Kendrion « Terug naar discussie overzicht

Kendrion in 2022 met stijgend aandeel elektrificatie

208 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » | Laatste
ischav2
1
Vanaf 2035 mogen nieuwe auto’s die verkocht worden binnen de Europese Unie geen koolstofdioxide (CO2) meer uitstoten. Dat hebben de EU-lidstaten donderdag afgesproken met vertegenwoordigers van het Europees Parlement en de Europese Commissie. Met het akkoord wil de EU de verkoop van benzine- en dieselauto’s zoveel mogelijk aan banden leggen en het gebruik van elektrische auto’s zoveel mogelijk stimuleren.

Het afbouwen van de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s gaat gefaseerd. Vanaf 2030 moeten nieuwe personenauto’s 55 procent minder uitstoten in vergelijking met wat auto’s in 2021 uitstootten. Een soortgelijk percentage geldt voor nieuwe bestelwagens. In 2035 mogen nieuwe bestelwagens ook niet meer op fossiele brandstoffen rijden.

VVD-Europarlementariër Jan Huitema, die namens het Europees Parlement onderhandelde, noemt het akkoord „goed nieuws voor automobilisten”, meldt persbureau Reuters. „Nieuwe emissievrije auto’s worden goedkoper, waardoor ze betaalbaarder en toegankelijker worden voor iedereen”, aldus Huitema. Eurocommissaris Frans Timmermans noemt het akkoord volgens Reuters een sterk signaal voor de industrie en de consumenten. „Europa omarmt de verschuiving naar emissievrije mobiliteit”, zegt hij.
ischav2
0
quote:

HenkdeV schreef op 31 oktober 2022 12:53:

Mooie stijging vandaag, het kwartje is gevallen:-).
Ja eindelijk, vorige week toevallig bijgekocht.
ischav2
0
effegenoeg
0
Flink meer nieuwe personenauto's verkocht in oktober
AMSTERDAM (ANP) - Autobedrijven hebben vorige maand flink meer nieuwe auto’s verkocht dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat melden brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging, en dataspecialist RDC. Daarmee behoort oktober tot de beste verkoopmaanden van auto’s in dit jaar.

In totaal verkochten autobedrijven bijna 29.000 nieuwe personenauto’s, een stijging van 20 procent op jaarbasis. Het totaal aantal verkochte nieuwe auto’s voor dit jaar komt daarmee op bijna 260.000. Toyota bleek het populairste merk, met bijna 3000 verkochte wagens, gevolgd door Kia met ruim 2800. Het populairste model was de Opel Corsa, waarvan er 899 werden verkocht.

Oktober is de derde maand op rij die een stijging laat zien. Daarmee lijken verschillende automerken de leveringsachterstanden in te lopen die waren ontstaan door logistieke problemen en een tekort aan computerchips. De verwachting is dat over heel 2022 tussen de 300.000 en 320.000 nieuwe personenauto’s zullen worden verkocht.
ischav2
0
Sinds 2021 is het aantal emissievrije auto’s in Nederland bijna verdubbeld. Dat blijkt woensdag uit cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Van alle auto’s die dit jaar nieuw zijn gekocht, was 21 procent volledig elektrisch. Dat is het hoogste percentage ooit. In totaal telt Nederland meer dan 300.000 emissievrije auto’s.

Op 1 januari 2022 waren er in Nederland ruim 8,8 miljoen personenauto’s, waarvan 725 duizend elektrische en hybride auto’s, dat is een toename van 37,8 procent ten opzichte van het jaar daarvoor. Inmiddels is 1 op de 12 personenauto’s in Nederland elektrisch of hybride, zo blijkt uit cijfers van het CBS. Afgelopen week kondigde de EU aan dat nieuwe auto’s die CO2 uitstoten vanaf 2035 niet meer verkocht mogen worden.

Almere heeft het hoogste aandeel elektrische auto’s: in de gemeente is ruim 15 procent van alle geregistreerde auto’s uitstootvrij. Vlieland en de Groningse gemeenten Pekela en Westerwolde hebben het laagste aandeel: hier rijdt minder dan 1 procent van de geregistreerde auto’s op elektriciteit.
donrudol
0
Ik vraag me af hoe wij als aandeelhouders moeten aankijken tegen de uitbreiding van Kendrion in China, tegen het licht van de recente ontwikkelingen in het land.

"Jörg Wuttke, president of the EU Chamber of Commerce in China, said that while big companies were staying put, “other segments, mostly SMEs, are putting their China operations on autopilot and looking for alternatives around the world”.

Iemand enig idee?
ischav2
1
quote:

donrudol schreef op 2 november 2022 13:53:

Ik vraag me af hoe wij als aandeelhouders moeten aankijken tegen de uitbreiding van Kendrion in China, tegen het licht van de recente ontwikkelingen in het land.

"Jörg Wuttke, president of the EU Chamber of Commerce in China, said that while big companies were staying put, “other segments, mostly SMEs, are putting their China operations on autopilot and looking for alternatives around the world”.

Iemand enig idee?
Deze gedachte kwam ook bij mij op. Maar Xi zou wel erg dom zijn als hij de economie de nek zou omdraaien, gelet op de staat waarin deze zich momenteel bevindt. Zeer recent was een sterke opleving van de Chinese beurzen. Ik ga ervan uit dat de soep in China niet zo heet wordt opgediend. Xi vindt zijn legitimiteit vooral in het economisch welbevinden van het volk.
Kendrion speelt in op de elektrificatie die ook noodzakelijk is in China vanwege de enorme luchtvervuiling in de steden.
Er zijn echter wel overeenkomsten tussen Xi en Putin....
Overigens las ik ook dat de grote Duitse autofabrikanten recent juist veel hebben geïnvesteerd in China. Laten dat nu net de klanten zijn van Kendrion.
HenkdeV
0
Weer een prima dag voor de koers van Kendrion.
En ook weer een mooie omzet.
Blijkbaar een echte liefhebber in de markt.
donrudol
0
Vraag: de productie van Kendrion in China, is dat met name voor de binnenlandse markt?
effegenoeg
0
quote:

donrudol schreef op 2 november 2022 18:06:

Vraag: de productie van Kendrion in China, is dat met name voor de binnenlandse markt?
China staat bekend als grootste producent van elektrisch aangedreven auto's.
MvdR
1
Ik vermoed dat Add Value Fund aan het bijkopen is. In juli hebben ze eerste belang gemeld (3%). In maandbericht van augustus hebben ze een uitgebreide analyse gepubliceerd, en ze hebben recent ook belang in Hunter Douglas gecasht. Maw veel contanten om interessante belangen uit te breiden.
ischav2
0
(ABM FN-Dow Jones) BMW heeft in het derde kwartaal van dit jaar meer winst geboekt, terwijl de margedoelstelling voor de autodivisie werd gehandhaafd. Dit bleek donderdag uit cijfers van de Duitse autobouwer.

De nettowinst steeg op jaarbasis van 2,6 naar 3,2 miljard euro. De EBIT steeg van 2,9 naar 3,7 miljard euro, terwijl de EBIT-marge in het automotive-segment aantrok van 7,8 tot 8,9 procent.

De omzet van BMW trok zelfs met 35 procent aan tot 37,2 miljard euro.

BMW profiteerde van hogere prijzen, een gunstige productmix en omzetten uit de Chinese joint venture BMW Brilliance Automotive.

Outlook

Voor heel dit jaar mikt BMW nog steeds op een EBIT-marge voor de automotive-divisie van 7 tot 9 procent. Het aantal afgeleverde auto's zal evenwel iets onder het niveau van vorig jaar uitkomen, zo waarschuwde de autobouwer.

"Al met al verwachten we dat het positieve momentum zal aanhouden in 2023", aldus CFO Nicolas Peter.
JoopVisser1
1
Een video met een interview afgenomen door Edison met de CEO en CFO van Kendrion.
Voor volgers is dit wel veel herhaling.

www.edisongroup.com/edison-tv/kendrio...
maci
0
Kendrion posts record revenue and strong profit growth as market volatility persists
• Revenue of EUR 132.9 million, up 17% compared to EUR 113.2 million in Q3 2021
• Growth mostly driven by the Industrial Groups: 28% increase in Industrial Brakes, 26% in
Industrial Actuators and Controls, and 8% in Automotive
• Normalized Q3 EBITDA increased 20% to EUR 14.9 million (Q3 2021: EUR 12.4 million)
• Normalized Q3 EBITA was 37% higher at EUR 8.9 million (Q3 2021: EUR 6.5 million)
• Announced split of the Automotive Group into Automotive Core and Automotive E on track
to be fully operational by 1 January 2023
• Strong focus on cashflow, working capital and added value margin
• Leverage ratio of 2.6 unchanged compared to Q2 2022

In bijlage het hele PB.
Bijlage:
voda
1
07:37
*Kendrion genormaliseerde nettowinst voor amortisatie Q3 2022 6,1 miljoen tegen 4,0 miljoen euro Q3 2021
07:37
*Kendrion genormaliseerde EBITDA Q3 2022 14,9 miljoen euro, plus 20 procent, -marge 11,2 procent
07:37
*Kendrion omzet Q3 2022 132,9 miljoen euro, plus 17 procent
07:37
*Kendrion ziet volatiliteit in economie aanhouden
maci
0
Uitgelicht:

Outlook
For the remainder of the year and into 2023, we expect the economic environment to stay volatile. We therefore remain focused on managing our cash position and cashflow while protecting our added value margin and securing our inventory.
In the short term, we expect our position to be strengthened by two significant initiatives: our new organizational structure with the Automotive organizations Core and E, which is expected to be operational per 1 January 2023 and bring significant cost savings; and start of production at our new factory in Suzhou – a prime location for technology and advanced manufacturing companies – which will further support our growth in China.
While we expect the current difficult trading environment to continue for the rest of this year and into 2023, our longer-term outlook remains favorable as our products help enable the global transition to cleaner forms of energy. We are confident that this accelerating trend will offer significant organic growth opportunities across all our Business Groups and expect to achieve our strategic medium-term targets by 2025.
aextracker
1
Dat leest als een veelbelovende structureel positieve outlook..... o.b.v. een best ever omzet kwartaal resultaat !
Chapeau Kendrion.
208 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 13,200
Verschil -0,120 (-0,90%)
Hoog 13,420
Laag 13,200
Volume 9.686
Volume gemiddeld 34.538
Volume gisteren 17.112

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront