TomTom « Terug naar discussie overzicht

April doet wat hij wil, TomTom going on!

752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 33 34 35 36 37 38 | Laatste
Wereldbelegger
1
quote:

leonardus65 schreef op 29 april 2022 12:35:

[...]

Ik niet, Wereldbelegger. (De koers TT zou ontploffen indien Tesla(of Musk) aandelen kocht)
Uw terechte opmerking op mijn Teslin Tesla Teslin post wordt niet opgepikt.
Wereldbelegger
0
quote:

Overtake schreef op 29 april 2022 12:57:

[...]
Je moet hier niet alleen maar schrijven en berichten plempen, je moet hier ook lezen WB. Ik zei zojuist dat de link tussen Teslin en KKR mij pas bekend is geworden. Met de analyse van wat er bij Accell is gebeurd, zou dus Teslin niet per se een zegen hoeven te zijn voor de aandeelhouder in TT.

Dus, focus je lekker op alles wat negatief is, roep het hier en zoek vooral naar inconsistenties in andermans berichten, dan ben jij lekker van de straat. En dat lijkt me ook alweer iets dat positief uitgelegd kan worden.
Inderdaad!
Zoals u het zelf aangeeft:

"inconsistenties in andermans berichten"

Lijkt mij zinvoller op een beleggingsforum dan posters voor "dom" uitmaken wanneer ze een spelfout of tikfout maken.
Wereldbelegger
1
positief geluid bij Ford
Hans Schep (Ford): Chiplevering verbetert dit jaar nog

Chiptekort ·Het Amerikaanse concern heeft goede hoop dat de leveringen zullen toenemen.

Hans Schep deed de uitspraken tijdens de introductie van Ford Pro.
De chiptekorten die de afgelopen jaren een remmende werking hadden op de mondiale autoproductie zullen in de loop dit jaar afnemen. Dat is de verwachting van Hans Schep, general manager Ford Pro Europe. Schep deed de uitspraken tijdens een vraaggesprek na de presentatie van Ford Pro, het nieuwe, overkoepelende serviceconcept van het merk.

Ford en de toeleveranciers hebben "heel veel actie ondernomen om de problemen op te lossen", zei de Nederlander. De situatie zal voornamelijk verbeteren door oplossingen bij de toeleveranciers. Onder andere simplificatie van de productie en verhoogde efficiëntie zorgen voor verbetering, waardoor er meer chips geleverd kunnen worden.

bron:
automotive-online.nl/management/laats...
boem!
2
ik snap de consternatie rond Teslin niet zo goed.

zij pretenderen een activistische aandeelhouder te zijn met een oog voor onderwaardering.

Zij geven aan die onderwaardering duidelijk te zien bij TT en willen dat veranderen.

De huidige waardering is gestoeld op het verdienmodel.
Op basis van de te verwachten houdbare FCF 2023 is datmomenteel 8,30 euro.
De FF's geloven in een houdbare FCF op (middel)lange termijn van enkele euro's per aandeel per jaar.
Zij zien in hun droomscenario koersen van minimaal 50 euro voorbij komen.

Teslin wil met de FF's in overleg als activistische aandeelhouder HOE en op WELKE WIJZE een gedeelte van die vermeende onderwaardering snel en veilig kan worden weggewerkt.

De troefkaart die Teslin denkt te kunnen uitspelen is de aanwezige onderwaardeing van de assets afgezet tegen de waarde in het verdienmodel.
Het leidt geen twijfel dat de ijzersterke balans gecombineerd met de aanwezige stille reserves onder deferred revenue en intangible assets zal leiden tot een aanzienijk hogere waardering dan de huidige 8,30 euro.

Ik denk echter dat de FF's deze optie zullen afwijzen.
Het verdienmodel is tot op heden zo mager dat zij de daarvoor te ontvangen contante waarde bij verkoop nu niet als reeel alternatief zullen ervaren.

Men zal tot minimaal 2025 willen wachten om tot een dergelijk rigoreus besluit te komen.
In 2025 zal er veel meer bekend zijn over het te verwachten houdbare FCF verdienmodel.

Ik snap daarentegen de bedoelingen van een Teslin wel.
ONder het motto "beter 1 vogel in de hand ......." zien zij een mooie kans voor zich.
ketchup
7
we hebben Teslin niet nodig om die onderwaardering naar beurswaarde vertaald te zien, we hebben een andere CEO nodig
tatje
0
Teslin, welke rol !

Teslin funds bij Morningstar 30 sep 2021 2,60%
Teslin institutions bij morningstar 31 mrt 2022 dus 2,60%

NU

Teslin funds bij morningstar 31 okt 2021 2,84%
teslin institutions bij moningstar 31 mrt 2022 2,60%

Zal morgen of overmorgen wel zijn.
Teslin bij institutions 30 april 2022 2,84%

Terwijl de AFM zegt per 28 jan 2022 3,07%

Ik vind elke misleiding 10 jaar de bak in.

Sonnenberg maakte het wel heel bont.

www.veb.net/artikel/08464/nu-de-famil...

Dit is voorkennis, minimaal 15 jaar de bak in.
boem!
0
Er zijn twee manieren om de beurswaarde op te krikken.

Ofwel verbetering van het verdienmodel middels hogere omzetten in het A&Esegment: de methode HG(FF's) danwel
middels het te gelde maken van de aanwezige assets : de methode Teslin.

Jij geeft met jouw uitspraak aan,dat jij weinig vertrouwen hebt in de HG-methode.
Jij hebt meerdere malen aangegeven dat een verkoop van de assets noodzakelijk is om in ieder geval nog iets van de onderwaardering te gelde te maken

De huidige aandelenbelangen hebben een doorslaggevende stem voor welke weg TT kiest in haar streven naar hogere koersen.

Met een dekking van meer dan 50% voor de HG-methode lijkt mij jouw suggestie om TT te ontdoen van zijn CEO vele malen te hoog gegrepen.
Wereldbelegger
0
quote:

SimonCA schreef op 30 april 2022 12:12:

Mercedes-Benz inks deal for Android-based infotainment, but without Google behind the wheel.

9to5google.com/2022/04/28/mercedes-be...
Ter aanvulling:

Aptoide and Faurecia join forces to develop and commercialize android apps market solutions for the automotive industry

Faurecia, one of the world’s leading automotive technology companies, and Aptoide, one of the largest independent Android app stores, today announced the creation of a 50/50 joint venture to develop and operate Android app Store solutions for the global automotive market.

This joint venture offers OEMs an affordable and secured automotive apps market, available worldwide with adaptable content per region. The Aptoide app store offers one million Android apps covering a variety of use cases such as gaming, navigation, content streaming services, point of interest recommendations or parking. Aptoide also offers an integrated secure payment mechanism supporting OEM strategies for service monetization, whilst securing the vehicle and occupants’ data privacy.

Within the joint venture, Aptoide brings a unique ecosystem offering a wide range of android apps and distribution expertise. Faurecia brings a broad customer portfolio, systems integration capabilities in In-Vehicle Infotainment (IVI) and cybersecurity expertise.

bron:
www.faurecia.com/en/newsroom/aptoide-...
Wereldbelegger
0
Zowel negatief als positief nieuws

Binnenlandse productie Toyota daalt tot laagste niveau in bijna halve eeuw

De Japanse autobouwer Toyota Motor heeft het voorbije boekjaar, dat eind maart werd afgesloten, in eigen land 2.76 miljoen wagens gebouwd. Dat was het laagste niveau in vijfentwintig jaar. Tegenover het jaar voordien was er sprake van een achteruitgang met 5,4 procent.

Toyota wees naar verstoringen van de toeleveringsketen tijdens de coronapandemie als reden voor de terugval van de binnenlandse autoproductie. Aan de andere kant groeide de wereldwijde productie met 4,7 procent tot bijna 8,57 miljoen exemplaren.

Die positieve trend was volgens de Japanse constructeur te danken aan solide prestaties in Noord-Amerika en Azië. Toyota kon daarmee de eerste stijging van de internationale productie in drie jaar tijd melden.

Bij de andere Japanse constructeurs werden grotendeels gelijkaardige fenomenen opgetekend. De binnenlandse productie van de acht grote Japanse autobouwers kende daardoor voor het derde opeenvolgende jaar een terugval.

Daarbij werd een achteruitgang van 6,8 procent tot ruim 7,09 miljoen wagens geregistreerd. Met een daling van 13,8 procent tot 445.836 voertuigen werd Nissan het zwaarst getroffen. Alleen Mitsubishi lukte erin om de binnenlandse productie op te drijven.

De wereldwijde productie van de acht grote Japanse autofabrikanten daalde met 0,6 procent tot een niveau van 23,2 miljoen exemplaren. De verkoop ging met 0,5 procent achteruit tot 24,3 miljoen eenheden.

bron:
businessam.be/binnenlandse-productie-...
harrysnel
3
quote:

SimonCA schreef op 30 april 2022 12:12:

Mercedes-Benz inks deal for Android-based infotainment, but without Google behind the wheel.

9to5google.com/2022/04/28/mercedes-be...
Hier nog een artikel met wat extra info oa over een Franse autobouwer die ook deze stap zou overwegen.

Faurecia-Aptoide signs up Mercedes in infotainment win over Google

PARIS, April 28 (Reuters) - Mercedes-Benz (MBGn.DE) will use embedded Faurecia-Aptoide technology to power navigation and other vehicle infotainment functions in a crucial win for the app provider against Alphabet Inc's (GOOGL.O) Google and other technology firms to control car dashboards.

The companies said on Thursday that under a multi-year partnership, from 2023 the joint venture between auto supplier Faurecia (EPED.PA) and independent app store Aptoide will integrate the German premium carmaker's MBUX multimedia system, with its open platform offering nearly 250 apps - navigation, traffic, streaming, payment solution, information on parking and charging stations.

Tech giants like Google and Amazon.com Inc (AMZN.O) are in a race for a bigger share of the growing vehicle infotainment market. Faurecia-Aptoide's deputy general manager, Thomas Belin, told Reuters the Mercedes contract helps boost his company's position.

"Today, with such contracts we see that we have this critical mass (...) and that we are legitimate in this market," he said.

The joint venture between French supplier Faurecia and Portuguese Android application specialist Aptoide already has contracts with Volkswagen (VOWG_p.DE) and BMW (BMWG.DE) to provide their vehicles with its Android Automotive ecosystem.

Faurecia-Aptoide is also in talks with a French carmaker and premium car brand over using its app store in Europe - offering a tailor-made product carmakers can brand as their own.

"We are going to provide a much more customizable app store offer, where each manufacturer will be able to really appropriate the solution, choose their ecosystem and have control over personal data, which is an important issue", Belin said.

For instance, Belin said Faurecia-Aptoide can offer Volkswagen users a "myvolkswagen" account instead of a Google account.

Faurecia is part of Forvia, the European car parts maker created by its takeover of German rival Hella (HLE.DE).

In January, Faurecia said 3 million vehicles worldwide use its Aptoide platform, not including its new BMW and Mercedes contracts.

www.reuters.com/technology/faurecia-a...

Faurecia-Aptoide is 1 van de launching partners van TT Indigo:
www.tomtom.com/press-room/general/143...
752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 33 34 35 36 37 38 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 nov 2022 14:54
Koers 7,700
Verschil +0,025 (+0,33%)
Hoog 7,835
Laag 7,665
Volume 195.504
Volume gemiddeld 333.525
Volume gisteren 478.648

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront