SBM Offshore « Terug naar discussie overzicht

SBM Offshore - on topic - 2021 Alles over SBM Offshore

1.412 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ... 67 68 69 70 71 » | Laatste
LL
1
milestone

The hull of the FPSO Prosperity, which will be Guyana's third offshore oil production unit once delivered, has arrived at the Keppel yard in Singapore, where it will be fitted with topside modules.

SBM Offshore, which will deliver the FPSO to end client ExxonMobil, said that despite the various challenges posed by the ongoing global pandemic, the unit remained on schedule to be completed in 2024.

"Drydock activities are scheduled to begin in the 4th quarter of this year, with the installation of major structures that will support the Mooring and Subsea Risers," SBM Offshore, one of the world's largest FPSO supplies, said Thursday.

Once completed, the Prosperity FPSO will join her sister vessel Liza Unity, currently under construction at the same yard, and the smaller Liza Destiny, operational since the end of 2019, offshore Guyana.

Under the contract with Exxon, SBM Offshore is responsible for the construction, installation, and operation of the Prosperity FPSO at the Payara project off Guyana.

SBM Offshore will operate the FPSO at the Stabroek Block in Guyana for up to two years, after which the FPSO ownership and operation will transfer to ExxonMobil. The first oil is expected in 2024.

The Payara development is the third development within the Stabroek Block, located around 200 kilometers offshore Guyana. The first Payara development well was spudded in June 2021, and the offshore SURF installation will begin in 3Q 2021.

Exxon is the operator and holds a 45 percent interest in the Stabroek Block, Hess holds a 30 percent interest, and CNOOC holds a 25 percent interest.

The Prosperity FPSO will utilize a design that mostly replicates the Liza Unity FPSO design. The Liza Unity will be Guyana's second FPSO in production from early 2022.

In the past few years, Exxon has discovered more than nine billion barrels of oil in the Stabroek Block, and expects to bring at least six projects online by 2027. It sees potential for up to 10 projects to develop its current recoverable resource base in the country.

bron:
www.oedigital.com/news/489833-video-p...
www.youtube.com/watch?v=cYOKd3UYZUE
cash is king
0
De FPSO's gaan gezwind, maar de volumes (handel in aandelen SBMO) zijn te hoog. Zo heeft de aandeleninkoop te weinig effect. Geduld dus nog maar.
Chela
0
youtu.be/cYOKd3UYZUE

Als je dat schoenendoosmodel ziet van beide fpso's, begrijp ik ook dat de overtocht naar Guyana van de Liza Unity bijna twee maal zo lang duurt als bij de Liza Destiny.
ff_relativeren
0
quote:

Chela schreef op 12 augustus 2021 23:16:

youtu.be/cYOKd3UYZUE

Als je dat schoenendoosmodel ziet van beide fpso's, begrijp ik ook dat de overtocht naar Guyana van de Liza Unity bijna twee maal zo lang duurt als bij de Liza Destiny.
Hoi @ Chela en @ allen,

misschien was er nog een andere plausibele reden voor de langere reisduur naar Guyana. Toen de Unity vertrok, was het Suezkanaal geblokkeerd door het overdwars liggende containerschip Ever Given. De snelle route langs Arabie en door het Suezkanaal via de Middellandse Zee om vervolgens Engeland te ronden en de oceaan over te steken, was volgens mij op dat moment geen optie meer.

Dat betekende m.i. een gedwongen keuze om de langere reis te maken, eerst helemaal langs de oostkust van het Afrikaanse continent naar het zuiden, daar de Kaap ronden, en langs de westkust van Afrika weer terug naar het noorden. Onderweg wellicht nog een stop -of twee stops- om brandstof en victualiën in te slaan. (nog eens extra vertraging)

De Kaap onderlangs Afrika is niet altijd te ronden -het weer moet daar echt meezitten-. Al met al genoeg reden voor een (veel) langere reisduur naar Guyana ..

Greetzzz
Chela
0
quote:

ff_relativeren schreef op 13 augustus 2021 01:13:

[...]
..
misschien was er nog een andere plausibele reden voor de langere reisduur naar Guyana. Toen de Unity vertrok, was het Suezkanaal geblokkeerd door het overdwars liggende containerschip Ever Given.
...
Greetzzz
@ff_, de Liza Unity ligt nog aan de werf in Singapore hoor.
Overigens ging de reis van de Liza Destiny via de Kaap.
N audio
1
quote:

Maria Geertruida schreef op 12 augustus 2021 21:48:

De FPSO's gaan gezwind, maar de volumes (handel in aandelen SBMO) zijn te hoog. Zo heeft de aandeleninkoop te weinig effect. Geduld dus nog maar.
Of er is daadwerkelijk gewoon meer interesse sinds de cijfers. Door de inkoop wordt het piepelen in elk geval een stuk lastiger, waardoor in mijn ogen nu een meer natuurlijk verloop ontstaat.
Ben dik tevreden met deze rustige uptrent.
cash is king
1
quote:

N audio schreef op 13 augustus 2021 10:12:

[...]

Of er is daadwerkelijk gewoon meer interesse sinds de cijfers. Door de inkoop wordt het piepelen in elk geval een stuk lastiger, waardoor in mijn ogen nu een meer natuurlijk verloop ontstaat.
Ben dik tevreden met deze rustige uptrent.
Interesse is/was vandaag al een beetje afgenomen; voor het eerst sinds een week (schat ik) een omzet onder het gemiddelde. Zo word ik op mijn wenken bediend.
Gepiepel moeten we niet hebben, een rustige uptrend wel. Dus helemaal met jou eens. Kijken of we maandag ook weer een positief vervolg krijgen.

P.S. Vopak schijnt ook in een wat rustiger vaarwater terecht te komen.
voda
1
10:10
*Barclays verhoogt koersdoel SBM Offshore van 22,00 naar 24,80 euro
10:10
*Barclays handhaaft Overwogen advies op SBM Offshore
voda
2
Beursblik: Barclays verhoogt koersdoel SBM Offshore
Naar 24,80 euro.

(ABM FN-Dow Jones) Barclays heeft het koersdoel op SBM Offshore verhoogd van 22,00 naar 24,80 euro met een onveranderd Overwogen advies. Dit bleek maandag uit een rapport van Britse bank, die het aandeel op de favorietenlijst heeft staan.

Tot op heden heeft het aandeel ondermaats gepresteerd in vergelijking tot sectorgenoten, oordeelde analist Mick Pickup, ondanks dat het twee grote tenders wist binnen te halen. Ook betaalt SBM een dividendrendement van 6 procent en koopt het ook nog eens eigen aandelen in.

Pickup zegt te begrijpen dat de sector uit de gratie is bij beleggers en dat SBM de nodige hoofdpijndossiers kende in het verleden. Optisch heeft de oliedienstverlener ook veel schuld en het bedrijf is lastig in een model te vatten, aldus de analist. Maar, het bedrijf zitten midden in een expansiefase, benadrukte Pickup, en het beschikt over een ongekende kasstroom met contracten die nog tientallen jaren voor inkomsten zorgen. Uit die kasstroom keerde SBM aandeelhouders de afgelopen jaren fors uit en kon het ook nog eens enorme boetes betalen.

Alleen al de gecontracteerde leasevloot schat Pickup op 14 tot 15 euro per aandeel.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
andrejes
0
quote:

voda schreef op 16 augustus 2021 10:21:

10:10
*Barclays verhoogt koersdoel SBM Offshore van 22,00 naar 24,80 euro
10:10
*Barclays handhaaft Overwogen advies op SBM Offshore
Dikke koop dus
effegenoeg
1
Inderdaad een hoop gepiepel na mijn instap enkele dagen na ex dividend.
Mijn voeten lijken bijna gedroogd.
N audio
0
Nou, die omzetten zijn aardig omhoog aan het gaan.
Evenals het gepiepel tweede deel van de middag.
HenkdeV
1
HSBC herhaalt het koopadvies voor SBM Offshore
dinsdag 17 augustus 2021 - 08:50u -

HSBC verlaagt het koersdoel van SBM Offshore naar € 19,00 van € 19,40. Het koopadvies van maandag 17 mei 2021 wordt herhaald.
Chela
0
Bakkiekoffie
0
quote:

Chela schreef op 17 augustus 2021 11:52:

Nog geen beweging van Liza Unity in Singapore.
Wouw Chela, voor mij geheel nieuwinformatie. Erg leuk....................., maar ja wanneer gaat i naar zijn bestemming?
Dank je wel
BK
guusje
0
quote:

effegenoeg schreef op 17 augustus 2021 14:46:

Wordt hier echt blij van.
:-)
Je zou haast de vlag uithangen zo bijzonder dat dit aandeel eens ontdekt word.
Chela
0
quote:

Bakkiekoffie schreef op 17 augustus 2021 14:59:

[...]

Wouw Chela, voor mij geheel nieuwinformatie. Erg leuk....................., maar ja wanneer gaat i naar zijn bestemming?
Dank je wel
BK
IJs en weder en covid dienende deze maand nog.
calvaille
1
Briljante naam, ook voor een aandelenanalist 'Pickup'. :)

quote:

voda schreef op 16 augustus 2021 10:38:

Beursblik: Barclays verhoogt koersdoel SBM Offshore
Naar 24,80 euro.

(ABM FN-Dow Jones) Barclays heeft het koersdoel op SBM Offshore verhoogd van 22,00 naar 24,80 euro met een onveranderd Overwogen advies. Dit bleek maandag uit een rapport van Britse bank, die het aandeel op de favorietenlijst heeft staan.

Tot op heden heeft het aandeel ondermaats gepresteerd in vergelijking tot sectorgenoten, oordeelde analist Mick Pickup, ondanks dat het twee grote tenders wist binnen te halen. Ook betaalt SBM een dividendrendement van 6 procent en koopt het ook nog eens eigen aandelen in.

Pickup zegt te begrijpen dat de sector uit de gratie is bij beleggers en dat SBM de nodige hoofdpijndossiers kende in het verleden. Optisch heeft de oliedienstverlener ook veel schuld en het bedrijf is lastig in een model te vatten, aldus de analist. Maar, het bedrijf zitten midden in een expansiefase, benadrukte Pickup, en het beschikt over een ongekende kasstroom met contracten die nog tientallen jaren voor inkomsten zorgen. Uit die kasstroom keerde SBM aandeelhouders de afgelopen jaren fors uit en kon het ook nog eens enorme boetes betalen.

Alleen al de gecontracteerde leasevloot schat Pickup op 14 tot 15 euro per aandeel.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
1.412 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ... 67 68 69 70 71 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 16:27
Koers 14,120
Verschil -0,160 (-1,12%)
Hoog 14,360
Laag 14,070
Volume 230.448
Volume gemiddeld 543.424
Volume gisteren 338.032

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront