TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom november 2022

1.437 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 68 69 70 71 72 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 3 november 2022 23:25

De presentaties staan live!

www.tomtom.com/events/conference/capi...

[verwijderd] 3 november 2022 23:26

De Automotive en Enterprise presentaties zijn goed.

De Q&A's zitten er niet in, alleen de presentaties. Ook de slides als link

pwijsneus 4 november 2022 05:20

quote:
*JustMe* schreef op 3 november 2022 23:26:
De Automotive en Enterprise presentaties zijn goed.

De Q&A's zitten er niet in, alleen de presentaties. Ook de slides als link

De omzetverdeling tussen traditionele licensing van kaarten, traffic, ev services, maar ook nieuwe diensten zoals ISA, HD-maps en ADAS had ik graag willen zien. Dat had ons een veel beter beeld gegeven.

HERE groeit bv harder dan TomTom, en heeft 80% van de isa markt gewonnen. Maar kan me niet voorstellen dat ISA de betere prestaties van HERE verklaard.

Hoop dat daar ooit duidelijkheid over komt, dat zou een sterk signaal zijn namelijk.

Het gegeven dat TomTom die omzetverdeling niet prijsgeeft doet me vermoeden dat de omzet toch voornamelijk vandaan kom van traditionele diensten. Daarin zien we binnen enterprise een krimp, welke opgevangen moet worden met kaarten voor Kazachstan en Botswana( ik ga ff kort door de bocht). En binnen automotive zie je toch Google maktaandeel winnen tov HERE en Tt, of we dat nu leuk vinden of niet.

Het komt voor TomTom allemaal aan op automotive. 2 van de 3 divisies krimpen, en 1 van de 3 is winstgevend, te weten consumer.

boem! 4 november 2022 05:37

REGEREN IS VOORUITZIEN!

de twee belangrijkste divisies zien hun omzet afgezet tegen vandaag groeien terwijl er ook voor 2025 een pos FCF wordt verwacht.

ik denk dat het jouw negatieve scenario zou onderdsteunen indien je dat vergezeld laat gaan van omzet en fcf cijfers over 2025,

pwijsneus 4 november 2022 05:42

quote:
boem! schreef op 4 november 2022 05:37:
REGEREN IS VOORUITZIEN!

de twee belangrijkste divisies zien hun omzet afgezet tegen vandaag groeien terwijl er ook voor 2025 een pos FCF wordt verwacht.

Nee, er is juist een plens water over de FCF gegooid een week of wat geleden. Ondanks alle mooie ontwikkelingen is de outlook OFFICIEEL verlaagd van 5% naar 0% FCF.

Dan over de divisies;

Consumer krimpt en maakt winst.

Licensing krimpt en maakt verlies.

Automotive groeit en maakt verlies.

boem! 4 november 2022 05:48

2022 en 2023 zijn tussenjaren waarbij enkel Enterprise voor 2022 krimp laat zien door het wegvallen van de oude Apple omzet ad 40 mio.

de groei in de restant omzet van 10% zal de omzet in 2023 weer op het nivo van 2021 brengen.

pwijsneus 4 november 2022 06:11

quote:
boem! schreef op 4 november 2022 05:48:
2022 en 2023 zijn tussenjaren waarbij enkel Enterprise voor 2022 krimp laat zien door het wegvallen van de oude Apple omzet ad 40 mio.

de groei in de restant omzet van 10% zal de omzet in 2023 weer op het nivo van 2021 brengen.

Als 2022 en 2023 tussenjaren zijn geworden zou ik niet weten waarom 2024 óók geen tussenjaar gaat worden. Kijken we op de cmd 2025 wel weer verder.

boem! 4 november 2022 06:11

quote:
pwijsneus schreef op 4 november 2022 05:42:
[...]

Nee, er is juist een plens water over de FCF gegooid een week of wat geleden. Ondanks alle mooie ontwikkelingen is de outlook OFFICIEEL verlaagd van 5% naar 0% FCF.

Dan over de divisies;
Consumer krimpt en maakt winst.
Licensing krimpt en maakt verlies.
Automotive groeit en maakt verlies.

het is maar waar je het meeste aandacht aan wil bestedeen en het hoogste realiteitsgehalte wil hangen de OFFICIEEL verlaagde outlook naar break-even per 2023 ( NB STI) of de OFFICIEEL verhoogde outlook naar 10% in 2025 (NB groei naar 600 mio binnen A&E).

pwijsneus 4 november 2022 06:17

quote:
boem! schreef op 4 november 2022 06:11:
[...]

het is maar waar je het meeste aandacht aan wil bestedeen en het hoogste realiteitsgehalte wil hangen de OFFICIEEL verlaagde outlook naar break-even per 2023 ( NB STI) of de OFFICIEEL verhoogde outlook naar 10% in 2025,

Die outlook voor 2025 is boterzacht, zijn ook niet van invloed op de incentives. Het is gratis bier.

De outlook voor 2023 is wél van invloed op de bonusdoelstellingen, en zegt dus een stuk meer.

boem! 4 november 2022 06:27

quote:
pwijsneus schreef op 4 november 2022 06:17:
[...]

Die outlook voor 2025 is boterzacht.

laat mij dat nu denkrn vwb de outlook 2023 van break-even.

mijn gedachten gaan veel meer uit naar
FCF 2022 is breakeven tov outlook van -2%
FCF 2023 +3% tov outlook van 0%

we hoeven dus niet lang te wachten op de eerste resultaten.

pwijsneus 4 november 2022 06:42

quote:
boem! schreef op 4 november 2022 06:27:
[...]

laat mij dat nu denkrn vwb de outlook 2023 van break-even.

mijn gedachten gaan veel meer uit naar
FCF 2022 is breakeven tov outlook van -2%
FCF 2023 +3% tov outlook van 0%

we hoeven dus niet lang te wachten op de eerste resultaten.

Kunnen we dan concluderen dat de outlookverlaging van 5 naar 0% FCF van een week of wat geleden enkel is gecommuniceerd om de bonusdoelstellingen veilig te stellen?

boem! 4 november 2022 07:55

wat mij betreft volmondig JA en bij voorbaat geexuceerd indien de 10% wordt gerealiseerd in 2025.

[verwijderd] 4 november 2022 08:52

download.tomtom.com/open/banners/Capi...

download.tomtom.com/open/banners/Capi...

www.tomtom.com/events/conference/capi...

De totale markt voor Automotive en Enterprise groeit naar 4 miljard in 2025. Dit is 33% groter dan 2021. Dit haal je uit de grafieken in beiden slide decks.

Binnen de groeiende Enterprise markt neemt het segment van de markt die TT kan bedienen (waar product geschikt voor is) toe van 55% naar 85%.

Binnen Automotive nemen marktaandelen toe, in Europa gaat maps van 35% naar 40% en software van 25% naar 40%.

Dit leverde twee vragen op. Zorgt ISA voor marktaandeel winst en waar is Google?

De eerste: klanten nemen speed limit data bij hun bestaande maps leverancier. In aanvulling op hun bestaande contract. Pas bij nieuwe contracten kan marktaandeel schuiven. En er is één nieuwe global OEM binnen per 2024. (Die zie je dus nog amper in die 2025 cijfers). Google wint geen nieuwe klanten, hun ‘take it or leave it’ rond privacy, aanpasbaarheid, voorwaarden en openheid wordt als te inflexibel ervaren.

Global OEM wie zal het zijn? Het komt bovenop verlengingen (stellantis is al klant dus die niet). De klant gaat ‘full stack navigation’ afnemen. Aangezien marktaandeel traffic op 75% blijft zou het ook een klant kunnen zijn die al traffic gebruikt maar verder niet. Gezien de omvang van de deal is het een grote klant die dit nog niet afneemt. Dit is ofwel Honda, General Motors, Daimler of Ford.

[verwijderd] 4 november 2022 08:57

> ADAS Map in production or launching with 10+ OEMs

> Multiple OEMs launching Level 2+ systems with our HD Map

Dutchy Ron 4 november 2022 09:37

Kopers zijn ver te zoeken ……laag volume en zonder koopkracht geen hogere koersen.

Dutchy Ron 4 november 2022 09:53

Foxconn Partners With Saudi Wealth Fund to Build Electric Cars
First vehicles are scheduled to become available in 2025
The oil-rich kingdom is looking to diversify its economy

Dan moet TT die oliesjeiken maar leeg trekken :-)

Dutchy Ron 4 november 2022 09:57

First autonomous car in Luxembourgish traffic

The 360Lab’s research is crucial to the future of autonomous driving in Luxembourg as it is developing HD maps of the region, which provide information that road signs and markings traditionally give to drivers as they navigate to their destination. HD maps are the basis for autonomous navigation. These are exponentially more detailed than standard definition (SD) maps, commonly used by traditional navigation services’ found in cars and mobile devices. The map for the demo was completed in partnership with a San Francisco based start-up, Civil Maps, specialised in providing HD maps for automated mobility.

www.eurekalert.org/news-releases/970219

Wereldbelegger 4 november 2022 10:14

quote:
GLMF schreef op 3 november 2022 18:23:
[...]
5,6,7,8 ? aliassen die 'jacht' maken op Justme vanwege zijn "PR werkzaamheden" . Vraag me oprecht af wie de sponsor is van deze 'anti-PR' medewerkers

Beschouw het nog steeds als een positief signaal dat er zoveel aliassen TT bashen, onderstrepen dat je vooral niet in TT moet investeren (andere fondsen zijn veel beter), en daar dagelijkse zoveel tijd en moeite voor doen

aanhanger van David Icke?
Met uw aliassen complottheorietje.
En zelfs dat is geen originele bijdrage maar pikt u van tatje die inmiddels al 10 alliassen-één persoon ziet.

nonserver 4 november 2022 10:31

Na het goede bericht van twee dagen geleden gaat de koers weer richting beneden terwijl bijna heel het damrak oogst...

Dutchy Ron 4 november 2022 10:34

quote:
nonserver schreef op 4 november 2022 10:31:
Na het goede bericht van twee dagen geleden gaat de koers weer richting beneden terwijl bijna heel het damrak oogst...

Gemiddelde Nederlander kent TT alleen van de PND’s, en dat is aflopende zaak …… dat is mede de oorzaak dat er weinig particulieren in TT beleggen.

Daarom zijn we ook afhankelijk van Teslin achtige partijen en nieuwe deals…… 5-6 jaar geleden kwam er maandelijks een nieuwe deal en was er meer reuring. Nu voegen ze een Customer toe op hun website en schrijven een blogje. Wat dat betreft laat de IR en communicatie te wensen over en vraag ik mij af of ze voldoen aan hun wettelijke verplichtingen als beursgenoteerd bedrijf.

1.437 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 68 69 70 71 72 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 apr 2024 09:27
Koers	5,630
Verschil	+0,110 (+1,99%)
Hoog	5,635
Laag	5,550
Volume	107.830
Volume gemiddeld	317.474
Volume gisteren	546.527

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2