TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Juli 2021.

1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
NewKidInTown
1
Dat HAL-verhaal, ik geloof er echt helemaal niks van. Nada, niente, nakka, hindi no.

En mocht HAL al iets willen, dan zullen ze er geen cent meer dan absoluut noodzakelijk voor geven, HAL kennende.

Maar je kunt je ook aan iedere strohalm die voorbij komt vast houden, geeft je toch voor heel even een lekker gevoel en dat laatste schijnt tegenwoordig heel belangrijk te wezen.


De werkster van de overbuurvrouw van 72 vertelde dat HAL het oog had laten vallen op Pharming (ik heb ze niet).
Riet v. Milt
2
quote:

Mr.J.bonds schreef op 1 juli 2021 20:06:



Ik voel aan mijn water dat er iets gaat gebeuren. Timing is perfect. TomTom staat ultra laag en zal hoogstwaarschijnlijk op korte termijn wel iets herstellen op eigen kracht vanwege verdwijnen Corona en het V-vormige economische herstel wat daarmee gepaard zal gaan..

Doe u voordeel er mee en succes allen!


Het beste zou zijn al niet alleen Corona verdwijnt, maar ook Corinne (samen met haar man).

Geen enkel bedrijf heeft zó arrogant een wanprestatie geleverd op de beurs als TomTom. En ze hebben het lef om de cash te laten groeien om nog meer te graaien.

Maar op de Ava’s meldt niemand zich, de kritiek blijft exclusief voor het iex forum.
lanciared
1
quote:

tatje schreef op 1 juli 2021 19:24:


[...]

Jammer, dat het mij niet lukt.

Misschien iemand het artikel.




Voor Tatje;

Verkoop stekkerauto's overvleugelt benzineauto's

Financieel Dagblad - 1 juli 2021 - H. Jessayan - 17.40

De vergroening en elektrificatie van het Nederlandse wagenpark begint vaart te krijgen. In juni werden meer elektrische en hybride auto's afgeleverd (16.297) dan benzineauto's (15.991 stuks). Het is voor het eerst dat er meer stekkerauto's dan benzineauto's in een maand geregistreerd werden. Dat blijkt uit de jongste cijfers die brancheorganisaties Bovag en RAI Vereniging samen met dataprovider RDC donderdag hebben gepubliceerd.

Nog maar één op de twee personenauto's die afgelopen maand werden afgeleverd, rijdt volledig op een fossiele brandstof (benzine, diesel of lpg). Bijna één op de vijf verkochte auto's die in juni werden geregistreerd zijn volledig elektrisch. Worden hybride auto's daarbij opgeteld, dan was de helft van de nieuw geregistreerde auto's geheel of deels elektrisch.

Dalende trend
Het aandeel benzineauto's in het totaal aantal auto's dat in juni in Nederland werd geregistreerd was 48%. Vorig jaar was dat nog 67,6% en in 2019 bijna 75%. Afgelopen maand was het aandeel van dieselwagens slechts 2,24% (4,7% in juni 2020) en lag het aandeel lpg op 0,79%. Ruim 31% van de geregistreerde auto's was hybride en bijna 18% volledig elektrisch. Het aandeel van waterstofauto's was 0,3%, evenals auto's die op gas onder hoge druk (cng) rijden.

Gemeten over het eerste half jaar bedroeg het aandeel benzine nog 53,5% tegen 70,2% in dezelfde periode van vorig jaar. In 2019 was het aandeel benzineauto's in de eerste zes maanden nog 76%.

De verwachting is dat de dalende trend van benzineauto's zal aanhouden ten gunste van elektrische of deels elektrische auto's, zegt een woordvoerder van RAI Vereniging. 'In het eerste halfjaar is het aandeel volledig elektrisch 10%. Wij verwachten dat eind dit jaar minstens één op de vijf nieuw geregistreerde auto's volledig elektrisch (EV) zal zijn. Wat de EV-markt volgend jaar gaat doen, zal afhangen van hoe de politiek beslist over deze zakelijke markt.'

LR
Vive tu vida positivamente
7
quote:

NewKidInTown schreef op 1 juli 2021 21:41:


Dat HAL-verhaal, ik geloof er echt helemaal niks van. Nada, niente, nakka, hindi no.

En mocht HAL al iets willen, dan zullen ze er geen cent meer dan absoluut noodzakelijk voor geven, HAL kennende.

Maar je kunt je ook aan iedere strohalm die voorbij komt vast houden, geeft je toch voor heel even een lekker gevoel en dat laatste schijnt tegenwoordig heel belangrijk te wezen.


De werkster van de overbuurvrouw van 72 vertelde dat HAL het oog had laten vallen op Pharming (ik heb ze niet).


Wat jij wel of niet geloofd interesseert niemand wat!
Riet v. Milt
4
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 1 juli 2021 22:52:


[...]

Wat jij wel of niet geloofd interesseert niemand wat!



4 AB’s voor zo’n zwak verwoord antwoord terwijl er maar drie TomTom-gelovigen op dit forum hun religie uitdragen……
Wereldbelegger
0
Voor TomTom-gelovigen en twijfelaars

Vergelijkbare periode in aanloop naar de Q1 cijfers op 14 april
Drie maanden later staat de koers 1 euro 19 lager! Min 14,5%

14-4-2021 8,19
1-7-2021 7,00
verschil 1,19
in % -14,53%


Date Price Open High Low
Apr 14, 2021 8.19 8.06 8.46 8.02
Apr 13, 2021 8.06 8.21 8.23 7.94
Apr 12, 2021 8.19 8.19 8.44 8.19
Apr 09, 2021 8.16 8.31 8.31 8.15
Apr 08, 2021 8.28 8.25 8.31 8.18
Apr 07, 2021 8.23 8.31 8.34 8.23
Apr 06, 2021 8.31 8.17 8.38 8.17
Apr 01, 2021 8.16 7.92 8.20 7.92
Wereldbelegger
0
Doorlopende weddenschap: wel of niet de zes voor de komma weer zien

Technical Summary
Type 5 Min 15 Min Hourly Daily Monthly
Moving Averages Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
Technical Indicators Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
Summary Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
NewKidInTown
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 2 juli 2021 08:01:


Doorlopende weddenschap: wel of niet de zes voor de komma weer zien

Technical Summary
Type 5 Min 15 Min Hourly Daily Monthly
Moving Averages Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
Technical Indicators Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
Summary Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell

Ik doe mee.

Maar zoals het er staat ("wel of niet de zes voor de komma weer zien"), is het voor meerdere uitleg vatbaar.
Een koers van 16,00 en hoger, voldoet ook nog, hoewel niet erg waarschijnlijk.
Het beste is dat er even iemand, die een juridische achtergrond heeft, naar kijkt. Of een boekhouder, kan ook nog.
Hebben we zo iemand in ons midden ?
Riet v. Milt
0
quote:

NewKidInTown schreef op 2 juli 2021 08:08:


[...]
Ik doe mee.

Maar zoals het er staat ("wel of niet de zes voor de komma weer zien"), is het voor meerdere uitleg vatbaar.
Een koers van 16,00 en hoger, voldoet ook nog, hoewel niet erg waarschijnlijk.
Het beste is dat er even iemand, die een juridische achtergrond heeft, naar kijkt. Of een boekhouder, kan ook nog.
Hebben we zo iemand in ons midden ?


Ja, In een grijs verleden (het was meen ik een blauwe maandag) nog mijn propedeuse Rechten gehaald.

Zoals WB het heeft gesteld is het maar voor één uitleg vatbaar en elke 6 rechtsgeldig, dus ook groeibiljant e.a. kunnen met hun koersdoelen van 60+ zich scharen bij de ja-stemmers.
NewKidInTown
0
tatje
0
Het heeft even geduurd, maar weer 25 euro verdiend.

7 keer 4 op een rij !

Was dit keer best een moeilijke :-)

Verwacht Q2 67 automotive recognised en 87 operationeel.

Tja, wilde Rick ook een duimpje geven, maar lukte niet !

Succes vandaag :-)

witse wat fur dunt? fur gunt snorren :-)



NewKidInTown
0
Meryntje
1
Wat ik mij afvraag:

Heeft Volkswagen indertijd serieuze belangstelling gehad voor TomTom en zijn ze vriendelijk doch beslist de deur gewezen om vervolgens Here te kopen tegen een veelvoud van wat TT nu op de beurs waard is?

Heeft TomTom in het verleden “deals” met autofabrikanten (ten onrechte?) ontkend, dan wel gebagatelliseerd of geen commentaar op gegeven?

Wordt er gegoocheld met de cijfers om de resultaten te drukken ( winst is een keuze) en daarmee de koers van het aandeel laag te houden om zoveel mogelijk de free float af te romen tbv family and friends om vervolgens de “hele tent” voor een koopje in handen te krijgen en daarna de hoofdprijs binnen te halen?

Zijn de friends er voor om (heel oneerbiedig gezegd) Harold en de zijnen te helpen?

Worden we (zijnde niet friends and family) gepiepeld?

Als de koers van het aandeel TomTom schreeuwend te laag is, waarom meldt zich niemand met een openbaar bod zodat ze bij TomTom iets uit te leggen hebben?

Vooralsnog ga ik er vanuit dat de belangen van alle aandeelhouders ter zake doen en dat Harold en de zijnen absoluut respectabel zijn.

Ik heb een beperkt denkraam en roep ook maar wat.


GuS
visje
0
quote:

Meryntje schreef op 2 juli 2021 09:41:


Wat ik mij afvraag:

Heeft Volkswagen indertijd serieuze belangstelling gehad voor TomTom en zijn ze vriendelijk doch beslist de deur gewezen om vervolgens Here te kopen tegen een veelvoud van wat TT nu op de beurs waard is?

Heeft TomTom in het verleden “deals” met autofabrikanten (ten onrechte?) ontkend, dan wel gebagatelliseerd of geen commentaar op gegeven?

Wordt er gegoocheld met de cijfers om de resultaten te drukken ( winst is een keuze) en daarmee de koers van het aandeel laag te houden om zoveel mogelijk de free float af te romen tbv family and friends om vervolgens de “hele tent” voor een koopje in handen te krijgen en daarna de hoofdprijs binnen te halen?

Zijn de friends er voor om (heel oneerbiedig gezegd) Harold en de zijnen te helpen?

Worden we (zijnde niet friends and family) gepiepeld?

Als de koers van het aandeel TomTom schreeuwend te laag is, waarom meldt zich niemand met een openbaar bod zodat ze bij TomTom iets uit te leggen hebben?

Vooralsnog ga ik er vanuit dat de belangen van alle aandeelhouders ter zake doen en dat Harold en de zijnen absoluut respectabel zijn.

Ik heb een beperkt denkraam en roep ook maar wat.


GuS

visje
0
@Merijntje, Tom2 heeft VW als klant, in elk geval traffic. VW heeft HERE niet overgenomen, heeft er ook geen aandeel in.
VW werkt samen met MS, TOM2 ook. De eigenaren van HERE staan wel op de site van HERE.

Groet
NewKidInTown
0
Stijging en omzet fragiel vandaag tot nu toe. Met nog ruim 8 beursdagen voor de Q2-cijfers, mogen we nog wel enig vuurwerk verwachten, gebaseerd op speculatie en onzekerheid over de resultaten.
En dan op cijferdag zelf heel grote uitslagen van circa 10%.
Dit alles plus of min.
Believers blijven erin, realisten en pessimisten zijn of gaan eruit en wachten af.
Wereldbelegger
0
?Wat voor kaart heeft een 'Aircar' nodig?

Vliegende auto AirCar vliegt voor het eerst van stad naar stad

AirCar vloog van Nitra naar Bratislava, dat zijn twee steden in Slowakije. De bolide wist een afstand van 75 kilometer af te leggen in 35 minuten, dat is ongeveer de afstand van Amsterdam naar Rotterdam. Normaal duurt zo’n traject ruim een uur en met files nog veel meer. Met zo’n vliegende auto hoef je je daar geen zorgen over te maken, want je vliegt er gewoon overheen (en nog hemelsbreed ook, in plaats van via omwegen).

bron:
www.dutchcowboys.nl/automotive/vliege...
Wereldbelegger
0
Aij,
ik ben dus een pessimistische realistische believer
met Puts, Turbo's Long en aandelen.

Met mij kan je alle kanten op als het me maar geld oplevert.
Voelt als een CDA politicus in Limburg.


quote:

NewKidInTown schreef op 2 juli 2021 10:02:


Stijging en omzet fragiel vandaag tot nu toe. Met nog ruim 8 beursdagen voor de Q2-cijfers, mogen we nog wel enig vuurwerk verwachten, gebaseerd op speculatie en onzekerheid over de resultaten.
En dan op cijferdag zelf heel grote uitslagen van circa 10%.
Dit alles plus of min.
Believers blijven erin, realisten en pessimisten zijn of gaan eruit en wachten af.
1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 okt 2021 10:18
Koers 7,090
Verschil -0,015 (-0,21%)
Hoog 7,190
Laag 7,070
Volume 74.213
Volume gemiddeld 373.804
Volume gisteren 479.055