TomTom « Terug naar discussie overzicht

Het Tom Tom Januari 2022 draadje :-)

2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 » | Laatste
Erik9400
4
Idd riet, TT zegt overal last van te hebben waardoor het niet stijgt (zoals alle tech bedrijven afgelopen jaar) maar wel voorop gaat tijdens een correct.

En dat terwijl ze afschrijven als een malle en elk jaar veel geld in de kas krijgen.

Je zou bijna denken dat de koers niet omhoog mag van Hg ... Bijna dan
dachthetniet
0
*JustMe*
0
quote:

Riet v. Milt schreef op 27 januari 2022 23:11:

Apple opvallend goed. Hoge omzetgroei en superhoge winstmarge. Veel geld naar aandeelhouders.

Toch andere verhalen dan het door Covid en chiptekorten geteisterde TomTom. Een goed bestuurd bedrijf kan dus wél met deze problemen omgaan.

De impact van chips op tomtom automotive omzet is een afgeleide van hoeveel chips de autofabrikanten kunnen bemachtigen. Dus in dit geval moet je je beklag doen bij Stellantis, Volkswagen, Toyota, Hyundai etc. Of bijvoorbeeld ook Nissan dat besloot om een hele hoop auto’s zonder navigatie te produceren, want anders konden ze de auto’s helemaal niet produceren.

dachthetniet
2
quote:

*JustMe* schreef op 28 januari 2022 09:10:

[...]

De impact van chips op tomtom automotive omzet is een afgeleide van hoeveel chips de autofabrikanten kunnen bemachtigen. Dus in dit geval moet je je beklag doen bij Stellantis, Volkswagen, Toyota, Hyundai etc. Of bijvoorbeeld ook Nissan dat besloot om een hele hoop auto’s zonder navigatie te produceren, want anders konden ze de auto’s helemaal niet produceren.

Denk je dat het beklag alleen gaat over de 1,5 jaar aan chipstekort gerelateerde omzetderving?
Het is meer een onderdeel van het jarenlange wanbeleid die ervoor zorgt dat er 0 waarde wordt gecreëerd.
Ja voor een paar die de aandelen gratis in de schoot geworpen krijgen. Niet omdat ze zo succesvol zijn.
Knife Catcher
0
quote:

Erik9400 schreef op 28 januari 2022 08:05:

Idd riet, TT zegt overal last van te hebben waardoor het niet stijgt (zoals alle tech bedrijven afgelopen jaar) maar wel voorop gaat tijdens een correct.

En dat terwijl ze afschrijven als een malle en elk jaar veel geld in de kas krijgen.

Je zou bijna denken dat de koers niet omhoog mag van Hg ... Bijna dan
En natuurlijk het gratis NOW geld voor geleden omzetschade dat iedereen aanpakte lachend weggewuifd
Riet v. Milt
0
quote:

*JustMe* schreef op 28 januari 2022 09:10:

[...]

De impact van chips op tomtom automotive omzet is een afgeleide van hoeveel chips de autofabrikanten kunnen bemachtigen. Dus in dit geval moet je je beklag doen bij Stellantis, Volkswagen, Toyota, Hyundai etc. Of bijvoorbeeld ook Nissan dat besloot om een hele hoop auto’s zonder navigatie te produceren, want anders konden ze de auto’s helemaal niet produceren.

Nou dan gaan we TomTom toch met Garmin vergelijken. Dat bedrijf schrijft gewoon netto WINST in de boeken dankzij OMZETGROEI.
ketchup
5
maak je niet druk - TT is een kanskaart op een overname , zo niet blaast Big Tech dit kaarsje over 2-3 jaar uit

door in TT te investeren, gok je op de sluwheid van HG als money gedreven manager en nogmaals de man is niet rijk geworden door stomme dingen te doen
dachthetniet
1
quote:

Knife Catcher schreef op 28 januari 2022 09:21:

[...]

En natuurlijk het gratis NOW geld voor geleden omzetschade dat iedereen aanpakte lachend weggewuifd
De aandeelhouders hebben immer zakken die diep genoeg zijn om hun wanbeleid te sponsoren.
dachthetniet
2
quote:

ketchup schreef op 28 januari 2022 09:27:

maak je niet druk - TT is een kanskaart op een overname , zo niet blaast Big Tech dit kaarsje over 2-3 jaar uit

door in TT te investeren, gok je op de sluwheid van HG als money gedreven manager en nogmaals de man is niet rijk geworden door stomme dingen te doen
Dit zeg je al minstens 6 jaar.
Riet v. Milt
1
quote:

dachthetniet schreef op 28 januari 2022 09:09:

Hoeveel schade is er vandaag voor de koers van tomtom. Ik gok 2,2% in de min.
De schade valt toch wel mee met -3,12%? TomTom moet vandaag tenslotte de beter dan verwachte cijfers van een belangrijke klant (Apple) verwerken. Als de vooruitzichten niet zo goed waren (al één klant voor het revolutionaire IndiGO, misschien wel Masserati!) dan hadden we vandaag waarschijnlijk veel lager gestaan..
ketchup
4
ja en ?
de situatie is nog steeds dezelfde , het aandeel beweegt tussen de 6 en 10 euro ... of er nu 230 of 130 mio aandelen uitstaan, met of zonder Telematics, met of zonder Sport ... maakt allemaal helemaal niks uit

dit aandeel moet gered worden door een overname en daar is het opwachten en anders dooft het gewoon uit aan de beurs, dat zie je toch ook aan de beurswaarde .. die krimpt steeds meer in.
TT heeft inclusief de verkoop van Telematics 1 miljard aan beurswaarde verdampt sinds eind 2015 , maar niet aan intrinsieke waarde volgens de experts, want die ramen ze op 1,750 miljard euro ( ex de cash )

conclusie: TT heeft geen waarde aan de beurs en dus moet et eraf of onder een ander dak verder.
groene appel
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 28 januari 2022 09:34:

Met 40k 3% lager, omdat het kan
heb ik wat gemist?
dachthetniet
1
quote:

ketchup schreef op 28 januari 2022 09:38:

ja en ?
de situatie is nog steeds dezelfde , het aandeel beweegt tussen de 6 en 10 euro ... of er nu 230 of 130 mio aandelen uitstaan, met of zonder Telematics, met of zonder Sport ... maakt allemaal helemaal niks uit

dit aandeel moet gered worden door een overname en daar is het opwachten en ander dooft het gewoon uit aan de beurs, dat zie je toch ook aan de beurswaarde .. die krimpt steeds meer in.
TT heeft inclusief de verkoop van Telematics 1 miljard aan beurswaarde verdampt sinds eind 2015 , maar niet aan intrinsieke waarde volgens de experts, want die ramen ze op 1,750 miljard euro ( ex de cash )

conclusie: TT heeft geen waarde aan de beurs en dus moet et eraf of onder een ander dak verder.

Het bedrijf zelf heeft geen toekomst als zelfstandig opererend bedrijf. Het is een tandwiel in een groter geheel. Niet zoals bijv asml de producent van de tandwielen. Tomtom is uitwisselbaar, niet uniek en kan eigenlijk alleen concurreren op prijs. Vandaar de verliezen die worden geschreven.
De vraag is wel if er een koper voor gevonden kan worden en dat die partijen niet bang zijn voor een Here verhaal van geld erin blijven pompen.
Dutchy Ron
1
PostNL zonder winst/verlies verkocht en omgewisseld in nog wat meer TT aandelen…….dit jaar gaan de grote OEM’s meer details geven over hun plannen……net als VW, Cariad en Bosch al hebben gedaan. De EV nemen een vlucht en de miljarden vliegen je om de oren…… de SPAC van HERE gaat nog extra reuring geven, evenals de IPO van Mobileye……… dat laatste jaartje kan ik nog wel uitzitten….als blijkt dat global HD Maps werkelijk noodzakelijk zijn en het complex en duur is ze te maken/onderhouden dan zal de waarde van TT aanzienlijk toenemen en dan staan ze in de rij om de toko over te nemen als HG met pensioen wil.
Overtake
0
quote:

ketchup schreef op 28 januari 2022 09:38:

ja en ?
de situatie is nog steeds dezelfde , het aandeel beweegt tussen de 6 en 10 euro ... of er nu 230 of 130 mio aandelen uitstaan, met of zonder Telematics, met of zonder Sport ... maakt allemaal helemaal niks uit

dit aandeel moet gered worden door een overname en daar is het opwachten en ander dooft het gewoon uit aan de beurs, dat zie je toch ook aan de beurswaarde .. die krimpt steeds meer in.
TT heeft inclusief de verkoop van Telematics 1 miljard aan beurswaarde verdampt sinds eind 2015 , maar niet aan intrinsieke waarde volgens de experts, want die ramen ze op 1,750 miljard euro ( ex de cash )

conclusie: TT heeft geen waarde aan de beurs en dus moet et eraf of onder een ander dak verder.

Zijn genoeg grote partijen die in 1 klap een aantrekkelijke positie in de mapping/automtive markt willen en kunnen betalen. Om nog maar te zwijgen van her potentieel dat onder een beter dak wel benut kan worden. Of Microsoft moet dan besluiten dat ze het liefst dit zelf verder doen.
sniklaas
0
quote:

ketchup schreef op 28 januari 2022 09:38:

ja en ?
de situatie is nog steeds dezelfde , het aandeel beweegt tussen de 6 en 10 euro ... of er nu 230 of 130 mio aandelen uitstaan, met of zonder Telematics, met of zonder Sport ... maakt allemaal helemaal niks uit

dit aandeel moet gered worden door een overname en daar is het opwachten en ander dooft het gewoon uit aan de beurs, dat zie je toch ook aan de beurswaarde .. die krimpt steeds meer in.
TT heeft inclusief de verkoop van Telematics 1 miljard aan beurswaarde verdampt sinds eind 2015 , maar niet aan intrinsieke waarde volgens de experts, want die ramen ze op 1,750 miljard euro ( ex de cash )

conclusie: TT heeft geen waarde aan de beurs en dus moet et eraf of onder een ander dak verder.

De beleggers op dit forum zien en roepen al jaren dat TOMTOM elders onderdak moet zoeken waar de supporters van de techniek de pot met goud zien in het toekomstig verdienmodel...

Wat dat betreft zijn de TOMTOM supporters op zoek naar een pot met goud aan het eind van een regelmatig terugkerende regenboog, ziet er prachtig uit maar is van tijdelijke aard en lost in het niets op....
2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 nov 2022 14:38
Koers 7,690
Verschil +0,015 (+0,20%)
Hoog 7,835
Laag 7,665
Volume 189.724
Volume gemiddeld 333.525
Volume gisteren 478.648

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront