Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Instapmoment
0
quote:

Knife Catcher schreef op 30 maart 2021 11:16:

[...]

Het gaat niet alleen om een emissie, hoewel je dat wel zou verwachten nav dit bericht. Het gaat ook om het gelijktijdig omzetten van leningen in hybride leningen. Dat heeft een aantal voordelen
- mag dan deels gerekend worden tot het eigen vermogen
- de rente kan lager zijn - tot 0% - totdat er winst gemaakt wordt

Ik zie geen reden voor een sterke daling op de berichten specifiek de laatste dagen. Ik vind dat die reden er al meer dan een jaar is.

Verder:
- Er wordt veel met de koers gemanipuleerd. misschien dat men probeert nog wat shortende particulieren weg te pesten?
- professionele shorters hebben hun positie eerder uitgebreid dan verkleind
- met name in Parijs wordt er nog eea in turbo's gedaan. Ook daar is sprake van manipulatie.

Ik hou me vast aan mijn eigen analyse van wat de toko in de meest gunstige omstandigheid waard kan zijn (nog heel veel steun). En kom dan nog een stuk lager uit in koers dan het gemiddelde van de analisten.

fijne dag!
ps1: ook Lufthansa wordt nu beschuldigd van machtsmisbruik in de markt. Die hele oorlog tussen "landsmaatschappijen" en prijsvechters begint nog maar pas
ps 2: ik zie dat ik aan de 1000 posts zit, ik moest maar eens een tijdje uit de lucht...

Dank voor de inhoudelijke reactie!

Nog één vraag over "het gaat ook om het gelijktijdig omzetten van leningen in hybride leningen": Hiervoor dienen dan wel nieuwe aandelen uitgegeven te worden? Of kwalificeert de lening dan ineens als equity?
[verwijderd]
0
Als het binnenkort gaat aantrekken dan kun je zomaar naar de 10 euro met dit aandeel.

De gevreesde emissie komt niet, Imtech en Fortis toestanden leiden tot jarenlange procedures en rechtzaken, alleen maar verliezers.

Vadertje staat is al een paar keer vreselijk voor schut gegaan, 2-3 tientjes schuld per aandeel? geen enkel probleem!

Hoeveel aandelen staan er eigenlijk in de markt?
Nico V
0
quote:

Instapmoment schreef op 30 maart 2021 15:13:

[...]

Dan wil ik u adviseren uw positie te sluiten. EUR 6 gaan we voorlopig niet meer zien.
Ik spreek u graag in december. Zet u de reminder? :-)
Nico V
0
quote:

drooglegging schreef op 30 maart 2021 15:19:

Als het binnenkort gaat aantrekken dan kun je zomaar naar de 10 euro met dit aandeel.

De gevreesde emissie komt niet, Imtech en Fortis toestanden leiden tot jarenlange procedures en rechtzaken, alleen maar verliezers.

Vadertje staat is al een paar keer vreselijk voor schut gegaan, 2-3 tientjes schuld per aandeel? geen enkel probleem!

Hoeveel aandelen staan er eigenlijk in de markt?
1 iemand die het snapt. De potentie omhoog is simpelweg veeeeeeel groter dan omlaag.

Wat denken jullie dat er met de koers gebeurt als we straks weer massaal kunnen gaan vliegen? Fantastisch al jullie ondrbouweingen maar gebruik eens wat boerenverstand. Heeft mij altijd ver gebracht :-)
FairValue
3
quote:

Nico V schreef op 30 maart 2021 15:31:

[...]

1 iemand die het snapt. De potentie omhoog is simpelweg veeeeeeel groter dan omlaag.

Wat denken jullie dat er met de koers gebeurt als we straks weer massaal kunnen gaan vliegen? Fantastisch al jullie ondrbouweingen maar gebruik eens wat boerenverstand. Heeft mij altijd ver gebracht :-)
Hier blijkt wel uit dat Nico geen enkel verstand heeft van jaarcijfers e.d. We gaan weer vliegen - wat nog maar de vraag is - dus aandeel gaat weer naar 6 of 8 euro. Laat me niet lachen zeg.

Nog 1 keer dan. Over de afgelopen 10 jaar gemiddeld 200 miljoen euro verlies per jaar m.u.v. van de corona verliezen in 2020 en 2021. Jaren al geen cent dividend uitgekeerd. Sterke concurrentie, lastige bedrijfsstructuur, lastige vakbonden, miljoenen aan rentes die betaald moeten gaan worden en uiteindelijk niet concurrerend genoeg. De boekwaarde is op het moment van schrijven 14 euro per aandeel negatief. Maar het opwaarts potentieel is groter hoor... In theorie misschien want neerwaarts maximum verlies 5,15 en opwaarts oneindig maar de kans op neerwaarts is wel oneindig veel groter dan op opwaarts.
FairValue
0
O en laten we niet vergeten; in het laatst persbericht staat dat de emissie er komt ook als de staat via bodemlozeput leningen het eigen vermogen zogenaamd versterkt. Die emissie komt er. De koers beweegt enkel omdat de airlines bewegen. Op naar de 1 euro!
De Kromme
0
tegen de tijd de deze toko echt failliet is staat het aandeel keurig op 10 eurootjes.... hahaha je blijft lachen. liegen en bedriegen....
FairValue
0
Voor wie het wil lezen... Bookvalue -12,70. Lufthansa nog positief tenminste op 2,10. En laatste keer dividend voor AFKLM dat was in...... 2008 en Lufthansa gewoon netjes tot 80 cent dividend per jaar.

finance.yahoo.com/quote/AF.PA/key-sta...

Dit bedrijf is op sterven na dood. En wie er koopt??? De Nico's die er geen verstand van hebben en wat ETF's.
FairValue
0
Je zal maar 5,20 betalen voor iets een waarde van -13 euro. Onbegrijpelijk. En nee, die potentie om ooit nog wat uit te gaan keren aan aandeelhouders is ook nihil.
Cacla
0
quote:

FairValue schreef op 30 maart 2021 16:16:

O en laten we niet vergeten; in het laatst persbericht staat dat de emissie er komt ook als de staat via bodemlozeput leningen het eigen vermogen zogenaamd versterkt. Die emissie komt er. De koers beweegt enkel omdat de airlines bewegen. Op naar de 1 euro!
Is dat een persbericht van AF?
De Kromme
0
Het bestaat gewoonweg niet dat dit aandeel onder deze omstandigheden op €5- noteert. Behalve dat er gemanipuleerd wordt.....
Patroklos
0
Wat een hoop dagelijkse frustraties. Indien je echt zo onderlegd bent, dan geniet je toch van die dagelijks ritjes.
FairValue
0
quote:

Caspcla schreef op 30 maart 2021 17:41:

[...]

Is dat een persbericht van AF?

Via Reuters ja. Eerst leningen omzetten in hybride leningen en als de markt het toe laat dan emissie om de rest aan te vullen.
Nico V
0
Ik moet oprecht lachen van alle berichten. Wat iemand anders boven mij ook al aangaf, wat een een frustratie zeg!

Jullie zijn op dagelijkse basis bezig met elkaar ervan te overtuigen dat jullie de juiste beslissing hebben genomen om te speculeren op een daling van de koers.

Op dagen zoals vandaag, waarop de koers mooi stijgt worden jullie extra fanatiek wat weer ten goede komt aan het amusementsgehalte. KLM is technisch failliet, de koers word gemanipuleerd bla bla bla huil huil huil
De Kromme
0
quote:

Nico V schreef op 30 maart 2021 22:40:

Ik moet oprecht lachen van alle berichten. Wat iemand anders boven mij ook al aangaf, wat een een frustratie zeg!

Jullie zijn op dagelijkse basis bezig met elkaar ervan te overtuigen dat jullie de juiste beslissing hebben genomen om te speculeren op een daling van de koers.

Op dagen zoals vandaag, waarop de koers mooi stijgt worden jullie extra fanatiek wat weer ten goede komt aan het amusementsgehalte. KLM is technisch failliet, de koers word gemanipuleerd bla bla bla huil huil huil
ff dimmen he, jij mag je ballen uit je broek lachen, dat is jou mening. Maar dat KLM technisch failliet is en dat de koers rechtsom of linksom gestuurd wordt, ja wat denk je zelf. koekwaus.....
beleggertje2020
0
quote:

Nico V schreef op 30 maart 2021 15:31:

[...]

1 iemand die het snapt. De potentie omhoog is simpelweg veeeeeeel groter dan omlaag.

Wat denken jullie dat er met de koers gebeurt als we straks weer massaal kunnen gaan vliegen? Fantastisch al jullie ondrbouweingen maar gebruik eens wat boerenverstand. Heeft mij altijd ver gebracht :-)
Geloof jij nu echt dat de pre-coronatijd binnenkort weer terugkeert en we echt weer massaal hutje mutje kunnen gaan vliegen ? Ze zijn hier in de EU nog steeds ontzettend traag met vaccineren tegen corona, dat juist daardoor steeds meer en meer corona-virusmutaties op gaan treden Dat kan trouwens ook nog leiden tot steeds gevaarlijker wordende mutanten van het corona-virus. Het zal mij daarom niet verbazen als die vaccins van Pfizer en Astra Zenica etc etc , enkele maanden later al helemaal niet meer blijken te werken wegens resistentie en dat men dus regelmatig nieuwe strenge lockdows in moet voeren. Denk maar niet dat KLM dat gaat overleven , zelfs niet met vele miljarden staatsteun. T.g.v mogelijk telkens weer nieuwe lockdowns vanwege gevaarlijkere varianten van het corona-virus zullen de Franse en Nederlandse staat op een gegeven moment ook niet meer de wil hebben om KLM te redden, immers ze zien dan telkens vele miljarden in een bodemloze put verdwijnen . Die geven ze dan wellicht nog liever uit om de NL-se detailhandel en horeca zo goed als enigzins mogelijk te redden.
gbakl
0
voorlopig leidde positief nieuws over toekomstige vaccins al sinds november tot
hosannakoersen en veel minder positieve dagen qua vaccinnieuws zoals vandaag
doen helemaal niets met de koers.

alle airlines zijn weer evergreens vandaag en vallen over elkaar heen om een
opportunistisch beursdansje te doen en geld kan trouwens helemaal niet op in de
beleggerswereld waar eventueel de drukpersen vrolijk meedraaien.

turbulent wereldje...
gbakl
0
vandaag:

mogen de terrassen een uur langer leeg blijven
gaat de politiek duidelijke antwoorden geven
gaat de koers van AF/KLM echt bewegen

maar vergeet niet, het is bijna 1 april...
FairValue
0
Koop nog maar wat bij... 5 euro voor 13 euro schuld. Geen verdiencapaciteit over de laatste tien jaar. Sterker nog zwaar negatief! Echt hoor wie koopt deze sh!t.
Nico V
0
quote:

FairValue schreef op 31 maart 2021 10:32:

Koop nog maar wat bij... 5 euro voor 13 euro schuld. Geen verdiencapaciteit over de laatste tien jaar. Sterker nog zwaar negatief! Echt hoor wie koopt deze sh!t.
Haha daar gaat ie weer. Waarom ben je toch de hele tijd zo boos?
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 13:41
Koers 9,914
Verschil -0,050 (-0,50%)
Hoog 10,015
Laag 9,860
Volume 368.572
Volume gemiddeld 1.814.737
Volume gisteren 1.139.888

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront