Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2022

1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste

Omlaag ↓

gbakl 28 februari 2022 11:14

Finnair Oyj

€ 0,4415 -0,12 (-21,72%)
.
naast short posities in AF/KLM die regelmatig in de aanbieding zijn na weer eens een dag van ongeloofwaardige stijging
is het mogelijk interessant om als tegenhanger een long positie in te nemen in een airline om een onverwachte
opluchtingsrally mee te pakken, maar dan selectief.
Finnair staat nu historisch laag door het sluiten vh Russische luchtruim waar Finland tegenaan geplakt zit.

logisch maar heel veel dieper zal de dip niet zijn.

[verwijderd] 28 februari 2022 12:19

quote:
gbakl schreef op 28 februari 2022 11:14:
Finnair Oyj

€ 0,4415 -0,12 (-21,72%)
.
naast short posities in AF/KLM die regelmatig in de aanbieding zijn na weer eens een dag van ongeloofwaardige stijging
is het mogelijk interessant om als tegenhanger een long positie in te nemen in een airline om een onverwachte
opluchtingsrally mee te pakken, maar dan selectief.
Finnair staat nu historisch laag door het sluiten vh Russische luchtruim waar Finland tegenaan geplakt zit.

logisch maar heel veel dieper zal de dip niet zijn.

Als jij denkt te kunnen traden op wat Putler wel en niet doet wens ik je succes. Ik blijf overal vanaf.

gbakl 28 februari 2022 12:36

daarom juist.....short op AF/KLM en long in Finnair (die net een forse dip heeft gelijk aan het begin vd virusellende).

luchtvaart neutraal en toch long op herstellend vermogen.

gbakl 28 februari 2022 12:40

Hackers have manipulated the official callsign of Putin’s $100 million personal yacht to “FCKPTN” and changed its current maritime position to “hell”
.
misschien heeft ie ergens nog wel een prive jet staan, wat nu nergens meer heen mag...

gbakl 1 maart 2022 11:19

March 1 (Reuters) - Global supply chains, already hit hard by the pandemic, are facing further disruption and cost inflation as airspace closures after Russia's invasion of Ukraine affect the air freight industry.

Transport between Europe and north Asian destinations like Japan, South Korea and China has become particularly problematic due to reciprocal airspace bans that bar European carriers from flying over Siberia and Russia airlines from flying to Europe.
Airlines responsible for moving around 20% of the world's air cargo are affected by those bans, Frederic Horst, managing director of Cargo Facts Consulting, told Reuters on Tuesday.

Germany's Lufthansa , Air France KLM , Finnair and Virgin Atlantic have already cancelled north Asian cargo flights over airspace issues, though major Asian carriers like Korean Air Lines <003490.KS> and Japan's ANA Holdings <9202.T> are still using Russian airspace, as are Middle Eastern airlines.
...........................

concurrentie wordt er niet eerlijker op.

Cacla 1 maart 2022 11:58

Ik mag toch hopen dat de Nederlandse regering KLM een keer bijspringt

[verwijderd] 1 maart 2022 12:01

Verschil concurrentiepositie andere carriers is een kwestie van hooguit dagen denk ik.
Ik heb er geen behoefte om aan onder de huidige omstandigheden mijn gelijk te halen, maar de situatie voor AF-KLM is financieel nauwelijks veranderd afgelopen week. Het wordt ook steeds lastiger om het beoogde kapitaal op te halen denk ik.
Macro-economisch denk ik dat er wereldwijd grote behoefte is aan het terug brengen van energie verslindende operaties, zoals veel vluchten met lage bezettingsgraad.
Als het al de afgelopen twee jaar niet de tijd was, dan is het wel nu de tijd om afspraken/ verplichtingen ivm slots op te schorten. Daarbij het aantal vluchten drastisch terug te brengen op basis van beladingsgraad. Heb er geen probleem mee als AF-KLM blijft bestaan, als de zaak maar op de schop gaat, het energieverbruik omlaag - en de aandeelhouders een grotere bijdrage leveren dan de belastingbetaler.

gbakl 1 maart 2022 17:39

slotkoers rond 3.75 bijna year-low en dat valt nog mee gezien de abominabele situatie van de luchtvaart en
AF/KLM in het bijzonder.

@iPlof 2 maart 2022 15:25

quote:
@iPlof schreef op 31 december 2021 17:06:
Air France-KLM SA (AF.PA)
52 Week Range 3.6100 - 5.9600

31 dec 2020: 5,12
31 dec 2021: 3,87
Verschil -1,25 (-24,4%)

Laatste koers 3,871
31-dec-2021 14:00:19
Verschil -0,005 (-0,13%)

Op naar 2022!

AF-KLM staat YTD weer hoger op deze koers.

Met een olieprijs dik boven 100 dollar
Met een heftige oorlog in Ukraine / Rusland en vele restricties
Met geen enkel herstel op de voor AF en KLM zo belangrijke zakelijke vliegmarkt.
Met een nog immer volstrekt incapabel management dat totaal niet ingrijpt en al twee jaar doet alsof de problemen binnenkort weg zijn terwijl ze feitelijk per dag groter worden

Blijft bijzonder..

gbakl 2 maart 2022 21:38

luchtkasteel heet dat.

gbakl 3 maart 2022 10:14

AMSTELVEEN - KLM weet nog altijd niet hoe straks vluchten van en naar bepaalde Aziatische bestemmingen zullen worden uitgevoerd. Vanwege het verbod om door het Russische luchtruim te vliegen, heeft het bedrijf vluchten naar luchthavens in China, Japan en Zuid-Korea tot en met donderdag geschrapt.

Of en hoe de vluchten straks weer uitgevoerd kunnen worden, is volgens een woordvoerder KLM onderwerp van een "complex proces" waar momenteel hard aan wordt gewerkt.
KLM vloog tot de sluiting van het Russisch luchtruim veertien keer per week van en naar bestemmingen in de eerder genoemde landen. Daarbij ligt de frequentie momenteel laag vanwege de coronacrisis en de beperkingen die nog in veel landen gelden in vergelijking met de situatie van voor de crisis.
Om Rusland heen vliegen betekent dat vluchten een paar uur langer zullen duren. Dat betekent niet alleen dat dit KLM meer brandstof en tijd kost. Ook moet de maatschappij nadenken over aanpassingen van de catering en van de inzet van personeel.
KLM hoopt deze week meer duidelijkheid te kunnen geven. Garanties geeft het bedrijf daarbij vanwege de complexiteit van het probleem niet.

KLM WORSTELT NOG MET AZIË-VLUCHTEN VANWEGE RUSLAND-BAN,
maar KLM worstelt met nog heel veel meer zaken en eigenlijk met de hele markt en de eigen organisatie.

[verwijderd] 3 maart 2022 10:25

In ieder geval 3000 km omvliegen als je via de onderkant gaat.

Het Verre Oosten alleen nog vanaf Parijs laten vertrekken op gunstigere ligging en betere logistieke mogelijkheden.

Het bedrijf verkeert in permanente staat van crisis(helaas), het een is voorbij en het ander biedt zich alweer aan, en dan piekt de olieprijs ook nog ff mee!

De parkeerplaats in de Haarlemmermeer(zichtbaar vanaf de A5) vult zich weer op.

Bijzonderheid: het Aeroflot toestel dat tactisch midden in het tweede rijtje staat, gestrand op Vliegveld Amsterdam, inclusief crew die misschien wel maandenlang in zo n vies transithotel moeten verblijven.

gbakl 3 maart 2022 11:00

FINNAIR OYJ

€ 0,4477 (+8,40%)
.
AF/KLM € 3,815 (-2,40%)
.
je hoeft echt niet naar AF/KLM als je van regelmatige opluchtingsrally´s wil profiteren.

gbakl 3 maart 2022 11:56

www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...

Cacla 3 maart 2022 13:56

Ipv AFKLM pak ik toch veel liever Emirates. Tussenstop maken in Dubai is helemaal niet zo erg en je vliegt met een veel betere maatschappij.

@iPlof 3 maart 2022 16:49

KLM-piloten krijgen twee keer 1,5% loon erbij
Door YTEKE DE JONG
www.telegraaf.nl/financieel/110866739...

Men kan nog beter 'beleggen' in gazprom dan deze gruwelijk nationalistische landverraders rommel..

gbakl 4 maart 2022 10:55

€ 3,447 -0,31 -8.34 %
.
dit is geen koers om aan een emissie te denken, wel een koers waarmee de grote shortclubs wat kunnen.
goedkoop een paar M aan aandelen binnen....en hoppa.

@iPlof 4 maart 2022 11:28

En ook geen tijd om nog meer miljarden belastinggeld aan weg te pissen.
Boel moet op de schop. Echt saneren, kosten bes[paren, mensen eruit, lonen omlaag, werkuren omhoog en krimpen. Nieuwe realiteit, niet dat achterhaalde jaren 90 idee van Elbers en consorten.
Aandeel kan delisted worden. Alles weg.

[verwijderd] 4 maart 2022 12:21

Duurt niet lang meer voordat die 2 euro verschijnt.

Cacla 4 maart 2022 14:26

Prima koers om even wat put opties weg te doen. Ik heb er zojuist 3500 verkocht. Nu weer even wachten op wat goed nieuws en dan koop ik ze weer terug. Leuk dit spelletje!

1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	25 apr 2024 12:10
Koers	9,992
Verschil	+0,028 (+0,28%)
Hoog	10,015
Laag	9,860
Volume	242.054
Volume gemiddeld	1.814.737
Volume gisteren	1.139.888

Air France-KLM nieuws meer

24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...