Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Enono schreef op 27 januari 2021 12:45:

Ik denk niet dat het eeuwigdurend maken van die lening van € 1 miljard door de Nederlandse overheid voldoende zal zijn om het kapitaalprobleem op te lossen. Zie bijgaand artikel, VEB heeft berekend dat er € 10 miljard nodig is om weer vooruit te kunnen (en dat was nog voor de tweede lockdown). Er zal een flinke verwatering komen, volgens mij (ik schat zo'n 2,5 miljard aandelen erbij, bij de huidige koers).

www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/a...

Interessant verhaal dat een emissie eigenlijk niet mogelijk is, hmmm. Ik heb puts, uitgaande van een emissie.
gbakl
0
quote:

Knife Catcher schreef op 27 januari 2021 12:05:

LONDON (MarketWatch) -- British Airways uk:bay was upgraded to buy from neutral and Air France-KLM AF, 5.02% was raised to neutral from sell at UBS on Wednesday. The broker said that, since recent highs, British Airways shares have fallen by 37% and Air France-KLM shares have fallen by 27%. "We think the correction is now overdone," the broker said. British Airways shares rose 3.8% and Air France-KLM shares rose 2.7%.

Man, je zal zo'n advizeur hebben
.
€ 1,566 -0,02 (-1,35%)
.
geneuzel van UBS (plus 3.8%)is in no-time afgestraft.
Go Go Go !
1
quote:

KVKD schreef op 27 januari 2021 12:53:

[...]

Interessant verhaal dat een emissie eigenlijk niet mogelijk is, hmmm. Ik heb puts, uitgaande van een emissie.
Je posting lezend dacht ik ineens aan iets heel anders, de CO2-emissie. En daaraan gekoppeld de handel in emissierechten waar KLM jaaaaaaren geleden voorstander van was.

Qua koersbeweging is KLM eigenlijk een beetje onze nationale “Tesla”-trots op de beursvloer. Koers Tesla ook onbegrijpelijk hoog, geen winst kunnen maken uit operationele werkzaamheden en onderaan de streep een plusje proberen te creëren door de verkoop van emissierechten.

Gefeliciteerd met je puts, ik hoop dat ze vroeg of laat een hoop geld voor je opleveren.
[verwijderd]
1
Liberum Capital verlaagt het houdadvies voor Air France-KLM naar verkopen
woensdag 27 januari 2021 - 10:26u -
Liberum Capital verlaagt het koersdoel van Air France-KLM naar € 3,00 van € 10,00. Het houdadvies van maandag 10 februari 2020 wordt vervangen door een verkoopadvies. Dit vorige advies heeft geresulteerd in een rendement van 6,79%.

tsja, als je 1 keer per jaar je huiswerk doet....
je zal ze maar serieus nemen en nog op je aandelen van 10 euro zitten

Iedereen zijn begrijpertje weer gereset?
gbakl
0
Air France-KLM
€ 4,73 -0,01 (-0,21%)
.
timing (soms gaat dat fout), wat geduld en wat routine zodat je ongeveer weet
hoe ze hun spelletjes spelen...
gbakl
0
Hoog volume 7.161.728

met een stormloop rond 11.10-11.30 met zo'n 1.5 M.
je vraagt je wel eens af wat er nou zo'n verdienmodel is aan het jagen op een top
met zulke aantallen, waarna de koers weer vrij snel wegzakt.
moet voor een deel wel koop/verkoop aan zichzelf zijn alleen maar om de koers
te regisseren en de rest van de freefloat in je voordeel is.

op turbolimieten jagen helpt een klein beetje.
als ze zelf massaal in turbo's zaten dan begreep ik dat nog wel maar daar is geen
aanwijzing voor.
.
Air France-KLM Booster Short 5,19 BNP, NLBNPNL14UF8
Laatste koers (eur) 0,770
27-jan-2021 15:01:06
Verschil
-0,060 (-7,23%)
Volume 150.350.......al is deze best wel populair.

.
gbakl
0
quote:

@iPlof schreef op 27 januari 2021 17:43:

Mogelijk toch rechtszaak tegen Air France om vliegtuigcrash
www.iex.nl/Nieuws/ANP-270121-263/Moge...
.
Bij de eerdere rechtszaak tegen Airbus en Air France bepaalden de rechters dat de fout bij de piloten lag (en de bedrijven AF en Airbus dus vrijuit gaan!?).
.
dan zijn die rechters geen knip voor de neus waard, waar hebben we dat vaker gezien?

die piloten liggen toch al op de bodem van de Atlantische oceaan...case closed.

(de captain was even weg uit de cockpit en de onervaren co-piloten maakten er
een drama van).
gbakl
0
maar zo'n crash heeft nooit veel impact op de koers.
er zijn heel andere krachten aan het werk die wel de koers bepalen.

eens zien of dit aandeel morgen ook weer zo koersvast is.
[verwijderd]
0
Er mag geen invloed zijn op de koers, tenzij en totdat het vonnis van het proces is uitgesproken.
EIF
1
koerst valt me mee, maar instappen doe ik toch maar niet. Laat eerst de emissie maar komen.
gbakl
0
een vd weinige aandelen die (nog even) groen zijn.
andere airlines zijn rood.
goedkope put opties of turbo's, denk ik dan maar ;O)

(oh nee, Lufthansa doet ook nog even mee...)
EIF
0
ja, het zit even niet mee, over de gehele linie in andere sectoren ook niet. Gisteren heel wat winst zien verdampen, met name van fondsen over de plas.
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:37
Koers 9,956
Verschil +0,076 (+0,77%)
Hoog 10,050
Laag 9,540
Volume 1.672.155
Volume gemiddeld 1.815.589
Volume gisteren 2.158.542

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront