TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

boem! schreef op 19 februari 2021 11:35:

Men heeft het over 1,2 miljard aan verplichtingen op basis van te boeken baten.

1 deel tw de deferred is reeds geboekt, blijft er nog over 800k.

Het tweede gedeelte zou de te boeken deferred revenue kunnen zijn van de reeds afgesloten contracten.(totaal 1,8 miljard - 335 mio).

Ik voeg daar een derde mogelijkheid aan toe.
Indien TT een verdeelsleutel heeft afgesloten met Microsoft voor de revenuen die zij behaald op de platforms van MIcrosoft is er nog steeds geen verplichting voor TT.
Indien daar echter een minimum/garantie bedrag bij is afgesproken is dat wel een verplichting op basis van in de toekomst te boeken inkomsten.

quote:

*JustMe* schreef op 19 februari 2021 12:03:

[...]

Het is voor een overnemende partij ook goed om te weten. Hoeveel ‘zekere’ omzet komt er de komende jaren sowieso uit langjarige licenties en welke kosten zijn ermee gemoeid om te leveren wat met de klant is afgesproken.

quote:

boem! schreef op 19 februari 2021 10:03:

Het zou natuurlijk ook kunnen dat men daarmee de opboeking aan deferred bedoeld bij uitfacturering van de geprognotieerde productie ad 1,8 miljard minus de deferred per 31 12 2020 ad 340 mio.

Automotive 340 mio vanuit deferred
Automotive op basis van geprognotiseerde boekingen 1,8 - 340 mio= 1.460 mio in de verhouding omzet IFRS 660 mio en via deferred 800 mio.

quote:

boem! schreef op 19 februari 2021 13:12:

Eens @win some lastig te verklaren.

Ik kwam op de derde component uit vanwege de mi teleurstellende groei in Enterprise gedurende de afgelopen twee jaar.

Indien daar een bepaalde gedachte van "eerst zaaien en dan oogsten" aan ten grondslag ligt komt voor mij de ontwikkeling beter in lijn met de gescoorde Microsoft-contracten.

quote:

ketchup schreef op 19 februari 2021 16:45:

volgende week pakken we de 8 en laten de 7 achter ons, voor de zoveelste keer

waarom ? omdat de 2 huisanalisten zijn afgehaakt , de ene acht het niet langer een investering waard te wachten op de zilvervloot en de andere die is ondergedoken , die heeft sinds november geen update meer afgegeven - wellicht verrast die ons nog komende week
we malen er niet meer om, de laatste jaren zijn één voor één de analisten afgehaakt van Kumar tot MdD en van BNP tot Morgan

maar niet getreurd, we hebben de low gezien , vanaf nu up & away.
van de zomer aan 10 euro, einde jaar aan 12.50 euro - daarna verkocht voor 17 euro

dus opladen

quote:

NeedForSpeed schreef op 19 februari 2021 16:54:

Optimistisch Wies! Jouw eigen zienswijze of toch nog op externe bronnen gebaseerd...?

quote:

ketchup schreef op 19 februari 2021 17:06:

[...]

opladen .. de cavalerie komt eraan.