TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Riet v. Milt schreef op 15 juli 2021 10:48:

[...]

Van mij alleen maar bijval voor Harold Goddijn. Ongelooflijk hoe deze strateeg zich staande weet te houden in moeilijke tijden voor techbedrijven. Gesteund door zijn echtgenote (een van de meest inspirerende tech-vrouwen in Europa) hebben we aan Harold Goddijn de beste CEO die een aandeelhouder zich kan wensen.

Geen knietje, sorry.

quote:

MD2018 schreef op 15 juli 2021 10:28:

[...]

Klopt! En wat ik interessant vindt is dit stukje: Door de groei van de omzet en kostenbesparingen verbeterde het operationele resultaat (ebit) van een verlies van €64 mln in het tweede kwartaal vorig jaar naar een verlies van €21 mln dit jaar. De operationele winst wordt gedrukt doordat de bruto marge is gedaald. Die daling is veroorzaakt doordat klanten in de automobielindustrie van start gingen met productielijnen die gebruikmaken van de TomTom software. Daardoor moest TomTom kosten die nog op de balans geparkeerd stonden toerekenen aan de omzet in dit kwartaal.

Dus dit zorgt uiteindelijk ook weer voor meer omzet en hogere marges. Want de ontwikkelings kosten zijn al genomen.

Makita, jij dus en PostNL en TT.. Ik ook en denk dat dit beide ruwe diamanten zijn! TT is in de hele tech bubbel niet mee gegaan en PostNL gaat gewoon knallen door hoge Q2.

Succes allen!

quote:

*JustMe* schreef op 15 juli 2021 10:13:

Even een koele observatie. TomTom aandeel heeft in de hele historie nog nooit zo laag gestaan. Hij heeft natuurlijk weleens 2-3 euro gestaan. Maar toen waren er veel meer aandelen. Toen: 220 miljoen Nu: 130 miljoen. Destijds had TomTom een miljard euro schuld. Nu 300 miljoen op de bank. En Telematics stelde destijds niks voor in de hele waardering.

De marktwaarde van TomTom is nu 800 miljoen. Er staat 300 miljoen cash op de bank (en die neemt komend halfjaar toe) dus de waarde die men nu aan TomTom geeft is 500 miljoen.

Zonder oordeel over het bedrijf en de kansen en hun groei outlook prijst de markt TomTom in als een compleet dood bedrijf. Doder dan toen het nog afhankelijk was van PND verkopen. Doder dan toen het nog geen automotive leverancier was. Doder dan toen het nog geen orderportefeuille voor de komende jaren had van 1,8 miljard euro. Doder dan toen Microsoft nog geen klant was. En ook doder dan toen TomTom volgehangen was met schulden in plaats van cash positief.

Ik kan daar een andere mening over hebben dan de markt, maar dit zijn wel de feiten. De beurskoers is gelijk aan een bedrijf dat ten dode is opgeschreven en zelfs niet meer dan 500 miljoen waard is bij executie, ondanks een klantenportefeuille van miljarden omzet (als je licensing ook meeneemt) en ondanks de kaarten database, terwijl ze hun hele technologie van de grond af hebben vernieuwd.

Ik heb dus maar even bijgekocht.

quote:

Riet v. Milt schreef op 15 juli 2021 10:48:

[...]

Van mij alleen maar bijval voor Harold Goddijn. Ongelooflijk hoe deze strateeg zich staande weet te houden in moeilijke tijden voor techbedrijven. Gesteund door zijn echtgenote (een van de meest inspirerende tech-vrouwen in Europa) hebben we aan Harold Goddijn de beste CEO die een aandeelhouder zich kan wensen.

Geen knietje, sorry.

quote:

win some... schreef op 15 juli 2021 10:51:

[...]

Voor de operationele gang van zaken kun je beter naar de Ebitda kijken. Vorig jaar 7,3 mio positief, dit jaar 2,3 mio negatief.

Het verschil in Ebit wordt grotendeels veroorzaakt doordat er in Q2 2020 nog forse afschrijvingen voor TeleAtlas waren, in Q2 2021 zijn die er niet meer.

quote:

*JustMe* schreef op 15 juli 2021 10:48:

[...]

Uh, nou TomTom schrijft dit jaar en komende jaren gewoon zwarte cijfers hoor :)

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 15 juli 2021 11:07:

Het zijn geen particulieren die verkopen, waarschijnlijk hedgefonds in opdracht van….?!
Wie nu verkoopt snapt het echt niet meer, herstel komt met grote kracht, even geduld.

quote:

bikkelharde winst schreef op 15 juli 2021 11:04:

[...]
Ik kan me hierbij alleen maar van harte bij aansluiten. Hemeltergend hoe ondankbaar sommige TT-beleggers zijn!
In 2005 voor 17.50 naar de beurs gebracht en daar is heden ten dage toch zeker een dikke 6 Euro van over, ondanks het spervuur van aanvallen van professionele bashers op het invloedrijke IEX-forum. Harold, we love you!

quote:

*JustMe* schreef op 15 juli 2021 11:06:

[...]

In de cijfers van dit kwartaal zit een one off kosten release vanwege lancering automodel, met impact van 7 procentpunt op de marge. Dus onderliggend is het ebitda 9 miljoen hoger. Dat is exact het verschil in ebitda tussen Q2 vorig jaar en dit jaar.

Nog een interessant gegeven: de vrije cashflow in eerste jaarhelft is minus 7% en de verwachting voor het hele jaar is plus 5%. Dus de tweede jaarhelft gaat behoorlijke positieve cashflow hebben. Komt ook doordat sommige klanten als Microsoft 1x per jaar betalen natuurlijk.

quote:

MD2018 schreef op 15 juli 2021 11:09:

Beursblik: tekort aan chips dwingt TomTom tot outlookverlaging
Door ABM Financial News op donderdag 15 juli 2021

(ABM FN-Dow Jones) TomTom heeft in het tweede kwartaal iets slechter dan verwacht gepresteerd, maar verlaagde daarbij ook nog eens de outlook voor heel 2021 met 5 procent vanwege het wereldwijde tekort aan halfgeleiders. Dit concludeerden analisten van UBS donderdag.

Door dit gebrek aan chips zal het herstel langer duren, aldus TomTom.

UBS erkende dat er inderdaad sprake is van een tekort. Dat drukt met 5 procent op de mondiale autoproductie. Maar de analisten hadden verwacht dat TomTom dit niet deels heeft kunnen opvangen met een gunstigere mix.

Al met al verrast de koersdaling vandaag dan ook niet, aldus UBS. De Zwitserse bank heeft een koopadvies op het aandeel met een koersdoel van 11,00 euro.

TomTom daalde donderdag 15,4 procent tot 6,07 euro.