InPost « Terug naar discussie overzicht

Forum InPost geopend

4.054 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 199 200 201 202 203 » | Laatste
Hercule Poirot
0
quote:

etap2 schreef op 4 maart 2022 15:57:

nou de liefde is al snel over met INPOST
Zo vroeg al? Je houd de aandelen toch wel mag ik hopen?
etap2
0
quote:

Hercule Poirot schreef op 4 maart 2022 16:04:

[...]Zo vroeg al? Je houd de aandelen toch wel mag ik hopen?
haha ja tuurlijk, stond binnen 30 minuten +1000 EUR. Nu -2000 EUR
Greedy me!
Nee is geen optie
0
quote:

etap2 schreef op 4 maart 2022 15:57:

nou de liefde is al snel over met INPOST
Gaat naar de koers van PostNL.
Nee is geen optie
0
quote:

Nee is geen optie schreef op 4 maart 2022 17:29:

[...]

Gaat naar de koers van PostNL.

Nog 1 euro verschil.. was 17!!!
Henkie 1960
1
Iedere week een record,we gaan lager de week uit,hoe geweldig jullie ook kopen of verkopen met de daghandel er is niks om vrolijk van te worden,als je er fors inzit.Maar oke,geduld,ik verwacht toch wel dat eind Maart de oorlog toch wel gekalmeerd zal zijn,boven verwachting jaarcijfers en hopelijk een goede Outlook
.
groene appel
0
InPost gaat de strijd aan met Swipbox

Polen staat in de top vijf van de leden van de Europese Unie als het gaat om het aantal inzamelpunten per persoon, volgens de Colliers-enquête. Pakketautomaten zijn een concept dat enorm populair is in Polen - ze worden gebruikt door maar liefst 97% van de deelnemers aan het onderzoek van Colliers. "In de Colliers-enquête van dit jaar antwoordde 85% van de respondenten dat ze bij het kiezen van de leveringsvorm vaak en regelmatig kiezen voor pakketautomaten, en 32% kiest dit formulier elke keer dat het beschikbaar is," benadrukt Dominika Jedrak, directeur van de afdeling Consulting en Marktonderzoek bij Colliers.

In december, vlak voor Kerstmis, lanceerde InPost een pakjesautomaat nr. 16.000. De machine bevindt zich in Gorzów Wielkopolski, op 4 Paderewskiego Street. – Geen enkele vergelijkbare machine in de wereld die ik ken, heeft zulke functionaliteiten als de onze. Bovendien betekent de uitzonderlijke snelheid van leveringen - al in 20 steden in Polen bieden we leveringen op dezelfde dag - dat we een concurrentievoordeel hebben ten opzichte van elke andere logistieke operator - prijst Rafal Brzoska, president van InPost.

Eind 2021 bedroeg het aantal pakketautomaten in Polen in totaal ongeveer 18.000 en eind volgend jaar zal het naar schatting meer dan 25.000 bedragen. In de afgelopen jaren hebben kleine pakketautomatennetwerken DHL en Poczta Polska geïnstalleerd, maar geen van de logistieke operatoren heeft besloten om meer in deze markt te investeren. Eind 2020 lanceerde DPD zijn eerste pakketautomaten, terwijl 2021 in het teken stond van de eerste Allegro-, Orlen- en AliExpress-machines.

Concurrent van InPost is het Deense Swipbox, dat in 2021 wereldwijd 10.000 machines installeerde. De Zweedse Instabox heeft er 3.000 in Scandinavië. apparaten en volgend jaar zal het de Duitse markt betreden. De experts van Colliers zijn van mening dat de markt voor pakketautomaten een van de meest dynamisch ontwikkelende takken van de logistieke markt is en een kandidaat voor de leider in termen van het aantal afgehandelde pakketten.

