De Wit schreef op 11 september 2025 19:09:
Ik zat nog eens in de AFM registers te kijken:
* Sinds 4 september geen uitbreidingen van shortposities gemeld bij de AFM door shorters. Neemt niet weg dat shorters onder de meldingsgrens van 0,50% wel aan het uitbreiden geweest hebben kunnen zijn. Kleine particuliere shorters vermoedelijk in ieder geval wel, als ik het forum zo eens doorlees ;-)
* Qua longposities zijn er maar liefst 9 partijen die aan het afbouwen zouden kunnen zijn (zonder dat we daar meldingen van te zien krijgen):
1. BoA dook in mei onder 3%
2. Fugro NV zelf stond in juli op 1,25% (was daarvoor 3%)
3. Blackrock meldde in juni opeens 2,29% (stond daarvoor altijd rond 3%)
4. JP Morgan Chase dook in mei onder 3%
5. DWS dook in maart al onder 3%
6. Norges Bank dook in november 2024 onder 3%
7. JP Morgan Asset Management dook ook in november 2024 onder 3%
En dan uiteraard ook nog:
8. ASR (heeft 7,63% maar kan in theorie ongemerkt afbouwen tot 5%)
9. NN (heeft 14,67% maar kan in theorie ongemerkt afbouwen tot 10%)
Die laatste twee liggen misschien wat minder voor de hand, maar onder de eerste 7 (op 1 na zijn het allemaal fundmanagers) kunnen er best een paar bij zitten die (nog) naar 0% aan het afbouwen zijn (kan ook reeds voltooid zijn).
Het zal dan met exposure naar windenergie te maken kunnen hebben en dat (Amerikaanse) klanten hun fundmanagers opdracht gegeven hebben om af te bouwen. Bijzonder is het wel, dat ze precies allemaal onder die 3% gedoken zijn.
Bij JDE Peets zag je ook dat in 2025 zowel Goldman Sachs als Mawer onder 3% doken en bij GS lijkt het erop dat die in ieder geval naar 0% hebben afgebouwd. Precies op tijd dus voor hun klanten om het overnamebod NIET mee te pakken. Dat is zowel hilarisch als kwalijk. Tenzij de klanten in hun fonds gelieerd waren aan JAB of KDP wellicht. Ook zoiets is mogelijk, en dan is het juist weer goed te begrijpen.
Enfin, bij Fugro moeten we nog wat geduld hebben, maar uiteindelijk komt de verklaring meestal wel bovendrijven. Ook weer niet altijd. Bij Vopak zijn er nog steeds behoorlijke vraagtekens rondom de extreme dip van de koers aldaar. Toevallig ook in de maritieme hoek... Overname van Boskalis door HAL was ook al niet bepaald tegen de hoofdprijs.