PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

Daytripper schreef op 30 maart 2023 17:38:

Wat mij opvalt is dat het aantal DHL busjes opmerkelijk veel meer te zien zijn terwijl Post.nl nauwelijks nog met busjes in beeld is. Daar staat tegenover dat de bezorgers van Post.nl met geëlektrificeerde fietsen op pad zijn met waarschijnlijk veel kleine pakketjes. DHL voert de toon hier en Post.nl lijkt in de markt een steeds kleinere speler. Je ziet bij wijze van spreken dat ze de underdog zijn. Slotkoers 1,669 het blijven peanuts !

quote:

upsidedown schreef op 30 maart 2023 08:35:

Consumenten gaan komende jaren meer online uitgeven
Opnieuw verwachten Nederlandse consumenten een groter deel van hun bestedingen over vijf jaar online te doen. Het verwachte online omzetaandeel is gestegen van 37% in 2025, naar 40% in 2026, tot 41% in 2027. Met de grote hoeveelheid online aankopen van de afgelopen jaren in het achterhoofd, verwachten consumenten dat de verschuiving naar online de komende jaren blijft doorzetten.
Juli 22
---------
Nu nog ietwat concurrerender tarieven bij postnl en t kan wellicht wat worden met de koers van postnl. Ik ben benieuwd hoe de 1e kwartaalcijfers zullen zijn van postnl op 8 mei 23.

quote:

win some... schreef op 30 maart 2023 18:06:

[...]

Groei van de online markt is het probleem niet. Probleem is of Postnl in staat is om hier van mee te profiteren. Wanneer prijzen concurrerender worden zal dat qua volume wel lukken, maar waar blijft dan de winst? En omgekeerd wanneer men prijzen hoger houdt, waar blijft dan het volume?

Ter vergelijking in 2019 bezorgde Postnl 283 mio pakketjes met een Ebit-marge van 7,2%. In 2022 waren dit 344 mio pakketjes met een Ebit-marge van 2,6%. Dit terwijl men eind 2019 nog een plan had gepresenteerd wat tot verbetering van de marge bij Pakketten zou moeten leiden. Volledig mislukt. Qua marge presteert Postnl dit jaar ook significant slechter dan Deutsche Post, maar ook slechter dan bijvoorbeeld Bpost. Bedrijven die met dezelfde macro-economische tegenslagen te maken hebben gehad als Postnl.

De conclusie kan niet anders izijn dan een wisseling van CEO, want CEO Verhagen heeft hopeloos gefaald. Bij het aantreden van Verhagen was Postnl een AEX-bedrijf, nu bivakkeert het tussen de smallcaps. Er zijn 3 CMD's geweest waarbij Verhagen meerjarendoelstellingen heeft uitgesproken. Twee daarvan zijn al ruimschoots niet gehaald en de derde meerjarenoutlook voor 2024 wordt ook niet gehaald. Daarnaast zijn er door Verhagen allerlei extra investeringen in internationale activiteiten en direct marketing gedaan die een paar jaar later weer met verlies stop moesten worden gezet. Het is met zo'n trackrecord werkelijk onbegrijpelijk dat de RvC nu weer met een herbenoeming op de proppen komt. Incompetentie in het kwadraat.

quote:

upsidedown schreef op 30 maart 2023 17:20:

Ik vraag geregeld eens even aan mensen of ze online bestellen. Alle generaties komen voorbij. Maareh t antwoord is steevast ja. Boven 70 ook steeds meer online.
Wat ik wel zorgelijk vind, zijn de hogere tarieven van postnl. Ik weet niet of daar service tegenover staat.

Er is veel kritiek op t management. En h verhagen. Maar vergeet niet dat t 10 jaar terug nog een postbebrijf was ofwel postbezorging en nu een lokale speler die de concurrentie kan aangaan, mits wat commercieler ingesteld, met dhl mbt pakket-bezorging.
Dat online bestellen laat zich niet meer stoppen. Ik ben benieuwd naar de 1e kwartaalcijfers 2023 en dan met name het verhaal/argumentatie daarbij. Vorig jaar voor de oekraine oorlog was t verhaal van postnl we gaan uitbreiden want we verwachten toenemende drukte...

quote:

Boeren verstand schreef op 30 maart 2023 19:19:

[...]

Ik begrijp niet zo goed waarom je zo benieuwd bent naar het verhaal/de argumentatie.
Ik heb een klein stukje van het vorige 'verhaal' en argumentatie van Herna besproken. Daar zit oprecht bijna geen zin in dat persbericht, dat wel waar was. Het stond bol van algemeen gewauwel en feitelijke onjuistheden (we versterken onze concurrentie positie, we hebben fors en snel ingegrepen in de kosten etc... allemaal feitelijk onwaar....
Ook in berichten en de AVA daarvoor worden gewoon gelogen statements gedaan.
Volgens MT liep in januari en februari liep alles nog op schema. En toch ging de winst -70% tov de outlook. Dat zou dus allemaal in maart zijn gebeurd... compleet onmogelijk.

Maar natuurlijk kun je deze keer weer naar het verhaal en de argumentatie luisteren.

quote:

Boeren verstand schreef op 30 maart 2023 19:19:

[...]

Ik begrijp niet zo goed waarom je zo benieuwd bent naar het verhaal/de argumentatie.

quote:

win some... schreef op 30 maart 2023 18:06:

[...]

Groei van de online markt is het probleem niet. Probleem is of Postnl in staat is om hier van mee te profiteren. Wanneer prijzen concurrerender worden zal dat qua volume wel lukken, maar waar blijft dan de winst? En omgekeerd wanneer men prijzen hoger houdt, waar blijft dan het volume?

Ter vergelijking in 2019 bezorgde Postnl 283 mio pakketjes met een Ebit-marge van 7,2%. In 2022 waren dit 344 mio pakketjes met een Ebit-marge van 2,6%. Dit terwijl men eind 2019 nog een plan had gepresenteerd wat tot verbetering van de marge bij Pakketten zou moeten leiden. Volledig mislukt. Qua marge presteert Postnl dit jaar ook significant slechter dan Deutsche Post, maar ook slechter dan bijvoorbeeld Bpost. Bedrijven die met dezelfde macro-economische tegenslagen te maken hebben gehad als Postnl.

De conclusie kan niet anders izijn dan een wisseling van CEO, want CEO Verhagen heeft hopeloos gefaald. Bij het aantreden van Verhagen was Postnl een AEX-bedrijf, nu bivakkeert het tussen de smallcaps. Er zijn 3 CMD's geweest waarbij Verhagen meerjarendoelstellingen heeft uitgesproken. Twee daarvan zijn al ruimschoots niet gehaald en de derde meerjarenoutlook voor 2024 wordt ook niet gehaald. Daarnaast zijn er door Verhagen allerlei extra investeringen in internationale activiteiten en direct marketing gedaan die een paar jaar later weer met verlies stop moesten worden gezet. Het is met zo'n trackrecord werkelijk onbegrijpelijk dat de RvC nu weer met een herbenoeming op de proppen komt. Incompetentie in het kwadraat.

quote:

Daytripper schreef op 31 maart 2023 08:28:

Inflatie fors gedaald met name door sterk gedaalde energie prijzen. Daar zal Post.nl van profiteren

quote:

SAHR-0310 schreef op 30 maart 2023 17:09:

[...]

De investeringen zijn ook niet verkeerd, het gaat alleen wat meer via DHL. Dat is het punt

quote:

No-nonsense schreef op 31 maart 2023 12:21:

[...]
Weet jij dan waarin geïnvesteerd wordt en wat het oplevert? Wat is de businesscase van al deze investeringen. We hebben het hier wel over een miljard in vier jaar.
Voor zover mij bekend worden er kluisjes uitgerold (tot 1.500 stuks vooralsnog en elektrische bestelbusjes neem ik aan. Hoeveel is dan de vraag en hoeveel goedkoper wordt de bezorging daardoor?)
Ik zie vooral oude gedeukte en afgeragde dieselwrakken van, naar ik aanneem, onderaannemers rondrijden.
Waar wordt nog meer geld in gestopt en wanneer gaat dit renderen? Want dat is nu nadat twee van de vier jaar verstreken zijn mij nergens uit gebleken. Wel is de winst bijna volledig ingestort. Toch een knappe prestatie als je zoveel investeert. Herna verdient haar mandaat helemaal nergens aan, dat heeft ze al ontelbare malen aangetoond en ze mag er gewoon mee doorgaan.

quote:

Boeren verstand schreef op 31 maart 2023 11:31:

[...]

Nee joh, hoezo dan?
De inflatie daalt wel, maar is nog steeds 4,5%. Dus alles wordt nog steeds 4,5% duurder. Een dalende inflatie betekent NIET dat dingen goedkoper worden... dat is pas het geval bij Deflatie. En PNL heeft de prijzen niet eens met 4,5% verhoogd, dus dit gaat weinig effect hebben. En PNL kan de prijzen niet verder verhogen.

Wel heb je gelijk dat energieprijzen echt stevig gedaald zijn, dus ze zijn wat minder geld kwijt aan verwarming en verlichting van de panden (al zie ik het MT er voor aan dat ze juist bij een gasrpijs van 380 euro de kuub de prijzen voor langere tijd hebben gehedged)j

quote:

BruceJohnson schreef op 2 maart 2023 15:36:

Ik ken mevrouw Verhagen niet persoonlijk, maar lees veel over haar op internet.
Haar interview van 3 maanden geleden in het FD heb ik vandaag nogmaals gelezen.

Plotseling viel me wat op.
De journalist vraagt haar:
En dan is er nog België. PostNL wordt verdacht van sociale fraude met zwartwerk, overwerk
en een enkel geval van illegale tewerkstelling. Wat is de stand
van zaken?

Haar antwoord is :
De rechtszitting is uitgesteld tot mei volgend jaar. En ik sluit niet uit dat het
ook dan niet tot een inhoudelijke behandeling komt.

Maar haar antwoord klopt niet.
Ze vergist zich .
Ik lees namelijk op internet, dat de zitting in 2022 is uitgesteld tot 18 april 2023.
Dus niet tot mei 2023.

Zie:
www.tijd.be/ondernemen/algemeen/zaak-...

Verder doet ze heel luchtig over de aankomende zitting.
Het zit niet meer in haar hoofd.
Ze gaat er van uit dat de zitting weer wordt uitgesteld.
Echter hoe kan ze dat zo zeker weten ?
Het lijkt erop dat ze meer weet dan ik.

Verder heb ik op IEX een verhaal voorbij zien komen van Martin Crum.
PostNL kán overname Bpost
overwegen

Het zou zomaar kunnen dat er ondertussen geheime gesprekken plaatsvinden tussen BPost en PostNL over een fusie.

De heer Daniel Kretínský heeft daarna de mogelijkheid om de pakketten divisie van zowel PostNL alsook BPost over te nemen.
Beide divisies worden samengevoegd bij de dodo group.
Zie
www.idodo.group
De dodo group is nu nog voornamelijk actief in Oost Europa.
Met deze overnames fusies , ontstaat een hele krachtige speler in Europa.
Het mooiste zou zijn als GLS er later dan ook nog bijkomt.

Je zou zeggen: Dit is toch wel heel ver gezocht ?
Ik vind van niet want op de website van PostNL wordt de dodo group al vermeld:
PostNL draagt Martin Plavec voor als lid Raad van Commissarissen.
Martin Plavec (Tsjechische nationaliteit) is onder meer lid van de Executive Board van de DODO Group in Tsjechië, en Investment Manager bij VESA.

Ik wacht rustig af en verkoop mijn aandelen niet.