TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom januari 2023 - een goed beursjaar toegewenst

1.305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 » | Laatste

Omlaag ↓

sniklaas 27 januari 2023 15:47

quote:
JustRevisited schreef op 27 januari 2023 14:10:
[...]Om jouw 20% discount (80/20 regel) te realiseren is nodig dat de supply chain problemen aanhouden en dat we in een recessie geraken. Dit kan, maar is niet een basis scenario. Uiteraard heeft tomtom een underperformance laten zien afgelopen jaren. Dan kan je ofwel denken dat er nog wat inhaalvraag in het vat zit óf denken dat die underperformance een soort structurele trend is. Ik denk het eerste en jij het tweede. Jij hebt daarbij de cijfers/prestaties van afgelopen jaren aan jouw kant staan en ik wat ik om me heen hoor. Ook bijvoorbeeld wat Signify vandaag zegt over supply chain herstel.

wat jij om je heen hoort Justin zijn dezelfde geluiden die in 2015-16-17-18-19-20-21-22 rond werden bazuind, trouwens ook in die tijd werd ons door alias 'Justin' een gouden toekomst voorgeschoteld...

TT als de regenboog met op het eind een pot van goud die altijd weer in het niets verdwijnt...

ik ben met mijn 80/20 regel nog veel te optimistisch, een gerapporteerde backlog van 4 jaar terug van €1800 mio geeft anno 2022 een heel wat lagere vrijval, 67 om 33% lijkt er meer op....

Jij l#lt hetzelfde dan Herna van de post die haar neus ophaalde voor een bod van €5,65, hadden zoveel ijzers in het vuur waarbij het bod van de Belgen zou verbleken, stonden nadien <€1 en nu te krijg voor €1,90...

hvasd2 27 januari 2023 15:59

Inderdaad is TT net als Post een volksaandeel.. en dat volk zal uiteindelijk toch weer de deksel op hun neus krijgen door een slimme truc van de geldwolven

Dutchy Ron 27 januari 2023 16:07

The company said, “We are beyond excited to present Fisker Ocean in Sweden, live from eCarExpo from February 3rd to 5th!”

The following car brands are ready for eCarExpo in Stockholm on February 3–5.

Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Fiat
Fisker
Hongqi
Hyundai
Jeep
Kia
Mercedes-Benz
MG
Mini
Nissan
ORA
Polestar
Renault
Skoda
smart
VW
Xpeng

JustRevisited 27 januari 2023 16:14

quote:
sniklaas schreef op 27 januari 2023 15:47:
TT als de regenboog met op het eind een pot van goud die altijd weer in het niets verdwijnt...

ik ben met mijn 80/20 regel nog veel te optimistisch, een gerapporteerde backlog van 4 jaar terug van €1800 mio geeft anno 2022 een heel wat lagere vrijval, 67 om 33% lijkt er meer op....

Er zijn meerdere manieren om op dit bedrag te komen dan een percentage van de backlog nemen. TomTom heeft ook gecommuniceerd hoe groot haar kernmarkt in 2025 is (1,5 mld) en welke marktaandelen ze dan hebben.

Daarnaast hangt veel samen met timing; wanneer een nieuw contract live gaat. Een groot bedrag kan jaren in een orderboek zitten en ineens tot uitkering komen als de deal live gaat. TT kent deze timing en komt op basis daarvan met de outlook waarmee ze gekomen is.

Wereldbelegger 27 januari 2023 16:18

Wat ik een beetje vreemd vind is dat grootinvesteerders NA de windowdressing maand december in januari van bijna een half miljoen aandelen afscheid nemen. Op een totaal van 24.915.756 is dat peanuts.

Maar waarom verkoop je een dergelijk klein aantal vóór de Q4/FY 2022 cijfers?
Ook al dondert de koers een stuk omlaag dan is het rendement bij opnieuw kopen echt niet zo groot.
In tegenstelling tot de particuliere belegger die zijn GAK omlaag brengt middels wat bodemvisserij.

sniklaas 27 januari 2023 16:25

quote:
JustRevisited schreef op 27 januari 2023 16:14:
[...]

Er zijn meerdere manieren om op dit bedrag te komen dan een percentage van de backlog nemen. TomTom heeft ook gecommuniceerd hoe groot haar kernmarkt in 2025 is (1,5 mld) en welke marktaandelen ze dan hebben.

Daarnaast hangt veel samen met timing; wanneer een nieuw contract live gaat. Een groot bedrag kan jaren in een orderboek zitten en ineens tot uitkering komen als de deal live gaat. TT kent deze timing en komt op basis daarvan met de outlook waarmee ze gekomen is.

natuurlijk Justin alles kan en ook bij TOMTOM, een beetje van hetzelfde dan indertijd bij Corporate express die nog een keer haar naam heeft gewijzigd maar desondanks niet veel meer heeft bereikt dan de status van eeuwige belofte....

ondernemen is vooruitzien en anticiperen op gebeurtenissen zowel de positieve als de negatieve en daarbij de tering naar de nering zetten en al deze aspecten ontbreken bij TOMTOM en zullen onder de huidige bestuurders nooit het levenslicht zien...

Koos99 27 januari 2023 16:29

quote:
JustRevisited schreef op 27 januari 2023 14:40:
[...]

Bosch is bij mijn weten nog steeds een relatie hoor.

Eens dat Tomtom & Bosch nog een relatie hebben, maar onderstaande is nooit wat van gekomen (aldus Goddijn toen ik naar vroeg op de AVA

www.tomtom.com/newsroom/press-release...

Koos99 27 januari 2023 16:35

quote:
JustRevisited schreef op 27 januari 2023 15:20:
[...]

Ik heb gezien dat hedgefunds echt actief de koers omlaag drukten bij het nieuws over Overture (na een 10% spike omhoog) en op andere momenten ook.

Jij denkt het gezien te hebben, er hangen geen vlaggetjes aan die aandelen. Geloof me je kan het alleen maar lager zetten wanneer daar fundamenteel ruimte voor is. Een totale illusie dat we eigenlijk hoger staan, maar dat mysterieuze krachten het lager zetten.

Je stelt je altijd op als een al wetende ziener, wie en wat de koers lager zetten wanneer Goddijn met pensioen gaat, maar het is allemaal koffiedik kijken

Dutchy Ron 27 januari 2023 16:43

Iemand nog wat WeJo aangeschaft? Die gaan lekker 90ct nu, afgelopen week nog 60ct.... is ook mijn GAK, +50% .... maar die heb ik voor LT en dat wordt een veelvoud over een aantal jaren.

JustRevisited 27 januari 2023 17:00

quote:
Koos99 schreef op 27 januari 2023 16:35:
[...]

Jij denkt het gezien te hebben, er hangen geen vlaggetjes aan die aandelen. Geloof me je kan het alleen maar lager zetten wanneer daar fundamenteel ruimte voor is. Een totale illusie dat we eigenlijk hoger staan, maar dat mysterieuze krachten het lager zetten.

Je stelt je altijd op als een al wetende ziener, wie en wat de koers lager zetten wanneer Goddijn met pensioen gaat, maar het is allemaal koffiedik kijken

Er hangen geen vlaggetjes aan, dat klopt. Wat je wel ziet is dat het aandeel op een nieuwsbericht 10% stijgt tot een freeze, daarna de hele laat vol staat met kleine ordertjes die het omlaag brengen en de volgende dag een nieuwe short positie wordt gemeld in het register.

Dit is niet ‘mysterieuze krachten’ ; dit is gewoon een van de krachten in de vraag en aanbod van het aandeel. Uiteraard is het ook een teken dat er op dat moment geen koopkracht in het aandeel is. Maar TT is ook een kleiner aandeel en deze clubs hebben diepe zakken en als je enkele honderdduizenden stukken short gaat dan heeft dat impact in periodes dat de handel dun is. Dus het is niet altijd een natuurlijk vraag en aanbod. En je komt bij diverse fondsen ook steeds dezelfde combinaties van namen tegen; alsof ze samenwerken (niet te bewijzen).

Verder mag ik hoop ik wel aangeven welke signalen ik meen te zien — het lijstje gaf ik ook aan — waarom het in elk geval ‘niet denkbeeldig’ is dat Goddijn er over twee jaar mee stopt in deze rol. Ik poneer het niet als een feit, maar meen wel te zien dat TT zich versterkt onder de top en mensen laat warmdraaien.

Wat dat “koffiedik kijken” betreft. Uiteraard heb ik de waarheid niet in pacht. Daarom gebruik ik ook woorden als “denk ik”. Daar word ik ook regelmatig op aangesproken. Ik zou dat willen counteren door te zeggen: kijk eens naar de beren op dit forum. Die poneren hun stellingen als feiten en worden daar nóóit op aangesproken. Hoe minder twijfel in je teksten hoe geloofwaardiger blijkbaar. En als het later onzin blijkt te zijn komt niemand daar op terug.

Dit komt gewoon door de koers van het aandeel. Daalt ie dan krijgen de beren bijval en zorgt het chagrijn ervoor dat elk long argument als fantasie wordt weggezet. En stijgt het aandeel dan krijgen de bulls bijval. De meeste meningen hier zijn ook een soort derivaat.

dachthetniet 27 januari 2023 17:19

Tomtom stijgt al jaren niet. De beren hebben al 10 jaar het gelijk aan hun zijde.

GLMF 27 januari 2023 17:47

deze week gesloten op 6,675, maar de grote vraag is waar we over een week staan???
de realisten, positievelingen, bashers, gokkers, etc. houden het voorlopig op een mediaan van 7,18 en een gemiddelde van 7,40 (mooi eerbetoon aan BDB die 7,40 als voorspelling heeft staan).
Nog een kleine week om mee te doen

www.iex.nl/Forum/Topic/1393827/TomTom...

ketchup 27 januari 2023 17:55

TomTom verdampt gewoon aandeelhouderswaarde, thans bij 132 mio uitstaande aandelen @ 6,70 euro = 885 mio beurswaarde
dat is nu zelfs lager dan de verkoop opbrengst van Telematics en dan te weten dat men destijds Tele_Atlas aankocht voor 2,8 miljard euro en dat TT aan inspanningen en investeringen zeker nog wel tegen 1 miljard heeft gespendeerd aan haar kaarten + platform is het voor de aandeelhouder diep treurig te moeten constateren hoeveel dit bedrijf weet te verdampen voor beurswaarde en dat heeft maar één oorzaak : de markt gelooft niet meer dat TT een winnaar gaat worden

om in dit aandeel weer opwaartse schwung te krijgen moet in de eerste plaats de bezem door het bestuur, HG & Co zijn totaal incompetent gebleken aandeelhouderswaarde te creëren

één ding is zeker als HG echt in het bedrijf gelooft is dit wel het opportune moment het te kopen en dat kan op 2 manieren
a) aandelen inkoop voor ons aller benefiet
b) het bedrijf privatiseren en dan worden wij uitgekocht

Wereldbelegger 28 januari 2023 07:23

quote:
ketchup schreef op 27 januari 2023 17:55:
om in dit aandeel weer opwaartse schwung te krijgen moet in de eerste plaats de bezem door het bestuur, HG & Co zijn totaal incompetent gebleken aandeelhouderswaarde te creëren

één ding is zeker als HG echt in het bedrijf gelooft is dit wel het opportune moment het te kopen en dat kan op 2 manieren
a) aandelen inkoop voor ons aller benefiet
b) het bedrijf privatiseren en dan worden wij uitgekocht

Ik gok op één van bovenstaande scenario's
Ik koop volgende week alleen weer wat bij als ik mijn GAK daarmee verlaag. (thans 6,63)

Bij een (dirty) exit verwacht ik geen hoge premie.
Daarin verschil ik duidelijk van mening met ketchup en sniklaas.
Waarom? Waarom zouden de founders particuliere beleggers een cadeautje geven?

sniklaas 28 januari 2023 09:57

quote:
Wereldbelegger schreef op 28 januari 2023 07:23:
[...]Bij een (dirty) exit verwacht ik geen hoge premie.
Daarin verschil ik duidelijk van mening met ketchup en sniklaas.
Waarom? Waarom zouden de founders particuliere beleggers een cadeautje geven?

een exit wordt pas succesvol wanneer minstens 95% van de aandelen voor verkoop wordt aangemeld.

Ik ben ervan overtuigd dat bij een ontoereikend bod dit percentage van 95% niet bereikt zal worden en wellicht kapers aantrekt voor het aanwakkeren van een overnamestrijd…

Mijn stukken krijgen ze niet voor een habbekrats, ik wil tussen de €18 en €24 p/a ontvangen en bij minder volgt een route naar de ondernemingskamer, tenminste wanneer <95% akkoord gaat en de notering blijft…

Spoorstudent 28 januari 2023 10:06

Bidden voor delisting. De laatste strohalm.

Erg chebbi 28 januari 2023 10:11

Ik doe vast een strikje om mijn twee porties TomTom aandelen. Verkoop rond de 7.48-7.58, kieken wat het word.

Wereldbelegger 28 januari 2023 10:51

quote:
sniklaas schreef op 28 januari 2023 09:57:
[...]een exit wordt pas succesvol wanneer minstens 95% van de aandelen voor verkoop wordt aangemeld.

Ik ben ervan overtuigd dat bij een ontoereikend bod dit percentage van 95% niet bereikt zal worden en wellicht kapers aantrekt voor het aanwakkeren van een overnamestrijd…

Mijn stukken krijgen ze niet voor een habbekrats, ik wil tussen de €18 en €24 p/a ontvangen en bij minder volgt een route naar de ondernemingskamer, tenminste wanneer <95% akkoord gaat en de notering blijft…

Uiteraard hoop ik dat u en sniklaas (die ook dezelfde bandbreedte hanteert) gelijk krijgen.
Daar wil ik wel een kaarsje voor branden

Maar ik hou rekening met het scenario van 30% premie op de actuele koers (tussen 7 en 8?)
En na wat gemor en VEB gemopper een premie van 40%

Dat is één van mijn uitgangspunten voor mijn beleggingsfilosofietje voor TomTom.
Ingestapt in jan 2019
Alleen bijkopen uit geoormerkt cash middels winstjes op afgeleide producten in TT.
Alleen bijkopen als daarmee GAK lager wordt.
Is voor mij het spel en dito 'uitdaging'.

Mochten de weer een ~~worstverhangjaar~~ transitiejaar maar blijvend in de toekomst kijkers gelijk krijgen
en de koers exploderen in 2025 vanwege alle argumenten die aangedragen worden zit ik op rozen. ((-;

pwijsneus 28 januari 2023 11:42

quote:
sniklaas schreef op 28 januari 2023 09:57:
[...]een exit wordt pas succesvol wanneer minstens 95% van de aandelen voor verkoop wordt aangemeld.

Ik ben ervan overtuigd dat bij een ontoereikend bod dit percentage van 95% niet bereikt zal worden en wellicht kapers aantrekt voor het aanwakkeren van een overnamestrijd…

Mijn stukken krijgen ze niet voor een habbekrats, ik wil tussen de €18 en €24 p/a ontvangen en bij minder volgt een route naar de ondernemingskamer, tenminste wanneer <95% akkoord gaat en de notering blijft…

Je hebt de consensus ook gezien neem ik aan? Vanuit welke kant ik het ook bekijk, ik zie geen upside van om tot 18 euro per aandeel te geraken op eigen kracht. Niet op eigen kracht, en ook niet in het geval van een exit. Tot 2025 is het meer van hetzelfde, de koersdoelen die je afgeeft zijn naar mijn idee niet realistisch.

Op de eerste plaats zijn de founders zelf de enige die met hun private equity pet op als grootaandeelhouder een move kunnen maken. Ik zie geen enkele reden voor de founders om zulke absurde premies neer te leggen. Partijen van buitenaf is al helemaal uitgesloten dat ze deze belachelijke premie gaan neerleggen, en dan moeten ze de founders ook nog mee hebben. Waar is deze waardering op gebaseerd die je hierboven schetst? Het is wishfull thinking als je het mij vraagt. Het aandeel staat zeg rond de 7 euro, dat is een heel eind naar 18, laat staan 24. Die moet je echt even uitleggen. Bovenstaand is dan uitgesloten wat mij betreft.

Op de tweede plaats moet je je afvragen wat in een zelfstandig TomTom op de beurs waard is. Omdat de founders totale controle hebben krijg je daardoor een soort discount op het aandeel. Als je dan kijkt naar de consensus, en alle onzekerheden die in de moeilijke markt waarin Tomtom opereert spelen, ik zie niet het enorme prijskaartje wat je hier aan TomTom hangt. Uit de lucht gegrepen.

Spoorstudent 28 januari 2023 11:57

Er is feitelijk al sprake van een delisted situatie.
De verplichting om op kwartaalbasis te rapporteren en zo’n capital market’s day te organiseren dat neemt meneer Goddijn op de koop toe.
Hij gaat verder gewoon zn gang. Particuliere beleggers interesseren hem geen reet.
Hij heeft zn sporen verdiend. Gevierd ondernemer die 4000 mam aan het werk houdt.
Een Nasdaq notering was logisch geweest maar zoals al eerder gezegd. Dat had grote gevolgen gehad voor de bedrijfsvoering.

1.305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 jan 2025 17:35
Koers	5,370
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	5,425
Laag	5,325
Volume	80.783
Volume gemiddeld	181.704
Volume gisteren	160.251

TomTom nieuws meer

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1