Maart 2021, de maand van wenselijke ommekeer en aanhoudende tegenvallers.

686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
Wereldbelegger
0
Klein beetje Turbohandel vandaag in TT volgens het IEX overzicht

Long
3-3-2021
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
UnlimitedBestTurbo Long Societe Generale 5,86 4,2 0,89 0,92 0,03 0,950 -5,47% 515 10:15
Wereldbelegger
0
Even Wikipedia erbij gehaald.
Vraag:
Hoe hebben beleggers de Teleatlas ellende voor het bestuur opgelost?
Dat beleggers de waarde van hun investering zien verdampen kan ik volgen, maar dat ze het bestuur hebben geholpen? Met wat? Massaal de koers gesteund? Eerder massaal verkocht lijkt me.

btw
LT Beleggers die (opnieuw) na febr 2009 zijn ingestapt kijken toch tegen een aardig rendement aan van pakweg 4 - 4,5 euro. Pak hem beet 8% per jaar.
Het is maar net hoe je er tegenaan wil kijken.

Daarnaast zien die-hard believers gouden bergen aan de horizon, zo lees ik bijna elke dag hier.
Dat zal in de tijd van de aankoop van Teleatlas niet anders geweest zijn. Mogelijk hebben beleggers zichzelf gek laten maken. Maar dat is achteraf gepraat.



Overname Tele Atlas

In juli 2007 lanceerde TomTom een overnamebod op Tele Atlas.[5] Eind oktober 2007 kwam de Amerikaanse concurrent Garmin met een tegenbod van in totaal € 2,3 miljard.[6] Op 7 november 2007 verhoogde TomTom zijn bod aanzienlijk tot € 2,9 miljard.[7] Op 16 november 2007 trok Garmin zijn bod in en won TomTom de overnamestrijd.[8] Ook de Europese Commissie gaf het groene licht voor de overname.[9] Aandeelhouders van Tele Atlas boden massaal hun aandelen aan. In mei 2008 had TomTom reeds 97,5% van de stukken in handen. Op 10 juni 2008 vond de formele afhandeling van de overname plaats en de notering van Tele Atlas van de beurzen van Amsterdam en Frankfurt werd kort hierna beëindigd.[10]

De overnamesom die TomTom voor kaartenmaker Tele Atlas betaalde was achteraf veel te hoog. Ruim een jaar later moest TomTom al € 1,1 miljard afboeken op de waarde van Tele Atlas waardoor het een verlies van € 873 miljoen leed over het jaar 2008.[11] De beurskoers van TomTom daalde van ruim € 60 per aandeel in november 2007 naar ruim € 3 in februari 2009.


quote:

marathon 11 schreef op 3 maart 2021 16:45:


[...]
Ik heb het niet over de investering maar over het bedrijf TT.
Dat is by far in mijn beleggersleven het slechtst presterende bedrijf.
Zoveel geld verbrand zo slecht communiceren en vooral zoveel schijt hebben aan de beleggers die de Teleatlas
ellende voor het bestuur hebben opgelost.

En ja nu ook weer omlaag doorschuiven. Elke dag einde middag het zelfde verhaal. Walgelijk!!
marathon 11
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 3 maart 2021 18:18:


Even Wikipedia erbij gehaald.
Vraag:
Hoe hebben beleggers de Teleatlas ellende voor het bestuur opgelost?
Dat beleggers de waarde van hun investering zien verdampen kan ik volgen, maar dat ze het bestuur hebben geholpen? Met wat? Massaal de koers gesteund? Eerder massaal verkocht lijkt me.

btw
LT Beleggers die (opnieuw) na febr 2009 zijn ingestapt kijken toch tegen een aardig rendement aan van pakweg 4 - 4,5 euro. Pak hem beet 8% per jaar.
Het is maar net hoe je er tegenaan wil kijken.

Daarnaast zien die-hard believers gouden bergen aan de horizon, zo lees ik bijna elke dag hier.
Dat zal in de tijd van de aankoop van Teleatlas niet anders geweest zijn. Mogelijk hebben beleggers zichzelf gek laten maken. Maar dat is achteraf gepraat.



Overname Tele Atlas

In juli 2007 lanceerde TomTom een overnamebod op Tele Atlas.[5] Eind oktober 2007 kwam de Amerikaanse concurrent Garmin met een tegenbod van in totaal € 2,3 miljard.[6] Op 7 november 2007 verhoogde TomTom zijn bod aanzienlijk tot € 2,9 miljard.[7] Op 16 november 2007 trok Garmin zijn bod in en won TomTom de overnamestrijd.[8] Ook de Europese Commissie gaf het groene licht voor de overname.[9] Aandeelhouders van Tele Atlas boden massaal hun aandelen aan. In mei 2008 had TomTom reeds 97,5% van de stukken in handen. Op 10 juni 2008 vond de formele afhandeling van de overname plaats en de notering van Tele Atlas van de beurzen van Amsterdam en Frankfurt werd kort hierna beëindigd.[10]

De overnamesom die TomTom voor kaartenmaker Tele Atlas betaalde was achteraf veel te hoog. Ruim een jaar later moest TomTom al € 1,1 miljard afboeken op de waarde van Tele Atlas waardoor het een verlies van € 873 miljoen leed over het jaar 2008.[11] De beurskoers van TomTom daalde van ruim € 60 per aandeel in november 2007 naar ruim € 3 in februari 2009.


[...]


De claimemissie van juni 2009 vergeten??

Met de opbrengst van de claimemissie, naar schatting 400 miljoen euro, wil TomTom zijn schuld terugbrengen tot ongeveer 700 miljoen euro. Momenteel heeft het concern een schuldenlast van 1,1 miljard euro door de overname van Tele Atlas. TomTom kocht de kaartenmaker vorig jaar voor 2,9 miljard euro.
Vive tu vida positivamente
0
quote:

NewKidInTown schreef op 4 maart 2021 08:28:


Bieden op ACHT, dat is grappig :-)


Alles is grappig behalve jouw negatieve postings.
Wereldbelegger
0
Niet vergeten maar niet bij stil gestaan.
Dus u wilt beweren dat de beleggers de problemen hebben opgelost dankzij een een claimemissie van 400 miljoen bij een schuld van 1.1 miljard.
U geeft uzelf en collega-beleggers wel heel veel credits.

Vooral omdat na de genoemde claimemissie
de hoogste maandkoers van mei 4,46 via juni 7,54 via juli 8,18 naar 10,56 in aug tot zelfs 13,81 in sept is gegaan.

De LT belegger heeft dus voordeel gehad aan die claimemissie.
* Het is maar hoe je het bekijkt


quote:

marathon 11 schreef op 4 maart 2021 01:25:


[...]

De claimemissie van juni 2009 vergeten??

Met de opbrengst van de claimemissie, naar schatting 400 miljoen euro, wil TomTom zijn schuld terugbrengen tot ongeveer 700 miljoen euro. Momenteel heeft het concern een schuldenlast van 1,1 miljard euro door de overname van Tele Atlas. TomTom kocht de kaartenmaker vorig jaar voor 2,9 miljard euro.
Wereldbelegger
0
Een positieve posting voor de positivo die altijd negatief is over eerlijke mede posters, Goddijn en het koersverloop voor of na cijfers en voor of na aandeleninkoop.


De auto van de 21e eeuw
WAYMO staat op dit moment het verst op dat vlak. De onderneming heeft al meer dan 32 miljoen kilometer op de teller staan in reële omstandigheden, en meer dan 15 miljard virtuele kilometers. Deze dochteronderneming van ALPHABET, het moederbedrijf van GOOGLE, werkt aan intelligente taxi's zonder menselijke bestuurder die zijn uitgerust met een groot aantal sensoren, waardoor de AI de auto in alle veiligheid kan besturen.

Tegen 2040 zullen er wereldwijd naar verwachting 55 miljoen zelfrijdende voertuigen rondrijden2, en adviesbureau McKinsey verwacht dat ze tegen 2050 massaal zullen worden gebruikt. De weg is nog lang, maar ooit komt de dag waarop elke wagen over een zekere mate van intelligentie zal moeten beschikken om gewoon nog maar de weg op te mogen.

bron:
www.analist.nl/economischnieuws/56551...
NewKidInTown
1
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 4 maart 2021 08:38:


Alles is grappig behalve jouw negatieve postings.

Met jouw beleggingsresultaten, kan ik me voorstellen dat je narrig reageert.
Vive tu vida positivamente
3
Even een vergelijk tussen AEX, ASCX en TomTom.

Ik vergelijk de drie op niveau voor de virus uitbraak, op het dieptepunt en nu.

AEX:
Voor: 630 punten
Dieptepunt: 380 punten
Nu: 658 punten

ASCX:
Voor: 1080 punten
Dieptepunt: 600 punten
Nu: 1250 punten

TomTom:
Voor: 10,80 Euro
Dieptepunt: 6,00 Euro
Nu: 7,56 Euro.

Ik wil HG hartelijk bedanken voor het huidige resultaat en de aandeelhouderswaarde opbouw!!!!
De door mij herhaald geroepen €12,50 had vandaag de dag gewoon op de borden moeten staan.
Vive tu vida positivamente
0
Grafiek met mooie herstel wat abrupt is afgebroken!
Als TomTom eens transparanter zou zijn dan konden we sky-high.
Maar ja, goedkoop eigen aandeeltjes inkopen gaat blijkbaar boven een succesvol koersverloop waar je als belegger warm van wordt.

Geduld is het toverwoord, hoe lang nog?!
Bijlage:
NewKidInTown
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 4 maart 2021 09:53:


Grafiek met mooie herstel wat abrupt is afgebroken!
Als TomTom eens transparanter zou zijn dan konden we sky-high.
Maar ja, goedkoop eigen aandeeltjes inkopen gaat blijkbaar boven een succesvol koersverloop waar je als belegger warm van wordt.

Geduld is het toverwoord, hoe lang nog?!

Mooi plaatje, heel duidelijk.

Hoe verwacht je dat TT zal gaan koersen als de INDICES en AEX gaan corrigeren, op basis van overgewaardeerde aandelen en oplopende rente ?

Zoals we weten reageert TT altijd sterker dan de indices.

Graag jouw reactie.

Ik voorzie dan een koers met een VIJF voor de komma.
ketchup
3
concentreer je op andere aandelen en laat TT op ijs staan, daar gaan we echt pas op scoren als er een verandering komt in aandeelhouders structuur , voor nu is dit een oninteressant aandeel - het geeft geen rendement en het kan ook geen rally vasthouden

voor nu een
Mickey Mouse bedrijf aan een Mickey Mouse notering en met een Dagobert Duck voor CEO die zich tegoed doet aan de opgebouwde cash en een zooitje zittende Donald Ducks in de free float die op verlossing wachten

leer er mee te leven ofwel Vive tu vida Lentamente
boem!
0
TT realiseerde een FCF van 66 mio in 2019.
TT realiseerde een FCF van -26 mio in 2020.
TT heeft als outlook voor 2021 een FCF afgegeven van 33 mio.

Ik vind het niet vreemd dat de koers van TT is ingezakt van 11 euro naar 7,50 euro ten gevolge van de gedaalde winstgevendheid.

Pas op het moment dat de markt de winstgevendheid van TT positief beoordeelt kan de koers weer naar het noorden. Tot de tijd is geduld geboden.
sjeroen
0
met nog geen 100000 toch 2,22 % eraf gehaald vandaag. Jammer ik zie de 6 al weer heel snel komen. had moeten verkopen toen ik nog op winst stond maar helaas had vertrouwen in het aandeel en dan doe je dat niet.
boem!
0
Het is de markt die de koers van het aandeel TT bepaalt en wel op basis van de te verwachten houdbare FCF.

Indien de markt daar een 20 cent per aandel voor inprijst gaan we de 5 voor de komma nog zien; ziet de markt echter een 60 cent als meest waarschijnlijke dan komen koersen van 15,xxx op de borden.
Brouwer285
1
@Boem houd toch op over de ‘markt’, in het spel draait het om begeerte zaaien en benauwdheid oogsten. De oogsttijd is al een tijdje aan de gang. Het zijn lieden die op koersen hopen van >15, oftewel dat kool tot de maan toe kan groeien, die tijdens de oogsttijd blijven zitten. Onthoud dat als het weer zaaitijd is.
marathon 11
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 4 maart 2021 08:44:


Niet vergeten maar niet bij stil gestaan.
Dus u wilt beweren dat de beleggers de problemen hebben opgelost dankzij een een claimemissie van 400 miljoen bij een schuld van 1.1 miljard.
U geeft uzelf en collega-beleggers wel heel veel credits.

Vooral omdat na de genoemde claimemissie
de hoogste maandkoers van mei 4,46 via juni 7,54 via juli 8,18 naar 10,56 in aug tot zelfs 13,81 in sept is gegaan.

De LT belegger heeft dus voordeel gehad aan die claimemissie.
* Het is maar hoe je het bekijkt


[...]

Deze ook niet bij stil gestaan??
4 december 2007, 14:42
TomTom heeft in totaal 8,16 miljoen aandelen geplaatst tegen een prijs van EUR 56 per stuk. Daarmee komt het totaal aantal uitstaande aandelen TomTom op 121.747.942 gewone aandelen. Het verwateringseffect bedraagt 7,18 procent, zo blijkt uit berekeningen van Betten Financial News.

De aandelen zijn geplaatst bij institutionele beleggers in binnen- en buitenland. Plaatsing en betaling van de stukken vindt plaats op 7 december.

Maandagavond kondigde TomTom aan dat het voor maximaal EUR 500 miljoen aandelen wilde uitgeven. De opbrengst wordt gebruikt voor de financiering van de overname van Tele Atlas. TomTom heeft een bod op de digitale kaartenmaker lopen van EUR 30 per aandeel, ofwel EUR 2,9 miljard.
686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 jul 2021 17:35
Koers 6,810
Verschil +0,185 (+2,79%)
Hoog 6,830
Laag 6,560
Volume 281.390
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 172.597