DeBeurs.nl

2025 Het jaar van de waarheid

13.200 Posts
Pagina: «« 1 ... 360 361 362 363 364 ... 660 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Alrob2 2 augustus 2025 10:04
    Tja wat kunnen we verwachten?
    Dalende resultaten bij pakketpost door toenemende concurrentie en stijgende kosten? Dalende resultaten bij briefpost door dalende omzet en stijgende kosten?
    Bij Fugro en Brunel vrijdag meegemaakt wat slechte resultaten met de koers doen.
    Ik vrees voor mijn calls september 1.00.
  2. [verwijderd] 2 augustus 2025 10:17
    quote:

    Alrob2 schreef op 2 augustus 2025 10:04:

    Tja wat kunnen we verwachten?
    Dalende resultaten bij pakketpost door toenemende concurrentie en stijgende kosten? Dalende resultaten bij briefpost door dalende omzet en stijgende kosten?
    Bij Fugro en Brunel vrijdag meegemaakt wat slechte resultaten met de koers doen.
    Ik vrees voor mijn calls september 1.00.
    Wil Pim enigszins geloofwaardig overkomen met zijn subsidieaanvraag, dan is jouw opsomming een reëel scenario.
  3. bonobo 2 augustus 2025 12:37
    Wat een depressieve bedoening hier.
    Ja, het gaat niet goed, maar moeten we dit extrapolleren naar de volgende jaren,niets doen, en staren naar een alsmaar dalende koers en uiteindelijke het faillissement?
    En ja, van alles wat er rondloopt aan management en middenmanagement zijn 80% hiervan (net zoals in eender welke andere firma) complete nutteloze kostenposten
    Maar denken jullie werkelijk dat het topmanagement dag na dag achterover leunt, dit alles over zich laat gaan, zonder aan maatregelen te werken om deze evolutie tegen te gaan?
    Er loopt zoveel fundamenteel fout bij postnl dat een competente, energieke manager niet weet met welke brandhaard zich eerst bezig te houden.
    En het succes van een bedrijf wordt bepaald door vooruit te kijken, door implementatie van verbeteringen, door hondsbrutale reorganisaties indien nodig, het afbreken van heilige huisjes
    Ik ben geen fan van Trump, maar als Pim 1% van al het slechte wat Trump vertegenwoordigt, in zijn genen zou hebben en dat tentoon spreiden dan zie ik de toekomst nog niet zo zwartgallig in
  4. forum rang 5 prinszicht 2 augustus 2025 12:58
    quote:

    Uppie schreef op 2 augustus 2025 10:04:

    Postzegels gekocht in Noorwegen: 3 Eutjes per stuk
    Interessant. Wat zouden ze kosten in Hongarije? Of in Japan?

    We hebben het hier over Noorwegen waar 1 postbode 10 briefen krijgt elke ochtend en er met de fiets alsnog 6 uur over doet.
  5. forum rang 5 prinszicht 2 augustus 2025 13:00
    quote:

    De Zwarte kat schreef op 2 augustus 2025 09:34:

    Maandag zou een mooi moment zijn om met een bod te komen
    Als iemand mij het geld wilt of kan lenen, dan doe ik het. Ik heb 50 miljoen cash nodig en de rest leen ik bij de bank. Net zoals K. Zeg waar wie en ik stuur je een Tikkie.
  6. forum rang 4 Filasoft 2 augustus 2025 15:09
    quote:

    prinszicht schreef op 2 augustus 2025 12:58:

    [...]

    Interessant. Wat zouden ze kosten in Hongarije? Of in Japan?

    We hebben het hier over Noorwegen waar 1 postbode 10 briefen krijgt elke ochtend en er met de fiets alsnog 6 uur over doet.
    In Noorwegen kost een postzegel voor een brief binnenland 25 Kronen. Dat is omgerekend € 2,09.
    In zweden is het vergelijkbaar, 22 zweedse kronen voor een ‘brev’, wat € 2,09 is. In Finland kost een brief binnenland € 2,75. In Finland hebben ze de euro. Een Finse euro is net zo duur als een Nederlandse.

    Ja, ik denk dat er in die landen ook voor dat tarief geld bij moet.
    Ik vraag me zelfs af of een brief in de buitengebieden tot aan de voordeur bezorgd wordt.

    Iedereen een postbus op een centraal gelegen plek lijkt dan een logische oplossing.
  7. forum rang 4 Filasoft 2 augustus 2025 15:30
    Een brief binnenland in hongarije kost 390 Forint, iets minder dan een euro.

    In Japan is het laagste tarief voor een brief 85 yen. Een afwijkend formaat kost vanaf 110 yen.
    85 yen is € 0,50
  8. wins 2 augustus 2025 17:36
    Misschien een idee voor PostNL, om te investeren en Spotta over te nemen.
  9. Gerben74 3 augustus 2025 08:04
    Zeer benieuwd morgen en houd mijn hart vast. Heb behoorlijk wat stukken en dacht 2 weken geleden echt dat de trein was vertrokken...om vervolgens weer in een week tijd teruggezet te worden naar 0.93. Heb een gak van 0.88. Ben al blij als we morgen geen rit naar beneden krijgen en dan op naar 8 september en hopelijk eens een bod.
  10. forum rang 4 Saltiga1970 3 augustus 2025 09:37
    quote:

    Ber789 schreef op 3 augustus 2025 09:06:

    Ik hoop het voor u,
    Maar waarom zou een bod komen ?
    Wie zou het risico nemen ?
    Het overnemen van een nationaal postbedrijf zoals PostNL is een risicovolle, maar potentieel zeer interessante onderneming. Er zijn verschillende partijen die een dergelijk risico zouden kunnen nemen, elk met hun eigen specifieke redenen.

    Mogelijke overnamekandidaten en hun redenen:

    Daniel Kretínský (EP Group):

    De Tsjechische miljardair Daniel Kretínský, via zijn investeringsmaatschappij EP Corporate, is de meest waarschijnlijke kandidaat. Hij heeft al een aanzienlijk belang van meer dan 30% in PostNL opgebouwd.

    Redenen: Kretínský is een bekende "value investor" die gelooft in de fundamentele waarde van essentiële infrastructuur, zelfs als die kampt met uitdagingen. Zijn recente overname van het Britse postbedrijf Royal Mail (IDS) is een duidelijk signaal dat hij gelooft in de toekomst van post- en pakketdiensten. Hij zou PostNL willen toevoegen aan zijn Europese logistieke imperium om schaalvoordelen te behalen, de netwerken te integreren en de efficiëntie te verbeteren. Het aanpakken van de kostenstructuur, het moderniseren van de pakketbezorging en het optimaliseren van de postdienst zijn cruciale onderdelen van zijn strategie.

    Grote Internationale Logistieke Spelers (bijv. UPS, FedEx, DHL):

    Grote, wereldwijde pakketbezorgers die hun aanwezigheid in de Benelux willen versterken. UPS heeft in het verleden al interesse getoond in overnames om te groeien in deze regio.

    Redenen: De overname van PostNL zou hen directe toegang geven tot het uitgebreide Nederlandse en Belgische distributienetwerk, de sorteercentra en de cruciale "last-mile" bezorging. PostNL heeft een sterke positie in e-commerce, wat een zeer aantrekkelijke groeimarkt is. Door PostNL over te nemen, zouden ze hun concurrentiepositie direct kunnen versterken tegenover andere spelers. Dit zou een snellere weg zijn naar marktgroei dan organische uitbreiding.

    Een andere Europese Post- of Logistieke Dienstverlener (bijv. Bpost):

    Het Belgische postbedrijf Bpost heeft in 2016 al een poging gedaan PostNL over te nemen.

    Redenen: Door de krachten te bundelen, zouden ze schaalvoordelen creëren in de Benelux-regio, wat kan leiden tot kostenbesparingen door integratie van sorteercentra, transportnetwerken en administratie. Bovendien zou het helpen om de krimpende postmarkt in zowel Nederland als België te stabiliseren en de transitie naar een winstgevend pakketbezorgingsmodel te versnellen. De synergieën tussen de twee bedrijven zouden aanzienlijk zijn.

    De Grote Risico's die een Overnemende Partij Zou Nemen:

    Politiek en Publiek Bezwaar: Dit is het grootste risico. PostNL wordt gezien als een vitale infrastructuur en een deel van het nationaal erfgoed. Eerdere pogingen tot overname, zoals die van Bpost, strandden deels vanwege politieke en maatschappelijke weerstand. De Nederlandse overheid en de Tweede Kamer zouden waarschijnlijk een overname kritisch bekijken, vooral als de bieder een buitenlandse partij is die mogelijk ontslagen wil doorvoeren of de postdienstverlening wil versoberen.

    Regulering en Mededingingsautoriteit (ACM): PostNL heeft een monopolie op de universele postdienst. Een overnamekandidaat zou te maken krijgen met strenge mededingingsregels, zoals blijkt uit de strijd rond de overname van Sandd door PostNL zelf. De ACM zou de transactie zeer zorgvuldig onderzoeken op het gebied van concurrentie en marktmacht.

    De Complexiteit van de Transformatie: PostNL bevindt zich midden in een ingrijpende transformatie van een krimpende postbedrijf naar een groeiende pakketbezorger. Dit brengt grote investeringen en risico's met zich mee. Een overnemende partij zou deze transformatie succesvol moeten afronden, wat geen gemakkelijke taak is.

    Arbeidsverhoudingen en Vakbonden: PostNL heeft duizenden werknemers. Plannen voor herstructurering of banenreductie zouden onvermijdelijk op grote weerstand van vakbonden stuiten, wat de overname kan vertragen en bemoeilijken.

    Samenvattend, het risico om PostNL over te nemen ligt voornamelijk bij de politieke gevoeligheid en de complexiteit van de sector. Een partij als Daniel Kretínský, die de risico's goed lijkt in te schatten en de lange termijn visie heeft, is daarom de meest serieuze kandidaat. Zijn strategie is om door middel van schaalvergroting en synergieën de winstgevendheid op termijn te herstellen en de waarde van de vitale infrastructuur te benutten.
  11. forum rang 4 De Zwarte kat 3 augustus 2025 09:41
    quote:

    Gerben74 schreef op 3 augustus 2025 08:04:

    Zeer benieuwd morgen en houd mijn hart vast. Heb behoorlijk wat stukken en dacht 2 weken geleden echt dat de trein was vertrokken...om vervolgens weer in een week tijd teruggezet te worden naar 0.93. Heb een gak van 0.88. Ben al blij als we morgen geen rit naar beneden krijgen en dan op naar 8 september en hopelijk eens een bod.
    wat is er 8 september
  12. forum rang 7 prince john 3 augustus 2025 10:11
    quote:

    De Zwarte kat schreef op 3 augustus 2025 09:41:

    [...]wat is er 8 september
    ...mogge:),

    ...niets.

    De wijziging postwet etc. staat(verwacht) voor 9-10-11 sept...2025 ;).

    Fijn weekend!

    mvrgr

    John
  13. Gerben74 3 augustus 2025 11:09
    quote:

    De Zwarte kat schreef op 3 augustus 2025 09:41:

    [...]wat is er 8 september
    Ik bedoelde de week van 8 september
13.200 Posts
Pagina: «« 1 ... 360 361 362 363 364 ... 660 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van DeBeurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 462 7.818
AB InBev 3 5.631
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.357
ABN AMRO 1.572 55.786
ABO-Group 1 30
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 24 12.683
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 215 11.686
Ackermans & van Haaren 1 206
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 15 21.396
Aedifica 3 1.044
Aegon 3.231 325.177
AFC Ajax 535 7.134
Affimed NV 2 6.358
ageas 5.754 109.984
Agfa-Gevaert 15 2.190
Ahold 3.518 74.642
Air France - KLM 1.020 36.054
AIRBUS 1 15
Airspray 510 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 464 13.334
Alfen 18 29.833
Allfunds Group 4 1.776
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.284
Alpha Pro Tech 1 17
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.425 114.843
AM 227 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.841 254.215
AMG 963 142.354
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.949
AMT Holding 196 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 586
Antonov 22.538 153.606
Aperam 93 15.746
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 408
Arcadis 251 10.387
Arcelor Mittal 2.024 322.459
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 307
arGEN-X 18 11.986
Aroundtown SA 1 251
Arrowhead Research 5 9.977
Ascencio 1 40
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.101 40.929
ASML 1.763 132.437
ASR Nederland 22 4.672
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 556
Athlon Group 120 176
Atos 4 4.405
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 36 18.106
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 2 63
Azelis Group NV 2 195
Azerion 7 3.999