Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2022

806 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 » | Laatste
Windmee
0
quote:

HenkdeV schreef op 21 april 2022 09:15:

De bus rijdt rustig verder de goede kant op:-)).
Prima aandeel.
Zeker, maar het kan ook te hard gaan.
voda
0
quote:

HenkdeV schreef op 21 april 2022 09:15:

De bus rijdt rustig verder de goede kant op:-)).
Prima aandeel.
Deze toko denkt daar anders over...

Beursblik: Barclays verlaagt koersdoel Ebusco

Door ABM Financial News op donderdag 21 april 2022
Views: 2.096

(ABM FN-Dow Jones) Barclays heeft het koersdoel voor Ebusco verlaagd van 40,00 naar 35,00 euro met een onveranderd Overwogen advies. Dit bleek donderdag.

De analisten van Barclays spraken van een "bemoedigende groei van het orderboek", en dat zou het vertrouwen in een solide groei op middellange termijn moeten stutten, aldus de bank.

Dat 2021 een uitdagend jaar was voor de fabrikant van elektrische bussen mag de markt niet verrast hebben, voegde Barclays toe.

De bank besloot vanwege de nodige onzekerheden de taxaties voor 2022 tot en met 2024 te verlagen. Dit jaar mikken de analisten op 300 bussen die worden afgeleverd en een omzet van 166 miljoen euro. Dat zou een brutowinst opleveren van 46 miljoen euro.

In 2024 is de omzet volgens Barclays gestegen naar 968 miljoen euro, omdat er 1.900 bussen in dat jaar worden afgeleverd. De brutomarge stijgt dan van 28 procent dit jaar naar 36 procent.

Barclays blijft van mening dat Ebusco goed gepositioneerd is om te profiteren van de stijgende vraag naar elektrische oplossingen in het openbaar vervoer.

Het aandeel Ebusco noteerde donderdag 2,3 procent hoger op 25,20 euro.

Bron: ABM Financial News
torbu
1
quote:

voda schreef op 21 april 2022 14:13:

[...]
Deze toko denkt daar anders over...

Beursblik: Barclays verlaagt koersdoel Ebusco

Door ABM Financial News op donderdag 21 april 2022
Views: 2.096

(ABM FN-Dow Jones) Barclays heeft het koersdoel voor Ebusco verlaagd van 40,00 naar 35,00 euro met een onveranderd Overwogen advies. Dit bleek donderdag.

De analisten van Barclays spraken van een "bemoedigende groei van het orderboek", en dat zou het vertrouwen in een solide groei op middellange termijn moeten stutten, aldus de bank.

Dat 2021 een uitdagend jaar was voor de fabrikant van elektrische bussen mag de markt niet verrast hebben, voegde Barclays toe.

De bank besloot vanwege de nodige onzekerheden de taxaties voor 2022 tot en met 2024 te verlagen. Dit jaar mikken de analisten op 300 bussen die worden afgeleverd en een omzet van 166 miljoen euro. Dat zou een brutowinst opleveren van 46 miljoen euro.

In 2024 is de omzet volgens Barclays gestegen naar 968 miljoen euro, omdat er 1.900 bussen in dat jaar worden afgeleverd. De brutomarge stijgt dan van 28 procent dit jaar naar 36 procent.

Barclays blijft van mening dat Ebusco goed gepositioneerd is om te profiteren van de stijgende vraag naar elektrische oplossingen in het openbaar vervoer.

Het aandeel Ebusco noteerde donderdag 2,3 procent hoger op 25,20 euro.

Bron: ABM Financial News
Voda ,om nu te zeggen "denkt daar anders over"
Iets realistischer , dat wel misschien.
Hebben we nog een tientje te gaan voorlopig naar de 35 Euro.
Prachtig toch ?!
HenkdeV
1
quote:

voda schreef op 21 april 2022 14:13:

[...]
Deze toko denkt daar anders over...

Beursblik: Barclays verlaagt koersdoel Ebusco

Door ABM Financial News op donderdag 21 april 2022
Views: 2.096

(ABM FN-Dow Jones) Barclays heeft het koersdoel voor Ebusco verlaagd van 40,00 naar 35,00 euro met een onveranderd Overwogen advies. Dit bleek donderdag.

De analisten van Barclays spraken van een "bemoedigende groei van het orderboek", en dat zou het vertrouwen in een solide groei op middellange termijn moeten stutten, aldus de bank.

Dat 2021 een uitdagend jaar was voor de fabrikant van elektrische bussen mag de markt niet verrast hebben, voegde Barclays toe.

De bank besloot vanwege de nodige onzekerheden de taxaties voor 2022 tot en met 2024 te verlagen. Dit jaar mikken de analisten op 300 bussen die worden afgeleverd en een omzet van 166 miljoen euro. Dat zou een brutowinst opleveren van 46 miljoen euro.

In 2024 is de omzet volgens Barclays gestegen naar 968 miljoen euro, omdat er 1.900 bussen in dat jaar worden afgeleverd. De brutomarge stijgt dan van 28 procent dit jaar naar 36 procent.

Barclays blijft van mening dat Ebusco goed gepositioneerd is om te profiteren van de stijgende vraag naar elektrische oplossingen in het openbaar vervoer.

Het aandeel Ebusco noteerde donderdag 2,3 procent hoger op 25,20 euro.

Bron: ABM Financial News
Nog 40% ruimte omhoog dus.
peebee
0
quote:

Bert12345 schreef op 19 april 2022 19:01:

Laten we eerlijk zijn: orders genoeg, mooie vergezichten, maar productie wordt een probleem. Ze zullen het niet kunnen opschalen ben ik bang voor. Vervolgens gaan we hier weer allerlei complottheorieën zien, want het ligt nooit aan de investeerder.
Eind 2023 is de fabriek in Frankrijk bedrijfsklaar, 500 3.0 bussen.
Dit jaar wordt niet de volledige capaciteit in Deurne benut volgens mij.
Dan kan daar dus ook alvast voor 2023 worden gebouwd.

Productie voor 2022, 2023 dus niet in geding
DeZwarteRidder
0
quote:

peebee schreef op 22 april 2022 08:55:

[...]Eind 2023 is de fabriek in Frankrijk bedrijfsklaar, 500 3.0 bussen.
Dit jaar wordt niet de volledige capaciteit in Deurne benut volgens mij.
Dan kan daar dus ook alvast voor 2023 worden gebouwd.

Productie voor 2022, 2023 dus niet in geding
'Productie in Frankrijk' dat is smeken om moeilijkheden.
StoplossBurner
0
quote:

peebee schreef op 22 april 2022 08:55:

[...]

Eind 2023 is de fabriek in Frankrijk bedrijfsklaar, 500 3.0 bussen.
Dit jaar wordt niet de volledige capaciteit in Deurne benut volgens mij.
Dan kan daar dus ook alvast voor 2023 worden gebouwd.

Productie voor 2022, 2023 dus niet in geding

Met de vrij verkrijgbare informatie zie ik voorlopig nog maar 2 (!) 3.0 bussen rond rijden in München. Misschien mis ik informatie en rijden er meer rond, maar een flinke sprong in geproduceerde aantallen is dan wel nodig in heel korte tijd om te voldoen aan de verwachtingen. Ik ben overigens weer uitgestapt om die reden en een kleine winst gemaakt. De korte termijn verwachtingen matchen niet met wat waargemaakt gaat worden denk ik, maar dat hoeft overigens niet altijd een (forse) koersdaling te betekenen. Neem ik toch het zekere voor het onzekere.
peebee
0
quote:

StoplossBurner schreef op 22 april 2022 15:21:

[...]

Met de vrij verkrijgbare informatie zie ik voorlopig nog maar 2 (!) 3.0 bussen rond rijden in München. Misschien mis ik informatie en rijden er meer rond, maar een flinke sprong in geproduceerde aantallen is dan wel nodig in heel korte tijd om te voldoen aan de verwachtingen. Ik ben overigens weer uitgestapt om die reden en een kleine winst gemaakt. De korte termijn verwachtingen matchen niet met wat waargemaakt gaat worden denk ik, maar dat hoeft overigens niet altijd een (forse) koersdaling te betekenen. Neem ik toch het zekere voor het onzekere.
Inhoudelijk weerwoord, dus reaktie van mijn kant:
In sep-21 een orderportefeuille van 232 bussen: 190 2.2bussen en 42.3.0 bussen.

Ook het volgende:
• Impact of COVID-19 tender slowdown in 2020 and 1H21
• Supply chain disruptions to a shift of shipments from 2021 to 2022
• Shipped 36 buses in 2021 (vs. 182 in 2020)
• Delivered 139 buses in 2021 [ (vs. 103 buses in 2020)

en per heden:
285 fixed contracts in our order book

Dus die bussen komen er dit jaar.
Komt goed....

voda
0
Sectorbericht:

Proterra ZX5 Electric Bus with 738 Kilowatt Hours of Energy

Strategic Research Institute
Published on :
26 Apr, 2022, 6:30 am

Leading innovator in commercial vehicle electrification technology Proterra Inc announced that it is increasing the amount of energy onboard its purpose-built ZX5 electric transit bus, delivering more battery storage to help transit agencies scale zero-emission bus fleets with electric vehicle technology.

Starting in 2023, the 40-foot Proterra ZX5 Max electric transit bus can be equipped with up to 738 kilowatt hours (kWh) of onboard energy. Through this enhancement, Proterra transit buses now feature the most energy storage of any 40-foot electric bus available in the North American market. With 738 kWh of battery energy storage, the ZX5 Max can deliver more than 300 miles of drive range on a single charge, depending on route conditions, configuration and operation.

In addition, the 35-foot and 40-foot ZX5+ electric bus models can be equipped with up to 492 kWh of onboard energy for routes with less demanding range requirements.

Designed and manufactured in the United States, Proterra’s electric transit buses are equipped with the company’s Proterra Powered battery technology systems. By increasing the amount of onboard energy from the ZX5’s original energy levels, today’s announcement reinforces how Proterra is continually innovating on its best-in-class battery technology to deliver industry-leading EV solutions for the commercial vehicle market.

With more energy onboard combined with Proterra’s refined composite bus body design, the Proterra ZX5 is designed for optimal performance to tackle the toughest transit routes and extreme weather conditions, including cold weather climates.

Proterra Powered’s battery platform leverages industry-leading energy density manufactured for maximum range, a customizable design to fit within a variety of vehicles, and a ruggedized commercial grade housing to withstand harsh environments.
Bijlage:
MOEdig Voorwaarts
0
quote:

voda schreef op 26 april 2022 09:18:

With more energy onboard combined with Proterra’s refined composite bus body design, the Proterra ZX5 is designed for optimal performance to tackle the toughest transit routes and extreme weather conditions, including cold weather climates.
Ik dacht dat alleen Ebusco dat kon ;-)
Windmee
1
Als ik naar het technische plaatje kijk, dan denk ik dat er groot kans is dat het weer onder de 20 gaat, misschien nog verder.
mok
0
De bussen in Parijs die spontaan in brand vliegen zijn van de concurrent? Misschien dat iemand dat kan bevestigen, lijkt mij koersgevoelige informatie
voda
0
quote:

mok schreef op 30 april 2022 10:03:

De bussen in Parijs die spontaan in brand vliegen zijn van de concurrent? Misschien dat iemand dat kan bevestigen, lijkt mij koersgevoelige informatie
Video over de brand:

www.ad.nl/video/productie/elektrische...
Sam's weelde
1
quote:

mok schreef op 30 april 2022 10:03:

De bussen in Parijs die spontaan in brand vliegen zijn van de concurrent? Misschien dat iemand dat kan bevestigen, lijkt mij koersgevoelige informatie
Bollore
HenkdeV
0
quote:

Windmee schreef op 26 april 2022 23:22:

Als ik naar het technische plaatje kijk, dan denk ik dat er groot kans is dat het weer onder de 20 gaat, misschien nog verder.
Technisch de wind tegen dus.
orap
0
dan heb je het toch niet goed gezien; technisch plaatje zegt helemaal niets. Gewoon vertrouwen op het bedrijf. Mega omzet en winst dit jaar
806 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 aug 2022 17:35
Koers 22,060
Verschil -1,040 (-4,50%)
Hoog 23,020
Laag 21,920
Volume 48.792
Volume gemiddeld 60.164
Volume gisteren 39.163

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront