TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Augustus 2021

1.964 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 95 96 97 98 99 » | Laatste
tatje
0
Bedankt * JustMe *

Bij de call zei Harold en Taco toch 2e HJ wordt beter.

Locatie technologie 1e HJ 208.

Een aangepaste outlook van 400 - 430 dus 20 miljoen lager dan eerst.

1e HJ 208.

En wat laat * justMe * zien.

Q1 2021
1,4 miljoen minder auto’s gebouwd

Q2 2021
2,3 miljoen minder auto’s gebouwd met in zomervakantie ‘peak in plant shutdowns’

Q3 2021
nog steeds tekorten maar minder dan Q2

Q4 2021
genoeg chips voor huidige autoproductie, maar geen extra chips om onderproductie uit vorige kwartalen in te halen

Q1 2022
genoeg chips voor huidige autoproductie plus extra om een deel van onderproductie uit 2021 in te halen

Bij de term ‘chiptekort’ gaat het dus vanaf Q4 al niet meer om tekort om aan normale vraag te voldoen maar om hun extra vraag omdat er ook een inhaalfase moet komen om showrooms te bevoorraden. Die extra productie start in Q1. Ik verwacht dus voor de outlook van komend jaar eerder een piek dan een dip.

Ik lees, het volgende !

Q3 wordt iets beter dan Q2, maar Q4 wordt een stuk beter dan Q1.

Conclusie, ik deel het optimisme van de RVB inzake herstel 2e HJ 2021.

Als 1e HJ 2021 al 208 wordt en de post van * JustMe * het optimisme van de RVB tav 2e HJ 2021 bevestigd, dan .......

Dan moet 2e HJ minimaal 222 worden, dus de bovenkant van de nieuwe locatie technologie outlook. 400 - 430.

Bij de term ‘chiptekort’ gaat het dus vanaf Q4 al niet meer om tekort om aan normale vraag te voldoen maar om hun extra vraag omdat er ook een inhaalfase moet komen om showrooms te bevoorraden. Die extra productie start in Q1. Ik verwacht dus voor de outlook van komend jaar eerder een piek dan een dip.

Ik geloof ook in de woorden van * JustMe * 2022 gaat een inhaalslag laten zien.

BDB onder de 7,82 lopen de opties van de RVB uit 2014 waardeloos af.

Jij ging voor waardeloos.

Ik denk dat we voor eind mei 2022, 7,82 al hebben gezien.
NewKidInTown
1
Over die paar eurocentjes lagere koers zul je me niet horen neuzelen.

Wat veel ernstiger is, de minuscule omzet tot nu toe, nog geen 350.000 eurootjes.

Vergelijk dat eens met, ik pak maar een willekeurig AEX-aandeel, PROSUS met circa 150 x zoveel. HONDERDVIJFTIG keer zoveel. Dan praat je over beleggen in plaats van calimero-geneuzel bij tt.
Dutchy Ron
0
quote:

Meryntje schreef op 4 augustus 2021 10:26:

[...]

Om te schrijven?

Stukken op 85 verkocht, met opbrengst ritje van 10% in Prosus gemaakt en nu wachtende ;)

Gus

Nee gewoon de opties kopen en met 50% winst er weer uit……. Alfen ketst weer af op de ATH weerstand….. bomen groeien niet tot in de hemel….. alles stijgt te hard de laatste week….. ik zit sinds vandaag in aug puts Shell, Alfen en AEX. Air France staat ook te hoog maar dat schiet niet op met opties.

Eigenlijk staat alles sky high en relatief te hoog, behalve …… goed geraden TT
NewKidInTown
0
quote:

NewKidInTown schreef op 3 augustus 2021 22:55:

Morgen 6,95 dagHOOG.
Geen daghoog, wel 6,95 neerwaarts overschreden.

Nu maar afwachten wat dagLAAG zal gaan worden.

edit: verschijn ik hier weer even en prompt duikt de koers weer, zou er een causaal verband zijn ?
Optiebelegger
1
quote:

NewKidInTown schreef op 4 augustus 2021 12:51:

[...]
Geen daghoog, wel 6,95 neerwaarts overschreden.

Nu maar afwachten wat dagLAAG zal gaan worden.

edit: verschijn ik hier weer even en prompt duikt de koers weer, zou er een causaal verband zijn ?
Kid, het is net andersom, jij wacht tot de koers van Tomtom zakt en dan verschijn je prompt op het forum....................
pwijsneus
2
quote:

NewKidInTown schreef op 4 augustus 2021 12:51:

[...]
Geen daghoog, wel 6,95 neerwaarts overschreden.

Nu maar afwachten wat dagLAAG zal gaan worden.

edit: verschijn ik hier weer even en prompt duikt de koers weer, zou er een causaal verband zijn ?
Nee, een kapotte klok heeft ook 2x per dag gelijk.
[verwijderd]
1
quote:

NewKidInTown schreef op 4 augustus 2021 11:58:

Over die paar eurocentjes lagere koers zul je me niet horen neuzelen.

Wat veel ernstiger is, de minuscule omzet tot nu toe, nog geen 350.000 eurootjes.

Vergelijk dat eens met, ik pak maar een willekeurig AEX-aandeel, PROSUS met circa 150 x zoveel. HONDERDVIJFTIG keer zoveel. Dan praat je over beleggen in plaats van calimero-geneuzel bij tt.
TomTom is van 230 miljoen naar 130 miljoen aandelen gegaan na verkoop Telematics. Meerderheid aandelen zit bij de founders en in tomtom treasury voor toekomstige beloningen en dan zijn er nog grote aandeelhouders die er vrij ‘vast’ in zitten.

Dit maakt de handel kleiner. Wie er in wil zitten, die zit er al in en paniekhazen die wilden verkopen hebben het al gedaan.

Het wordt pas interessant als er ‘nieuw geld’ naar tomtom komt, terwijl her aanbod aan aandelen klein is. Bijvoorbeeld bij nieuws rondom autonoom rijden, een HERE IPO of bij de IAA.

Als TomTom wil kan ze trouwens ook zo 2-3 miljard ophalen met een SPAC voor een autonoom rijden divisie onder de naam Autonomos bijvoorbeeld. Waarbij het ‘oude’ tomtom leverancier is
NewKidInTown
0
quote:

Optiebelegger schreef op 4 augustus 2021 13:30:

[...]
Kid, het is net andersom, jij wacht tot de koers van Tomtom zakt en dan verschijn je prompt op het forum....................
Klopt niet, toen ik postte stond de koers 6,945 nu 6,91

Maar ja, blijft centen geneuzel in de neerwaartse spiraal. Ga kopen 6 laag t/m 5 hoog.
[verwijderd]
5
AEX op All Time High maar voor het navigatiebedrijfje TomTom is de horde €7 te hoog gegrepen. De RvB zet al jaren een wanprestatie van formaat neer.
Ben benieuwd hoe lang het nog duurt voordat Goddijn c.s. de 350.000.000,00 cash voor zichzelf gaan opeisen.

Aan Tammenoms Bakker en Derk Haank zal het niet liggen. Woorden schieten hen tekort om op de AVA’s uit te leggen hoe belangrijk deze CEO is voor het krimpbedrijfje dat over 2020 een netto verlies van 257 miljoen en een omzetkrimp van 25% presenteerde waarna er snel werd overgegaan op het verdedigen van het absurde remuneratiebeleid voor het falende management.

Te triest voor woorden.
tatje
0
Tom Tom.

Waarom zit ik in Tom Tom.

Het wordt pas interessant als er ‘nieuw geld’ naar tomtom komt, terwijl het aanbod aan aandelen klein is. Bijvoorbeeld bij nieuws rondom autonoom rijden, een HERE IPO of bij de IAA.

Wil er nog een paar noemen, een ebit van boven de 130 miljoen, dividend, een FCF van 20%.
Ik verwacht dat, uiterlijk 2024.

Wachten kan lang duren :-)

Maar dan heb je wel wat :-)

Bij goed nieuws en aandelen die voor 98% in vaste handen zijn, kan de koers ontploffen.

Ook Dutchy Ron had een goede !!

Eigenlijk staat alles sky high en relatief te hoog, behalve …… goed geraden TT

De inhaalslag.

NewKidInTown
0
quote:

*JustMe* schreef op 4 augustus 2021 14:49:

[...]

TomTom is van 230 miljoen naar 130 miljoen aandelen gegaan na verkoop Telematics. Meerderheid aandelen zit bij de founders en in tomtom treasury voor toekomstige beloningen en dan zijn er nog grote aandeelhouders die er vrij ‘vast’ in zitten.

Dit maakt de handel kleiner. Wie er in wil zitten, die zit er al in en paniekhazen die wilden verkopen hebben het al gedaan.

Het wordt pas interessant als er ‘nieuw geld’ naar tomtom komt, terwijl her aanbod aan aandelen 40% lager is dan vroeger. Bijvoorbeeld bij nieuws rondom autonoom rijden, een HERE IPO of bij de IAA.
Dat werkt zowel omhoog als omlaag. Moet je opletten als er vanaf ath een correctie gaat optreden, dan gaat tt met een DUBBEL percentage mee.

Houd vooral ook rekening met een scenario waar je niet op hoopt.
Vive tu vida positivamente
1
quote:

NewKidInTown schreef op 4 augustus 2021 15:06:

[...]

Dat werkt zowel omhoog als omlaag. Moet je opletten als er vanaf ath een correctie gaat optreden, dan gaat tt met een DUBBEL percentage mee.

Houd vooral ook rekening met een scenario waar je niet op hoopt.
Hoeveel betalen ze jou om dagelijks zoveel negatieve onzin uit te kramen? Je jaagt alle nieuwkomers weg met het op ieder bericht negatief belichten van de zaak.
Jij moet wel een heel saai leven hebben!!!
tatje
0
was bij mijn neef en zag dat iemand het over de knaken had.

Momenteel een omzet van 80000 stuks a zeg 7 is 560000.

misschien 450000 a 500000 euro vestzak broekzak en de LP betaalt geen transactie kosten dus Euro next kan daarvan het licht niet eens aanmaken.

Onderdeel van het spel.

TT zegt of moet zeggen FREE FLOAT 51,2%

Ik zeg een procent of 3 a 4.

Founders 44,7%
TS shares 4,1%

1) hoeveel heeft het senior management al.
2) morningstar 16,3 %
3) JDM 5,1% kan tot 9,99% gaan.
4) DNB 5,1% kan tot 9,99% gaan.
5) Hebben de pontjes via Flevo verkocht of naar prive. 4,99%
6) fam en vrienden.
7) 20 juli 2020 meldde DWS een stemrecht van 2,96% en 2,07% kapitaalrecht.
8) 1 juli 2020 meldde Societe General 4,77% stemrecht en kapitaalrecht.
9) 8 mei 2018 meldde Fil Limited nog 2,91% als kapitaalbelang en 2,34% als stemrecht.

De LP probeert dagelijks enkele aandelen over te houden.

Dutchy Ron, heb je al iets van je maat gehoord.
NewKidInTown
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 4 augustus 2021 15:15:

[...]

Hoeveel betalen ze jou om dagelijks zoveel negatieve onzin uit te kramen? Je jaagt alle nieuwkomers weg met het op ieder bericht negatief belichten van de zaak.
Jij moet wel een heel saai leven hebben!!!
Valt heel erg mee hoor, zit samen met "gezelschap" in de zon aan de waterkant.

Wat er mij, hoeveel en door wie betaald wordt, houd ik voor mezelf, gaat jou en jullie niets aan.
Daarnaastheb ik nog anderevaste en wisselende inkomsten.

Ha
Et wordtvoor mij een heel mooie dag, verwachtte anmorgen voorbeurs al een significant hogere aex.

Jij ook succes.
[verwijderd]
1
@dutchyron

re: de pingpongballen. Dit mailt iemand uit de industrie me over groep automotive ADAS/HD (waar tomtom onderdeel van is) en de robotaxi ‘moon shoot’ aanpak..

Prima uitgangssituatie voor TT. De miljarden waren op het verkeerde paard gewed en als de robotaxi (google en anderen) succesvol wordt dan is dat hooguit op lokaal niveau. Elke stad of regio heeft zijn eigen uitdagingen. Zie hieronder.

===



As to your questions.

The path to profitable opportunity in assistive driving technologies is through line fit solutions and volume production – i.e. ADAS.
The robotaxi nonsense is merely for headlines and public relations. This is not a scalable solution. Each city must be solved uniquely with all of its regional challenges both in local driving behavior and in signage and driving rules.

No one really wants to come out and say/acknowledge this because billions of dollars can’t be wrong!

But these solutions are moving down parallel track – robotaxi vs. ADAS and they do not converge.

NewKidInTown
0
Oh ja, met een lekker drankje erbij.

Sorry voor de typo,'s, moet nog een beetje wennen aan deze smartphone.
Wereldbelegger
0
De vergezichten zijn weer rooskleurig. Vanaf Q4 2021 gaat het (weer als vanaouds) cresendo.
Op zo'n moment mag ik graag even terug kijken en vergelijken.
Na twaalf jaar(!) geduld en dagelijks dromen van verschuivende vergezichten moet het voor de diehard believers toch duidelijk zijn dat TomTom een beleggingsvehiclevehikel pur sang is.
Een rendement van min 1,84 % in twaalf jaar (!) Vergelijk dat met een willekeurige concurrent of autobouwer of zoals ik met de AScX index.
* TomTom staat vandaag een paar centen boven de gemiddelde koers in 12 jaar

TomTom
4-8-2020 7,05
4-8-2021 6,92
verschil -0,13
in% -1,84%

AscX
4-8-2020 407,40
4-8-2021 1368,70
verschil 961,30

TomTom
Date Price Open High Low
Aug 04, 2021 6.92 7.03 7.07 6.91
Aug 04, 2009 8.02 8.05 8.10 7.85
Highest: 13.65 Lowest: 2.39 Difference: 11.25 Average: 6.89

AScX
Date Price Open High Low
Aug 04, 2021 1,368.70 1,366.16 1,379.79 1,366.16
Aug 04, 2009 407.40 406.26 407.40 402.14
Highest: 1,405.82 Lowest: 353.82 Difference: 1,052.00 Average: 726.73
Koos99
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 3 augustus 2021 21:55:

Baidu said that it will hit mass production in the second half of 2021 for its autonomous driving system and will pre-install Apollo on more car models launched in the market each month.

Li Zhenyu, Senior Corporate Vice President of Baidu and General Manager of the Intelligent Driving Group, made the remarks at the Shanghai auto fair on Monday.

He said the mileage of road testing for L4 autonomous driving has exceeded 10 million kilometers. In addition, Apollo's autonomous driving simulation test has surpassed one billion kilometers, while high-precision maps have been updated every minute.

De vraag is welke rol TT daarbij speelt
Ik vrees dat TT hier geen rol meer in speelt. Afgaande op de JV 2019 en 2020 heeft TT er in 2020 geen km HD bij ontwikkeld. In dezelfde JV’en wordt Apollo ook niet meer genoemd. Er zijn meer samenwerkingsverbanden door TT aangekondigd waar je nooit meer iets over hoort (Bosch met dat roadDNA, Volkswagen). Ik heb al heel lang niets meer gehoord wat TT maar enigszins aan Apollo linkt
NewKidInTown
0
Aex +0,76%

Tt -0,79%

Is daar een verklaring voor, behalve dat er maar weinig vraag is bij deze prijs ?
Wereldbelegger
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 2 augustus 2021 09:28:

Zo voorspelbaar de dagelijkse koersvorming.
Eerst hoger dan drukken en in het eerste uur day low en hopelijk daarna de grote koper die zorgt voor een groene slotstand.
Ik gebruik uw eigen maar weer:
U jaagt alle nieuwkomers weg met het dagelijks belichten dat de koers wordt gemanipuleerd.
Vraag aan u: welke nieuwkomer stapt in TT als de grootste positivo jaren blijft volhouden dat de koers gedrukt wordt?

"Hoeveel betalen ze jou om dagelijks zoveel negatieve onzin uit te kramen? Je jaagt alle nieuwkomers weg met het op ieder bericht negatief belichten van de zaak.
Jij moet wel een heel saai leven hebben!!! "

Ik verwacht niet dat u antwoord want u wilt uw beleggingskennis en -kunde niet delen.
1.964 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 95 96 97 98 99 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 5,520
Verschil +0,060 (+1,10%)
Hoog 5,585
Laag 5,450
Volume 546.527
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 957.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront