Het aantal fastfoodrestaurants in Nederland blijft groeien (Misset Horeca 23-6-22)
Het aantal fastfoodrestaurants in Nederland blijft groeien. Domino’s, McDonald's & New York Pizza domineren. Dit blijkt uit cijfers van RetailSonar.
Als je de cijfers van het aantal fastfoodrestaurants in Nederland bekijkt, kun je een aantal conclusies trekken. Zo heeft de helft van alle KFC-vestigingen McDonald’s als buur. En in Ede, Deventer, Den Haag, Haarlem, Leeuwarden en Enschede is nog ruimte voor nieuwe restaurants. Dat blijkt uit onderzoek van RetailSonar, Europees marktleider in locatiestrategie.
Als je de cijfers van het aantal fastfoodrestaurants in Nederland bekijkt, kun je een aantal conclusies trekken. Zo heeft de helft van alle KFC-vestigingen McDonald’s als buur. En in Ede, Deventer, Den Haag, Haarlem, Leeuwarden en Enschede is nog ruimte voor nieuwe restaurants. Dat blijkt uit onderzoek van RetailSonar, Europees marktleider in locatiestrategie.
Fastfoodketens tellen in Nederland samen ruim 1.900 restaurants. Domino’s (328 locaties), McDonald’s (256 locaties) en New York Pizza (247) hebben de meeste vestigingen.
Het grootste aantal fastfoodlocaties vind je in Amsterdam (167x), Rotterdam (98x), Den Haag (56x) en Utrecht (50x).
Starbucks meest complete locatiestrategie
De Nederlandse fastfoodketens gebruiken verschillende locatiestrategieën. Pieter-Jan De Smet, marketing manager bij RetailSonar: ‘Voldoende passage is essentieel voor het succes van fastfoodrestaurants. Sommige ketens kiezen bewust voor locaties met veel autopassage, andere zetten juist in op plaatsen met veel voetgangers & fietsers.’
McDonald’s, Dunkin’ Donuts, Subway, Starbucks en Febo behoren tot de laatste categorie. Deze fastfoodspelers kom je het vaakst tegen in binnensteden met veel footfall.
Starbucks, Burger King, KFC, Smullers en McDonald’s zijn de formules die je het vaakst langs autowegen tegenkomt.
In de omgeving van OV-knooppunten vind je vooral Starbucks, Smullers, Burger King, The Döner Company en New York Pizza terug.
Starbucks is daarmee de fastfoodketen met de meest gedifferentieerde locatiestrategie.
Helft KFC’s heeft McDonald’s als buur
Als buur kun je elkaar versterken. Maar dat geldt meestal niet in de fastfoodsector. Een maag kan immers maar één keer gevuld worden. ‘Hoe groter de concurrentie tussen fastfoodketens, hoe minder vaak je ze als buren tegenkomt’, vertelt Pieter-Jan De Smet. ‘Hamburger- en pizzarestaurants zijn het minst vaak in elkaars nabijheid te vinden. Zo kom je bij 19 op de 20 hamburgerrestaurants geen enkel pizzarestaurant tegen binnen een straal van 200 meter.’
Bijna de helft (46%) van de KFC-vestigingen heeft een McDonalds als buur. ‘Sommige ketens richten zich op dezelfde doelgroep en kiezen daarom vaak voor gelijkaardige locaties. Dat hoeft geen probleem te zijn want het levert beide ketens extra naamsbekendheid op en bezorgt consumenten extra keuzemogelijkheden. Aan hen om te bepalen welk restaurant de local hero wordt.’
Scholen in de buurt
Net als openbaar vervoer zijn ook scholen een goede buur voor fastfoodketens. Al zorgt die grote aanwezigheid van deze restaurants voor stevige politieke discussies. Gemiddeld liggen er 4 scholen binnen 1 kilometer van elk fastfoodrestaurant.
Has Döner, Starbucks en BurgerMe bevinden zich gemiddeld het dichtst bij de schoolpoort.
Noord-Holland ‘verzadigd qua fastfood’
Het hoogste aantal fastfoodrestaurants per 10.000 inwoners vind je in de provincies Noord-Holland en Flevoland. De saturatiegraad is het hoogst in steden als Haarlemmermeer (inclusief Schiphol) (2,37), Alkmaar (1,92), Amsterdam (1.92), Zwolle (1.86) en Eindhoven (1,84). Hier is amper nog ruimte voor nieuwe fastfoodrestaurants.
Rotterdam (1,51) en Utrecht (1,40), maar ook steden als Den Bosch (1,42), Nijmegen (1,46), Maastricht (1,48), Tilburg (1,50) en Breda (1,58) hebben een gemiddelde verzadigingsgraad.
Waar is er nog ruimte voor fastfood?
Vooral gemeenten met een aantrekkelijk vestigingsklimaat en een grote aanwezigheid van scholieren, studenten en huishoudens met lagere inkomens bieden nog potentieel.
In steden zoals Ede, Deventer, Den Haag, Haarlem, Leeuwarden en Enschede is het aantal restaurants per 10.000 inwoners nog relatief laag. Hier is mogelijk nog voldoende ruimte voor nieuwe pizza- of hamburgerrestaurants.
De markt is niet verzadigd of aan het instorten. Er is nu een (tijdelijke) dip, maar de markt als geheel gaat gewoon groeien.
Hopelijk wordt JET niet voor een habekrats verkocht en krijgen ze de kans om winstgevend te worden.