TomTom, april doet wat hij wil, HG hoe lang houdt je het nog stil?!

1.033 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 48 49 50 51 52 » | Laatste
tatje
0
In de Q4 2020 cijfers.
20% van de automotive omzet was based on the US dollar.

In de Q1 2021 cijfers. ( Transcript )
In North America, we have about 40% market share in the automotive sector.

Is te kort door de bocht, om daar iets aan te verbinden :-)

???
Wereldbelegger
0
Klinkt allemaal prachtig en toekomstgericht wat in de vorige posts wordt besproken.
Helaas reageert de markt, deze middag, niet enthousiast.
Ik ben benieuwd of onderstaand steunlijntje morgen een verdere daling tegenhoudt.
Want een volgend steunlijntje zie ik pas rond de 7,00 - 7,10 op de jaarchart.
Maar wie ben ik om dat te zeggen.

dus duim ik voor morgen.

quote:

Wereldbelegger schreef op 20 april 2021 13:09:


Op 7,80 - 7,90 kan men een steunlijntje trekken op de drie maanden chart.
Ik ga op dit niveau wat bijkopen.
sniklaas
4
quote:

boem! schreef op 20 april 2021 14:45:


[...]

Na de vele opmerkingen over marktpositie en de wijze waarop TT daar denkt invulling aan te geven mag ook de toelichting op de ijzersterke balans en de aanwending van de FCF niet onderbelicht blijven.

De wijze waarop TT hierop antwoordt zegt volgens mij genoeg.
Men heeft nu een ideale balansstructuur en men heeft geen directe plannen om een vervolg te geven aan een SBB programma of te starten met dividendbetalingen.

Vwb de laatse optie ter aanwending van FCF is men duidelijk ; TT opteert voor meer investeringen omdat men daarvan denkt de aandeelhouder beter mee te dienen.
Albert Einstein heeft ooit gezegd dat de denkwijze welke de situatie heeft veroorzaakt niet de oplossing voor een verandering gaat bieden.


Maw het bestuur van @TOM2 waarvan Harold Goddijn al 28 jaar onafgebroken de scepter zwaait is niet in staat om de gewenste veranderingen aangaande de financiele waarderingen voor de assets en potenties van het bedrijf @TOM2 mogelijk te maken.

Een andere grootheid, Warren Buffett zou zeggen, het beeld in de achteruitkijkspiegel is altijd duidelijker dan de voorruit.

Terugkijkend heeft @TOM2 in haar A@E divisie €11925 miljoen geinvesteerd waarvan vandaag de dag, zonder de cash positie van €352 mio nog een schamele €700 miljoen aan waarde resteerd. Volgens de zienswijze van Albert en Warren belooft dat niet veel goeds voor de toekomst.
Wereldbelegger
0
De daling vandaag zet Turbo Long handelaren/handelaartjes achter de knoppen volgens het IEX overzicht.

Ik meen wat gedwongen sluitingen van posities te zien, maar ook enkele gokposities.

Long
20-4-2021
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Booster Long BNP 7,58 17,73 0,4 0,57 0,17 0,430 -39,86% 16.000 17:13
Turbo Long BNP 7,2 5,94 1,25 1,42 0,17 1,290 -17,57% 5.200 17:12
Turbo Long Societe Generale 6,38 4,43 0 0 0 0,900 -11,33% 800 16:40
Booster Long BNP 5,57 3,27 2,3 2,34 0,04 2,500 -12,28% 500 12:07
Sprinter BEST Long ING 7,03 8,08 0 0 0 0,840 -25,00% 400 17:30
Turbo Long BNP 7,6 8,02 0,91 1,08 0,17 1,100 -10,20% 400 12:07
Sprinter BEST Long ING 7,52 16,17 0 0 0 0,350 -43,55% 300 17:30
Booster Long BNP 7,08 8,3 0,9 1,07 0,17 1,120 -8,57% 269 9:51
Wereldbelegger
0
ALD Automotive, PowerD en Tomtom onder finalisten Automotive Innovation Award

Op 20 september is de finale en worden de winnaars bekendgemaakt.

De zes finalisten, verdeeld over twee categorieën, van de Automotive Innovation Awards 2021 zijn vandaag bekend gemaakt. De finalisten in de categorie mobiliteitsoplossingen zijn: ALD Automotive met ALD move, Power D en Tomtom met Hazard Warnings. In de categorie technology gaat het om: Ebusco, Inklnvent en Safe Drive Pod. Volgens de organisatie was het een hele klus om zes finalisten te kiezen uit de tien genomineerde bedrijven.

bron:
automotive-online.nl/management/laats...
Alles kwijt
0
In Amsterdam rijden overal autootjes van Microsoft rond met een grote schoorsteen + bol camera op het dak. Die filmen / fotograferen de straat. Met jou erbij. Als jij een foto van iemand maakt met je mobieltje, dan mag dat wettelijk niet zomaar. Maar bedrijven hebben alles juridisch dichtgetimmerd. Als jij een bedrijf, zoals Microsoft, schade berokkent, dan komt de politie om je op te pakken. Maar als Microdoft jou schade beroknnent, dan zegt de politie: je kan geen aangifte doen. Ga maar naar een advocaat. En de advocaar zegt: Mirosoft heeft juridisch alles dichtgetimmerd, dit heeft geen zin.
En TomTom nemen ze ook niet meer over voor een paar miljard, want ze zijn nu zelf al bezig.
Benjamin G.
0
quote:

sniklaas schreef op 20 april 2021 17:43:


[...]Albert Einstein heeft ooit gezegd dat de denkwijze welke de situatie heeft veroorzaakt niet de oplossing voor een verandering gaat bieden.


Maw het bestuur van @TOM2 waarvan Harold Goddijn al 28 jaar onafgebroken de scepter zwaait is niet in staat om de gewenste veranderingen aangaande de financiele waarderingen voor de assets en potenties van het bedrijf @TOM2 mogelijk te maken.

Een andere grootheid, Warren Buffett zou zeggen, het beeld in de achteruitkijkspiegel is altijd duidelijker dan de voorruit.

Terugkijkend heeft @TOM2 in haar A@E divisie €11925 miljoen geinvesteerd waarvan vandaag de dag, zonder de cash positie van €352 mio nog een schamele €700 miljoen aan waarde resteerd. Volgens de zienswijze van Albert en Warren belooft dat niet veel goeds voor de toekomst.




@Sniklaas hoe ben je gekomen tot die 11925 miljoen euro geïnvesteerd?

Ik ben oprecht benieuwd. Dit is een duizelingwekkend bedrag.





Wereldbelegger
0
Weet u zeker dat het autootjes zijn van Microsoft?
U bent niet in de war met de nieuwe auto's van parkeerbeheer of die van Google met scharnierende driepoot op het dak?
Ik vraag dat, want u brengt anders opzienbarend nieuws.


quote:

Alles kwijt schreef op 20 april 2021 19:05:


In Amsterdam rijden overal autootjes van Microsoft rond met een grote schoorsteen + bol camera op het dak. Die filmen / fotograferen de straat. Met jou erbij. Als jij een foto van iemand maakt met je mobieltje, dan mag dat wettelijk niet zomaar. Maar bedrijven hebben alles juridisch dichtgetimmerd. Als jij een bedrijf, zoals Microsoft, schade berokkent, dan komt de politie om je op te pakken. Maar als Microdoft jou schade beroknnent, dan zegt de politie: je kan geen aangifte doen. Ga maar naar een advocaat. En de advocaar zegt: Mirosoft heeft juridisch alles dichtgetimmerd, dit heeft geen zin.
En TomTom nemen ze ook niet meer over voor een paar miljard, want ze zijn nu zelf al bezig.

sniklaas
3
quote:

Benjamin G. schreef op 20 april 2021 19:38:


[...]



@Sniklaas hoe ben je gekomen tot die 11925 miljoen euro geïnvesteerd?

Ik ben oprecht benieuwd. Dit is een duizelingwekkend bedrag.
quote alias=sniklaas id=13371474 date=202104191435]

Zie bericht van gisteren, totaal van emissies, acquisities, jaarlijks terugkerende kosten, inflatie, rendement op investeringen, deels gecommuniceerd door @TOM2 en deels inschatting en kan vast een miljard of wat meer of minder zijn, grosso modo is de huidige status bij @TOM2 dat het aandeel 90 euro waard moet zijn om quitte te spelen..

Ik durf te stellen dat Harold als ondernemer faliekant is mislukt en vind daarbij gezien zijn gevleugelde uitspraken een Warren Buffett aan mijn zijde en had de beste man nog geleefd zou een Albert Einstein ervoor pleiten om Harold op de korst mogelijke termijn als CEO op non actief te plaatsen..
Benjamin G.
2
quote:

sniklaas schreef op 20 april 2021 20:12:


[...] quote alias=sniklaas id=13371474 date=202104191435]

Zie bericht van gisteren, totaal van emissies, acquisities, jaarlijks terugkerende kosten, inflatie, rendement op investeringen, deels gecommuniceerd door @TOM2 en deels inschatting en kan vast een miljard of wat meer of minder zijn, grosso modo is de huidige status bij @TOM2 dat het aandeel 90 euro waard moet zijn om quitte te spelen..

Ik durf te stellen dat Harold als ondernemer faliekant is mislukt en vind daarbij gezien zijn gevleugelde uitspraken een Warren Buffett en had de beste man nog geleefd zou een Albert Einstein ervoor pleiten om Harold op de korst mogelijke termijn als CEO op non actief te plaatsen..


De gedane investeringen zal ik dan nog eens teruglezen. Dan begrijp ik de berekening beter. Waarvoor dank.

Best knap dat TomTom niet failliet is gegaan. Dat zal dan komen doordat het bedrijf veel giften heeft gekregen. Ik heb mijn accountant gevraagd mijn aandelen TomTom te zien als van een ANBI instelling, dat scheelt fiscaal toch weer.
sniklaas
2
quote:

Benjamin G. schreef op 20 april 2021 20:21:


[...]

De gedane investeringen zal ik dan nog eens teruglezen. Dan begrijp ik de berekening beter. Waarvoor dank.

Best knap dat TomTom niet failliet is gegaan. Dat zal dan komen doordat het bedrijf veel giften heeft gekregen. Ik heb mijn accountant gevraagd mijn aandelen TomTom te zien als van een ANBI instelling, dat scheelt fiscaal toch weer.
ik zit niet voor niets voor het 2e jaar in dit @TOM2 theater, culturele ANBI wel te verstaan, geeft nog wat extra aftrek..
Alles kwijt
0
Een autootje van Microsoft. Ik maak geen grapje. Zelfde idee als die autootjes van Google maps. Maar de koker ''schoorsteen'' op het dak (met in top een ronde bol-camera) was véél hoger dan het apparaat op het het dak van die Google wagentjes. Het kan ook een grap zijn van een hedgefund, die graag heeft dat u uw aandeeltjes Tom2 nu in paniek gaat verkopen. Helaas hoeven we daar niet meer op te wachten. Dat is inmiddels al gaande.
ketchup
8
ik denk dat het reëler te kijken is naar TT's huidige waarde in vergelijking tot het moment dat Nokia besliste HERE aan de 3 Duitse autofabrikanten te verkopen en dat Fleetmatics overgenomen werd door Verizon
deze 2 verkopen gaven een duidelijke benchmark voor wat de waarde is die gegadigden bereid waren te betalen

deze benchmark gaf dan ook een mooie weerspiegeling voor de mogelijke waarde van TomTom en dat zagen we dan ook terug in de beurswaarde van TT die rond en nabij de 2.8 miljard euro aangaf ( 12 euro bij 235 mio uitstaande aandelen bij eind 2015 )
HERE werd voor 3 miljard euro overgenomen en Fleetmatics voor 2.4 miljard $ ( bij een koers van 1.20 ongeveer 2 miljard euro )

TomTom met haar kaarten biz, consumer en Telematics waardeerde men dus aan 50% van de HERE + Fleetmatics combinatie, denk dat dit een terechte waardering was, want HERE was beduidend groter dan TT ( en is dat nog steeds ) en Fleetmatics was wel ongeveer van dezelfde grote als Telematics, maar was veel winstgevender

wat is er nu nog over van die 2.8 miljard waardering van TT destijds , wel na de verkoop van Telematics voor 750 mio ( beduidend minder dan de opbrengst van Fleetmatics ) , staat TT nu aan een restwaarde aan de beurs van 1 miljard euro give or take , waarvan 1/3e cash

HG heeft het dus gepresteerd in een super gevraagde sector, in de grootse bull markt de laatste jaren die we ooit gezien hebben, de beurswaarde van TT met 1 miljard te verdampen , dat is de enige realiteit voor de aandeelhouder in TT
al de rest is gelul
en de situatie is nog steeds dezelfde, TT kan geen rally vasthouden , ie zogezegde mooie toekomst van de laatste 5 jaar heeft niet geleid tot winsten, enkel tot verliezen en hoe die weggeschreven werden
TT zou al bij 2018 volgens velen hier, met 2 vingers in de neus een wpa van 3 euro per aandeel laten zien
niks van dit alles, net zo min als dat ze de cash verdelen met de reguliere aandeelhouder , niks van dit alles

de reguliere aandeelhouder gaat enkel scoren bij een exit of een verkoop, voor de rest hebben HG en Co gewoon lak aan elke vorm van aandeelhouderswaarde creëren voor de reguliere investeerder , het is allemaal voor hen zelf.

dus ja, TT is een kanskaart en zeker eentje die kan uitbetalen, maar niet die fantastische luchtkasteel prijzen die sommigen voorspellen, gewoon 50% premie over een koers die HG hopelijk richting de 10 euro weet te tillen, dan zien we 15 euro
voor nu gaat dat bijzonder moeizaam, hopelijk bij einde jaar als de economie vol draait 2e helft van het jaar.
Benjamin G.
5
quote:

ketchup schreef op 21 april 2021 07:45:




[...]
TT zou al bij 2018 volgens velen hier, met 2 vingers in de neus een wpa van 3 euro per aandeel laten zien
niks van dit alles, net zo min als dat ze de cash verdelen met de reguliere aandeelhouder , niks van dit alles

[...]



Dat velen hier, klopt niet.

Er is op dit forum een groep leden dat communiceert over de (dag)koers soms in combinatie met TA, er is een groep dat communiceert op visie niveau (How it should be, Could have been), een select groepje dat de techniek kan doorgronden, een beperkte groep dat datagedreven een inschatting probeert te maken van de waarde van TomTom en een groep dat alle voorspellingen en voorstellingen spiegelt aan wat realiteit is geworden.

Merendeel van de leden beperkt zich niet tot een indeling in één groep.

In die datagedreven groep zitten leden die dat doen op basis van W&V, Balans en FCF, leden die op basis van benchmark (wat is er verkocht in de markt), op basis van dominante spelers & verdienmodellen en op basis van groei in de sector als geheel.

De inflow van nieuwe informatie en inzichten zijn in de afgelopen jaren sterk afgenomen. Wat wel is veranderd is de teneur op dit forum van how it should be met onderbuikgevoel naar hoe het is op basis van non discutabele feiten. Er is wat meer realisme ingeslopen onder de lange termijn belegger/lange termijn speculant.

Ik ben niet geintresseerd in een stammenstrijd. Een aantal forumleden heeft onderhand een trackrecord opgebouwd dat redelijk dicht bij de realiteit staat. Daar probeer ik mijn baseline op te baseren.


Wereldbelegger
0
Dank voor uw reactie.

quote:

Alles kwijt schreef op 20 april 2021 23:58:


Een autootje van Microsoft. Ik maak geen grapje. Zelfde idee als die autootjes van Google maps. Maar de koker ''schoorsteen'' op het dak (met in top een ronde bol-camera) was véél hoger dan het apparaat op het het dak van die Google wagentjes. Het kan ook een grap zijn van een hedgefund, die graag heeft dat u uw aandeeltjes Tom2 nu in paniek gaat verkopen. Helaas hoeven we daar niet meer op te wachten. Dat is inmiddels al gaande.
Vive tu vida positivamente
0
Na drie dagen onnodig dalen mogen we vandaag bij een groene beurs toch wel flink herstel verwachten!
Als de grote koper vandaag zijn gezicht last zien staan we zo dik boven de nog immer veel te lage €8.00
Vive tu vida positivamente
0
Harold, tijd om de koers flink te laten ondersteunen met flink volume omhoog!
Genoeg is genoeg!!
boem!
0
Het is maar goed dat de MARKT de waarde van een aandeel bepaalt.

De markt waardeert TT nu aan 7,80 euro terwijl de analisten er een 10 euro aandeel in zien.

@wies zou heel blij zijn met een 15 euro terwijl ik daar minimaal een factor 3 wil zien.

Ervan uitgaande dat de markt rationeel tot een waardering komt kan het niet anders dan dat het verdienpotentieel daar een grote rol in speelt.

@wies ziet TT zelfstandig geen wpa van betekenis maken en focust zich daarom op een overname.

BIj een toepassing van 25X ziet de MARKT TT zelfstandig een winst boeken van 41,5 mio , de analisten zien een winst van 53 mio in het verschiet terwijl ik mik op 240 mio bij een zelfstandig scenario.

@wies ziet slechts een winst gloren aan de horizon van 80 mio indien TT overgaat in andere handen.

1.033 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 48 49 50 51 52 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 jun 2021 17:35
Koers 7,095
Verschil +0,005 (+0,07%)
Hoog 7,180
Laag 6,990
Volume 277.082
Volume gemiddeld 295.775
Volume gisteren 186.861