InPost « Terug naar discussie overzicht

Forum InPost geopend

4.994 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
ASteH
0
Koersdoel € 30,- als vervolg op ..

(Trivano.com) - Op 15 december 2021 brengen de analisten van J.P. Morgan het beleggingsadvies "overweight" uit voor Inpost S.A. (INPST; ISIN: LU2290522684).

Het koersdoel wordt door de analisten vastgelegd op 20,00 EUR.

Logisch toch?
Eric519
2
Ik zit niet in dit aandeel , gelukkig maar ! Denk verder dat dit aandeel trouwens nog veel verder door gaat zakken, zeker als Jeffries het koersdoel nog es gaat aanpassen van bijv 20 Euro naar 9 Euro ! Weet je wat het is ? Al die gasten praten bijna altijd naar hun eigen broekzak. Kunt wel uitbreiden buiten Polen, maar de concurrentie buiten Polen is zeer heftig dus lagere marges. Daarbovenop gaan rentes wellicht omhoog, hetgeen voor een schuldenbedrijf als INpost ook nog es een zware last gaat worden.
Nee is geen optie
0
Als dit als dat. Gewoon de cijfers analyseren. Ze kunnen doel ook naar € 50,- zetten. Zie Inpost maar als een bitcoin. Het kan vriezen en dooien. Al dooit het wel erg lang nu..??
s.r.b.
0
VEB - artikel van 31-1-2021 met als kop : Astronomisch gewaardeerd InPost stort zich op nieuwe landen en overnames
en de link www.veb.net/artikel/08018/astronomisc...
dramm
1
quote:

Nee is geen optie schreef op 7 januari 2022 21:19:

Als dit als dat. Gewoon de cijfers analyseren. Ze kunnen doel ook naar € 50,- zetten. Zie Inpost maar als een bitcoin. Het kan vriezen en dooien. Al dooit het wel erg lang nu..??
Lekker afwachten ik brand me er niet aan ,laat ze eerst maar uitrazen want dit gaat nog wel een stuk lager.
Innergenie
2
De timing van de IPO in Amsterdam was perfect met de daarbij zeer positieve uitlatingen en verwachtingen. Het is en het blijft echter een pakketkluisjesbedrijf wat in mijn ogen niet super spannend is. Als je de gehele markt bekijkt zijn er al een decennia van dit soort bedrijven actief zoals Cleveron, Amazon, Machan, en InPost en nog een aantal kleinere spelers. Deze jongens hebben daarnaast allemaal hun eigen software platform ontwikkeld. Daarnaast heb je nog de partijen die alléén het software platform als een abonnement verkopen en dus niet zelf de pakketkluisjes fabriceren. Deze kluisjes worden tegen lage bulk rijzen in low-cost landen aangekocht, je zet er je naam op en klaar is kees. Partijen zoals De Buren, Budbee, Instabox, Lockster en Post NL zelf zijn hier leuke voorbeelden van.
Kortom, veel aanbod, veel concurrentie en dit gaat nog heviger worden dus enorme prijsdruk. InPost gaat dit ook voelen, zeken nu het tegen een veel te hoge prijs naar het Damrak is gegaan alleen maar om geld op te halen en de aandeelhouders te belonen, en die hebben al verzilverd. Jan met de pet heeft nu helaas het nakijken.
Tip : Doe eerst wat onderzoek, calculeer of de getallen redelijk kloppen een kijk met een reële blik naar het bestaansrecht van een bedrijf of nieuwe ontwikkeling.
flessenpostbode
3
Ik volg het ook allemaal met een kritische blik maar ik wil nu nog niet de handdoek in de ring gooien. In Polen , toch een land met bijna 40 miljoen inwoners , zijn ze erg groot. Marktaandeel winnen elders in Europa gaat lastiger worden , dat blijkt al. In de Oost europese landen kan echter best nog veel groeipotentieel zitten. Ik kan me voorstellen dat het voor bijvoorbeeld een partij als Deutsche Post , een interessante aanvulling zou kunnen zijn.
Wereldhave
1
De afgelopen jaren maakte InPost onder de vleugels van Advent een stevige groei door. De buitenlandse escapades werden direct gestopt en nieuwe afhaalpunten zouden voorlopig alleen in Polen komen. De strategie gericht op organische groei wierp zijn vruchten af. De omzet steeg van circa 115 miljoen euro over 2017 naar ruim 360 miljoen euro in de eerste negen maanden van vorig jaar. Uit die meest recente cijfers blijkt dat InPost aan iedere euro omzet 38 eurocent operationele winst overhield. Het vierde kwartaal is vanwege de feestdagen traditioneel de beste periode, maar die cijfers had InPost nog niet paraat voor opname in het prospectus.

Veel nuttiger is het om te kijken naar het rendement dat het bedrijf haalt op zijn kluisjes. De combinatie van hogere pakketvolumes, het goedkoper neerzetten van nieuwe kluismuren en schaalvoordelen in onderhoud lijken te resulteren in een vliegwieleffect van rendementen. De investering in een kluisje werd in 2017 in bijna negen maanden terugverdiend. Voor de kluisjes die in 2019 in gebruik zijn genomen, ligt de terugverdientijd rond de vier maanden. Dat komt neer op een rendement op investering van bijna 300 procent.
Wereldhave
0
De koers van 8,668 is een all time low. Iedereen die tegen deze koers verkoopt, maakt verlies.
De kans op een verkopersstaking is nu groot.

Daardoor is de kans aanzienlijk dat het aandeel zal herstellen van de forse koersdaling van vrijdag.

Mondial Relay heeft een interessant netwerk van afhaalpunten. Deze vorm van pakketbezorging is interessant omdat niet tot aan huisadressen wordt geleverd, waardoor de marges hoger zijn.

[verwijderd]
0
Nou Wereldhave, van het smeltend ijsblokje (waar ook ik een aardig bedrag gedag heb gezegd) naar deze ijzerhandel, je argumenten zijn niet overtuigend, kijk uit met dit aandeel het dieptepunt is nog lang niet in zicht
EENOENZONDERPOEN
0
Stel dat ze worden overgenomen, door wie zou dat dan zijn?
POst NL of Bpost?
Royal mail?
Drs P.
0
quote:

EENOENZONDERPOEN schreef op 10 januari 2022 19:32:

Stel dat ze worden overgenomen, door wie zou dat dan zijn?
POst NL of Bpost?
Royal mail?

D-Post, DHL, expansie naar een relatief groot land met een jonge/groeiende bevolking?
perry1
0
Beter van niet Inpost moet gewoon terug naar de roots in Polen en het daar bij houden. In alle andere landen zijn ze kansloos.
Nee is geen optie
5
Ooit vd EU gehoord? Haha gaat gewoon lekker uitbreiden komende jaren. Klimaatplannen moeten doorgevoerd worden.
Dus kluisjes prima oplossing. Minder auto’s en CO2. Komt goed.
[verwijderd]
0
quote:

Nee is geen optie schreef op 10 januari 2022 20:19:

Ooit vd EU gehoord? Haha gaat gewoon lekker uitbreiden komende jaren. Klimaatplannen moeten doorgevoerd worden.
Dus kluisjes prima oplossing. Minder auto’s en CO2. Komt goed.
wow de EU daar had ik nog niet aan gedacht, tjee goed zeg, bedankt voor de tip, nu ga ik vol in want dit wordt hosanna, bitcoin 2.0 of nog beter en nog een app erbij en een link met netflix, zonnepanelen erop, laadpaal stekkers erin, gratis, alles gratis, jeemigdepemig, geef die joint 'ns door
Jestbread
0
quote:

Wereldhave schreef op 9 januari 2022 22:09:

De koers van 8,668 is een all time low. Iedereen die tegen deze koers verkoopt, maakt verlies.
De kans op een verkopersstaking is nu groot.

Daardoor is de kans aanzienlijk dat het aandeel zal herstellen van de forse koersdaling van vrijdag.

Mondial Relay heeft een interessant netwerk van afhaalpunten. Deze vorm van pakketbezorging is interessant omdat niet tot aan huisadressen wordt geleverd, waardoor de marges hoger zijn.

Hogere marges, terwijl je voor 2 euro een pakje kan verzenden via Mondial bij bijvoorbeeld Vinted. No way dat daar een positieve return op zit.
[verwijderd]
1
quote:

Wereldhave schreef op 9 januari 2022 22:09:

De koers van 8,668 is een all time low. Iedereen die tegen deze koers verkoopt, maakt verlies.

De kans op een verkopersstaking is nu groot.

Wat dacht je van nu € 7,999
Massa
0
Geen idee wat de schuldpositie is van dit bedrijf. (balans) Indien hoog dan zijn de financieringsmogelijkheden voor groei (overnames) beperkt lijkt mij. Levensgevaarlijk voor de aandeelhouder worden dan bv aandelenuitgiften of converteerbare leningen gezien het gevaar van verwatering. De beurskoers weerspiegeld zo het nodige denk ik.
[verwijderd]
1
quote:

Massa schreef op 13 januari 2022 17:56:

Geen idee wat de schuldpositie is van dit bedrijf. (balans) Indien hoog dan zijn de financieringsmogelijkheden voor groei (overnames) beperkt lijkt mij. Levensgevaarlijk voor de aandeelhouder worden dan bv aandelenuitgiften of converteerbare leningen gezien het gevaar van verwatering. De beurskoers weerspiegeld zo het nodige denk ik.
Dan is nog de vraag: hoe ver gaat de koers nog dalen.
4.994 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 15,180
Verschil -0,330 (-2,13%)
Hoog 15,340
Laag 15,000
Volume 424.340
Volume gemiddeld 435.770
Volume gisteren 352.537

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront