TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

1.480 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste
Dutchy Ron
1
TomTom GO Navigation, which is currently one of the top mobile navigation solutions on the market, has recently been updated with a feature that all its rivals need.

The recently released version 3.5 comes with an option that lets users configure the maximum speed for the vehicle they drive. While at first glance this doesn’t look like such a big deal, here’s why this is a critical part of the navigation experience.
First and foremost, it’s important to understand who needs this feature.
TomTom’s new option isn’t aimed at people driving Bugattis, but at those whose vehicles might not reach the maximum speed for a certain part of the road. For example, there are EVs out there that can’t reach 130 kph (for our American friends, this is a little over 80 mph) on a highway or their drivers simply prefer to go slower to increase the range.
In plain English, this new navigation setting is only aimed at people who drive slower than the maximum speed limit.
By default, sat-nav solutions determine the ETA for a configured route based on the maximum speed allowed for every type of road you’re supposed to use. As such, if you drive below the limit, the ETA would eventually increase, making the original estimate seem inaccurate.
This is why TomTom’s idea comes in so handy. If you typically drive below the limit on a highway or if your vehicle is restricted to a certain maximum speed, you can now configure the values in the vehicle profile. The ETA will thus be determined accordingly, so you should get a clearer picture of when you’re expected to arrive at the destination.
Such an option should eventually make its way to other navigation apps as well, especially because all of them determine the ETA based on the speed limit for each road, but without taking into account how fast the vehicle can go.
Otherwise, TomTom GO Navigation remains the same navigation app that many users turned to when searching for a Google Maps alternative. It sports the essential feature package and a series of extras, including turn-by-turn navigation, real-time alerts, speed cam warnings, traffic information, and so on.
Probably the only shortcoming and the one thing that prevents more users from switching from the likes of Google Maps and Waze is the subscription-based model that it uses. Unlike its rivals, TomTom GO Navigation is not available with a free license, so users would have to pay for a subscription to be able to experience its navigation capabilities.
On the other hand, a trial version is also available, so if you want to see what the app is all about, and also try out the new option that went live in version 3.5 on iOS, you can do this without paying a single cent

www.autoevolution.com/news/top-google...
sniklaas
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 1 februari 2023 21:54:

Mobileye van 30 naar 42 afgelopen maand
Y2D @TOM2 +1,75% & @MBLY +25,53%

www.google.com/finance/quote/TOM2:AMS...
Dutchy Ron
0
Volkswagen AG said Wednesday that it plans to hire 2,800 workers in tech-related positions across the group's units as part of its digitization push.

The German auto giant's software unit Cariad is looking for more than 1,700 workers, while the Volkswagen brand and its premium car brand Audi are seeking 700 and 400 information-technology employees, respectively.
SimonCA
3
Citroën new infotainment system

Ranked 3rd among compact hatchback in Europe in 2022, all fuel and energy types combined, the C4 and ë-C4 will adopt My Citroën Drive Plus in 2023, the new on-board infotainment system first introduced on C5 X and C4 X

The system also includes a real-time map update service via TomTom, whereby navigation maps are automatically updated every month to ensure that the system is up to date and provides the most up-to-date information to users. This service is provided free of charge for three years. In general, this system will also be simple to update “over the air”.

www.automotiveworld.com/news-releases...
SimonCA
0
Mobileye expects smooth ride in 2023 as customers lap up autonomous tech

Mobileye Global Inc (MBLY.O) forecast fiscal 2023 revenue higher than analysts' projections and delivered better-than-expected earnings in the fourth quarter, as vehicle makers lapped up its driver-assistance technology.
The company is benefiting from the automotive industry increasingly adopting sophisticated camera systems and sensors that assist in safe driving.
Mobileye has a revenue pipeline of over $17 billion through 2030 for its core advanced driver-assistance system (ADAS) products.

www.reuters.com/technology/mobileye-b...
Wereldbelegger
0
Koers morgen
Boven de acht of onder de zes?
Of non-event?

Vandaag zal de koers nog een stukje aantrekken verwacht ik.
Genoeg beleggers die graag op tijd 'vol' in TT willen zitten.
beursbeurs
0
quote:

SimonCA schreef op 2 februari 2023 07:35:

Mobileye expects smooth ride in 2023 as customers lap up autonomous tech

Mobileye Global Inc (MBLY.O) forecast fiscal 2023 revenue higher than analysts' projections and delivered better-than-expected earnings in the fourth quarter, as vehicle makers lapped up its driver-assistance technology.
The company is benefiting from the automotive industry increasingly adopting sophisticated camera systems and sensors that assist in safe driving.

Mobileye profiteert wel van de nieuwe ontwikkelingen
dachthetniet
0
quote:

beursbeurs schreef op 2 februari 2023 08:17:

[...]

Mobileye profiteert wel van de nieuwe ontwikkelingen
iedereen (nagenoeg) behalve …..
hvasd2
0
quote:

sniklaas schreef op 1 februari 2023 22:07:

[...]Y2D @TOM2 +1,75% & @MBLY +25,53%

www.google.com/finance/quote/TOM2:AMS...
Is mobile eye de nieuwe Garmin voor TT?
sniklaas
0
quote:

hvasd2 schreef op 2 februari 2023 09:35:

[...]

Is mobile eye de nieuwe Garmin voor TT?
Die erbij is gekomen want @GRMN doet het Y2D met + 8,06% beter dan onze Tommies en over de laatste 5 jaar gezien al helemaal +61% om -55% van @TOM2...

Het nieuwste paradepaardje van VW, de iconische jubelauto ID.Buzz met een knipoog naar het model dat voor 75 jaar terug het levenslicht zag, verkrijgbaar in diverse uitvoeringen met 36 mnd We Connect en 7 jaar all-in services en onderhoud, vandaag tussen de AARDGAS bedrijven door checken of er iets van TT in de laatste CARIAD stack in zit...

En zoja wat en behoort het tot een 3 jarig of 7 jarigi duur van het contract...

s3.eu-central-1.amazonaws.com/wealer-...
sniklaas
0
@TOM2, heb mijn kooporders eruit gehaald wordt niets meer vandaag om <€6,54 stukken uit de markt te halen.
Heb sinds october >200 aankopen kunnen doen en daarmee de positie verdrievoudigd met een weging van 1,71% op een huidige gak van €6,538. Mijn target van 5% bij lange na niet gehaald maar wie weet heb ik morgen meer geluk...
Alfonz
0
Ben bang dat TT terug gaat teleurstellen met hun komende cijfers en prognoses......Hopelijk ben ik verkeerd.....???
sniklaas
0
quote:

Alfonz schreef op 2 februari 2023 10:47:

Ben bang dat TT terug gaat teleurstellen met hun komende cijfers en prognoses......Hopelijk ben ik verkeerd.....???
klinkt vervelend maar ik hoop niet dat je verkeerd zit…

Wanneer automotive tegenvallende Q4 cijfers laat zien komt er hopelijk reuring bij de founders en friends en verandering is in dit geval altijd goed voor ons aandeelhouders…
dachthetniet
0
quote:

sniklaas schreef op 2 februari 2023 11:05:

[...]klinkt vervelend maar ik hoop niet dat je verkeerd zit…

Wanneer automotive tegenvallende Q4 cijfers laat zien komt er hopelijk reuring bij de founders en friends en verandering is in dit geval altijd goed voor ons aandeelhouders…
haha zo’n goeie grap heb ik vandaag nog niet gehoord. Mooi dat je altijd positief blijft. Maar goed nu even realistisch. Je denkt toch niet echt dat de founders het ene moer kan schelen. Ten minste dat doen ze al een decennia lang niet.
sniklaas
1
quote:

dachthetniet schreef op 2 februari 2023 11:09:

[...] haha zo’n goeie grap heb ik vandaag nog niet gehoord. Mooi dat je altijd positief blijft. Maar goed nu even realistisch. Je denkt toch niet echt dat de founders het ene moer kan schelen. Ten minste dat doen ze al een decennia lang niet.
jawel in 2018 was er ook gemor met als gevolg dat afscheid is genomen van telematics waardoor er centen stroomde naar de houders zonder aan macht in te boeten…

Tenminste dat is mijn uitleg waarom deze divisie voor een habbekrats is verkocht…

Daarnaast ben ik niet positief over @TOM2 maar zie wel de discount liggen en buk graag om die op te rapen…
dachthetniet
0
quote:

sniklaas schreef op 2 februari 2023 11:13:

[...]jawel in 2018 was er ook gemor met als gevolg dat afscheid is genomen van telematics waardoor er centen stroomde naar de houders zonder aan macht in te boeten…

Tenminste dat is mijn uitleg waarom deze divisie voor een habbekrats is verkocht…

Daarnaast ben ik niet positief over @TOM2 maar zie wel de discount liggen en buk graag om die op te rapen…
gemor? Je bedoelt dat ze anders wellicht het licht uit hadden getrokken? Heeft niet zoveel met de aandeelhouders te maken. Ja voor zichzelf wel natuurlijk.
1.480 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:35
Koers 5,980
Verschil -0,205 (-3,31%)
Hoog 6,230
Laag 5,980
Volume 668.949
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 2.045.397

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront