TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom november 2021

2.277 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 110 111 112 113 114 » | Laatste
Omlaag ↓
Dutchy Ron 19 november 2021 20:34
0
Lid sinds: 01 aug 2016
Laatste bezoek: 24 mrt 2024
Aantal posts:
10.689
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3726
Gegeven: 552
Kempen herhaalt het houdadvies voor TomTom
vrijdag 19 november 2021 - 13:00u -
Het houdadvies van vrijdag 7 mei 2021 wordt herhaald
Dutchy Ron 19 november 2021 20:41
0
Lid sinds: 01 aug 2016
Laatste bezoek: 24 mrt 2024
Aantal posts:
10.689
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3726
Gegeven: 552
TomTom breekt door een vorige koerstop.
TomTom heeft oude weerstand gebroken. Nu de neutrale range aan de bovenkant is verlaten, verbetert het technische plaatje. Opwaarts heeft TomTom ruimte tot weerstand 9,77 (top van 3 februari). De steun ligt op 7,07 (bodem van 11 november).
boem! 20 november 2021 02:00
0
Lid sinds: 02 dec 2010
Laatste bezoek: 19 nov 2022
Aantal posts:
9.450
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3166
Gegeven: 2346
Daar de impact op de IFRS omzet in 2022 tengevolge van ISA beperkt zal zijn zal mijn interesse bij de jaarcijfers vooral uitgaan naar het backlog in relatie tot de outlook.

Backlog geeft nl aan wat er per jaar geboekt gaat worden aan deferred revenue aangevuld met de raming van reeds gesloten contracten.

De af te geven outlook is dit in het baclog afgegeven bedrag verhoogd met de inschatting aan IFRS omzet van nieuwe contracten.
boem! 20 november 2021 08:22
1
Lid sinds: 02 dec 2010
Laatste bezoek: 19 nov 2022
Aantal posts:
9.450
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3166
Gegeven: 2346
Het backlog is niets anders dan de verantwoording in de tijd wanneer TT bedragen uit de deferred revenue en de in samenspraak met OEM's gemaakte up to date inschatting van de lopende orders gaat realiseren.

Het brutowinstpercentage geeft aan dat dit up to date orderboek in feite gelezen moet worden als 90% inkomen.
Daarbovenop komt dan de 100% inkomen uit deferred revenue.

Hoe sommigen op dit forum de verplichting tot het laten vrijvallen van dit inkomen in relatie brengen met het doen van aandeelhoudersuitkeringen is mij al een raadsel en ik ben helemaal de weg kwijt indien men hier zelfs een belemmering in ziet.
Het is nl geen verplichting tot het maken van kosten maar een verplichting aan de fiscus deze uitgestelde bedragen te verantwoorden.

Met name het backlog per 1 jan 2022 wordt interessant om te bezien.
Daarin wordt naast de uitgestelde inkomenspost vanuit deferred nl ook inzicht gegeven van het laatst in samenspraak met de OEM's vastgestelde up to date orderboek gegeven.

En hierin zullen de effecten van Corona, chiptekorten, invoering ISA en introductie nieuw INDIGO platform hun directe weerslag hebben op het uiteindelijke bedrag.

Noem mij 1 ander bedrijf dat bij een backlog van 2 miljard waarvan 400 mio reeds opgepotte deferred revenu in staat is om 4 jaar lang breakeven te draaien zonder hiervoor ook maar voor 1 euro nieuwe omzet te verwerven.
tatje 20 november 2021 09:23
2
Lid sinds: 21 jun 2007
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
23.202
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4182
Gegeven: 285
corporate.tomtom.com/static-files/dee...

Transcript Q2 2020.

Blz. 9 Harold over Apple.

De natuur van de samenwerking verandert.
Ik denk dat er mogelijkheden zijn om de relatie UIT TE BREIDEN.
Wel anders dan tot dus ver.

Ik denk dan, als het waar is dat Apple zijn eigen auto gaat bouwen, dan zal Apple nog meer gebruik maken van Tom Tom.
Maar anders :-)

Tesla en Apple, eerst zien en dan geloven.

Maar volgens mij, zou het zomaar kunnen.

Doei en Ave.

Tja !
Wereldbelegger 20 november 2021 10:38
0
Lid sinds: 10 mrt 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
9.075
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2916
Gegeven: 1085
quote:

Dutchy Ron schreef op 19 november 2021 20:34:

Kempen herhaalt het houdadvies voor TomTom
vrijdag 19 november 2021 - 13:00u -
Het houdadvies van vrijdag 7 mei 2021 wordt herhaald
Kempen
Analyst Date Target Price Recommendation
Nigel van Putten 14-Oct-21 € 7.50 Neutral
Nigel van Putten 06-Aug-21 € 7.50 Neutral
Nigel van Putten 14-Jun-21 € 7.50 Neutral
Nigel van Putten 7-May-21 € 7.50 Neutral
Wereldbelegger 20 november 2021 10:39
0
Lid sinds: 10 mrt 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
9.075
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2916
Gegeven: 1085
TomTom (+14,1%) vliegt omhoog dankzij nieuwe Europese wetgeving. Per 6 juli 2022 moeten nieuwe automodellen binnen de EU beschikken over een intelligent snelheidssysteem, zodat mensen een melding krijgen als ze boven de toegestane snelheid rijden. Hiervoor zijn de kaarten van TomTom nodig. Echter, het was allang bekend dat deze wetgeving er zou komen. Robert Manders uitte daarom zijn verbazing over het koersverloop in de IEX-Beleggerspodcast.

podcast:
www.iex.nl/Artikel/734000/Een-koersdo...
Wereldbelegger 20 november 2021 10:42
0
Lid sinds: 10 mrt 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
9.075
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2916
Gegeven: 1085
ZF neemt Microsoft in de arm voor autonome shuttlebus

Dit maakt het onder meer mogelijk om realtime informatie uit te wisselen over verkeersomstandigheden en het weer.

ZF werkt al enkele jaren aan autonoom rijdende shuttles (foto: ZF) Toeleverancier ZF Friedrichshafen heeft onder meer voor de ontwikkeling van autonoom rijdende shuttlebusjes een partnership gesloten met Microsoft. Alle technische processen worden gebaseerd op het Azure-cloudplatform van Microsoft, meldt ZF. Dat systeem wordt ook al gebruikt door Faurecia, Tomtom en General Motors.

bron:
automotive-online.nl/management/laats...
Wereldbelegger 20 november 2021 10:44
0
Lid sinds: 10 mrt 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
9.075
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2916
Gegeven: 1085
Ford-CEO: 600.000 EV's per jaar in 2023

Dat is een verdubbeling van het originele plan van de Amerikaanse autofabrikant.

De opgeschroefde doelstelling van Ford lijkt vooral geboren uit noodzaak, want momenteel zetten veel autofabrikanten groots in op de ontwikkeling en productie van EV's. Ford-CEO Jim Farley verwacht dat de jaarlijkse EV-productie aan het eind van 2023 op 600.000 auto's per jaar ligt. Ter vergelijking: Tesla produceerde het afgelopen jaar ruim een half miljoen auto's en Volkswagen wil rond 2023 op minimaal 900.000 EV's per jaar zitten.

bron:
www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/fo...
sniklaas 20 november 2021 10:56
2
Lid sinds: 02 jul 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
7.825
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4786
Gegeven: 934
quote:

boem! schreef op 20 november 2021 08:22:

deferred revenue, unearned revenue, prepayments, advance payments, allemaal benamingen van gelijke strekking en vertaald in het Nederlands betekend het betaalde voorschotten waarvan de dienst, service of product in de toekomst nog geleverd moet worden, zogenaamde uitgestelde omzet die als een verplichting (liability) in de boeken wordt opgenomen…

Komt in werknemers kringen ook voor waar de betreffende werknemer om uiteenlopende redenen een voorschot ontvangt op zijn salaris nog te verdienen in de daaropvolgende maand..

Zoals de werknemer het ontvangen voorschot kan gebruiken om van te leven kan een bedrijf dat natuurlijk ook maar boekhoudtechnisch gezien blijven de centen van de klanten totdat de service, dienst of product is geleverd en dat deel van het voorschot vrijvalt…

Jij doet voorkomen Martin dat de ontvangen voorschotten van TOMTOM vrij van verplichtingen zijn en wellicht gebruikt worden voor dividend uitkeringen…

Een zichzelf respecterende accountant zal dat, uitzonderingen daargelaten nooit toelaten, het ontvangen voorschot kan worden gebruikt om de reguliere bedrijfs kosten (OPEX) mee te betalen en wellicht ook bepaalde kapitaal investeringen (CAPEX) maar beslist geen douceurtjes ofwel dividend voor aandeelhouders…
boem! 20 november 2021 11:07
0
Lid sinds: 02 dec 2010
Laatste bezoek: 19 nov 2022
Aantal posts:
9.450
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3166
Gegeven: 2346
quote:

sniklaas schreef op 20 november 2021 10:56:

[...]deferred revenue, unearned revenue, prepayments, advance payments, allemaal benamingen van gelijke strekking en vertaald in het Nederlands betekend het betaalde voorschotten waarvan de dienst, service of product in de toekomst nog geleverd moet worden, zogenaamde uitgestelde omzet die als een verplichting (liability) in de boeken wordt opgenomen…

Jij doet voorkomen Martin dat de ontvangen voorschotten van TOMTOM vrij van verplichtingen zijn en wellicht gebruikt worden voor dividend uitkeringen
De deferred revenue komt voort uit een al geleverde dienst en staat daarom volledig vrij om gebruik te worden voor wat TT ook maar vindt.
Wereldbelegger 20 november 2021 11:45
0
Lid sinds: 10 mrt 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
9.075
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2916
Gegeven: 1085
quote:

boem! schreef op 20 november 2021 11:07:

[...]

De deferred revenue komt voort uit een al geleverde dienst en staat daarom volledig vrij om gebruik te worden voor wat TT ook maar vindt.
Hoe weet u dat (zo zeker)?
Heeft sniklaas niet gelijk?
sniklaas 20 november 2021 12:01
1
Lid sinds: 02 jul 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
7.825
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4786
Gegeven: 934
quote:

boem! schreef op 20 november 2021 11:07:

[...]De deferred revenue komt voort uit een al geleverde dienst en staat daarom volledig vrij om gebruik te worden voor wat TT ook maar vindt.
dit is je eigen interpretatie Martin om jouw dividendverhaal te onderbouwen maar de realiteit ziet er anders uit of geven ze bij TOMTOM een andere invulling aan deferred revenue dan de accounting regels voorschrijven…

Geleverde diensten moeten in de daaropvolgende periode worden gefactureerd, dus onderdeel van debiteuren en voor deferred revenue vind vrijval plaats voor dat betreffende bedrag…

Dat voor de post deferred revenue het merendeel van de kosten reeds zijn gemaakt dat geloof ik wel, de afname zal voornamelijk beperkt blijven tot een software matige registratie op het moment dat de klant zijn voertuig afneemt…
boem! 20 november 2021 12:09
1
Lid sinds: 02 dec 2010
Laatste bezoek: 19 nov 2022
Aantal posts:
9.450
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3166
Gegeven: 2346
Inderdaad de facturatie vindt plaats op het moment dat de klant zijn voertuig afneemt, de kosten zijn in het voortraject gemaakt.

DE toepassing van deferred geeft slechts een vertraging in de tijd wanneer de omzet wordt verantwoord.

Eea is volledig in lijn met de toepassing door acccountants van het begrip deferred revenue.
NewKidInTown 20 november 2021 12:13
0
Lid sinds: 06 aug 2005
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
32.868
Aanbevelingen:
Ontvangen: 6004
Gegeven: 1858
quote:

Wereldbelegger schreef op 19 november 2021 18:02:

......De koers staat nog niet boven Yearhigh......
Dat zal ook nooit gaan gebeuren, bij geen enkel aandeel.
[verwijderd] 20 november 2021 12:14
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Beste heren, is het niet eenvoudiger om dit even voor te leggen bij TomTom?
sniklaas 20 november 2021 12:33
1
Lid sinds: 02 jul 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
7.825
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4786
Gegeven: 934
quote:

boem! schreef op 20 november 2021 12:09:

Inderdaad de facturatie vindt plaats op het moment dat de klant zijn voertuig afneemt, de kosten zijn in het voortraject gemaakt.

DE toepassing van deferred geeft slechts een vertraging in de tijd wanneer de omzet wordt verantwoord.

Eea is volledig in lijn met de toepassing door acccountants van het begrip deferred revenue.
langzaamaan komen we eruit Martin, deze uitspraak van jouw is dus onjuist;

boem! schreef op 20 november 2021 11:07:
[...]De deferred revenue komt voort uit een al geleverde dienst en staat daarom volledig vrij om gebruik te worden voor wat TT ook maar vindt.

Mij hoor je niet zeggen dat de post deferred revenue volledig op zal gaan aan kosten, dat zal slechts een klein percentage zijn, het up to date houden van de service, dienst en product tot aan de registratie bij aflevering…

Wat ik vandaag en alle voorgaande dagen, weken, maanden en jaren schrijf over het saldo deferred revenue, dit zijn gelden waarover TOMTOM kan beschikken maar boekhoudtechnisch gezien pas eigendom worden van TOMTOM op het moment van facturatie en vallen dan pas vrij voor besteding naar douceurtjes zoals dividend naar aandeelhouders…

Dus boekhoudtechnisch gezien had TOMTOM einde 2021-Q3 een negatief saldo aangaande vrij beschikbare gelden gezien het saldo deferred revenue op 30 sep 2021 en de daaruit voortvloeiende verplichting tot aan de daadwerkelijke registratie bij levering van het voertuig…
boem! 20 november 2021 12:49
0
Lid sinds: 02 dec 2010
Laatste bezoek: 19 nov 2022
Aantal posts:
9.450
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3166
Gegeven: 2346
Probeer nou niet om mij te paaien.

JIj geeft aan, dat deferred revenue een VERPLICHTING is en daarom een restrictie vormt om de kas aan te wenden.

De daadwerkelijke levering heeft reeds plaatsgevonden. Alleen vanuit fiscale overwegingen laat men een groot gedeelte van de levering pas later vrijvallen.

Boekhoudtechnisch gezien was er eind 2021-q3 een vrij beschikbaar kassaldo van 302 mio.
Daarnaast had men een opgepotte post opgebouwd aan ingehouden winst van 404 mio.
sniklaas 20 november 2021 13:02
1
Lid sinds: 02 jul 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
7.825
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4786
Gegeven: 934
quote:

boem! schreef op 20 november 2021 12:49:

Probeer nou niet om mij te paaien.

JIj geeft aan, dat deferred revenue een VERPLICHTING is en daarom een restrictie vormt om de kas aan te wenden.

De daadwerkelijke levvring heet reeds plaatsgevonden. Alleen vanuit fiscale overwegingen laat men een groot gedeelte van de levering pas later vrijvallen.

Boekhoudtechnisch gezien was er eind 2021-q3 een vrij beschikbaar kassaldo van 302 mio.
Daarnaast had men een opgepotte post opgebouwd aan ingehouden winst van 404 mio.
ik jouw willen paaien, dacht het niet Martin, daarvoor botsen onze karakters teveel…

Boekhoudtechnisch heeft de levering voor het gehele saldo aan deferred revenue NIET plaatsgevonden, bij levering MOET namelijk worden gefactureerd…

En nu stop ik ermee, we vervallen in herhalingen en ik moet ook op pad, desalniettemin een prettig weekend gewenst en niet teveel dromen over dividend vanuit TOMTOM want daar hebben zij geen centen voor beschikbaar…

Vreemd kapitaal aantrekken voor het opkopen van eigen aandelen voor scrap daarentegen zou zeer verstandig zijn, je koopt vertrouwen tegen een forse discount…
Wereldbelegger 20 november 2021 13:59
0
Lid sinds: 10 mrt 2018
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
9.075
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2916
Gegeven: 1085
quote:

NewKidInTown schreef op 20 november 2021 12:13:

[...]
Dat zal ook nooit gaan gebeuren, bij geen enkel aandeel.
Scherp! En het klopt.
((-;
2.277 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 110 111 112 113 114 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

TomTom nieuws meer

17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Euro... 7
17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neem... 3
17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend ... 2
02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omz... 2
31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront