Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway.com 2021

24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste
HABeleggen
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 5 augustus 2021 14:46:

[...]

Zoals ik vanmorgen aangaf, timing is alles op de beurs.

Lang met een porto gezeten die een soort van in balans bleef vanwege de long en shortelementen waarbij er nu nog wel shortelementen zijn die op hogere niveau's dan deze 76 zijn ingenomen.

Neemt niet weg dat het besluit gisteren, vandaag erg ongelukkig blijkt te zijn. It happens.

Scheelt toch een paar 100 euro. Nu weer letten op de top van 77,60. De laatste uitbraak daarboven richting de 81, werd tenslotte razendsnel weer de nek omgedraaid. Vandaar mijn interesse in die 77,60.

Komt het daar toch weer boven, krijg ik weer het vraagstuk, breid ik dan de shorts uit of draai ik weer naar long ??

En is die 76,44 van net nu weer een nieuwe lagere top of niet. En zo blijven we bezig met JET.

Het koersverloop blijft inderdaad echt onnavolgbaar. Nu ook weer, in paar uur van 72 naar 76.44 en 30 minuten later weer een dikke euro daaronder. Voor hetzelfde geld staan we morgen eind van de dag weer op 72, maar het zou ook zomaar 78 kunnen zijn.
Mystical
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 5 augustus 2021 14:51:

En als je ziet hoe snel het weer bijna een euro lager staat.
Klopt en we kunnen zelfs nog in het rood eindigen als de Amerikanen net het omgekeerde denken als ons. Het zijn wellicht daytraders die bij een mooie stijging hun winst opnemen voor de Amerikaanse markt open gaat.
bezinteergebelegt
1
quote:

HABeleggen schreef op 5 augustus 2021 14:53:

[...]

Het koersverloop blijft inderdaad echt onnavolgbaar. Nu ook weer, in paar uur van 72 naar 76.44 en 30 minuten later weer een dikke euro daaronder. Voor hetzelfde geld staan we morgen eind van de dag weer op 72, maar het zou ook zomaar 78 kunnen zijn.
Klopt en dat maakt JET in mijn ogen inmiddels erg kwetsbaar. Ik bedoel, die dumps blijven maar komen als de koers zich enig zins opricht.

En die toppies worden alleen maar lager de laatste weken.

We gaan het zien.

Jalen
0
quote:

Robke97V$ schreef op 5 augustus 2021 15:01:

Amerikanen zijn wakker
Nee hoor, 15:30 pas.
HABeleggen
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 5 augustus 2021 14:59:

[...]

Klopt en dat maakt JET in mijn ogen inmiddels erg kwetsbaar. Ik bedoel, die dumps blijven maar komen als de koers zich enig zins opricht.

En die toppies worden alleen maar lager de laatste weken.

We gaan het zien.

Eens! Interessante tijden in ieder geval bij JET :)
Gunther
0
Het kan best zijn dat JET een meme stock gaat worden. Ondergewaardeerd aandeel waar veel partijen short in zitten. Bij een hoge beurskoers kunnen ze bovendien meer acquisities doen.
Stephanus1987
0
quote:

Gunther schreef op 5 augustus 2021 16:53:

Het kan best zijn dat JET een meme stock gaat worden. Ondergewaardeerd aandeel waar veel partijen short in zitten. Bij een hoge beurskoers kunnen ze bovendien meer acquisities doen.
Meeste Amerikanen kennen dit aandeel niet, en handelen liever in US markets en stocks. Kans acht ik dus redelijk klein, maar mocht een reddit celebrity kennen doe dan vooral een verzoek.
[verwijderd]
0
quote:

Sido schreef op 4 augustus 2021 18:37:

[...]

Volgens mij is het naar beneden bijgesteld met zo’n 250 miljoen niet 750
Ik heb het nog eens gelezen - het zijn analisten die de EBITDA voor dit jaar nu €750 miljoen lager inschatten dan ze deden in augustus 2020.
Gunther
3
quote:

Heerstiets schreef op 5 augustus 2021 17:01:

www.youtube.com/watch?v=cjOIWfIsCbc

Vanaf 58:00 over JET.
Wat een dom geneuzel zeg. Cat Rock wil juist niet dat JET wordt overgenomen. Daar waarschuwen ze juist voor. Ze willen dat het management normaal gaat communiceren en een duidelijke strategie neerlegt. Dan kan de koers hierop stijgen om juist te voorkomen dat ze overgenomen worden. Met een hogere koers kan JET zelf dan kijken of ze kunnen fuseren / acquireren. Maar Cat Rock zit nu echt niet te wachten op een bod van 100 euro.
Stephanus1987
1
quote:

Gunther schreef op 5 augustus 2021 17:24:

[...]

Wat een dom geneuzel zeg. Cat Rock wil juist niet dat JET wordt overgenomen. Daar waarschuwen ze juist voor. Ze willen dat het management normaal gaat communiceren en een duidelijke strategie neerlegt. Dan kan de koers hierop stijgen om juist te voorkomen dat ze overgenomen worden. Met een hogere koers kan JET zelf dan kijken of ze kunnen fuseren / acquireren. Maar Cat Rock zit nu echt niet te wachten op een bod van 100 euro.
Ik anders wel, voor 90 mag ook.
Kwiirk
0
quote:

kassa! schreef op 5 augustus 2021 17:09:

[...]

Ik heb het nog eens gelezen - het zijn analisten die de EBITDA voor dit jaar nu €750 miljoen lager inschatten dan ze deden in augustus 2020.
Wat ik begrijp is, dat er in corona tijd een wettelijk prijsplafond voor Canada en USA geldt voor de diensten van onder andere Just eat take away. Dat heeft 400 mln aan opbrengsten gescheeld. Verwacht wordt dat deze prijsplafonds spoedig zullen worden opgeheven.
De Pizzabezorger
2
AMSTERDAM (AFN) - De explosieve groei van maaltijdbezorging, die door de coronapandemie een vlucht nam omdat de horeca moest sluiten en veel mensen thuis zaten, zet ook na de pandemie door. In de eerste zes maanden van dit jaar haalden maaltijdbezorgers ruim twee keer zoveel omzet binnen ten opzichte van een gemiddelde maand in 2019, becijferde ABN AMRO op basis van transactiedata en consumentenonderzoek.

In april vorig jaar, toen de pandemie net uitbrak, verdubbelde het aantal bezorgmaaltijden in vergelijking met dezelfde periode in 2019, zowel via platforms als bij restaurants, onderzocht de bank. Door de versoepelingen eerder dit jaar is er wel een en ander veranderd. Zo zijn de uitgaven in restaurants voor het eerst sinds de versoepelingen weer boven het niveau van 2019 en bezorgen restaurants weer minder. Restaurants begonnen tijdens de pandemie met bezorgen omdat ze geen gasten mochten ontvangen. Sinds begin juni mag dat weer wel. De bank verwacht dat maaltijdbezorging buiten platforms, zoals Thuisbezorgd.nl, Deliveroo of Uber Eats, de komende jaren zal dalen.

De bank signaleert ook een verschil in het bestellen van maaltijden tussen leeftijdsgroepen. Veel ouderen van de duizenden mensen die de bank ondervroeg zeggen liever direct bij een restaurant te bestellen dan via een platform. Bij met name jongeren groeit de populariteit van het neerleggen van een vast bedrag per maand voor bijvoorbeeld wekelijkse menu’s, dus een abonnementsvorm op maaltijden. Bijna de helft van de ondervraagde consumenten zegt interesse te hebben. Ruim een derde geeft aan dat er daarvoor genoeg variatie in het menu moet zitten. Waar de maaltijden bereid worden, doet er voor het merendeel van de ondervraagden niet toe.

Ook de snelheid is belangrijk, geeft de helft van de ondervraagden aan. Bijna vier op de tien consumenten verwachten dat de bestelling binnen een half uur bezorgd is. Wel zijn er zorgen over de verkeersveiligheid. Dat komt volgens de bank door de opkomst van flitsbezorgers. Door grote tijdsdruk ontstaan onveilige verkeerssituaties. „Regulering en betere arbeidsomstandigheden zijn erg belangrijk om de groei van het aantal bezorgers in goede banen te leiden”, zegt Gerarda Westerhuis sectoreconoom Retail en Leisure van ABN AMRO. Westerhuis verwacht dat het tekort aan het aantal bezorgers door de groei in de bezorgmarkt de komende jaren verder oploopt.

RSI
0
quote:

Kwiirk schreef op 5 augustus 2021 23:29:

[...]

Wat ik begrijp is, dat er in corona tijd een wettelijk prijsplafond voor Canada en USA geldt voor de diensten van onder andere Just eat take away. Dat heeft 400 mln aan opbrengsten gescheeld. Verwacht wordt dat deze prijsplafonds spoedig zullen worden opgeheven.
In NYC max 15% t/m feb'22: www.engadget.com/new-york-city-food-d...
[verwijderd]
0
www.at5.nl/artikelen/210365/abn-amro-...

Ik verwacht veel van The Streetkitchens waar de oud Uber oprichter nu mee bezig is.
Amsterdam kan een mooie springplank worden om Europa binnen te komen.

Amsterdam is een soort van proeftuin aan het worden, de lokale overheden laten het gebeuren dus het zal nog meer soortgenoten aantrekken.

En dan hebben we het nog niet over de brievenbussen van waaruit deze werkzaamheden ontstaan((0% tarief)

"Maar liefst 70 procent van de consumenten vindt het prima als bezorgmaaltijden worden bereid in industriële keukens. Door gebruik te maken van zulke centrale keukens hoeft niet geïnvesteerd te worden in een kostbare locatie en kunnen de kosten relatief laag blijven"
Jalen
0
quote:

De Pizzabezorger schreef op 6 augustus 2021 08:15:

AMSTERDAM (AFN) - De explosieve groei van maaltijdbezorging, die door de coronapandemie een vlucht nam omdat de horeca moest sluiten en veel mensen thuis zaten, zet ook na de pandemie door. In de eerste zes maanden van dit jaar haalden maaltijdbezorgers ruim twee keer zoveel omzet binnen ten opzichte van een gemiddelde maand in 2019, becijferde ABN AMRO op basis van transactiedata en consumentenonderzoek.

In april vorig jaar, toen de pandemie net uitbrak, verdubbelde het aantal bezorgmaaltijden in vergelijking met dezelfde periode in 2019, zowel via platforms als bij restaurants, onderzocht de bank. Door de versoepelingen eerder dit jaar is er wel een en ander veranderd. Zo zijn de uitgaven in restaurants voor het eerst sinds de versoepelingen weer boven het niveau van 2019 en bezorgen restaurants weer minder. Restaurants begonnen tijdens de pandemie met bezorgen omdat ze geen gasten mochten ontvangen. Sinds begin juni mag dat weer wel. De bank verwacht dat maaltijdbezorging buiten platforms, zoals Thuisbezorgd.nl, Deliveroo of Uber Eats, de komende jaren zal dalen.

De bank signaleert ook een verschil in het bestellen van maaltijden tussen leeftijdsgroepen. Veel ouderen van de duizenden mensen die de bank ondervroeg zeggen liever direct bij een restaurant te bestellen dan via een platform. Bij met name jongeren groeit de populariteit van het neerleggen van een vast bedrag per maand voor bijvoorbeeld wekelijkse menu’s, dus een abonnementsvorm op maaltijden. Bijna de helft van de ondervraagde consumenten zegt interesse te hebben. Ruim een derde geeft aan dat er daarvoor genoeg variatie in het menu moet zitten. Waar de maaltijden bereid worden, doet er voor het merendeel van de ondervraagden niet toe.

Ook de snelheid is belangrijk, geeft de helft van de ondervraagden aan. Bijna vier op de tien consumenten verwachten dat de bestelling binnen een half uur bezorgd is. Wel zijn er zorgen over de verkeersveiligheid. Dat komt volgens de bank door de opkomst van flitsbezorgers. Door grote tijdsdruk ontstaan onveilige verkeerssituaties. „Regulering en betere arbeidsomstandigheden zijn erg belangrijk om de groei van het aantal bezorgers in goede banen te leiden”, zegt Gerarda Westerhuis sectoreconoom Retail en Leisure van ABN AMRO. Westerhuis verwacht dat het tekort aan het aantal bezorgers door de groei in de bezorgmarkt de komende jaren verder oploopt.

Mooi bericht weer. Ik ben klaar voor die rit omhoog;-)
bezinteergebelegt
0
quote:

Jalen schreef op 6 augustus 2021 08:42:

[...]

Ik ben klaar voor die rit omhoog;-)
Ik nog niet :--)
Jalen
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 6 augustus 2021 08:51:

[...]

Ik nog niet :--)
Heb je je short positie alweer gesloten, of waag je het er nog op?
bezinteergebelegt
0
quote:

Jalen schreef op 6 augustus 2021 08:54:

[...]

Heb je je short positie alweer gesloten, of waag je het er nog op?
Nog volledig intact. Vandaag kijken wat de koers gaat doen.
24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 17:35
Koers 14,100
Verschil +0,130 (+0,93%)
Hoog 14,455
Laag 13,890
Volume 1.477.065
Volume gemiddeld 2.398.085
Volume gisteren 2.106.904

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront