Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

EVBox IPO (laadpalen)

1.350 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
biocorn
0
Uit ALFEN draadje geplaatst door VODA dd 8 maart 2021


Sector nieuws:

Amerikaanse laadpalen komen met veel kapitaal naar Europa
Jeroen Segenhout 11:57

Het Amerikaanse ChargePoint wil met zijn laadpalen voor elektrische auto's de komende jaren hard gaan groeien in Europa. De recente beursgang helpt daarbij, zegt ceo Pasquale Romano in een gesprek met het FD.


Een laadpaal van het Amerikaanse ChargePoint in Californië. Het bedrijf is gevestigd in Campbell, nabij San Jose. Foto: John G. Mabanglo/EPA

'Ik heb de afgelopen tien jaar geen liter benzine verbrand.' Met één zin maakt Pasquale Romano duidelijk in welke industrie hij werkzaam is: die van elektrische auto's. Zelf rijdt hij al in zijn derde Tesla. De onderneming waaraan hij sinds 2011 leiding geeft, ChargePoint, verwierf vorige week een beursnotering in New York. Daardoor kan het bedrijf met bijna een half miljard dollar aan vers kapitaal verder bouwen aan een netwerk van eigen laadpalen bij werkgevers, bij mensen thuis en in het publieke domein.

Romano (55) doet zijn verhaal vanuit zijn huis in Californië. De ceo was niet lijfelijk aanwezig bij de beursgang. De New York Stock Exchange had een 'virtueel programma' samengesteld voor de nieuwkomer. 'We konden erbij zijn. Maar we zouden een verkeerde boodschap afgeven als we onnodig in het vliegtuig zouden gaan zitten, met alle risico's', verwijst hij naar de coronapandemie.

Tesla als wegbereider
Wie kapitaalkrachtig is, heeft een groot voordeel op de markt voor elektrische auto's, aldus Romano. Omdat het aantal stekkerauto's sterk gaat toenemen, is veel geld nodig om mee te kunnen groeien qua marktaandeel.

Dat geldt helemaal voor fabrikanten van laadpalen, een kapitaalintensieve industrie. ChargePoint (850 werknemers) heeft er tot dusver 130.000 stuks geplaatst in Noord-Amerika en Europa. De markt, waarop ook Nederlandse partijen als EVBox en Alfen ALFEN€61,00-1,29% een voorname rol spelen, staat in de kinderschoenen. De grote groei moet nog komen, met Tesla als belangrijke wegbereider. 'Zonder Tesla was onze industrie er niet geweest', zegt Romano hierover.

$ 135 mln
Geschatte omzet van ChargePoint in 2020 (het bedrijf presenteert deze week zijn jaarcijfers).

ChargePoint, dat nog altijd verlies lijdt, is al wel marktleider in de VS. Nu mikt het met zijn opvallende oranje laadpalen ook op sterke expansie in Europa. Over drie jaar moet ongeveer 30% van de voorziene omzet van bijna $1 mrd op de Europese markt worden behaald, zo heeft de onderneming de afgelopen maanden aan investeerders verteld.

'Lokaal aanpassen'
De Europese expansie wordt geleid vanuit een kantoor in Amsterdam. Daar zijn veertig mensen werkzaam, en dit aantal zal verder groeien, zegt Romano. 'We zijn in Europa al op zestien markten aanwezig. Er zijn ook kantoren opgezet in Reading (het Verenigd Koninkrijk), in München en Parijs. Je moet je echt lokaal aanpassen. Je kan niet zomaar een Amerikaans product in Europa neerzetten.'

ChargePoint belandde op de beurs via een zogenoemde special purpose acquisition company (spac). Dat is een route die veel technologiebedrijven nu gebruiken om snel een notering te bemachtigen.

Strijd met EVBox
De bewegingen van het bedrijf worden in het bijzonder gevolgd door het Amsterdamse EVBox Group, dat zich presenteert als de Europese marktleider met de fabricage van laadpalen en bijbehorende software. Ook EVBox wil via een spac op de beurs in New York zijn bankrekening spekken, juist om te kunnen groeien in Amerika, de thuismarkt dus van ChargePoint.

‘De Amerikaanse elektriciteitsmarkt is niet volledig gedereguleerd, hoe graag wij dat ook anders zouden willen zien.’Pasquale Romano, ceo van ChargePoint
EVBox-ceo Kristof Vereenooghe stelde eerder in het FD dat het op de laadpalenmarkt gemakkelijker is om vanuit Europa de sprong naar de VS te wagen dan andersom. De verschillen in regelgeving tussen Europese landen zijn een drempel, zo zei hij. Romano stelt daar tegenover dat EVBox de complexiteit van de Amerikaanse markt 'niet over het hoofd moet zien'.

'Omgekeerd zijn de VS ook niet één land', aldus de ceo. 'De elektriciteitsmarkt is er niet volledig gedereguleerd, hoe graag wij dat ook anders zouden willen zien. Het is dus net zo lastig om in alle Amerikaanse staten te opereren. Wij investeren al sinds 2017 in Europa om aan alle lokale vereisten te voldoen. Er bestaat geen gemakkelijke geografische expansie.'

'Niets gebeurt in één dag'
ChargePoint zegt ook groei te willen bewerkstelligen via strategische acquisities. Romano is voorzichtig als hem wordt gevraagd of hij daarbij ook Europese ondernemingen op het oog heeft. Volgens hem kan er in Europa ook 'natuurlijke consolidatie' plaatsvinden, omdat kleinere partijen elkaar op zullen zoeken, omdat zij moeite hebben om mee te komen met de kapitaalkrachtigere ondernemingen.

De beursgang heeft ondanks de florissante groeiperspectieven nog niet geleid tot een koersexplosie. Integendeel. ChargePoint zag in de eerste dagen na de eerste notering zijn aandelenkoers fors dalen. Romano maakt zich er niet druk om. 'Wij kijken niet naar de korte termijn. Als we met de markt (voor elektrische auto's, red.) meegroeien, dan zullen we presteren op de beurs. Daar moeten we ons op focussen. Als werknemers 's ochtends wakker worden en meteen naar onze koers op Yahoo Finance kijken, dan is dat de verkeerde mentaliteit. Niets gebeurt bij een bedrijf in één dag.'

Originele link van het artikel: fd.nl/ondernemen/1376132/amerikaanse-...
Makita
0
quote:

Bas261 schreef op 22 maart 2021 19:48:


Is er al datum bekend wanneer de merger plaats vind?
Eind q1...

Dat is de enige info...
[verwijderd]
0
Kreeg ze niet binnen op 19.90 terwijl ze langere tijd daaronder noteerde. Voor de long handel zit ik bij ABN. Jullie wel kunnen traden?
Makita
0
Heb zelf via abnamro gekocht. Ik kijk wel op Yahoo Finance voor een meer actuele koers als ik inleg. Bij abn zit er wel eens 10-15min tussen.
IEX watcher
0
Interessant draadje hier.

Kom ze ook tegen bij binck. TPGY A en TPGY Unt. De ene staat op 20 dollar en de andere op 24 dollar.
biocorn
0
Wellicht Appels/Peren maar toch kleine vergelijking aantal peers

23-mrt Yahoo Fin Market Sales Price Cash
Cap Sales
Alfen 1,52B 189 8,05 52
BlinkCharging 1,69B 4,5 378 14,9
ChargePoint 6,86B 146,8 46,8 145
Ebox PM 120 PM 425
Fastned 1,0B 6,7 151 13,5

Mark. Cap en Price/Sales zal moeten blijken na def. listing Ebov
maurice73
0
Bedankt voor het draadje. Ik ben voorzichtig ingestapt maar zit te denken om de positie toch iets uit te breiden. Kan iemand iets zinnigs zeggen over of de merger met EVBox al in de koers is ingeprijsd of dat er redenen zijn waarom bepaalde (institutionele) beleggers wachten tot die merger een feit is?
Makita
1
quote:

biocorn schreef op 23 maart 2021 14:47:


Wellicht Appels/Peren maar toch kleine vergelijking aantal peers

23-mrt Yahoo Fin Market Sales Price Cash
Cap Sales
Alfen 1,52B 189 8,05 52
BlinkCharging 1,69B 4,5 378 14,9
ChargePoint 6,86B 146,8 46,8 145
Ebox PM 120 PM 425
Fastned 1,0B 6,7 151 13,5

Mark. Cap en Price/Sales zal moeten blijken na def. listing Ebov


TPGY heeft nu 35mn aandelen, als deze opgaan in EVBox zijn er na uitoefenen opties 150mln aandelen EVBox volgens de transactie documentatie van EVBox. En EVBox heeft USD425mln cash op de plank om de stap naar EBITDA positief te maken de komende 2 jaar.

Vandaag inderdaad een mooi dipje om in te stappen lijkt mij.
biocorn
0
quote:

Makita schreef op 23 maart 2021 15:56:


[...]
TPGY heeft nu 35mn aandelen, als deze opgaan in EVBox zijn er na uitoefenen opties 150mln aandelen EVBox volgens de transactie documentatie van EVBox. En EVBox heeft USD425mln cash op de plank om de stap naar EBITDA positief te maken de komende 2 jaar.

Vandaag inderdaad een mooi dipje om in te stappen lijkt mij.


Het is helaas een wat rommelig staatje geworden.

Dank voor de aanvulling. De cash van 425 had ik gevonden Voor de Market Cap. een schatting van
150 X 20 circa 3B ergo een sales/price van ca 25.fors lager dan ChargePoint als enige vergelijkbare competitor met een verhouding van ca 46,8.

BlinkCharging komt op 25-03 NB met cijfers. Ben benieuwd
lucky14
0
quote:

Makita schreef op 23 maart 2021 15:56:


[...]
TPGY heeft nu 35mn aandelen, als deze opgaan in EVBox zijn er na uitoefenen opties 150mln aandelen EVBox volgens de transactie documentatie van EVBox. En EVBox heeft USD425mln cash op de plank om de stap naar EBITDA positief te maken de komende 2 jaar.

Vandaag inderdaad een mooi dipje om in te stappen lijkt mij.


Vanwaar dit dipje eigenlijk?? Enig idee, of is er helemaal niets? Nasdaq toch een beetje in het groen.
Makita
0
quote:

lucky14 schreef op 23 maart 2021 17:25:


[...]

Vanwaar dit dipje eigenlijk?? Enig idee, of is er helemaal niets? Nasdaq toch een beetje in het groen.

Lijkt mij algemeen SPAC sentiment. Dus beter gestaffeld kopen. Ik heb al een flinke portie hoger gekocht (20-21). Dus ik koop alleen bij indien het finaal onderuit gaat, anders wacht ik af.
lucky14
0
quote:

Makita schreef op 23 maart 2021 17:29:


[...]
Lijkt mij algemeen SPAC sentiment. Dus beter gestaffeld kopen. Ik heb al een flinke portie hoger gekocht (20-21). Dus ik koop alleen bij indien het finaal onderuit gaat, anders wacht ik af.


ja, ik zag het eigenlijk net staan: "SPAC Index maakt 20% smak". Dus vrij logisch allemaal. Ik koop vanaf de 18,80 voor het eerst wat bij in kleine plukjes. Daarna onder de 17,50. Ik wil er nog wel een paar bij. Mijn GAK is nu 19,20.
[verwijderd]
1
Ik heb ze zojuist binnengekregen op 18.95 US. Nou veel succes allen. Zal vast een bumpy ride worden, maar ik houd wel van een beetje dynamiek.

Op naar een Alfen op steroids koers ;)
lucky14
0
quote:

Rick R schreef op 23 maart 2021 18:52:


Ik heb ze zojuist binnengekregen op 18.95 US. Nou veel succes allen. Zal vast een bumpy ride worden, maar ik houd wel van een beetje dynamiek.

Op naar een Alfen op steroids koers ;)


Heb, zoals gezegd, een klein plukje op 18,74 bijgekocht. Zit nog niet op mijn 7% van mijn gehele porto. Nog even afwachten nu, want het is en blijft een volatiel aandeel. Eerste bijkoop moment voor mij nu onder de 17,50. Des te meer ik lees over het bedrijf, des te meer denk ik dat dit binnen 2 jaar een absolute winnaar kan worden. Ben benieuwd wat ze met die ruime cashpositie gaan doen. Ook nog wat overnames, verkopen in Azie, China???
lucky14
0
Ook deze nog even gevonden uit 2018, voor de liefhebbers:

"Laatste update: 16 maart 2018 11:14EVBox lanceert EV-platform Everon
Kristof Vereenooghe tijdens 'zijn' event rEVolution in de Passenger Terminal in Amsterdam. (Foto: EV Box)Laadpaalspecialist EVBox heeft het oplaadmanagementsysteem Everon gelanceerd. Hiermee kunnen fleetmanagers de zaken rond het laden van de EV’s regelen.

Het platform werd gelanceerd tijdens het event rEVolution, dat dinsdag plaatsvond in de Passenger Terminal in Amsterdam. Everon is een platform-as-a-service (PaaS), dat modulair is opgebouwd, zodat koppelingen met andere systemen kunnen worden toegevoegd. Via het platform kunnen bijvoorbeeld de energiekosten voor het laden worden bijgehouden en kunnen automatisch de kosten van het thuisladen worden vergoed en teruggestort naar de berijder.

EVBox was organisator van het event en had duurzaamheidsgoeroe Tony Seba uitgenodigd om inzicht te geven in de ontwikkelingen van elektrische mobiliteit. Volgens Seba is de grote doorbraak van EV's rond 2021, omdat volgens zijn voorspelling de tco van een EV lager dan ligt dan van een conventionele brandstofauto. Kristof Vereenooghe, ceo van EVBox, sluit zich hierbij aan, maar denkt niet dat in 2021 al de grote doorbraak van zelfrijdende EV’s zal zijn. “Ik ben voorzichtiger: het zal ergens tussen 2022 en 2025 zijn.”

Stimulering te vroeg gestopt
In vrijwel alle Europese landen nemen EV-verkopen toe, daarmee ook het aantal laadpalen van EVBox. Alleen in Nederland vallen de phev-verkopen terug, als gevolg van het stoppen van de voordelen voor hybride auto's. “De overheid heeft het belastingvoorbeeld een jaar of twee te vroeg beëindigd. Het was net te vroeg voor autofabrikanten om met veel modellen in de juiste prijsklasse te komen. Ook voor fleetmanagers was er onvoldoende gelegenheid om hun vloot anders in te richten. Aan het einde van dit jaar wordt ook de EV-bijtelling aangepast, maar dat is naar mijn mening ook te vroeg”, aldus Vereenooghe.

We hebben een partnership met een Chinese EV-bouwer om die markt te betreden.
Kristof Vereenooghe, ceo EV Box
In zeven jaar tijd zijn er 50 duizend laadpalen door het bedrijf geplaatst. EVBox werd een jaar geleden overgenomen door het Franse energiebedrijf Engie, dat actief is in zeventig landen. “We kunnen hierdoor heel snel schakelen en harder groeien. Als een internationaal opererend bedrijf in dertig landen laadpalen bij zijn vestiging wil hebben, kunnen wij van het Engie-netwerk gebruik maken en vrijwel direct aan de slag in al die landen tegelijk”, zegt hij.

Aziatische markt
Het hoofdkantoor van EVBox is nog altijd in Amsterdam gevestigd, maar de focus wordt steeds internationaler. “De bedoeling is dit jaar in nog meer landen te vestigen, maar wel met de focus op EMEA en Amerika.” In China en India worden zeer strenge uitstootgrenzen afgedwongen, waardoor de EV-verkoop razendsnel groeit in die Aziatische landen. Veel autofabrikanten bereiden zich voor op deze groei door zich in Azië te vestigen. Ook EVBox overweegt een kantoor in Azië. “We hebben al een partnership met NIO, een Chinese EV-bouwer. We onderzoeken nu wat de beste manier is om die markt te betreden.” Om in China te vestigen is het verplicht om via een joint venture samen te werken met een lokale partij. Veel autofabrikanten hebben daarom joint ventures in het land opgezet. Voor autofabrikanten van EV’s wordt nu gewerkt aan een plan om buitenlandse autofabrikanten toe te staan EV’s te verkopen in vrijhandelszones van het land, volledig in eigen eigendom.

Of EVBox van plan is een joint venture te sluiten om zo de Chinese markt in te stappen, kan Vereenooghe niet zeggen. “We kunnen in ieder geval vrij snel die kant op als we dat willen. De laadpaalindustrie is een groeimarkt, je moeten keuzes maken en de juiste partners daarbij vinden.”
[verwijderd]
0
quote:

lucky14 schreef op 23 maart 2021 19:21:


[...]

Heb, zoals gezegd, een klein plukje op 18,74 bijgekocht. Zit nog niet op mijn 7% van mijn gehele porto. Nog even afwachten nu, want het is en blijft een volatiel aandeel. Eerste bijkoop moment voor mij nu onder de 17,50. Des te meer ik lees over het bedrijf, des te meer denk ik dat dit binnen 2 jaar een absolute winnaar kan worden. Ben benieuwd wat ze met die ruime cashpositie gaan doen. Ook nog wat overnames, verkopen in Azie, China???


Zeker volatiel. Jouw 17,50 komt rap in zicht Lucky. Desalniettemin denk ik dat deze club zeer goed gepositioneerd is voor verdere expansie. www.electrive.com/2021/02/23/evbox-se...

Ben van plan om de komende dagen flink uit te breiden.

@Makita, dank voor de tip.
1.350 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
787,01  +5,38  +0,69%  18:00
 Germany40^ 15.297,40 +0,26%
 BEL 20 4.139,68 +0,31%
 Europe50^ 4.112,11 +0,55%
 US30^ 35.114,86 +1,07%
 Nasd100^ 16.359,16 +2,13%
 US500^ 4.653,04 +1,58%
 Japan225^ 28.383,29 +1,06%
 Gold spot 1.784,92 -0,43%
 EUR/USD 1,1263 -0,34%
 WTI 70,95 +4,06%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

Accell +3,05%
Basic-Fit +2,93%
ASML +2,80%
Fugro +2,75%
Royal Dutch S... +2,68%

Dalers

Philips Konin... -3,29%
Wereldhave -2,99%
PostNL -2,92%
Pharming -2,85%
JUST EAT TAKE... -2,84%

Nieuws Forum meer

Campermaker Knaus Tabbert kondigt beu...
DeBrakkeGrond op 24 nov 2021 13:50
9
Biogen maakt vaart met Alzheimer-medi...
pakman op 24 nov 2021 09:54
10
Waarde bitcoin passeert grens 2000 do...
drooglegging op 23 nov 2021 17:39
8
'Hogere omzet ASML op lagere winst'
Dee Electric op 16 nov 2021 12:44
7
Virusnieuws blijft beleggers bezighouden
De moeder van Juul op 29 okt 2021 14:35
56