Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 21 december 2021 18:22

quote:
Fred 60 schreef op 21 december 2021 17:33:
Ik zoek nog mensen die mij 3,94 betalen en daar krijgen
zij van mij 12 euro schuld voor.

Is goed Fred, maar ik betaal je nooit terug natuurlijk.

Morgen maar weer eens wat puts aanschaffen

gbakl 22 december 2021 09:48

Hoog 3,968

het blijft wel lachen met dit marionetten aandeel dat als een trekpop reageert op de nukken en grillen
van de hedgefunds
vandaag lijkt me een dag om weer eens flink onder de 3.90 de duiken

gbakl 22 december 2021 10:25

luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
.
wordt nu letterlijk een dooie boel op Schiphol

gbakl 22 december 2021 10:44

kerstgedachte KLM:

''Samen maken we onvergetelijke herinneringen''

laatste wens ?
nee, toch niet
.
KLM overvallen door omikron: ‘Dit is een opdonder voor iedereen'
KLM overweegt opnieuw loonsubsidie aan te vragen nu de omikronvariant de samenleving ernstig ontwricht, aldus topman Pieter Elbers in gesprek met het FD

gbakl 22 december 2021 10:52

Het kabinet heeft onlangs de loonkostensubsidie weer uit de kast gehaald. Tot dusver vroeg KLM veruit de meeste NOW-steun aan: €1,7 mrd. Daarvan is 80% ontvangen. Gaat het bedrijf ook nu weer een aanvraag doen?
‘We zijn aan het inventariseren wat de impact van deze omikronvariant is. We kijken zeker naar de NOW, de loonsubsidieregeling. Ik vind het bijna mathematisch logisch dat wij al zoveel hebben ontvangen. We zijn immers de derde grootste private werkgever in een sector die hard geraakt wordt. Van de 25.000 werknemers van KLM is ruim 90% gevestigd in Nederland. Vanwege de pandemie moesten we helaas afscheid nemen van 6000 werknemers. Een deel van hen maakte gebruik van een vrijwillige vertrekregeling. Het afgelopen jaar heeft heel veel van alle KLM-collega’s gevraagd. Zij hebben onder deze moeilijke omstandigheden enorme veerkracht moeten tonen.'
‘Dankzij de NOW zijn we minder diep in de rode cijfers gestort en zijn er maar weinig ontslagen gevallen. Daarmee hebben we kennis en expertise kunnen behouden. Maar we moeten aansterken en de leningen van de overheid en de banken gaan terugbetalen.'

[verwijderd] 22 december 2021 12:34

www.nhnieuws.nl/nieuws/296690/onderzo...

Volgens mij staat het al 20 jaar op de agenda, elke inwoner is ervan op de hoogte, het vliegveld kan dan lachend doorgroeien naar 700k starts/landingen per jaar.

Het dorp zal geannexeerd worden, wat er nog wel zit tegen die tijd wordt "marktconform" uitgekocht, koop er nu dus geen huis meer en knap de schuur ook niet meer op, alles is nu korte termijn werk begrijp ik uit het artikel.

"De leefbaarheid in Rijsenhout neemt in razend tempo af door de reservering van de parallelle Kaagbaan. Zo daalt het gemiddelde inkomen ten opzichte van vergelijkbare dorpen snel. Zakte de woningwaarde de afgelopen vijf jaar met ruim 100 miljoen euro, en vergrijst het dorp waardoor essentiële voorzieningen als scholen en sportverenigingen verdwijnen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek in opdracht van de dorpsraad Rijsenhout"

Fred 62 22 december 2021 20:15

quote:
gbakl schreef op 22 december 2021 10:52:
Maar we moeten aansterken en de leningen van de overheid en de banken gaan terugbetalen.'

Blabablabla

gbakl 23 december 2021 08:55

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

gbakl 23 december 2021 09:27

€4,02 +0,05 (+1,43%)
.
voorlopig is de omicron verlies-booster nog aanleiding tot grote vreugde

pas als de verwachte verliezen offcieel worden uitgesproken kan het aandeel dalen, typische markt

Ryanair Holdings PLC
€ 14,41 -1,15 (-7,42%)

gbakl 23 december 2021 10:22

Hoog 4,08
.
het zal wel window dressing zijn en de grote fondsen willen de succesvolle aandelen in
portefeuille hebben eind vh jaar...

;O)

gbakl 23 december 2021 15:25

€ 3,97 0,00
.
inmiddels weer geland en terug onder zeeniveau.

[verwijderd] 23 december 2021 15:38

Er komt een soort van Masterplan aan waar aan al maanden wordt gewerkt, een soort van 2025-2035 agenda.
Zowel een KLM als vliegveld Amsterdam gaan dan niet meer voor kwantiteit maar voor kwaliteit, duurzaam en beter voor het milieu.

Geleidelijk zonder schokken zal dat gaan gebeuren, de onstuimige groei gaat nooit meer terugkomen, waarom zou ons landje (150 bij 250 km) als Europese HUB moeten fungeren?

De huidige inrichting van onze economie kan dat gewoon hebben, zeker als de pandemie is verdwenen!

@iPlof 23 december 2021 15:40

quote:
drooglegging schreef op 23 december 2021 15:38:
De huidige inrichting van onze economie kan dat gewoon hebben, zeker als de pandemie is verdwenen!

De huidige inrichting van de HUB kan onze economie ook gewoon niet meer hebben.

Schiphol en KLM consequent NOW grootontvangers plus nog alle andere te grote investeringen..

[verwijderd] 23 december 2021 15:53

De KLM CEO afgelopen week in de media: "We overwegen toch om weer steunaanvraag te doen"
De hint is duidelijk, het volk opwarmen voor nog eens 2,4 miljard euro om de boel draaiende te houden, het draagvlak voor bovenstaande is flinterdun, iedereen zal begrijpen dat het minder moet, afschalen dus!

Laat de KLM CEO dit onderwerp eens oppakken om KLM echt gezond te maken, acceptabel te maken binnen onze maatschappij waarin we leven.

En die bestelling van 160 Airbussen dan? meer dan belachelijk en onhoudbaar, de haag moet ingrijpen, maar Rutte 4 komt he!

[verwijderd] 23 december 2021 16:12

Ik durf te stellen dat al die akkers rond de strips van Vliegveld Amsterdam(voederbieten, granen, aardappels) zeer verontreinigd zijn met van alles en nog wat, het percentage fijnstof in de grond/aarde doet 300x meer dan toegestaan, maar dat is een taboe natuurlijk!

Vliegen is van alle tijden en zal altijd blijven bestaan, maar elke 35 seconde een start/landing staat in geen enkele verhouding tot ons Kikkerlandje!

Fred 62 23 december 2021 17:37

Knap staaltje handel weer.
+ 3% naar -2% en onveranderd sluiten.

PINGPONG

gbakl 24 december 2021 09:36

volgende week komt er een schijnvertoning over de opluchting als je met omicron lekker buiten
de IC kan blijven maar aan boord met omicron is ook geen pretje en de vakantie en reispret is voor
het overgrote deel alweer gesmoord

tel uit je winst

@iPlof 24 december 2021 11:40

quote:
gbakl schreef op 24 december 2021 09:36:
volgende week komt er een schijnvertoning over de opluchting als je met omicron lekker buiten
de IC kan blijven maar aan boord met omicron is ook geen pretje en de vakantie en reispret is voor
het overgrote deel alweer gesmoord

tel uit je winst

Omikron valt voor de maatschappij misschien (hopelijk) mee maar voor massa events en luchtvaart is het mogelijk een nog grotere ramp..

Omicron May Double Risk of Getting Infected on Planes, IATA Says
www.bloomberg.com/news/articles/2021-...

@iPlof 24 december 2021 11:44

Nederland mainportland: alles moet wijken voor Schiphol en KLM
TIES JOOSTEN

www.ftm.nl/artikelen/nederland-mainpo...

gbakl 24 december 2021 12:25

impact omicron valt behoorlijk mee...

nou die vlieger gaat niet op:

LUFTHANSA MOET VLUCHTEN SCHRAPPEN VANWEGE ZIEKE PILOTEN

Lufthansa deed een oproep om nog piloten te vinden, maar dat haalde niets uit. Het bedrijf zei een "zeer grote buffer" te hebben ingebouwd voor de planning, maar door onder meer quarantainegevallen was daar al minder van over.

Ook is er sprake van een "piek aan vluchten van midden december tot begin januari" die tot grote moeilijkheden leidde om de vluchten vol te plannen. Volgens een woordvoerder was "het extreem hoge gehalte zieken" de druppel. Lufthansa wil de getroffen passagiers omboeken.

Of de ziektegevallen samenhangen met de opkomst van de omikronvariant kan Lufthansa niet zeggen. De luchtvaartmaatschappij heeft geen informatie over het ziektebeeld van zijn personeelsleden.

SAS
De Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS was woensdag ook genoodzaakt om negen vluchten te schrappen vanwege het coronavirus. Of dat door ziekte van personeelsleden kwam of door quarantaineverplichtingen maakte de maatschappij niet bekend. Eerder deze week haalde SAS ook al dertig vluchten uit het schema.

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	23 apr 2024 17:35
Koers	9,934
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	10,145
Laag	9,934
Volume	1.126.343
Volume gemiddeld	1.822.429
Volume gisteren	1.126.343

Air France-KLM nieuws meer

03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...
07 feb	Europees Hof vindt coronasteun KLM on...	3