Dit jaar eindigt de markt voor pakketautomaten met 450 miljoen bezorgde pakketten – naar schatting zijn dat dat er in 2024 tot twee keer zoveel zijn. "We merken een toenemende interesse van koeriersbedrijven om te investeren in de infrastructuur van pakketautomaten. Daarnaast ontwikkelen de toonaangevende spelers in de e-commerce sector, m.in Allegro, hun eigen machinenetwerken. Een van de bedrijven die in 2021 plannen aankondigde om een netwerk van pakketinzamelmachines aan te leggen, is bijvoorbeeld Furgonetka.pl. Nieuwe spelers op de markt maken het meer gefragmenteerd en het concurrentieniveau neemt toe. Dit alles bewijst dat de markt nog niet volwassen is en de periode van zijn grootste en snelste ontwikkeling ingaat - zegt Maciej Chmielewski, Senior Partner, directeur van het Logistics and Industrial Agency bij Colliers.

Een vergelijkbare ontwikkeling van pakketautomaten zal zich in andere landen voordoen. Dit jaar heeft InPost meer dan 2.000 pakketkluisjes gebouwd in het Verenigd Koninkrijk. Het bedrijf heeft een pakketkluis nr. 3000 in het Verenigd Koninkrijk opgezet - dankzij de ontwikkeling van het InPost-netwerk hebben de meeste inwoners van Londen, Birmingham en Manchester minder dan een mijl naar het apparaat. Er zijn al meer InPost-pakketkluisjes in Londen, Manchester en Birmingham dan Royal Mail-verkooppunten, en tegen 2024 zullen er meer InPost-pakketkluisjes zijn. InPost wil dit netwerk uitbreiden naar meer dan 10.000 toestellen.

In Frankrijk, waar InPost opereert onder het merk Mondial Relay (het nam dit merk in juli 2021 over), heeft het een pakjeskast nr. 300 opgezet. – We zullen dit proces de komende jaren krachtig voortzetten – kondigt Brzoska aan.
groene appel
0
31 maart 2022
Jaarverslag van InPost S.A. en haar dochterondernemingen voor 2021


nog maar 3 weekjes....
groene appel
0
En hier timmeren ze ook verder aan een netwerk waar postkluizenwanden(kunnen) komen

Mondial Relay gaat door met zijn uitbreidingsplan in Spanje en omvat nieuwe logistieke centra
Bij
Merca2.es
06/03/2022

Als onderdeel van het uitbreidingsproces in Spanje heeft Mondial Relay de belangrijke mijlpaal van 3.100 Punto Pack in het hele land overtroffen. Het is een uitgebreid netwerk van lokale winkels zoals kappers, bloemisten, stomerijen, computerwinkels en een lange etcetera, waar gebruikers terecht kunnen om hun pakketten met totaal comfort en flexibiliteit op te halen en te verzenden.

Deze leveringsmethode is parallel aan internetaankopen gegroeid en is een grote bondgenoot geworden van elektronische handel en zijn consumenten, die het gemak van het kunnen ophalen van hun bestellingen in winkels in de buurt van hun huis of werk zeer positief waarderen, zonder thuis te hoeven blijven wachten tot de koerier arriveert. Handelaren hebben deze vraag herhaald: volgens een onderzoek van OpinionWay voor Mondial Relay is het aantal Spaanse online winkels dat de mogelijkheid biedt om te verzamelen bij nabijheidspunten het afgelopen jaar verdubbeld, van 40% naar 81%.

Maar de groeiende populariteit van Mondial Relay Dot Packs wordt niet alleen verklaard door de vele voordelen in comfort die het biedt aan consumenten, verkopers, handelaren en vervoerders. Het is ook erg belangrijk om te wijzen op de grote voordelen van dit systeem om een duurzamer logistiek ecosysteem op te bouwen: de levering van meerdere pakketten tegelijkertijd op hetzelfde punt betekent een vermindering van 6% van de CO2-uitstoot, een afname van het verkeer in steden en het uitblijven van mislukte leveringen.

In die zin heeft Mondial Relay zich altijd onderscheiden door haar inzet voor duurzaamheid en respect voor het milieu. Het bedrijf maakt deel uit van het platform Bedrijven voor Duurzame Mobiliteit en is in dit kader een van de promotors geweest van initiatieven zoals het "Sustainable Delivery"-zegel en de ondertekening van het Pact voor Duurzame Mobiliteit.

EEN PAKPUNT IN ELKE PLAATS VAN MEER DAN 6.000 INWONERS
De huidige mijlpaal van Mondial Relay valt niet alleen op door het overschrijden van 3.100 Punto Pack in Spanje, maar ook door zijn brede aanwezigheid in alle delen van het nationale grondgebied. In feite is er al een Punto Pack in elke stad of stad van meer dan 6.000 inwoners, wat erg belangrijk is voor elke klant om te profiteren van deze diensten, waar ze ook zijn. In tegenstelling tot andere nabijheidspunten biedt het Punto Pack dit soort logistieke diensten alleen aan als onderdeel van dit netwerk en kan het zijn activiteit van levering en ophaling van pakketten richten op Mondial Relay-klanten.

Bedankt voor het kijken

"Onze inspanningen zijn erop gericht om de levertijden in alle delen van het land zoveel mogelijk te verkorten, en de opening van het nieuwe logistieke magazijn in Murcia zal ons veel helpen om onze activiteiten in het zuidoosten van het schiereiland te versterken", aldus Carine Buadés, Country Manager bij Mondial Relay Spain. "Op dezelfde manier is het voor ons ook erg belangrijk om zo dicht mogelijk bij alle klanten service te bieden. En de mijlpaal dat alle steden in Spanje met meer dan 6.000 inwoners een Punto Pack tot hun beschikking hebben, is iets dat ons met trots vervult," voegt Buadés toe.

Dit hele proces van uitbreiding van Mondial Relay in Spanje wordt versterkt door de opening van nieuwe logistieke centra en magazijnen, waaronder opvallen in Vilanova i la Geltrú (provincie Barcelona) en Madrid. Onlangs is een nieuw groot logistiek magazijn van het bedrijf in Murcia toegevoegd, ingehuldigd op 28 februari 2022.

Samen met de andere faciliteiten die al operationeel zijn in Spanje, is de structuur van Mondial Relay meer dan aanzienlijk en heeft het de mogelijkheid om het groeiende Punto Pack-netwerk met grote efficiëntie te coördineren.

Dankzij dit alles is Mondial Relay steeds meer bereid om de uitdagingen die voor ons liggen het hoofd te bieden en te leiden: het lijdt geen twijfel dat "niet-thuis" levering de toekomst van e-commerce is en dat de Spaanse markt een groei zal doormaken die vergelijkbaar is met die van andere Europese landen zoals Frankrijk.
groene appel
0
Warschau helpt in meer dan 20 punten van verblijf, in informatiepunten, stuurt meer transporten met de nodige artikelen naar Oekraïense vrienden. Dit zou niet mogelijk zijn geweest zonder de steun van bedrijven als Volumetric, Yareal, ProUrba, Ama-Bud, InPost, Orange Polska, Euro RTV AGD, Triumph, Smyk, Empik, Arche, Echo Investment, Matexi, Skanska, Panattoni, Dom Development, Murapol, Ronson, Alter Investment, Dantex

Inpost levert heel mooi haar bijdrage aan de hulp aan de Oekraïne
etap2
0
Ik ben benieuwd tegen welke koers jullie zijn ingestapt? Het management rond de 6.60 meen ik mij te herinneren.
etap2
0
quote:

groene appel schreef op 7 maart 2022 09:11:

gaan het toch niet meemaken dat we de 3.99 gaan zien
In ieder geval heel wat turbo's gesneuveld.
tmaster
0
quote:

etap2 schreef op 7 maart 2022 11:06:

Koersdoelen hoog genoeg: 9.90 :-) = 100% ++

www.trivano.com/aandeel/inpost-sa.270...
Die koersdoelen gaan flink omlaag aangepast worden. Niet omdat er bij het bedrijf of fundamenteel wat is veranderd.. Nee omdat analisten geen flater willen slaan en hun koersdoel aanpassen op het aandeel en niet andersom.
Dat is iets wat ik de laatste jaren gemerkt hebt bij analisten. Ik luisterde er al nooit naar maar dit is opnieuw een sterke reden om totaal alle analisten en hun koersdoelen volledig te negeren en je eigen pad te kiezen.

etap2
0
4.054 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 199 200 201 202 203 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 jul 2022 17:35
Koers 5,556
Verschil +0,024 (+0,43%)
Hoog 5,648
Laag 5,312
Volume 502.711
Volume gemiddeld 1.561.677
Volume gisteren 813.105

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront