TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom december 2022

1.147 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Erg chebbi
0
quote:

NewKidInTown schreef op 24 december 2022 15:55:

Speciaal voor mijn TT-Familieleden en overige belangstellenden.

Vanmiddag, vanaf 14:00 uur op BNR Radio iets over TomTom / Overture, Willem Strijbosch.
Is nog na te luisteren.
BNR-digitaal met ..... van Burik en Ben van der Burg

www.bnr.nl/gemist

vanaf 14:05:45
Het zijn in elk gevalpartners met een lange adem en een groot bereik (groot deel van de online wereldbevolking). TomTom krijgt hierdoor nog meer exposure, welke haar zal helpen OEM'ers over de streep te trekken en business van HERE af te snoepen.

Strijbosch zie ik als de nieuwe leider van TomTom. Hij onderschrijft het strategische belang, al zal de toekomst dat uit moeten wijzen.
Wereldbelegger
2
quote:

tatje schreef op 26 december 2022 11:49:

Zoals Marathon al schreef : Na 7 magere jaren komen het zoet en de vette jaren eraan.

Na 14 jaar magere jaren komen er nog twee magere jaren aan.
Pas in 2025 is de kans dat er iets verandert in zoet en vet.
Volgens de bovenstaande poster zelf.
Wereldbelegger
0
24-12-2021 8,91
23-12-2022 6,55
verschil -2,36
in % -26,49%

Eerst in te halen in eindejaarsrally of tot de CES of tot de Q4/FY cijfers of daarna.
Daarna pas praten over koersgroei.

24-12-2021 8,91
23-12-2022 6,55
in te halen -2,36
in % -36,03%

* 12-1-2021 Yearhigh 9,36

12-1-2021 9,36
23-12-2022 6,55
in te halen -2,81
in % -42,90%
NewKidInTown
0
quote:

josti5 schreef op 25 december 2022 08:27:

Op verzoek van de geschorste Beperktedijkbewaking:

'Met een tribute aan Ede Staal.
Ons land, ons vaderland:

www.youtube.com/watch?v=yxfEuGHZcYo

www.youtube.com/watch?v=nGa5jW0bmMY&a...

Met hartelijke groet aan Meryntje in het TomTom-forum.'
JA, dat was in 2017, gelukkig is het in die 5 jaar allemaal goed en netjes opgelost.
Is er nu weer geld voor Oekraiene en de mensen in Paramaribo.
sniklaas
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 26 december 2022 13:37:

24-12-2021 8,91
23-12-2022 6,55
verschil -2,36
in % -26,49%

24-12-2021 8,91
23-12-2022 6,55
in te halen -2,36
in % -36,03%
26,49% of 36,03% voor dezelfde rekensom, we gaan toch niet van de ene rekenkunstemaker naar een andere???
Wereldbelegger
0
quote:

sniklaas schreef op 26 december 2022 14:08:

[...]26,49% of 36,03% voor dezelfde rekensom, we gaan toch niet van de ene rekenkunstemaker naar een andere???
vanaf de actuele koers 6,55 gezien is het 36,3% koersstijging om gelijk te komen aan de IndiGO introductie / Cariad Mega Deal koers van een jaar geleden.
Spoorstudent
0
quote:

NewKidInTown schreef op 26 december 2022 13:56:

[...]
JA, dat was in 2017, gelukkig is het in die 5 jaar allemaal goed en netjes opgelost.
Is er nu weer geld voor Oekraiene en de mensen in Paramaribo.
Dat Paramaibo kan wel een likje verf gebruiken.
JustRevisited
0
quote:

NewKidInTown schreef op 26 december 2022 13:56:

[...]
JA, dat was in 2017, gelukkig is het in die 5 jaar allemaal goed en netjes opgelost.
Is er nu weer geld voor Oekraiene en de mensen in Paramaribo.
Voor de US is militaire steun aan Oekraïne een koopje. Voor 5% van haar militaire budget en stockpiles aan munitie die liggen te verstoffen kan ze Rusland dermate verzwakken (Rusland wordt elke dag zwakker door verliezen) dat de veiligheid van Europa en de kosten om Europa te beveiligen afnemen.

Indien de ‘federatie’ (=kolonist) implodeert, dan hoeven we niet de hele oostgrens van Europa vol te hangen met dure wapens in een ‘bevroren’ conflict (dat kost vele malen meer) en dan onze kinderen opzadelen met risico dat zo’n conflict ooit weer ontdooit.

Nederlandse steun vorig jaar aan Oekraïne was 800 miljoen. Voor komend jaar 2,5 miljard. Dat is op een totale begroting van 400 miljard iets meer dan een half procent.
pwijsneus
2
quote:

JustRevisited schreef op 27 december 2022 09:45:

[...]

Voor de US is militaire steun aan Oekraïne een koopje. Voor 5% van haar militaire budget en stockpiles aan munitie die liggen te verstoffen kan ze Rusland dermate verzwakken (Rusland wordt elke dag zwakker door verliezen) dat de veiligheid van Europa en de kosten om Europa te beveiligen afnemen.

Indien de ‘federatie’ (=kolonist) implodeert, dan hoeven we niet de hele oostgrens van Europa vol te hangen met dure wapens in een ‘bevroren’ conflict (dat kost vele malen meer) en dan onze kinderen opzadelen met risico dat zo’n conflict ooit weer ontdooit.

Nederlandse steun vorig jaar aan Oekraïne was 800 miljoen. Voor komend jaar 2,5 miljard. Dat is op een totale begroting van 400 miljard iets meer dan een half procent.
Ook al verstand van oorlog zo te lezen. Dus voor een half procentje hebben we de dreiging afgekocht, tuurlijk.

Je moet eerst nog maar eens zien of, en zo ja wanneer Rusland implodeert. Dan moet je nog maar eens kijken of je gelukkig gaat zijn met de opvolger.

Ik maak me overigens zorgen over die scheepsladingen oorlogstuig. Waar blijven die als er er straks - hoop zsm - de vrede wordt getekend.

Dit is helaas nog lang niet voorbij. Komen we er toch maar weer mooi vanaf met een half procentje bnp.

Aandelen Rheinmetall wellicht een aanbeveling, die maken goeie spullen.
Wereldbelegger
0
De stagiaire op project Overtake bij Otus Capital Management heeft een vrije dag of is aan het solliciteren voor een stageplek bij de IEX organisatie.

Dat zie je meteen terug in de koers: stijgt.

www.iex.nl/Artikel/763755/Gezocht-Sta...
[verwijderd]
0
Het lijkt er op dat Teslin echt pas de allerlaatste handelsdag van dit jaar gaat aangrijpen om de koers nog daar neer te zetten waar ze die graag willen hebben. Misschien dan wel pas om 17:35....
Wereldbelegger
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 27 december 2022 11:09:

De stagiaire op project Overtake bij Otus Capital Management heeft een vrije dag of is aan het solliciteren voor een stageplek bij de IEX organisatie.

Dat zie je meteen terug in de koers: stijgt.

www.iex.nl/Artikel/763755/Gezocht-Sta...
De stagiaire was gisterenmiddag alweer terug en heeft zijn koersverwoestend werk gedaan voor project Overtake van Otus.
Dat kan niet anders. Een andere verklaring voor deze gestage daling is er niet.

Maar wie verkoopt?
Particulieren verkopen niet. Die weten dat in 2025 de FCF minimaal 10% is en op de ALV in 2025 een dividendvoorstel wordt gedaan.

Hoe weet ik dat?
Hier gelezen.
pwijsneus
1
In onderstaand plaatje zie je het koersverloop van afgelopen jaar.

Je ziet echt een nosedive bij FY results. Ook wat uitschieters naar boven, om vervolgens weer af te dalen naar een meerjarige low waar we nu zitten.

4-5 januari is de CES. Dan zou de eerste INDIGO klant bekent worden, alles minder dan Stellantis zou voor mij een teleurstelling zijn. Hoop niet dat ze jaren gewerkt hebben om nu 1 model van-een-of-ander nichemerk te introduceren.

(plaatje)
Bijlage:
Wereldbelegger
0
Onderstaand plaatje helpt ook niet mee.

Technical Summary
Type 5 Min 15 Min Hourly Daily Monthly
Moving Averages Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
Technical Indicators Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
Summary Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell

Gaan we de vijf voor de komma zien voor de laatste bel op 30 dec?
[verwijderd]
1
De shorter uit Engeland, Otus en het personeel hier, zijn nog druk zo tussen Kerst en Oud en Nieuw...Binnenkort goed nieuws dan?
Wereldbelegger
3
quote:

pwijsneus schreef op 28 december 2022 09:39:

In onderstaand plaatje zie je het koersverloop van afgelopen jaar.

Je ziet echt een nosedive bij FY results. Ook wat uitschieters naar boven, om vervolgens weer af te dalen naar een meerjarige low waar we nu zitten.

4-5 januari is de CES. Dan zou de eerste INDIGO klant bekent worden, alles minder dan Stellantis zou voor mij een teleurstelling zijn. Hoop niet dat ze jaren gewerkt hebben om nu 1 model van-een-of-ander nichemerk te introduceren.

(plaatje)
Informatief plaatje!

Waarom een bekendmaking op de CES?
Belangrijke mededelingen. Dat werd vorig jaar ook alsmaar verwacht.
Niets maar dan ook niets bekend gemaakt.

Het is wederom niet meer dan een Meet & Greet in een afgehuurd kantoorzaaltje.
Blikje cola uit de gehuurde koelkast voor de bezoeker en koekeloeren naar een schermpje
met een vrijwillige developer die toch zijn familie een keer wilde opzoeken in de States.
JustRevisited
0
Ik ben echt verrast er zit geen bodem meer in tomtom lijkt het en de downtrend is al 6 weken gaande.

@pwijsneus. De eerste implementatie van Indigo is bij een Fisker EV zoals je weet. Grote OEM’s hebben wel interesse maar willen het eerst werkend zien en het past goed bij kleine fabrikanten zoals nieuwe EV makers en commercial vehicles die niet de ontwikkeltijd of budget hebben om zelf een cockpit te ontwikkelen en met vijf van dit soort kleinere partijen zijn vergaande gesprekken. Dus verwacht geen Stellantis met Indigo. Kan wel komen maar is niet de eerste release dat is die Fisker
pwijsneus
2
quote:

JustRevisited schreef op 28 december 2022 10:23:

Ik ben echt verrast er zit geen bodem meer in tomtom lijkt het en de downtrend is al 6 weken gaande.

@pwijsneus. De eerste implementatie van Indigo is bij een Fisker EV zoals je weet. Grote OEM’s hebben wel interesse maar willen het eerst werkend zien en het past goed bij kleine fabrikanten zoals nieuwe EV makers en commercial vehicles die niet de ontwikkeltijd of budget hebben om zelf een cockpit te ontwikkelen en met vijf van dit soort kleinere partijen zijn vergaande gesprekken. Dus verwacht geen Stellantis met Indigo. Kan wel komen maar is niet de eerste release dat is die Fisker
Hmm, er moet binnen de Stellantis stal toch wel 1 model zijn waar ze dat mee aandurven? Wat een gebrek aan vertrouwen.

Google krijgt dit vertrouwen wel. Volvo ging meteen over. Renault ging niet voorzichtig met een vaag model uitproberen, meteen met hun vlaggenschip, de Megane E-Tech. Ook Honda zet meteen hun bestverkopende model om naar Google;

hondanews.com/en-US/honda-automobiles...

TomTom krijgt dit vertrouwen niet met hun "best-in-class" technology? Veelzeggend. Moeten we het doen met een Fisker....
JustRevisited
2
quote:

pwijsneus schreef op 28 december 2022 10:37:

[...]

Hmm, er moet binnen de Stellantis stal toch wel 1 model zijn waar ze dat mee aandurven? Wat een gebrek aan vertrouwen.

Google krijgt dit vertrouwen wel. Volvo ging meteen over. Renault ging niet voorzichtig met een vaag model uitproberen, meteen met hun vlaggenschip, de Megane E-Tech. Ook Honda zet meteen hun bestverkopende model om naar Google;

hondanews.com/en-US/honda-automobiles...

TomTom krijgt dit vertrouwen niet met hun "best-in-class" technology? Veelzeggend. Moeten we het doen met een Fisker....
Ja en dit wist je, dat het Fisker is, dus jouw “Alles minder dan Stellantis is een tegenvaller” is voor de show. Het zou kunnen hoor, dat tomtom in die Airflow concept van Stellantis zit. Maar dat vind ik minder waarschijnlijk nu TomTom het heeft over kralen rijgen. Een “nice portfolio” van meerdere kleine klanten voor de digital cockpit en van daaruit verder bouwen naar de grotere.

Dat honda model met google is maar 1 trim level binnen 1 model en 1 regio. Jij hebt dit altijd verkocht alsof Google heel Honda zal overnemen. Ook bij Renault gaat het maar heel geleidelijk. Je heb Goddijn gehoord: na een sterke start een paar jaar geleden heeft Google geen nieuwe contracten gewonnen en je hoort uit de industrie niet zulke goede feedback en de aanpak van all in pakket take it or leave it zonder aanpasbaarheid lijkt geen winnende aanpak.
1.147 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:35
Koers 5,980
Verschil -0,205 (-3,31%)
Hoog 6,230
Laag 5,980
Volume 668.949
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 2.045.397

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront