TomTom « Terug naar discussie overzicht

Januari 2021, het jaar van de positieve ommekeer en herstel.

1.088 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 21 januari 2021 09:06:

Zo vandaag nog een laatste dag dat de indexen stijgen .....Trump heeft afscheid genomen..... vanaf komende week verwacht ik een algehele correctie ........ maw ik ga flink positie nemen in putjes op de indexen ..... benieuwd of het loont
Dutchy, goed dat jij je indekt maar om nu stellig te zeggen dat de indexen nu voor de laatste dag stijgen is overdreven.
Laten we in iedergeval hopen dat TomTom de koersstijging blijft continueren want ze staan nog altijd laag en de toekomst ziet er top uit!!!
Dutchy Ron
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 januari 2021 13:39:

[...]

PostNL
@Baard; ik hoop dat je nog wat hebt gedaan met die tip PostNL + 7% vandaag :-)
Dutchy Ron
0
TT heeft nu echt een trigger nodig om door de 10 te knallen......... anders wordt een weer een dag met relatief weinig trades, lange tijd geen handel en met kleine aantallen koers terugzetten.......
Dutchy Ron
0
Morgen wordt de Honor V40 telefoon gelanceerd..... Honor is dochter Huawei dus ben benieuwd of daar Google Maps of Petal Maps (TT) op zit

androidworld.nl/nieuws/honor-view-40-...
boem!
0
Shashua van Mobileye gebruikt dezelfde argumentatie als E. Musk van Tesla.

Een economische toepassing van Autonomisch driving voor consumer cars is vanwege het kostenaspect onmogelijk te realiseren met Lidar en HD-maps.

Ik denk dat beide heren daar gelijk in hebben gezien de stand van de techniek waarbij de argumentatie van Sashua als leverancier van radar-systemen bij mij iets minder gewicht in de schaal legt.

TT denkt met haar real-time updating proces de tekortkoming van standaardmaps te ondervangen.

Het is voor mij duidelijk dat momenteel de enige manier om AD voor de consumer car enigszins economisch mogelijk te maken is door gebruik te maken van radars en overige sensoren daarmee de omgeving te scannen hiervan een tijdelijke micro HD-map te maken waarop de handelingen van AD uitgevoerd kunnen worden waarna de HD-map wordt weggegooid.

Pas op het moment dat lidar vele malen goedkoper wordt zal er een rol zijn weggelegd voor lidar bij consumer-cars.
Datzelfde geldt voor die elementen die als basis dient voor AD, op het moment dat een map-leverancier in staat is die elementen op een kostenefficiente manier te updaten vervalt die tekortkoming.

tatje
0
Tja.

Nog eens oud nieuws over de investering van Microsoft in Cruise.

Er is 2 miljard opgehaald door GM Honda en Microsoft.

executive-people.nl/665995/microsoft-...

Enkele stukken uit het stuk.

De twee bedrijven sluiten ook een 'strategische relatie'. Een en ander betekent dat Cruise gebruik zal maken van het Azure cloudplatform van Microsoft. Anderzijds moet Microsoft Cruise helpen om voet aan de grond te krijgen in de transportsector.

Cruise is de eerste maker van zelfrijdende wagens waarin Microsoft investeert, maar het bedrijf heeft al wel een platform in Azure gebouwd voor genetwerkte wagens. Onder meer Volkswagen en Renault Nissan gebruiken dat platform.

Tja de big tech wil ook een stuk van de koek, welk stuk, ik weet het niet.

Apple Google Amazon Microsoft.

Ik kan niets zeggen over de koers, want de koers is de koers.

Boem je hebt gelijk.

Maar het is een vliegwiel qua snelheid.

Vliegen, naar de maan, naar mars

Op 17 december 1903 vond een vlucht plaats met de Flyer, later Flyer 1 genoemd, met Orville als piloot.[11] Toevallige waarnemers waren personeelsleden van een nabijgelegen weerstation. Later op de dag werden nog meerdere pogingen ondernomen, en de eerste vlucht van 12 seconden over een afstand van 37 meter werd meteen verbeterd door een beter resultaat die dag van 59 seconden over 260 meter.[

Of zoals Harold het zei 2 jaar geleden, de komende 10 jaar gebeurt er meer dan de 100 jaar ervoor in de auto industrie.

Ik denk dat we in 2025 al accu s hebben in de auto met een bereik van tussen de 1000 en 1500 kilometer.

We zullen zien :-)
tatje
0
Die aandelen voor de inkoop moet die LP al hebben, die kans laat je toch na het stoppen door Tom Tom eind maart 2020 niet liggen.

De aandelen inkoop aandelen, liggen al op de plank.

Tenminste ik zou het zo doen.

tatje
0
Je moet nog voor 33 miljoen euro aan aandelen uit de markt halen.

Koers was 2 nov 2020 5,70

Koers is 21 jan 2021 9,90

Hoe ga je dat oplossen met een aandelen inkoop van 33 miljoen euro, nog te gaan :-)
boem!
1
quote:

Johan8 schreef op 21 januari 2021 10:41:

Typische Tomtom Tatje, het allemaal
lekker vaag houden
Wat jij vaag noemt noem ik consistent.

Op basis van de outlook mbt de FCF over 2020 nam TT het besluit 50 mio daarvan te reserveren voor een aandeleninkoopprogramma.

Op het moment dat de financiele gevolgen van de Corona-uitbraak duidelijk werden werd dit inkoopprograma gestaakt.

Bij de outlook over 2021 zal men aangeven wat men van de FCF over 2021 verwacht en hoe men die aan gaat wenden.
tatje
0
balletje opgooien.

Gaan ze de aandelen inkoop nog hervatten.

Of moet de LP ze aanhouden voor de toekomstige koper.

Zijn veel manieren om het stopzetten van de aandelen inkoop, op te lossen :-)

Tja, hoe ze beschikken, mogen degenen die wikken, natuurlijk niet weten.
boem!
0
TT speelt altijd op zeker.

Afhankelijk van wat zij aan verdiensten inschatten over 2021 (de FCF) zullen zij wederom een keuze moeten maken waaraan zij die verdiensten in 2021 wensen te besteden.

Ik zie niet in waarom zij daarvoor niet het restant gedeelte van het aandeleninkoopprograma zouden gebruiken. Nagenoeg zelfde koersnivo als een jaar terug.
ketchup
0

markt is compleet leeg, er zit geen winstneming meer
het zijn nu de kopers die bepalend zijn, bij dividend gaan fonds managers deze moeten meenemen in beleggingsmandjes, dat gaat mega ondersteunend werken voor de koers
Emmen2019
2
Vandaag ingestapt als kleine belegger , netname om mijn aandelen portefeuille wat brede te maken , mijn koersdoel heb ik gezet op 15 euro.

Vriendelijke groet , Emmen2019
ketchup
1
quote:

Meryntje schreef op 21 januari 2021 11:50:

De €1000.000 vraag; willen ze dat!

GuS
er zijn analisten die daar sterk in geloven, want wat moeten ze anders met die cash berg bij een herpakkende economie
acquisities in de sector zijn niet beschikbaar of super duur, TT zelf is verreweg de goedkoopste die er te vinden is
vergeet niet nu aan 10 euro is het voor totaal 1.3 miljard, maar 30% daarvan is cash , dus qua ondernemingswaarde rond 1 miljard , da's lachwekkend voor een bedrijf die de grote der aarde voorziet voor service

een Poolse delivery service die wat pakketten uit een aanhanger rondstrooit hoopt 7 @ 8 miljard bij een listing op te halen aan de Amsterdamse beurs voor beurswaarde

het moet niet gekker worden
boem!
0
Waar jij je laat leiden door de feitelijke dividendbetaling heb ik meer oog voor de potentie.

Ik begrijp uit jouw posts dat jij het voornemen om te verkopen tegen 10 euro tijdelijk in de ijskast hebt gezet vanwege de kans op een dividenduitkering van 50 cent.
Uiteraard zal dit ondersteunend werken voor de koers.
Het principe van boter bij de vis is het ultieme bewijs van dividendrendement.

Maar wat ga jij doen als TT nog niet besluit tot dividenduitbetaling in 2021 terwijl er een potentie uit de outlook naar voren kont van 1,50 euro per aandeel.
1.088 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront