DeBeurs.nl
Uitgebreid zoeken

Fastned 2026

48 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. Engineer Dries 27 januari 2026 09:40

    • Engineer Dries

      Lid sinds: 05 nov 2019

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 79

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 204

    Hoe zit het nou in 2028 als er tientallen concessies aflopen?
    Dan verliest Fastned aan drie kanten;

    - Je bent een concessie kwijt
    - Kosten maken voor schoon opleveren van het terrein
    - Een ander bedrijf pakt de omzet

    als je bovenstaand niet wilt moet je diep in de buidel tasten.

    Wat is de verwachting?
  5. florida_tower 27 januari 2026 11:22

    • florida_tower

      Lid sinds: 28 mei 2020

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 264

      Gegeven: 210

    •    Aantal posts: 497

    quote:

    Engineer Dries schreef op 27 januari 2026 09:40:

    Hoe zit het nou in 2028 als er tientallen concessies aflopen?
    Dan verliest Fastned aan drie kanten;

    - Je bent een concessie kwijt
    - Kosten maken voor schoon opleveren van het terrein
    - Een ander bedrijf pakt de omzet

    als je bovenstaand niet wilt moet je diep in de buidel tasten.

    Wat is de verwachting?
    Aan de andere kant kan fastned hoger inschrijven, omdat ze juist kosten voorkomen door de concessie te verlengen, en geen aansluitkosten/bouwkosten/aanschafkosten hebben die een nieuwe partij wel zal hebben. Ik verwacht dat ze 30-50% van de huidige publieke stations houden in NL.
  7. Tradewatcher 27 januari 2026 12:10

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 99

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 533

    Kepler Cheuvreux geeft een koopadvies voor FASTNED
    maandag 26 januari 2026 - 04:51u

    Kepler Cheuvreux geeft een koersdoel van € 29,00. Het verwachte rendement is +28,32%.

    Fonds: FASTNED Guru: Kepler Cheuvreux
    Advies: Kopen Status: Actief
    Startkoers: € 22,60 Slotkoers: -
    Koersdoel: € 29,00 Rendement: -1,11%
    Potentieel: +28,32%
  8. Bonus aanbieding 27 januari 2026 12:44

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 307

      Gegeven: 740

    •    Aantal posts: 1.861

    quote:

    florida_tower schreef op 23 januari 2026 07:57:

    Er is zojuist gepresenteerd dat er 200 miljoen is opgehaald, voor het eerst via bankfinanciering.
    Focus op uitbreiding in Belgie en Zwitserland.

    www.fastnedcharging.com/hq/en/fastned...
    Er is sprake van groenfinanciering specifiek voor uitbreiding in Belgie en Zwitserland. Er is geen 200 miljoen cash binnengehaald en het cashprobleem is niet opgelost. Dit is geen reguliere bankfinanciering, die krijgt Fastned niet al wil het bedrijf zelf zoals gebruikelijk graag anders doen geloven.
  9. varkensboer 27 januari 2026 14:46

    • varkensboer

      Lid sinds: 30 jul 2021

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 109

      Gegeven: 56

    •    Aantal posts: 173

    quote:

    florida_tower schreef op 27 januari 2026 11:22:

    [...]

    Aan de andere kant kan fastned hoger inschrijven, omdat ze juist kosten voorkomen door de concessie te verlengen, en geen aansluitkosten/bouwkosten/aanschafkosten hebben die een nieuwe partij wel zal hebben. Ik verwacht dat ze 30-50% van de huidige publieke stations houden in NL.
    Ik denk dat ze een hoger percentage behouden. Wat betreft de stations die ze verliezen is alleen NL impact. Fastned zet momenteel in op expansie over steeds meer landen op A locaties.

    Ze zullen intern de overwegingen maken om slim hun geld te besteden. Als dit betekent dat er 25-40% verloren gaat binnen NL en er komen goedkopere aanbestedingen terug via Italië, Spanje, Frankrijk of UK dan maakt dat niet zoveel uit.

    Ik rij vaak over de A2 en het valt me overigens op dat ik steeds vaker volle stations zie. Af en toe denk ik dat de markt de EV "revolutie" nogal onderschat.

    Zeker voor het laden langs de grote punten dat zijn gebruikers die meer rijden dan korte afstanden. De business case om elektrisch te rijden is beter als je meer kilometers rijd.

    Daarnaast komen er steeds meer modellen die goede ranges halen en het laden gaat ook sneller. Ik zie zelf ook geen reden meer voor iedereen die geen caravan heeft of vouwwagen om niet EV te rijden.
  10. PaulF 27 januari 2026 16:27

    • PaulF

      Lid sinds: 06 jan 2025

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1

    quote:

    florida_tower schreef op 27 januari 2026 11:22:

    [...]

    Aan de andere kant kan fastned hoger inschrijven, omdat ze juist kosten voorkomen door de concessie te verlengen, en geen aansluitkosten/bouwkosten/aanschafkosten hebben die een nieuwe partij wel zal hebben. Ik verwacht dat ze 30-50% van de huidige publieke stations houden in NL.
    In een interview met IEX in 2024 gaf de CFO zelf ook aan dat ze er vanuit gaat dat ze in de toekomst 1/3 van de locaties kunnen behouden. Uiteraard hebben ze wel een voorsprong tov nieuwe toetreders en kunnen ze daarom inderdaad gaan inzetten op de locaties die het meeste opleveren

    www.iex.nl/Premium/Adviezen/808711/Fa...
  12. florida_tower 27 januari 2026 17:25

    • florida_tower

      Lid sinds: 28 mei 2020

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 264

      Gegeven: 210

    •    Aantal posts: 497

    quote:

    Bonus aanbieding schreef op 27 januari 2026 12:44:

    [...]

    Er is sprake van groenfinanciering specifiek voor uitbreiding in Belgie en Zwitserland. Er is geen 200 miljoen cash binnengehaald en het cashprobleem is niet opgelost. Dit is geen reguliere bankfinanciering, die krijgt Fastned niet al wil het bedrijf zelf zoals gebruikelijk graag anders doen geloven.
    Niet zo relevant, want de cash is juist nodig voor de ontwikkeling stations (waarvoor de financiering geld verstrekt). In frankrijk en duitsland gebruikt fastned ook constructies met gedeeltelijke financiering door de overheid. Het programma met particuliere obligaties blijft bestaan voor de overige financiering tot er voldoende cashflow is.
  13. Bonus aanbieding 28 januari 2026 10:27

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 307

      Gegeven: 740

    •    Aantal posts: 1.861

    quote:

    florida_tower schreef op 27 januari 2026 17:25:

    [...]

    Niet zo relevant, want de cash is juist nodig voor de ontwikkeling stations (waarvoor de financiering geld verstrekt). In frankrijk en duitsland gebruikt fastned ook constructies met gedeeltelijke financiering door de overheid. Het programma met particuliere obligaties blijft bestaan voor de overige financiering tot er voldoende cashflow is.
    Het relevante er van is dat Fastned zoals gebruikelijk de zaken anders voorstelt dan de werkelijkheid.
  16. varkensboer 29 januari 2026 19:10

    • varkensboer

      Lid sinds: 30 jul 2021

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 109

      Gegeven: 56

    •    Aantal posts: 173

    Fastned is gericht op locaties voor door reizen. Er zijn al veel plekken waar je kunt laden

    Parkeergarages (11KW)
    Albert Heijn (lagere snelheden)

    Maar die hebben niet dezelfde marges (al heb ik laatst ik Den Bosch wel dik 70ct betaald…)

    Ik zie juist zulke initiatieven als enablers. Maakt het makkelijker om EV te kiezen en dan bij langere ritten naar Fastned.
  17. Tradewatcher 30 januari 2026 11:43

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 99

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 533

    quote:

    varkensboer schreef op 29 januari 2026 19:10:

    Fastned is gericht op locaties voor door reizen. Er zijn al veel plekken waar je kunt laden

    Parkeergarages (11KW)
    Albert Heijn (lagere snelheden)

    Maar die hebben niet dezelfde marges (al heb ik laatst ik Den Bosch wel dik 70ct betaald…)

    Ik zie juist zulke initiatieven als enablers. Maakt het makkelijker om EV te kiezen en dan bij langere ritten naar Fastned.
    Je hebt gelijk. Binnen de laadpalenmarkt zit Fastned in een aparte tak van sport
  18. Tradewatcher 30 januari 2026 18:59

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 99

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 533

    Fastned: Winstgevendheid in zicht

    30 jan 2026 om 14:39

    Fastned: netwerk groeit, winstgevendheid in zicht, koersdoel €33

    Fastned blijft volgens Degroof Petercam een koopkandidaat. In zijn nieuwe researchrapport bevestigt de analist het Buy-advies met een koersdoel van €33, tegenover een beurskoers van €22,65 medio januari.

    Doelen 2025 gehaald, Q4 boven verwachting
    Fastned sloot 2025 sterk af. In het vierde kwartaal kwam de omzet uit rond €38 miljoen, een stijging van 43% op jaarbasis en iets boven de verwachtingen van analisten. De brutowinst uit laden liet een vergelijkbare groei zien.

    Belangrijker nog: Fastned realiseerde precies wat het had beloofd voor 2025:
    • 406 snellaadstations in gebruik (doel: 400–425)
    • Gemiddeld meer dan €335.000 omzet per station
    • Herbevestiging van de doelstelling voor een operationele EBITDA-marge van 35–40%
    Daarmee laat het bedrijf zien dat het model niet alleen groeit in omvang, maar ook in economische kwaliteit.

    2026: versnelling van de uitrol
    Voor 2026 verwacht Fastned het tempo verder op te voeren. Het bedrijf mikt op 476 tot 506 stations tegen het einde van het jaar, wat neerkomt op 70 tot 100 nieuwe openingen. De omzet per station wordt voorzichtig geraamd op €350.000–€400.000, terwijl de EBITDA-marge opnieuw in de bandbreedte van 35–40% wordt verwacht.

    Fastned heeft inmiddels 663 locaties veiliggesteld voor toekomstige ontwikkeling. In 2025 werden daarnaast 35 bestaande stations uitgebreid of verbeterd. De focus verschuift geleidelijk van het betreden van nieuwe landen naar het verdichten van bestaande regio’s, wat de efficiëntie van het netwerk moet vergroten.

    Europese expansie
    Fastned voegde recent Italië en Spanje toe aan zijn geografische dekking. Daarmee wordt het netwerk steeds meer pan-Europees. Volgens de analist neemt de zichtbaarheid op de lange termijn groei daardoor sterk toe. Het bedrijf blijft op koers om de ambitie van 1.000 stations tegen 2030 te realiseren.

    Operationele hefboom in aantocht
    De kern van de beleggingscase ligt volgens Degroof Petercam in de operationele hefboom die de komende jaren zichtbaar moet worden. Veel stations bevinden zich nu nog in de opstartfase. Naarmate deze locaties volwassener worden en het aantal elektrische auto’s blijft stijgen, nemen de inkomsten per station toe terwijl de kosten relatief minder snel stijgen.
    Dat betekent dat de winstgevendheid versneld kan toenemen zodra het netwerk een bepaalde schaal bereikt.

    Financieel beeld: nog verlies, maar kantelpunt nadert
    Fastned investeert zwaar in uitbreiding. Dat vertaalt zich in oplopende schulden en negatieve vrije kasstromen in de komende jaren. De nettoschuld loopt op richting €245 miljoen eind 2025 en verder in 2026.

    Toch verwacht de analist dat het kantelpunt nabij is:
    • EBITDA groeit van €13 miljoen in 2025 naar bijna €35 miljoen in 2026
    • In 2027 wordt een duidelijke winstgevendheid voorzien
    • Tegen 2028 lopen marges verder op richting 30%+

    Waardering biedt ruimte
    Volgens Degroof Petercam weerspiegelt de huidige beurskoers het lange termijn potentieel nog onvoldoende. Zowel de DCF-analyse als scenario-analyses komen uit op een waarde rond €33 per aandeel. De analist wijst erop dat de markt het effect van de toekomstige schaalvoordelen en hogere bezettingsgraad nog onvoldoende meeneemt in de waardering.

    Bron: deaandeelhouder.nl
  19. Bonus aanbieding 2 februari 2026 08:20

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 307

      Gegeven: 740

    •    Aantal posts: 1.861

    quote:

    Tradewatcher schreef op 30 januari 2026 11:43:

    [...]
    Je hebt gelijk. Binnen de laadpalenmarkt zit Fastned in een aparte tak van sport
    Of: Fastned probeert laden te verkopen als tanken en bouwt vooral tankstations voor elektrich laden. Anderen zien in dat laden anders is en richtenen de infrastructuur daarom meer in als parkeerplekken.
  20. Tradewatcher 2 februari 2026 11:22

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 99

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 533

    Tango gaat laadpalenoorlog ontketenen (zie bijlage)

    Het was niet de vraag óf er concurrentie bij zou komen, maar wanneer. Voorlopig heeft Tango nog een flinke achterstand. In 2028 zal het een flinke concessiestrijd worden. Daar zal Fastned zeker op voorbereid zijn. Een verlies van een aantal concessies zal allicht zijn ingecalculeerd. Fastned is goed academisch bemand. Het voordeel van Fastned is dat zij in de toekomst een compleet pakket gaan bieden: tanken, snacks, parkeren en recreëren. Een beleid dat de overheid voorstaat.
    Bijlage:
  21. Tradewatcher 3 februari 2026 10:33

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 99

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 533

    Fastned graaft diep in de materie. In het lobbyregister van Duitsland (een openbaar overzicht van lobbyisten in Duitsland en hun belangen) willen ze meer helderheid en regelingen omtrent transparantie van prijzen en tarieven van laadpassen en prijzen aan de stekker. Vergelijk het met de prijzen zoals die nu bij benzinestations worden vermeld.

    Zie bijlage.
    Bijlage:
48 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van DeBeurs.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 462 7.818
AB InBev 3 5.631
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.357
ABN AMRO 1.572 55.773
ABO-Group 1 30
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 24 12.676
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 215 11.686
Ackermans & van Haaren 1 206
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 15 21.368
Aedifica 3 1.044
Aegon 3.231 325.174
AFC Ajax 535 7.134
Affimed NV 2 6.358
ageas 5.754 109.984
Agfa-Gevaert 15 2.188
Ahold 3.518 74.642
Air France - KLM 1.020 36.054
AIRBUS 1 15
Airspray 510 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 464 13.334
Alfen 18 29.831
Allfunds Group 4 1.776
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.284
Alpha Pro Tech 1 17
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.425 114.843
AM 227 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.840 254.190
AMG 963 142.325
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.949
AMT Holding 196 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 586
Antonov 22.538 153.606
Aperam 93 15.737
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 408
Arcadis 251 10.386
Arcelor Mittal 2.024 322.457
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 307
arGEN-X 18 11.985
Aroundtown SA 1 251
Arrowhead Research 5 9.977
Ascencio 1 40
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.101 40.927
ASML 1.763 132.406
ASR Nederland 22 4.665
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 556
Athlon Group 120 176
Atos 4 4.390
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 36 18.102
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 2 63
Azelis Group NV 2 195
Azerion 7 3.998