TomTom « Terug naar discussie overzicht

April 2024, TomTom kijkt vooruit maar ook terug

636 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 » | Laatste
DWVS
3
quote:

pwijsneus schreef op 27 april 2024 09:46:

Hoe groot schatten jullie de kans dat TomTom de door zichzelf gestelde doelen voor '25 gaat halen?
Nihil. TomTom heeft jaar op jaar mooie praatjes maar er verandert voor de private aandeelhouder weinig. Heb eerder deze week via investors relations de vraag gesteld hoe lang Harold nog aan denkt te blijven. Zo als verwacht heb ik hier nog geen antwoord op.
tatje
0
Onder de RVB zitten dus de toppers.
Samen het senior leadership. Denk dat die toppers evenveel verdienen als Taco.

In 2023
basis sal 465000
short 332000
long 514000

Via de long krijgt hij 64764 RSU want alle doelen lijken gehaald.

Stel de koers stijgt niet, je krijgt dus in 2026 die aandelen 64764.

Wel nog even in 2026 over die long belasting aftikken.

Dus de toppers zijn boos, werken voor een fooi, terwijl ze bij de wereldtop horen.

Daar liet Harold het volgende op vinden.

De basis blijft de basis en short ook.

Maar via long gaan we de boel aanpassen aan de peers ( geen fruit ), wel moet de boel aan voorwaarden voldoen, niet alleen financieel.

De berekening wordt 482000 maal 360% = 1.156.800 : delen door de gem koers in 60 dagen voor de AVA 7,17 = 161151 conditional

Maar de centjes long voor Taco wordt:

482000 maal 360% is 1.735.200
short laten gelijk 370000

Totaal zonder basis 2.105.200
belasting 49%
netto 1.073.652 ongeveer genoeg om die 1.156.800 te betalen.

Dus met de RSU kreeg Taco er in 2023 64764 en moest nog iets bij betalen aan belasting over short en long.

Nu krijgt Taco er161151

En hoeft niet bij te betalen

En mag ook nog eens kiezen de centjes of de aandelen en eventueel hoeveel van 161151.

additional shares award

Dit is een voorwaardelijk toegekend recht om gedurende een bepaalde periode tegen een vooraf vastgestelde prijs per aandeel een bepaald aantal aandelen te mogen kopen.

Verder verwijs ik naar BDB, die is duidelijker en korter van stof :-)

Simpel gezegd.

We moeten wat doen voor die toppers, want ze worden ongeduldig en we hebben ze nodig !

De voorzitter van de RVC zei het mooi zonder mijn conclusie.

"" we zitten op de goede weg, het gaat niet zo snel
als je hoopt, maar er is geen enkele twijfel over de koers. ""
JustRevisited
2
quote:

pwijsneus schreef op 27 april 2024 07:32:

[...]

Dus op 13 oktober '23 geraakt het aandeel TomTom in een vrije val. Deze wordt op 30 oktober gestopt door het aankondigen van een aandelen inkoop programma voor schrap. Op 28 december kom je erachter dat je echt ziek veel dividendbelasting moet betalen, dus open je tussen kerst en oud op nieuw een 2e handelslijn, voor aandeelhouders met belang >5%.

Zo kun je dus belasting ontwijken. Volgens CFO: "uiteindelijk is het ook voor de kleine aandeelhouders gunstiger, omdat we geen dividendbelasting betalen"

Fijn dat dit mysterie ook weer is uitgeklaard.
Een vriend van mij is 'Tax Director' voor multinationals en toen de belastingmaatregelen bekend werden gingen mensen als hijzelf aan grootbedrijven adviseren om aandelen in te kopen in het jaar 2023 - nu het nog belastingvrij kon - ipv later. Hij zei dat dat het eind 2023 ook behoorlijk druk was op dit front.

Ik denk dat TT eigenlijk in 2024 met inkoop wilde starten (dit was al de verwachting: 2024 inkoop en 2025 div) en dat ze die inkoop een half jaar naar voren hebben gehaald op basis van dit soort fiscaal advies.
pwijsneus
1
quote:

DWVS schreef op 27 april 2024 09:50:

[...]

Nihil. TomTom heeft jaar op jaar mooie praatjes maar er verandert voor de private aandeelhouder weinig. Heb eerder deze week via investors relations de vraag gesteld hoe lang Harold nog aan denkt te blijven. Zo als verwacht heb ik hier nog geen antwoord op.
Stel dat de outlook voor '25 toch een jaar naar achter geschoven moet worden, is dit al ingeprijst in het aandeel?

Zo'n uitstelactie heeft veel voordelen, het inkopen van aandelen - uiteraard belastingvrij - kan op aantrekkelijk niveau. Ook is de overgebleven free float in waarde zo gedaald, dat met de opbrengst van de tak telematics in '19 deze makkelijk uitgekocht kan worden.

Op deze manier is de delisting voor de founders belastingvrij, en heeft het ze niets gekost.
Wereldbelegger
0
Nico Bakker, door een enkeling hier op dit draadje als ongeloofwaardige analist gezien, ziet voor de wat langere termijn het somber in.

Dashboard Dag; Rebound – Oranje - Rebound gaande, herstel binnen de downtrend.
Dashboard Week; Down – Blauw - Enter Short overweging.
Dashboard Maand; Down – Blauw - Enter Short overweging.
Vive tu vida positivamente
0
Welke deskundige analist gaat een advies zoals Nico Bakker geven op een almost all time low?!

Nobody,!!!

Mooie nickname: “ mister nobody”!
tatje
0
quote:

JustRevisited schreef op 28 april 2024 01:23:

[...]

Een vriend van mij is 'Tax Director' voor multinationals en toen de belastingmaatregelen bekend werden gingen mensen als hijzelf aan grootbedrijven adviseren om aandelen in te kopen in het jaar 2023 - nu het nog belastingvrij kon - ipv later. Hij zei dat dat het eind 2023 ook behoorlijk druk was op dit front.

Ik denk dat TT eigenlijk in 2024 met inkoop wilde starten (dit was al de verwachting: 2024 inkoop en 2025 div) en dat ze die inkoop een half jaar naar voren hebben gehaald op basis van dit soort fiscaal advies.
Ik vroeg me al af, waarom de switch naar de 2e lijn en de 2e lijn niet vanaf het begin.

Bedankt voor je antwoord.
tatje
2
Zo kom je nog ergens achter :-)

Taco op de laatste AVA.
. Daarnaast hebben we nog eens ongeveer 2,6 miljoen aandelen in
depot. Dat is om verwatering voor personeelsprogramma's tegen te gaan. De verwatering dit jaar
schatten we in op 1 miljoen, dus die 2,6 miljoen is genoeg.

"" De verwatering dit jaar schatten we in op 1 miljoen ""

In 2021 werden 1.414.850 RSU granted
In 2024 schat taco dat er 1 miljoen RSU worden omgezet in aandelen.

Dat betekent dat er ruim 400.000 vervallen, forfeited.

In 2022 werden er ruim 3 miljoen RSU granted

Dus 2,6 miljoen min 1 miljoen, eind dit jaar 1,6 miljoen en granted in 2022 3 miljoen, die in 2025 worden omgezet.

Dus in 2025 altijd een tekort in TS voor de RSU.

Krijgen we nog een aandelen inkoop om de RSU te coveren !
Of krijgen we na het schrappen en dus ongeveer 125 miljoen aandelen, een RSU verwatering en komen we weer uit op 132 miljoen.

Een aandeel inkoop voor het coveren van RSU zou dus betekenen een eventueel lage koers.

Of dacht iemand inkopen voor RSU op 12,50 dus 4 miljoen stuks :-)

Kijk

De voorzitter van de RVC op de AVA.

Zoals we zeiden, wij hebben ons als RvC gisteren ook laten voorlichten over hoe het nu gaat en
het ziet er echt mooi uit. Wij zitten hier nu niet om te zeggen dat we een paar jaar geleden de verkeerde
afslag hebben genomen. Om in beeldspraak te blijven: we zitten op de goede weg, het gaat niet zo snel
als je hoopt, maar er is geen enkele twijfel over de koers. Zijn er nog verdere vragen?

Dat geloof je toch zelf niet, dat een RVC pas 1 dag voor de AVA, zich laat voorlichten over Enterprise en Orbis.

IK wilde eigenlijk de euchs tellen op de call.

Ben maar opgehouden :-)
hvasd2
0
quote:

visje schreef op 29 april 2024 09:22:

50K omzet, Teslin aan het terug kopen?
Volgens mij wordt alles verkocht en gekocht door TT zelf en zijn innercircle…
Er is in ieder geval nog een hoop in te halen richting die bleeder op 7,50
Nuchtere Kijk Op
0
De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s Tesla, gaat samenwerken met het Chinese techbedrijf Baidu om kaart- en navigatiefuncties te implementeren in zijn auto’s, zeggen betrokken bronnen.

www.telegraaf.nl/financieel/391404724...
tatje
0
Marili 't Hooft-Bolle:
Het tweede deel van de vraag is natuurlijk een punt voor de Raad van Bestuur. U vraagt eigenlijk of de
andere mensen binnen TomTom dan ook 'performance criteria' krijgen. Naar ik heb begrepen is het ook
de bedoeling om dat gedeeltelijk te doen, maar ik kijk hiervoor ook even naar de Raad van Bestuur voor
de invulling daarvan.
Voorzitter:
Harold, wil je daar iets over zeggen?
Harold Goddijn:
Ja, zeker. Het Senior Leadership Team zit allemaal op dezelfde lijn en op dezelfde prestatie criteria. Dus
dat leidt er ook toe dat binnen het bestuur alle neuzen dezelfde kant op staan.

Dus Harold Taco en Alain krijgen door het nieuwe remuneratie rapport veel meer aandelen.

Van 64000 naar 161000 voor Taco.

Beste Harold , wat krijgen de leden van het Senior Leadership.

Harold Goddijn:
Ja, zeker. Het Senior Leadership Team zit allemaal op dezelfde lijn en op dezelfde prestatie criteria. Dus
dat leidt er ook toe dat binnen het bestuur alle neuzen dezelfde kant op staan.
tatje: dus Harold ziet het senior leadership team OOK als bestuur

Dus de RVC legt het nieuwe remuneratie rapport voor de RVB, voor aan de aan de aandeelhouders.

De RVB keurt bijna hetzelfde remuneratie rapport goed voor het Senior Leadership.

Senior Leadership.
Senior Leadership Team
The Senior Leadership Team assists the Management Board with support, expertise and advice in executing the company’s strategy and business priorities.

Johan land
Mike Schoofs
Michael Harell
Manuela Locarno
Corinne Vigreux
Arne - Christian van der Tang

Het mag wat kosten, maar dan heb je wel wat :-)

Ik schat de meerkosten op 10 tot 15 miljoen per jaar.

Het is met terugwerkende kracht per 1 jan 2024, maar weet niet zeker of het al in Q1 is meegenomen.

BDB ik laat het hierbij :-)
Wereldbelegger
1
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 29 april 2024 10:44:

De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s Tesla, gaat samenwerken met het Chinese techbedrijf Baidu om kaart- en navigatiefuncties te implementeren in zijn auto’s, zeggen betrokken bronnen.

www.telegraaf.nl/financieel/391404724...
Tesla klant partner van TomTom? - is geheim!
Tesla klant partner van Baidu? - geen geheim!
Wereldbelegger
2
Is wat.....niet dan.

Opvallende vertaalflaters: TomTom haalt 'Geitenum' en 'Jood' van de kaart

Ooit gehoord van de Friese gehuchten Geitenum, Pasenbeintum, of ‘Vaarwel buren’? Waarschijnlijk niet, want ze bestaan niet. Toch had TomTom ze op de kaart gezet. Geen Burgum maar Bergum en geen Hurdegaryp maar Hardegarijp. Dat TomTom stug lijkt vast te houden aan de verouderde, Nederlandse plaatsnamen, was Cor Jousma uit Feanwâlden al wel bekend.

Toch besloten hij en de andere leden van de Topografyske Wurkgroep Fryslân onlangs een nieuwe blik te werpen op de plattegrond van de Nederlandse kaartenmaker. En wat ze toen zagen, overtrof hun slechte verwachtingen. Inderdaad, zoals Blije nog steeds Blija heette, stond Hegebeintum hier aangeduid als Hogebeintum. Maar wat was er gebeurd met de naastgelegen buurtschappen Farebuorren en Easterbeintum? Vaardeburen of Oosterbeintum: die spelling was nog enigszins te begrijpen geweest. In plaats daarvan had TomTom de terpjes omgedoopt tot ‘Vaarwel buren’ en Pasenbeintum „Se hawwe der echt in potsje fan makke”, zegt Jousma over de flaters, die terugkeren bij ANWB en Michelin. „Mar it hat efkes duorre foardat ik yn ‘e smizen hie wat der oan de hân wie.” Want toen hij verder zocht, kwam hij soortgelijke flaters tegen. Goatum (onder Grou) werd Geitenum en op de plek van buurtschap Jewier (tussen Eanjum en vakantiepark Esonstad) stond kortweg ‘Jood’.

„Doe tocht ik: ferdikkeme. Se hawwe der in soarte fan fertaalprogramma op loslitten.” Reken maar uit: Easter uit Easterbeintum is het Engelse woord voor Pasen (vandaar Pasenbeintum) en Jew in Jewier betekent Jood. Evenzogoed komt de geit in Geitenum van het Engelse goat (zie Goatum) en lijkt Fare uit Farebuorren in de verte op farewell: vaarwel buren. „Der is dúdlik in Ingelske link.”

Menselijke fouten
Tijd voor navraag bij kaartenmaker TomTom zelf. Daar tasten ze nog in het duister hoe deze fout heeft kunnen ontstaan, vertelt woordvoerder Ivo Bökkerink. „Maar duidelijk is dat er iets is misgegaan.” Hij vermoedt een menselijke fout. De genoemde „administratieve eenheden” behoren volgens hem tot een reeks gehuchten die begin 2023 zijn toegevoegd omdat ze eerder op de kaart ontbraken. Waarom vervolgens een vertaalslag is doorgezet, blijft onduidelijk. Op aandringen van de Topografyske Wurkgroep heeft TomTom de database aangepast, wat binnenkort zichtbaar moet zijn bij gebruikers.

Officiële namen
En dat is niet de enige winst voor de Frieszinnige werkgroep: ook Burgum, Feanwâlden en al die andere Friestalige plaatsnamen krijgen op termijn hun officiële naam terug. „We moeten over naar de officiële benaming.” Waarom dat jarenlang niet het geval was, durft de woordvoerder overigens niet te zeggen. Maar een ding staat voor hem buiten kijf: „Een kaart moet gewoon kloppen.” Folkje Sjoerdsma van Humain’r: ,,Ons platform kan inmiddels 140 talen en dialecten begrijpen.

lc.nl/friesland/TomTom-haalt-Geitenum...
ketchup
0
Musk zoekt toenadering voor samenwerking met China Inc en doet dat via politieke sleutelfiguren in China
voor wat Tesla betreft : Buy Baidu - Sell TT

het ziet ernaar uit dat er wellicht toch wat fundamentele oorzaken zijn voor de afstort van het aandeel na de cijfer prestatie

MSFT is TT's laatste reddingsboei
Apple geeft haar Car inc geen hoge prioriteit meer en wenst niet head-on te concurreren met Alphabet, integendeel er komt zelfs wat samenwerking
de tijd van de persoonlijke vete 'Jobs versus Schmidt' en alle accusaties van jatten van intellectueel eigendom hebben beide bedrijven blijkbaar achter zich gelaten
hvasd2
1
Wanneer je wilt zien wat TT mogelijk te wachten staat, kijk dan nu bij Philips ! Daar is momenteel een short sqeeze aan de gang. Die koers schiet straks door de 30 heen.
visje
2
Dit is waarschijnlijk een wat ouder bericht. Maar is hopelijk actueel. Volgens de experts kan je niet zonder HD maps.

TomTom and Baidu announced that they have joined forces to develop high definition maps for autonomous driving. Their collaboration on the development of a global HD map service combines TomTom and Baidu’s expertise in HD map-making and artificial intelligence (AI).

Baidu will leverage TomTom’s Real-Time Map Platform to improve HD map-related technologies utilised in China.
ASML_Belegger
0
quote:

hvasd2 schreef op 29 april 2024 11:56:

Wanneer je wilt zien wat TT mogelijk te wachten staat, kijk dan nu bij Philips ! Daar is momenteel een short sqeeze aan de gang. Die koers schiet straks door de 30 heen.
Ik droom ook elke 10e van de maand dat ik de staatsloterij win... Maar het zou wel fijn zijn al het aandeel TomTom een shortsqueeze meemaakt!
ASML_Belegger
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 29 april 2024 11:15:

[...]

Tesla klant partner van TomTom? - is geheim!
Tesla klant partner van Baidu? - geen geheim!
Volgens mij is de samenwerking Baidu en TomTom ook geen geheim, laten we hopen dat hier iets moois uit voorkomt!
businesschief.asia/technology/tomtom-...
tatje
0
quote:

visje schreef op 29 april 2024 09:22:

50K omzet, Teslin aan het terug kopen?
Dus voor 9.22 uur al 50 duizend en om 12.18 uur 106 duizend.

Dus de laatste 3 uur 56 duizend.

Tja !
636 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 8 okt 2024 17:35
Koers 5,085
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,100
Laag 5,010
Volume 235.920
Volume gemiddeld 229.217
Volume gisteren 125.402

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront