Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2022

1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
Omlaag ↓
@iPlof 4 maart 2022 16:20
0
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 17 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1621
Ook op deze lagere koers shortwaardig.
Die terugkerende vakantie reizigers gaan het falende business model van AF-KLM niet redden.
Pure verliesgevende rommel, mismanagement, blok aan been.
Cacla 4 maart 2022 16:47
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 18 apr 2024
Aantal posts:
496
Aanbevelingen:
Ontvangen: 114
Gegeven: 98
quote:

@iPlof schreef op 4 maart 2022 16:20:

Ook op deze lagere koers shortwaardig.
Die terugkerende vakantie reizigers gaan het falende business model van AF-KLM niet redden.
Pure verliesgevende rommel, mismanagement, blok aan been.
Ja weet ik maar dit aandeel heeft ook de neiging heel snel omhoog te gaan bij slechts een klein beetje beter nieuws.
Dat zien we volgende week vast wel weer...
@iPlof 4 maart 2022 17:02
0
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 17 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1621
quote:

Cacla schreef op 4 maart 2022 16:47:

[...]

Ja weet ik maar dit aandeel heeft ook de neiging heel snel omhoog te gaan bij slechts een klein beetje beter nieuws.
Dat zien we volgende week vast wel weer...
Lijkt welk alsof de miljarden voor AF-KLM bij NL en FR nu wegvallen ivm defensie uitgaven.
Denk dat ze die arrogante verwende zooi daar nu ook wel beetje zat worden.
[verwijderd] 4 maart 2022 17:13
1
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

@iPlof schreef op 4 maart 2022 16:20:

Ook op deze lagere koers shortwaardig.
Die terugkerende vakantie reizigers gaan het falende business model van AF-KLM niet redden.
Pure verliesgevende rommel, mismanagement, blok aan been.
Waarheid vals een koe.

Elke daling geeft grotere verwatering bij aandelenuitgifte. bedenk maar eens het verschil in verwatering tussen 4.50 Euro, 2.50 Euro en 1.50 Euro op het moment van de aankondiging. Dat zijn geen grappen meer!
@iPlof 4 maart 2022 17:33
1
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 17 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1621
Dit bedrijf is reddeloos verloren om redenen die wij al 2 jaar hier etaleren.
Met energieprijs door het dak en oplopende verliezen zal bij burger/politiek dit doordringen.
Ik stel al 2 jaar een koers van 1 euro voor maar delisting naar 0 lijkt nu waarschijnlijker.
Nationaliseren en hard saneren, wat die spekkoppen bij AF-KLM hebben nagelaten.
Dingen kunnen snel gaan.
gbakl 5 maart 2022 08:32
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
@iPlof 7 maart 2022 09:11
0
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 17 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1621
Gaat hard nu..
Laatste koers (eur)
3,015
7-mrt-2022 09:10:36
Verschil
-0,493 (-14,05%)
Dagrange 3,011 - 3,312
Cacla 7 maart 2022 09:18
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 18 apr 2024
Aantal posts:
496
Aanbevelingen:
Ontvangen: 114
Gegeven: 98
Toch maar even wachten dan met die emissie...
gbakl 7 maart 2022 11:11
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
Uit: Follow the money.

De coronacrisis heeft de financiële positie van Aeroflot verder verzwakt: het bedrijf heeft volgens zijn laatste jaarrekening een negatief eigen vermogen van bijna 1,3 miljard euro en is daarmee, net als Air France-KLM, technisch failliet.

Dan is er nog het sluiten van het luchtruim. Inmiddels hebben vrijwel alle Europese landen hun luchtruim gesloten voor Russische luchtvaartmaatschappijen, waardoor het vanuit Rusland onmogelijk is om richting het westen te vliegen. Dit, gecombineerd met het feit dat Delta en de KLM hun codesharingovereenkomst met Aeroflot binnen de alliantie Skyteam hebben opgezegd, betekent dat Aeroflots internationale netwerk grotendeels is lamgelegd.
Poetin heeft teruggeslagen door luchtvaartmaatschappijen uit 36 landen de toegang tot het Russische luchtruim te ontzeggen, waaronder ook alle Europese luchtvaartmaatschappijen.

Dat is een maatregel die de Russische luchtvaartsector zelf ook pijn doet. Over Rusland wordt, alleen al omdat het land zo groot is, veel gevlogen. Zelfs vliegtuigen die helemaal geen tussenlanding in Rusland maken, betalen daarvoor. Tot een jaar of tien geleden gingen deze overvlieggelden rechtstreeks naar Aeroflot. In 2008 ontving het bedrijf volgens de Europese Unie 420 miljoen dollar van alleen al de Europese luchtvaartmaatschappijen.
Nog altijd innen de Russen honderden miljoenen per jaar aan deze overvliegtarieven

Na langdurige politieke druk werden de overvlieggelden verlaagd en worden ze ook niet langer rechtstreeks aan Ruslands nationale luchtvaartmaatschappij overgemaakt, maar nog altijd innen de Russen honderden miljoenen per jaar aan deze tarieven. Met het sluiten van het Russische luchtruim voor Europese luchtvaartmaatschappijen valt deze geldstroom grotendeels weg.
Jan66 7 maart 2022 14:54
0
Lid sinds: 18 feb 2017
Laatste bezoek: 18 apr 2024
Aantal posts:
2.354
Aanbevelingen:
Ontvangen: 365
Gegeven: 44
Net gepubliceerd de opening van vliegveld Lelystad is voor onbepaalde tijd uitgesteld ivm de stikstof.

Het is maar zeer de vraag op het vliegveld ooit nog open komt zeker gezien dat de prijs van een vliegticket in de komende jaren drastisch op hoog gaat. Het vliegen wordt voor veel mensen onbetaalbaar.
gbakl 8 maart 2022 12:44
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
SCHIPHOL - De vergaande sancties tegen Rusland en de sluiting van het Russische luchtruim op de vliegroutes naar Azië raken de Europese luchtvaart keihard. EU-analisten rekenen op honderden miljoenen schade voor de maatschappijen als de oorlog in Oekraïne nog lang zal aanhouden. Vliegtickets naar Noordoost-Azië worden mogelijk tot wel 150 euro duurder, zo leert een peiling van Luchtvaartnieuws Magazine
.
dat maakt de keuze wel heel gemakkelijk, in plaats van een extra 150 euro plus uren omvliegen (bijna over Dubai) koop
je tickets naar het verre oosten bij Emiraten, overstapje daar en veel goedkoper en nauwelijks tijdverlies.

het zit ook niet mee.
gbakl 8 maart 2022 12:46
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
BUSINESS TRAVEL SHOW: NU MEER AANDACHT VOOR BEHOEFTES VROUWELIJKE ZAKENREIZIGERS

mondkapje af en lippenstift weer helemaal in...
gbakl 8 maart 2022 14:04
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
Het koersdoel wordt door de analisten van Barclays verhoogd van 4,40 EUR naar 4,60 EUR.

Het advies van HSBC voor Air France-KLM blijft "afbouwen".

Het koersdoel wordt door HSBC verlaagd van 3,10 EUR naar 2,80 EUR.
..........................................
Barclays is koortsachtig bezig, ziet steeds maar weer verhoging.
HSBC zag zijn oude koersdoel even doorbroken (3,01 gisteren) en is best wel redelijk bezig.
gbakl 8 maart 2022 20:41
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
Hoog 3,57 / Laag 3,20...oplopende naveiling koersen en gisteren nog bijna 3 euro gezien.

blijkt wederom een lekker volatiel aandeel dat na elke zware dip opleeft en na elk fors herstel weer in elkaar stort.
Cacla 9 maart 2022 09:10
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 18 apr 2024
Aantal posts:
496
Aanbevelingen:
Ontvangen: 114
Gegeven: 98
Ja joh we gaan weer lekker omhoog. Dat doet dit aandeel wel vaker als er geen slecht nieuws is...
gbakl 9 maart 2022 13:36
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
quote:

Cacla schreef op 9 maart 2022 09:10:

Ja joh we gaan weer lekker omhoog. Dat doet dit aandeel wel vaker als er geen slecht nieuws is...
.
natuurlijk, en ook de enige manier om het verdienmodel op shorts in beweging te houden...
goedkoop terugkopen als die shorts fors gedaald zijn en als je echt speculatief bezig durft te zijn dan stap je tijdelijk over op longs als
de koers even bloedrood was (onder 3.10) en dat was nog maar 2 dagen terug.

geen advies dus, want bloedlink bij dit aandeel, vooral te snel teveel shorts terugkopen.
wacht tot het rode licht gedoofd is...er kan nog een rally komen.
gbakl 9 maart 2022 14:07
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
eensgezind:

Beurskoersen 9 maart - 12:30 uur
Air France KLM € 3,57 +6.06%
International Consolidated Airlns Grp £ 130,76 +7.82%
Deutsche Lufthansa AG € 6,36 +7.86%
Cacla 9 maart 2022 16:13
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 18 apr 2024
Aantal posts:
496
Aanbevelingen:
Ontvangen: 114
Gegeven: 98
quote:

gbakl schreef op 9 maart 2022 13:36:

[...]
.
natuurlijk, en ook de enige manier om het verdienmodel op shorts in beweging te houden...
goedkoop terugkopen als die shorts fors gedaald zijn en als je echt speculatief bezig durft te zijn dan stap je tijdelijk over op longs als
de koers even bloedrood was (onder 3.10) en dat was nog maar 2 dagen terug.

geen advies dus, want bloedlink bij dit aandeel, vooral te snel teveel shorts terugkopen.
wacht tot het rode licht gedoofd is...er kan nog een rally komen.
Ja shorts terugkopen, dat is het plan. Dat doe ik wel als de euforie weer voorbij is.
En longs kopen, nee ik speculeer alleen met opties die in met grote mate van zekerheid wat gaan opleveren...
gbakl 9 maart 2022 16:41
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 13 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
dat is interessant, noem er eens een paar...

longs vandaag weer hoger dan verwacht

( als je beweert dat AF/KLM stijgt bij geen nieuws of supernieuws of regelmatig zelfs bij negatief nieuws want geen nieuws is er de laatste tijd niet...de kerosine stijgt harder dan het vliegtuig bijvoorbeeld, nou dan zou ik daar naar handelen...).
.
@iPlof 9 maart 2022 17:47
0
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 17 apr 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1621
Prachtig, ze gaan zeker geld verdienen daar.. ;-)
Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR0000031122
Laatste koers (eur)
3,679
9-mrt-2022 17:35:15
Verschil
+0,314 (+9,33%)
Dagrange 3,429 - 3,689
1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 10:01
Koers 9,700
Verschil +0,216 (+2,28%)
Hoog 9,750
Laag 9,662
Volume 240.142
Volume gemiddeld 1.783.194
Volume gisteren 1.948.038

Air France-KLM nieuws meer

03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ... 1
25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa... 1
29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteu...
07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM on... 3

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront