorische waarde hebben. De opslagcapaciteit is minder per ton/m3, dus vaker tanken voor containerschepen. Dit is een gegeven; ze hoeven niet te stoppen bij VPK, maar de kans is aanwezig.

H2 moet worden opslagen die door zonnecollectoren worden geproduceerd. De havens liggen bij grote populaties, maar toch ver genoeg weg voor gevaarzetting. H2 brand bij ontploffing ook naar boven. De opslaglocaties zijn dus geschikt en aanlevering door schepen kan. Kortom: VPK kan een rol spelen bij de energietransitie en is voorgesorteerd.

Onroerend goed heeft waarde ogv locatie, locatie en locatie. Laat nou VPK daar onroerend goed hebben liggen.

Als er meer onrust komt, zal er olie worden opgeslagen. Laten we het niet hopen, maar het is onrustig in Zuid Oost Azië.

Wat zijn de dreigingen?

VPK heeft HAL als groot aandeelhouder. Dat is een nadeel als ze niet verkopen, maar kan een voordeel zijn voor een onderneming die een bedrijf wil aankopen. Stel, Shell wil 'groen doen'. Die kan HAL benaderen, 49% kopen en zelf op de beurs 2,99% kopen. Zij zal meerderheidsaandeelhouders zijn. Shell zij een bod moeten doen. Zij zal VPK niet hoeven overnemen tegen een hoog bod.

Recapituleren en samenvattend: ik verwacht opwaarts potentieel. Over een jaar boven de 50 lijkt mij niet waarschijnlijk. Maar boven de 40 eind december moet zeer zeker kunnen. Het dividend rendement is natuurlijk uitstekend. Dat zorgt voor een bodem. Dus ja, er is onzekerheid, maar die is beperkt en de elementen voor een stijging zijn er.

Bert12345 7 september 2021 22:59

De vorige 3 berichten samenvattend: een prijsdruk kan voor het komende halfjaar. Het lijkt mij onwaarschijnlijk, als je een periode van 2 jaar in aanmerking neemt. Ja, dat is lang voor de gemiddelde IEX belegger, die hijger opschept over dagrendementen. Heb ik soms ook last van, maar daarvoor handel ik in kleine porties met Gala, TKW en BFT. Soms long en short, afhankelijk van de situatie.

Bert12345 7 september 2021 23:30

quote:
MFCons schreef op 7 september 2021 18:52:
[...]

BFIT... eens :)

haha. vandaag is de portefeuille 0,23% gestegen. De beurs is -/- 0,47% gedaald.

Winst maken bij een stijgende beurs is niet moeilijk. Dit soort kleine dingen, maakt mij vrolijk.

Cameco en de geschreven call dec30 BFT waren de grootste bijdrage aan dit resultaat. Cameco toch een geweldig aandeel; ingekocht voor 8,10 en nu 19,04 en nog geen jaar in bezit. Denk dat: wanneer moet ik dit aandeel een schop geven?

cash is king 7 september 2021 23:51

quote:
Bert12345 schreef op 7 september 2021 22:59:
De vorige 3 berichten samenvattend: een prijsdruk kan voor het komende halfjaar. Het lijkt mij onwaarschijnlijk, als je een periode van 2 jaar in aanmerking neemt. Ja, dat is lang voor de gemiddelde IEX belegger, die hijger opschept over dagrendementen. Heb ik soms ook last van, maar daarvoor handel ik in kleine porties met Gala, TKW en BFT. Soms long en short, afhankelijk van de situatie.

Eens (met alledrie de berichten, in grote lijnen). Het punt is, wanneer gaat de markt het ook geloven, of inzien. Dan gaat men voorsorteren op verwachtingen en kan de koers gaan stijgen.

Ik heb geduld met mijn kleine positie in Vopak en het leuke dividendrendement. Maar wanneer de koers echt in de buurt van de 40 euro gaat komen, dan overweeg ik sterk om covered calls te gaan schrijven.

Overigens denk ik, dat ze met die joint venture in India wel goed zitten. De behoefte aan fossiele energiedragers gaat in India de komende jaren flink omhoog en dan heb je als land buffers nodig om de onvermijdelijke productiestoringen bij je leveranciers op te vangen.

Bert12345 7 september 2021 23:58

quote:
Maria Geertruida schreef op 7 september 2021 23:51:
[...]
Eens (met alledrie de berichten, in grote lijnen). Het punt is, wanneer gaat de markt het ook geloven, of inzien. Dan gaat men voorsorteren op verwachtingen en kan de koers gaan stijgen.

Ik heb geduld met mijn kleine positie in Vopak en het leuke dividendrendement. Maar wanneer de koers echt in de buurt van de 40 euro gaat komen, dan overweeg ik sterk om covered calls te gaan schrijven.

Overigens denk ik, dat ze met die joint venture in India wel goed zitten. De behoefte aan fossiele energiedragers gaat in India de komende jaren flink omhoog en dan heb je als land buffers nodig om de onvermijdelijke productiestoringen bij je leveranciers op te vangen.

Over India; het is voor mij al een jaar of 6 geleden dat ik er ben geweest, maar het is "zonne"klaar, dat ze daar voorlopig niet elektrisch gaan rijden. Overigens vind ik dat wel jammer; het stinkt als een oordeel, auto's staan voornamelijk stil en zon in overvloed. Need I say more....

Maar: ik denk echt dat VPK een grote rol kan spelen in de energietransitie en dus niet afhankelijk hoeft te zijn van de olie opslag. Stel ze kunnen daar H2 opslaan en de ongeduldige rijders voorzien van H2-brandstof? Zou toch geweldig zijn?!!

Bert12345 8 september 2021 01:06

Overigens is de gasprijs ook sky high. Momenteel weinig gasafgeleide producten opgeslagen bij VPK omdat de futures lager staan voor dit soort producten.

Ik veronderstel en neem aan, dat dit al ingeprijsd is, in de koers van VPK. Futures staan dusdanig, dat de opslag tm maart gering zal zijn. What goes down, must go up. Eigenlijk zitten we in een redelijk zwart scenario m.i. Ik ben geen geboren optimist, maar dit kan alleen maar beter gaan.

€URO-Trader 8 september 2021 07:07

Het gaat nu goed met de economie. Zodra dit omslaat, R in het nieuws, dan wordt de afname minder, en lopen de voorraden op, en zodanig de koers. Olie contracten lopen nog door.

N audio 8 september 2021 11:45

Bedankt voor de toch bemoedigende woorden Bert, M.G. alsmede Eurotrader betreffende Vopak. Ik heb de dip vandaag gebruikt om nog wat uit te breiden. Technip (franse), en SBM zorgen gelukkig in mijn porto voor die fijne groene kleur op deze rode dag.
Jullie vatten de redenen om Vopak te hebben in de porto veel beter samen dan ik dat kan, dus mijn dank voor de duidelijke en goede argumenten.

Fezpatrick 8 september 2021 14:11

Heb je Technip gekocht nav deeleming HAL, of had je deze al in bezit?
en zit je daar voor langere tijd in of korte.

vraag dit omdat ik wel nav HAL ben ingestapt, maar overweeg weer uit te stappen met leuke winst.
Denk/vrees dat de opleving wel eens tijdelijk kan zijn door het HAL nieuws....

Tordan 8 september 2021 15:16

Toch even een kleine kanttekening bij Bert zijn redenen. India ziet Vopak m.i. juist als enorme kans voor gas. Het verhaal Hal en Vopak zie ik ook iets anders. Mocht een derde zich melden zullen ze denk ik een bod op de hele Toko moeten doen. Dat is tenminste mijn idee. HAL gaat zijn belang niet apart verkopen lijkt me.

[verwijderd] 8 september 2021 15:41

quote:
lucky14 schreef op 8 september 2021 15:16:
Toch even een kleine kanttekening bij Bert zijn redenen. India ziet Vopak m.i. juist als enorme kans voor gas. Het verhaal Hal en Vopak zie ik ook iets anders. Mocht een derde zich melden zullen ze denk ik een bod op de hele Toko moeten doen. Dat is tenminste mijn idee. HAL gaat zijn belang niet apart verkopen lijkt me.

Dat Technip verhaal geeft wat dat betreft wel aan dat HAL zijn belang in de sector in ieder geval niet aan het afbouwen is. In dat licht bezien is het verkopen van HAL wel heel erg onwaarschijnlijk.

Voor mij zit het feest hem in de belachelijke kans op stijging bij 3% dividend bij de overige porto die ik nu écht niet meer aan wil houden.
Anderen zullen misschien vasthouden aan hun ASML.... ik sluit de winsten af en wacht af op de correctie die ongetwijfeld gaat komen. Dan ben ik blij met mijn Vopak.

N audio 8 september 2021 16:58

quote:
Fezpatrick schreef op 8 september 2021 14:11:
Heb je Technip gekocht nav deeleming HAL, of had je deze al in bezit?
en zit je daar voor langere tijd in of korte.

vraag dit omdat ik wel nav HAL ben ingestapt, maar overweeg weer uit te stappen met leuke winst.
Denk/vrees dat de opleving wel eens tijdelijk kan zijn door het HAL nieuws....

Inderdaad nav deelname Hal. Aandeel is maandenlang steeds lager gezet ook, met een gak van 11.55 durf ik het wel aan. Heb er vanochtend naar gekeken, mooie snelle winst in 5 dagen. Echter de USA heeft de boel vandaag weer 1/3 terug gepiepeld. Pff.
Ik bezie dit voor de iets langere termijn. Ga dus niet voor een snelle winst. Mijn strategie is koersdoel stellen, en dan pas over verkoop nadenken. HAL is niet gek, die investeren in zaken met potentie. 9.9% is fors. Natuurlijk kan je nu snel cashen, maar wellicht heb je daar over drie maanden spijt van. Iedereen moet dat voor zichzelf bepalen. Aangezien ik vele fondsen erg hoog vind staan, is het mijn strategie om aandelen in de porto te hebben waar ik potentie in zie, en ook proberen deze voor een scherpe prijs te kopen.

Soms lukt dat ook.

Bert12345 8 september 2021 22:56

quote:
lucky14 schreef op 8 september 2021 15:16:
Toch even een kleine kanttekening bij Bert zijn redenen. India ziet Vopak m.i. juist als enorme kans voor gas. Het verhaal Hal en Vopak zie ik ook iets anders. Mocht een derde zich melden zullen ze denk ik een bod op de hele Toko moeten doen. Dat is tenminste mijn idee. HAL gaat zijn belang niet apart verkopen lijkt me.

Of het gas of olie is, maakt feitelijk niet zoveel uit. De toekomst wordt natuurlijk gas. Het bezit van strategische locaties is het belangrijkste. Een olieterminal kan vervangen worden door gasterminals.

Speaking of gazzzzz. Zoals gezegd, heb je goede locaties nodig. Hieronder een tweetal afbeelding. De tekst in de afbeelding spreekt boekdelen.

Bijlage:

Bert12345 8 september 2021 23:04

En vergelijk die even, met de locaties die VPK bezit.

Dat overlapt elkaar mooi.

Naast LNG, zal natuurlijk ook H2 en ammonia moeten worden opgeslagen. Ja, de tanks van CNG en H2 zijn niet uitwisselbaar ondanks beide in gassen zijn, maar dat zijn details.

Gaat erom, dat het bereikbaar is voor schepen.

Bijlage:

cash is king 8 september 2021 23:06

quote:
lucky14 schreef op 8 september 2021 15:16:
...... India ziet Vopak m.i. juist als enorme kans voor gas........

Ik denk, dat Vopak de hele wereld ziet als een enorme kans voor gas en gelijk hebben ze. Het 'probleem' met gas voor Vopak is, dat de gasprijzen (incl. LNG) al sinds het voorjaar aan het oplopen zijn. Het seizoenspatroon lijkt er een beetje uit te zijn. De VS zitten op topproductie, maar alles wat ze produceren kunnen ze meteen tegen topprijzen verkopen en het gaat maar door, ook vandaag weer.

Je kunt/mag verwachten, dat de LNG-prijzen op de spotmarkt de komende winter sky high gaan, maar welke producent gaat zijn gas(producten) opslaan, wanneer de prijzen nu ook al sky high zijn. Beter 1 vogel in de hand, dan 10 in de lucht, toch?

Op veel plekken in de wereld wordt gas omgezet in LNG, maar met de VS op topproductie zal een substantiële verhoging van de wereldwijde LNG-productie uit Qatar en wellicht Iran moeten komen. En pas dan kunnen er weer reserves (en opslag) gekweekt worden. Vopak lijkt er in ieder geval klaar voor te zijn.

Bert12345 8 september 2021 23:07

Ondanks dat de beurs met 0,72% inkakte, stond mijn porto met 0,03% in het rood.

4.189 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 apr 2024 17:35
Koers	38,060
Verschil	-0,300 (-0,78%)
Hoog	39,380
Laag	37,220
Volume	356.942
Volume gemiddeld	186.731
Volume gisteren	202.680

Vopak nieuws meer

24 apr	CFO: verbeterde vooruitzichten bij Vopak
24 apr	Beursblik: goede vooruitgang bij Vopak
24 apr	Beursblik: Vopak profiteert van robuu...
24 apr	AEX verwerkt cijferlawine goedgemutst...
24 apr	Vopak verhoogt outlook
23 apr	Beursblik: positieve verrassing bij V...
19 apr	ING verhoogt koersdoel Vopak
11 mrt	Air Liquide en Vopak willen samenwerken
14 feb	Beursblik: aandeleninkoop Vopak compe...
14 feb	Dubbeltje op zijn kant voor AEX, intu...	2