TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom januari 2023 - een goed beursjaar toegewenst

1.305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste

Omlaag ↓

pwijsneus 2 januari 2023 17:13

www.stellantis.com/en/technology/inte...

STLA AutoDrive

Developed in partnership with BMW, STLA AutoDrive will offer Level 2, 2+ and 3 autonomous driving capabilities which will be continuously upgraded through OTA updates.
We are already selling the best Level 2 solution with semi-automated lane change and we are preparing the release of our first Level 3 solutions.

For Level 4 and above, Stellantis is partnering with Waymo. For more on this partnership, see here.

www.stellantis.com/en/technology/auto...

Vehicle automation is already a reality on today’s vehicles with increasing use of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and partially automated functions. Further evolution of these systems is being driven by the need for safety improvements and by customer expectations for even greater ADAS functionalities. Stellantis is committed to the continued development of autonomous driving technologies which will pave the way for the mobility of the future, leveraging on both its internal capabilities and decisive partnerships with tech leaders.

Stellantis launched the best Level 2 automation driving solutions and continues to address new progressive features. We also tested the potential of Level 3 autonomy, driving nearly one million kilometers on public roads. The L3Pilot project in Europe carried out technical performance tests in different operational scenarios and tests with users (automated driving demonstration with a trip from Paris to Hamburg).

Waymo
In addition, we are working on Level 3 and Level 4 solutions with technology partners such as BMW and Waymo. The Waymo collaboration, which began in 2016, includes development of an L4-ready Chrysler Pacifica Hybrid minivan for the world’s first commercial autonomous ride-hailing service in Phoenix (Arizona, USA). Waymo is also working exclusively with Stellantis as their preferred partner on the development and testing of L4 autonomous light commercial vehicles.

NewKidInTown 2 januari 2023 17:18

Marketscreener noemt over TomTom:

Weaknesses

With relatively low growth outlooks, the group is not among those with the highest revenue growth potential.
As a percentage of sales and without taking into account depreciation and amortization, the company has relatively low margins.
Low profitability weakens the company.
The company appears highly valued given the size of its balance sheet.
Revenue estimates are regularly revised downwards for the current and coming years.
For the last 12 months, analysts have been regularly downgrading their EPS expectations. Analysts predict worse results for the company against their predictions a year ago.
For the last four months, earnings estimated by analysts have been revised downwards with respect to the next two years.
Prospects from analysts covering the stock are not consistent. Such dispersed sales estimates confirm the poor visibility into the group's activity.
Financial statements have repeatedly disappointed market stakeholders. Most often, they were below expectations.

Hoogstwaarschijnlijk zijn er hier mensen met wat minder kennis van de Engelse taal, daarom:

Met relatief lage groeivooruitzichten behoort de groep niet tot degenen met het hoogste omzetgroeipotentieel.
Als percentage van de omzet en zonder rekening te houden met afschrijvingen en amortisatie, heeft het bedrijf relatief lage marges.
Lage winstgevendheid verzwakt het bedrijf.
Het bedrijf lijkt zeer gewaardeerd gezien de omvang van de balans.
Omzetramingen worden voor het lopende en komende jaren regelmatig naar beneden bijgesteld.
De afgelopen 12 maanden hebben analisten regelmatig hun WPA-verwachtingen naar beneden bijgesteld. Analisten voorspellen slechtere resultaten voor het bedrijf in vergelijking met hun voorspellingen van een jaar geleden.
Voor de afgelopen vier maanden zijn de door analisten geschatte winsten naar beneden bijgesteld ten opzichte van de komende twee jaar.
De vooruitzichten van analisten die het aandeel volgen, zijn niet consistent. Dergelijke verspreide verkoopramingen bevestigen de slechte zichtbaarheid van de activiteit van de groep.
Jaarrekeningen hebben marktpartijen herhaaldelijk teleurgesteld. Meestal waren ze onder de verwachtingen.

tatje 2 januari 2023 17:24

Dat de Generaal op dit forum komt , zal de oprichter van het andere jan draadje ook niet leuk vinden.

Ketchup heeft al zwitsers gekozen.

Hij schreef op het off topic draadje.

""beperk mijn contributie tot dit draadje, ook mocht ik wat over TT te horen krijgen wat een vermelding waard is.""

Ja Meryntje het spel is op de wagen.

De oprichter bedenker van het andere jan draadje heeft zelfs gedreigd met vertrek.

Maar ja wanneer het zelfs niet went om in je eigen shit te blijven zitten (dank Claudia) zal ook deze alias; oude wijn in nieuwe zak op eigen verzoek binnenkort verwijdert worden…

Hoe kan 1 gek een heel forum naar de ...... helpen.

Ik denk het te weten, maar zeg niets.

Zo ik blijf in Tom Tom geloven.

Verwacht ook wel een raketje van TomTom op de CES.

Mijn vrienden zijn gespecialiseerd in alle mogelijke geestelijke hulp.

Maar passen allemaal, met de woorden, niet te helpen.

GLMF 2 januari 2023 17:32

quote:
vreemd vermogen schreef op 1 januari 2023 19:17:
poe. Ik zie dat de realisten toch weer hun heil zoek op het roze brillen draadje. Jammer. Ze hebben hun eigen draadje maar daar kunne ze waarschijnlijk niet hun ei kwijt. Gelukkig weer wat mooie posts die hoop geven . We zullen zien wat CES brengt. Geef duimpjes aan de roze brillendragers. Niet oke aan de realistische baggerposters. Gewoon mijn mening.

mail sturen aan IEX om aandacht te vragen, helpt soms ook

NewKidInTown 2 januari 2023 17:39

Het wie wel en wie niet op welk draadje wel of niet actief is en waarom niet, schijnt sommigen meer bezig te houden dan de financiele resultaten en het afwezig zijn van een gezond verdienmodel van dit aandeel.

tatje 2 januari 2023 17:50

[Modbreak iex: gelieve geen inhoudsloze berichten te plaatsen.]

Erg chebbi 2 januari 2023 17:54

En ik maar wachten op 6.32...ik wens een ieder veel plezier in het volgen van dit fantasieaandeel.

vreemdvermogen 2 januari 2023 17:59

Wat is de reden dat de realisten toch op dit draadje posten terwijl ze hun eigen draadje hebben. Hmm retorische vraag. Voer voor psychologen.

JustRevisited 2 januari 2023 18:09

quote:
Erg chebbi schreef op 20 juli 2022 14:11:
NXP gaat een samenwerking aan met Foxconn voor de ontwikkeling van platformen voor een nieuwe generatie slimme auto's. Dit maakte NXP, een Nederlandse chipfabrikant met een Amerikaanse beursnotering, woensdag bekend, zonder financiële details te noemen. Beide partijen werkten al met elkaar samen voor de ontwikkeling van een digitaal dashboard in auto's. De uitbreiding van de samenwerking is vooral gericht op de ambitie van Foxconn om platformen te ontwikkelen voor elektrische auto's.

Ik ben benieuwd of TomTom hier wat snuifjes van mee kan pikken.

TT zit in zelfde platform zo is inmiddels bekend. FoxConn wil voor EV startups worden wat het nu voor iPhones is.

NewKidInTown 2 januari 2023 18:19

[Modbreak iex: gelieve geen inhoudsloze berichten te plaatsen.]

vreemdvermogen 2 januari 2023 18:23

quote:
NewKidInTown schreef op 2 januari 2023 18:19:
[...]
Normaal reageer uk niet op jou.
Maar nu even wel.
Dit komt wel heel erg dicht bij mij en mijn persoonlijk leven.
Je hebt me gekwetst, ik voel me emotioneel uit m'm evenwicht. Hoop dat je in ieder geval de aanhef van bovenstaande quote terug neemt.

Bovendien raakt het m'n ziel, ofwel je hebt m'n zwakke plek of enkel gevonden en getroffen.

Kon jij dus niet weten, neem het je dus ook niet kwalijk, wilde het je alleen laten weten.

Die Kidje toch. Kruipt nu in een slachtofferrol. Beetje voorspelbaar.
Gewoon een simpele oplossing. Blijf weg op dit draadje en je zult je niet meer gekwetst voelen en je emotionele evenwicht zal herstellen. Zou als nieuwe pseudoniem Achilles aannemen.

JIBA 2 januari 2023 18:33

quote:
GLMF schreef op 2 januari 2023 17:32:
[...]
mail sturen aan IEX om aandacht te vragen, helpt soms ook

Nee hoor, helaas niet. Die scharen (of eigenlijk hij schaart) zich vooral achter de persoon die de meeste (meestal nutteloze) berichten achter de naam heeft staan.
Als je er aandacht voor vraagt ben je vooral zelf de pineut.

vreemdvermogen 2 januari 2023 18:43

quote:
NewKidInTown schreef op 2 januari 2023 18:19:
[Modbreak iex: gelieve geen inhoudsloze berichten te plaatsen.]

De' Niet oke' knop schijnt te werken. Dus werk aan de winkel.

NewKidInTown 2 januari 2023 18:52

Moderatie zegt: geen inhoudsloze berichten plaatsen, okay, ik in terug m'n mand.

Betekent dat er hier dus geen plaats is voor emotie maar wel voor brains en koude hardheid van het hoofd en ratio.

Nou ja, let it be.

Gaan we over op rationol modus.
Betekent in the end dat er op jaarbasis nog steeds een mindblowing rendement te halen valt met een op zich kansarm aandeel met weinig perspectief.
IK ga dus een rendement met tt halen in 2024 van tussen de 70 tot boven de ruim 100 procent.

Good luck en be careful.

Ik zit LONG in TomTom !

vreemdvermogen 2 januari 2023 18:59

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]

[verwijderd] 2 januari 2023 19:19

quote:
tatje schreef op 2 januari 2023 17:10:
Kijk Meryntje.

De generaal infiltreert al met 4 handlangers op dit forum.

Ik ben het eens met Overtake negeren en ....zwijgen.

Hij kan met 10 komen, maar niet happen op alle 10 is de enigste oplosssing.

Hij kan mobiliseren en dan zijn het er meer.

Zo goed werkt die niet oké knop niet. Hoort dit gezever op een beleggersforum thuis???? Wie is de generaal en wie zijn de handlangers?

NewKidInTown 2 januari 2023 19:21

Mijn verwachting voor 2023
voor dw b&h beleggers return on investments tussen de minus en plus 30% maximaal.
Voor me zelf verwacht ik, alleen voor dit aandeel, een ruime 70 tot 150 procent.
Zou het aandeel voor jullie moeten uitkomen op 10 tot 15 euro.
Dat geloven jullie toch ook niet voor jezelf eind 2023 ???

Dutchy Ron 2 januari 2023 19:30

Zeekr will have a presence at CES 2023 showing off their latest development and no doubt a couple of Zeekr 001 vehicles to demonstrate their latest release to attendees.

This provides “hands-off” driving and is designed to handle standard driving functions on all regular road types. Just to understand where this will land regarding the SAE levels of autonomy, it’s likely a level 3 system, given it still requires the driver’s full attention and eyes on the road and may require the driver to take over at any time.

Mobileye SuperVision includes features like Lane Centering, Adaptive Cruise Control, Autonomous lane changing, Evasive Maneuver Assist, Point-to-point automated navigation and more. The system is able to operate up to speeds of 130km/hr.

This system leverages 11 high-definition (8MP) cameras that feed data into a computer vision system to handle the perception of the environment around the car. It then leverages radar and lidar to compare the combined dataset against Mobileye’s Road Experience Management (REM) which delivers AV Maps, something they say is updated in near real-time and much better than HD Maps.

It’ll be really interesting to watch customers experience and share their drives using Mobileye’s SuperVision technology, particularly as it offers point-to-point navigation (on-ramp to off-ramp). Given the capabilities of the system can be used in a vast array of locations, it is likely to be the closest wide-scale competition to Tesla’s FSD Beta software, although it does lack the ability to operate on city streets.

techau.com.au/zeekr-to-ship-mobileye-...

NewKidInTown 2 januari 2023 19:33

En voor diegenen die zich geroepen voelen om mij verder aan te vallen en tatje te ondersteunen, het was een persoonlijk bercht aan hem. Hoeft van mij niemand tussen te komen, het was OPRECHT en uit mijn hart.
En ik ben sterk genoeg om alle bs die niet ter zake doet, te negeren.

Dutchy Ron 2 januari 2023 19:34

Volkswagen’s electric lineup continues to expand as the company has announced plans to introduce their next EV on January 3rd.

The automaker is keeping details under wraps, but said they’ll show a camouflaged version of the vehicle on that date as well as reveal its name. Following the announcement, the company will invite CES attendees to “experience the next step in Volkswagen’s electrification journey” on January 5th.

That isn’t much to go on, but it’s possible Volkswagen will show the ID. Aero. This is just a guess, but the company unveiled the ID. Aero concept in June as a preview of the brand’s first global electric sedan that will be offered in China, Europe, and the United States.

Inside, there will be a digital instrument cluster and a large freestanding infotainment system.

1.305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 apr 2024 17:35
Koers	5,700
Verschil	-0,280 (-4,68%)
Hoog	5,925
Laag	5,700
Volume	569.243
Volume gemiddeld	307.306
Volume gisteren	668.949

TomTom nieuws meer

17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2
31 jan	Weer rode cijfers bij TomTom verwacht