DeBeurs.nl

voda 17 maart 2021 08:07

0

Plug Power herziet oude resultaten

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Plug Power Inc
$ 42,65 -3,81 -8,20 % NASDAQ
Plug Power Inc
36,805 0,00 0,00 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)

(ABM FN) Plug Power gaat zijn resultaten over de boekjaren 2018 en 2019 en de kwartaalberichten van 2019 en 2020 herzien. Dit maakte de waterstofspecialist woensdag bekend.

De herziening vloeit voort uit fouten in boekhoudkundige posten, zoals boekwaardes van financiële faciliteiten, contracten, afschrijvingen en de classificatie van kosten, waardoor posten lager of juist hoger uitvielen.

De resultaten van de herzieningen volgen zo snel mogelijk, aldus Plug Power.

De outlook voor dit jaar met verwachte bruto-inkomsten van 475 miljoen dollar blijft staan en dat geldt ook voor de 750 miljoen dollar voor 2022 en 1,7 miljard dollar voor 2024.

KPMG is de consultant in deze. Deze treft volgens Plug Power verder geen blaam.

Het is volgens Plug Power belangrijk om op te merken dat de wijzigingen niet het gevolg zijn van bijvoorbeeld wanbeheer.

Het aandeel Plug Power daalde dinsdag al 8,1 procent en in de nabeurs handel kwam daar nog eens 11,8 procent bovenop.

Door: ABM Financial News.
pers@abmfn.be
Redactie: +32(0)78 486 481

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

haas 17 maart 2021 08:22

0

Di 16 Maart 2021 introduceert Trend Invest haar 18e Trend: Waterstof. Verwacht wordt dat waterstof, samen met zonne-energie, de belangrijkste energiebron in de toekomst zal zijn. Wereldwijd worden er nu al gigantische bedragen geïnvesteerd in waterstof. Zo heeft Duitsland recentelijk bekend gemaakt dat het € 9 miljard gaat investeren in deze groene energiebron.

De verwachtingen voor de groei de komende 10 jaar zijn hoog. McKinsky verwacht dat in 2030 er maar liefst 15 miljoen waterstofauto’s zullen rondrijden.

De Trend Waterstof bestaat nu uit 11 aandelen. Allemaal aandelen van relatief jonge bedrijven. De verwachting is dat binnenkort meer waterstofbedrijven beursgenoteerd zullen worden zodat er ook meer aandelen in de Trend kunnen worden opgenomen. Omdat er wordt belegd in relatief jonge bedrijven zal de volatiliteit van deze Trend naar verwachting hoger zijn dan gemiddeld.

11 aandelen heeft trendinvest hiervoor geselekteerd
www.trendinvest.nl/beleggen-trend-wat...

voda 17 maart 2021 09:36

0

Iberdrola Launches Green Hydrogen Scheme in Highlands in Scottland

Iberdrola, though its subsidiary ScottishPower, has teamed up with some of the UK's main distilleries and spirits companies and the Port of Cromarty Firth to launch a green hydrogen project in the Highlands. The result will allow the whisky and spirit production industry in Scotland to develop this technology and fight climate change. The North of Scotland Hydrogen Scheme will create a state-of-the-art hub in the Cromarty Firth to produce, store and distribute renewable hydrogen to the region and other parts of the UK and Europe.

One of the leading projects, whose feasibility study will be released in May, will supply Scottish distilleries with renewable hydrogen. The scheme will be funded by ScottishPower and drinks giants Glenmorangie, Whyte & Mackay and Diageo in collaboration with energy company Pale Blue Dot. They will produce electricity with electrolysers powered by 100 % clean energy from existing and future offshore and onshore wind farms along the Cromarty Firth coast. This supply of green hydrogen will enable Glenmorangie, Whyte & Mackay and Diageo to decarbonise heat production in their distilleries and malting plants close to the Cromarty Firth, replacing fossil fuels with hydrogen to produce the steam required for distilling.

The scheme will boost climate neutrality and decarbonisation in Scotland, which has set its sights on becoming the industry's world leader when it comes to green hydrogen.

The project furthers these companies' strategies and actions by allowing them to work together on a competitive technology to supply green hydrogen to the distillery industry and to public services such as ports, while decarbonising their operations. There are massive opportunities in the Highlands for decarbonising industry, transport and the heating and refrigeration sectors and to export green energy to other parts of the UK and continental Europe.

Scotland has the potential to become a global trailblazer in large-scale green hydrogen production. It is also important not to underestimate the massive positive effect that this technology can have for decarbonising Scotland, as well as for creating jobs and stimulating the economy.

Up to 15 new offshore wind plants will be developed in the near future, a significant number of which will be built in sites at the entrance to the Cromarty Firth. The Port of Cromarty Firth's deep waters, existing facilities and proximity to an area with vast potential for renewable energy make it a strategic location for a green hydrogen plant.

Source - Strategic Research Institute

haas 17 maart 2021 10:12

0

quote:
voda schreef op 17 maart 2021 08:07:
Het aandeel Plug Power daalde dinsdag al 8,1 procent en in de nabeurs handel kwam daar nog eens 11,8 procent bovenop.

Door: ABM Financial News.
pers@abmfn.be
Redactie: +32(0)78 486 481

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

PLUG:
nabeurs : $35
even wachten op de USA advocaten ?

Of nu kopen met 20% korting ?

Bert12345 17 maart 2021 11:23

0

Deze toko heeft totaal geen greep op haar financiele processen en ze maken alleen maar verlies.

Dit gezegd hebbende: dat dacht ik ook van Tesla in het verleden mbt het verlies. Soms moet je durven en ik durf niet.

Belegger 86 17 maart 2021 11:30

0

quote:
haas schreef op 17 maart 2021 10:12:
[...]

PLUG:
nabeurs : $35
even wachten op de USA advocaten ?

Of nu kopen met 20% korting ?

Dat weet je achteraf pas, outlook voor komende tijd blijft wel staan.
Maar doet het vertrouwen geen goed.

voda 17 maart 2021 15:58

0

Waterstofleiding in haven Rotterdam in de maak

Gepubliceerd op 17 maart 2021 15:49 | Views: 143

ROTTERDAM (ANP) - Het Havenbedrijf Rotterdam en gasbedrijf Gasunie maken vorderingen met de plannen voor een waterstofleiding in de haven van Rotterdam. De initiatiefnemers willen een zogeheten open acces-leiding in de haven aanleggen waar bedrijven die waterstof willen gebruiken op kunnen aansluiten. Bij voldoende belangstelling kan de leiding in 2024 in gebruik zijn.

Van de grote bedrijven heeft energieconcern Shell al aangegeven enthousiast te zijn. Als mogelijke gebruiker van de waterstofleiding is het bedrijf in gesprek over de randvoorwaarden en specificaties. Shell heeft ook plannen in ontwikkeling om op de Tweede Maasvlakte een elektrolyser te bouwen waarmee waterstof wordt geproduceerd. Ook met andere partijen worden verkennende gesprekken gevoerd.

De aanleg van de waterstofleiding is volgens de initiatiefnemers een belangrijke stap in de realisatie van Rotterdam als Europese waterstofhub. De pijpleiding wordt aangelegd tussen de Maasvlakte en Pernis. In de toekomst sluit de pijpleiding aan op het landelijke waterstofnetwerk dat Gasunie realiseert en komt er een verbinding naar Chemelot in Limburg, Noordrijn-Westfalen in Duitsland en andere Europese regio’s.

Klimaatdoelen

Waterstof is voor het Havenbedrijf en Gasunie, beiden lid van de Waterstof Coalitie, van groot belang voor het behalen van de klimaatdoelen en het versterken van de Nederlandse economie. Daarnaast speelt volgens de initiatiefnemers waterstof een belangrijke rol bij de energiezekerheid.

In het komende half jaar werkt een team van het Havenbedrijf Rotterdam en Gasunie onder andere aan de uitwerking van de plannen, klantcontracten, techniek en vergunningen. In de tweede helft van dit jaar nemen de partijen het definitieve besluit over de uitvoering van het HyTransPort.RTM-project. Bedrijven die mee willen doen kunnen zich tot en met 9 april melden bij de initiatiefnemers. Ook wordt met overheden gesproken over een bijdrage.

[verwijderd] 18 maart 2021 13:42

0

www.prnewswire.com/news-releases/a-si...

In a study published in International Journal of Hydrogen Energy, scientists at National Korea Maritime & Ocean University, led by Dr Kyu-Jung Chae, designed an anti-biofouling PEM (and a 2D nanomaterial-based PEM). Dr Chae says, "If high-performance 2D nanomaterial-based membranes with robust anti-biofouling properties are commercialized, H2 production can become easier and more cost-effective."

voda 18 maart 2021 14:58

0

Gasunie vraagt om jaarlijkse bijdrage van €100 mln om draai te maken naar 'groen'
Carel Grol 11:41

Gasunie zit in een spagaat. Het staatsbedrijf zal nog decennia moeten investeren in onderhoud van gasleidingen, en moet tegelijkertijd groots inzetten op waterstof. Dat vergt miljardeninvesteringen in een markt die nog niet bestaat. Om die businesscase rond te krijgen vraagt Gasunie jaarlijks €100 mln van de staat.

Gasopslag op de Maasvlakte in Rotterdam. Foto: Peter Hilz/ANP

Nederland, zo is de communis opinio, moet overschakelen naar waterstof. Dat is een nu nog non-existente markt. De industrie heeft intenties en het barst van de prognoses, maar er zijn nog 'geen solide langetermijncontracten'. Terwijl er wel 'investeringsbeslissingen moeten worden genomen', schrijft Gasunie in zijn jaarverslag.

Gasunie is eigenaar van 15.500 kilometers aan gasleidingen in Nederland en Duitsland. Investeringen in infrastructuur voor aardgas — leidingen, compressoren — worden terugverdiend door de langetermijngascontracten die werden afgesloten.

De komende tien jaar verwacht het bedrijf voor zo'n €1,5 mrd aan het gasnet te moeten 'vertimmeren', zodat het klaar is voor waterstof. De huidige gasleidingen zijn wel geschikt voor waterstof, maar Gasunie moet wel de compressoren aanpassen.

Bottleneck
En dat zijn uitgaven waar nog geen inkomsten tegenover staan. 'We weten niet wie de klanten zullen zijn', zegt financieel directeur Janneke Hermes, in een gesprek via Teams. Ondertussen moeten de compressoren wel worden aangepast. 'Infrastructuur mag niet de bottleneck zijn. Dat is het dilemma waar we in zitten.'

‘We weten niet wie de klanten zullen zijn’
Financieel directeur Janneke Hermes
Die €1,5 mrd is onderdeel van de €7 mrd die het bedrijf verwacht te moeten investeren tot 2030. Het merendeel daarvan zal gaan naar wat abstract 'de energietransitie' heet. Dat betekent geld naar zaken als elektrolysers (grote machines die waterstof maken), de aanleg van een groot warmtenet in Zuid-Holland, en naar infrastructuur voor CO2-opslag. Dat zijn plannen die nu nog grotendeels op tekentafels liggen, maar over tien jaar gebouwd moeten zijn.

Kredietoordeel
De investeringen verwacht het bedrijf wel te kunnen dragen, zonder dat het kredietoordeel in gevaar komt. Gasunie behaalde afgelopen jaar een winst van €599 mln. Het bedrijf had voor €3,1 mrd aan rentedragende leningen en betaalde €75 mln aan rentelasten. De zogeheten rating op de zes obligaties die het bedrijf heeft uitstaan is A+. Dat is zeer solide.

Bovendien heeft het bedrijf nog volop ruimte om te lenen, en hoeft het zich over de omzet weinig zorgen te maken. Gasleidingen zijn een gereguleerde markt: de toezichthouder bepaalt hoeveel Gasunie mag verdienen. Als er over tien jaar in Nederland een kwart minder gas wordt gebruikt, zoals het bedrijf voorspelt, heeft dat geen invloed op de inkomsten. De rekening bij de resterende klanten zal omhoog gaan.

Businesscase
Toch staat op pagina 88 van het jaarverslag deze omineuze zin: 'Rechtvaardigt een betrouwbare energievoorziening het vastleggen van meer middelen en het nemen van hogere financiële risico's dan Gasunie normaal gesproken aanvaardbaar vindt?' Over die hogere financiële risico's is Hermes duidelijk: 'De businesscase voor waterstof kunnen we nu nog niet rond krijgen.'

‘De businesscase voor waterstof kunnen we nu nog niet rond krijgen’Hermes
Daarom vraagt het bedrijf de staat jaarlijks om een bijdrage van €100 mln. Voor ongeveer acht jaar: Gasunie rekent op zo'n €750 mln. Dat geld moet een buffer zijn, en nadrukkelijk geen injectie van eigen vermogen, zegt de financieel directeur. 'Ons risico is dat de inkomsten uit waterstof minder zijn dan was verondersteld, bijvoorbeeld doordat er minder bedrijven meedoen. Reserveer het geld en noem dat desnoods een garantie.'

Obligatiekoersen van de Gasunieleningen staan ook niet onder druk, het bedrijf heeft geen vrees voor zijn kredietoordeel. 'Maar we willen wel duidelijkheid, ook voor beleggers', zegt Hermes. 'Die zekerheid dat kan op dit moment alleen van de overheid komen.'

Maatschappelijke behoefte
Dus vraagt Gasunie om meer geld. Want de ambities zijn groot. Gasunie verwacht dat het in 2030 een 'brede energieinfrastructuuronderneming' is geworden, zo staat in het jaarverslag. Dan is er ook een nationale markt voor waterstof en heeft Nederland een 'nationale waterstofbackbone' die aansluit op soortgelijke netwerken in omringende landen. Bovendien is het bedrijf dan eigenaar 'van een succesvolle waterstofbeurs' en 'spelen we een actieve rol in warmtenetten'.

In hoeverre kan de staat dat verzoek weigeren? Hermes' antwoord is diplomatiek. 'We hebben het nodig. En we investeren in een maatschappelijke behoefte.'

Originele link van het artikel: fd.nl/ondernemen/1376480/gasunie-vraa...

voda 19 maart 2021 08:18

0

Posco to Develop Technology for Turning Ammonia into Hydrogen

South Korea steel maker Posco, Korea Institute of Science and Technology and Research Institute of Industrial Science & Technology has signed an agreement to collaborate on mass producing hydrogen from ammonia at Posco. Ammonia, which is chemically composed of hydrogen and nitrogen, is much easier to liquefy than hydrogen and thus can be used as a transporting agent. But to realize this, technology is required to turn hydrogen into ammonia for transportation and turn it back to hydrogen to use as fuel. While technology for the former exists, the latter is underdeveloped, which is why Posco has teamed up with the research institutes.

Posco has been focusing on hydrogen as its next growth engine. It aims to complete the entire value chain from producing hydrogen to establishing infrastructure for its storage and supply.

Source - Strategic Research Institute

Bijlage:

voda 19 maart 2021 08:19

0

Australian Origin Energy to Supply Green Hydrogen to POSCO

Australian power & gas giant Origin Energy has signed a deal with South Korean steelmakers, POSCO to cooperate on producing and supplying green hydrogen to Korea. Origin’s general manager of future fuels Felicity Underhill said “We are seeing significant demand for zero-carbon fuels from Asia from the 2030s and even sooner from Korea and Japan from the mid-2020s. Australia is in the box seat to become a major player in the potential global hydrogen boom due to its abundance of renewable energy resources and existing experience and supply chains for shipping energy commodities into key Asian markets. We’re looking forward to working with Posco to develop and export Australian green ammonia starting with a joint feasibility study.”

Origin is working on several export-scale green hydrogen opportunities, including a 300-megawatt project in Townsville, using wind and solar, and a 500-megawatt green ammonia plant in Tasmania’s Bell Bay.

Source - Strategic Research Institute

voda 19 maart 2021 08:19

0

Pilot Plant Starts Producing Hydrogen from Brown Coal

A Japanese Australian venture has begun producing hydrogen from brown coal in a AUD 500 million pilot project that aims to show liquefied hydrogen can be produced commercially and exported safely overseas. The plan is to create the first international supply chain for liquefied hydrogen and the next big step will be to ship a cargo on the world's first liquefied hydrogen carrier. The project is producing hydrogen by reacting coal with oxygen and steam under high heat and pressure in a process that also yields carbon dioxide and other gases. If the project goes commercial, the carbon dioxide would be buried off the coast of Victoria. Run by Kawasaki Heavy Industries and located in the state of Victoria, home to a quarter of the world's known brown coal reserves, the project is key to helping Japan meet its target of net zero carbon emissions by 2050.

The hydrogen produced in the 70 kilogrammes a day demonstration plant will be transported by trailer to a port site where it will be liquefied for export. The liquefied hydrogen carrier Suiso Frontier, built by Kawasaki Heavy Industries and due to transport its first cargo of hydrogen extracted from brown coal from Australia to Japan

Partners in the project include Iwatani Corp, Marubeni Corp, Sumitomo Corp and AGL Energy Ltd, whose mine is supplying the brown coal.

Brown coal is considered the lowest rank of coal due to its relatively low energy content and has fuelled some of Australia's dirtiest power stations, some of which have already shut or are slated for closure. Australia, already dominant in global liquefied natural gas trade, is hoping liquefied hydrogen will give it a greener market for its coal and gas.

Source - Strategic Research Institute

voda 21 maart 2021 09:17

0

Deens bedrijf steekt miljard in waterstofproductie Suriname

Gepubliceerd op 20 maart 2021 22:24 | Views: 2.801

PARAMARIBO (ANP) - Het Deense bedrijf Hybrid Power System Group (HPSG) gaat 1,2 miljard dollar (ruim 1 miljard euro) investeren in de bouw van een grote waterstofcentrale in Suriname. De verwachting is dat dit project minstens zeshonderd banen voor Suriname oplevert, bleek zaterdag bij een persconferentie op het ministerie van Buitenlandse Zaken in Paramaribo.

Om de waterstofcentrale te laten draaien is veel energie nodig. Het Deense bedrijf begint daarom met de bouw van een zon- en windenergiecentrale van 100 megawatt op een oude plantage in het district Commewijne in het oosten van Suriname. Volgens directeur Benny Falk van HPSG is dit een ideale locatie vanwege de ruimte en de lage grondprijzen. De nabijgelegen rivier en oceaan maken het transport van de waterstof relatief makkelijk.

Voor Suriname is het een zeer gunstige bijkomstigheid dat het land er een elektriciteitscentrale bijkrijgt die voor 100 megawatt kan zorgen, ook gezien andere grote investeringen die Suriname verwacht. Minister Albert Ramdin van International Business en Internationale Samenwerking (BIBIS) is erg tevreden over deze deal. Het is de eerste overeenkomst die Suriname sluit in het kader van het zogenoemde Foreign Direct Invest-beleid.

HPSG is een bedrijf dat zich sinds een jaar of zeven bezighoudt met het ontwikkelen van waterstofenergieparken. Het bedrijf ziet Suriname bij uitstek als een land dat koploper kan worden op het gebied van waterstof.

voda 22 maart 2021 11:04

0

Saudisch olieconcern Aramco haalt banden met China aan

Gepubliceerd op 22 maart 2021 10:15 | Views: 774

RIYAD (ANP/RTR/BLOOMBERG) - Het Saudische staatsolie- en gasconcern Saudi Aramco gaat de banden met China verder aanhalen. Volgens topman Amin Nasser wil de onderneming nauwer gaan samenwerken met China bij het verlagen van de uitstoot en de productie van schonere energiebronnen.

Aramco wil met China gaan samenwerken op het gebied van waterstof, ammoniak, kunstmatige brandstoffen en de opvang en opslag van CO2. Het bedrijf doet samen met Chinese universiteiten onderzoek naar manieren om de Chinese uitstoot omlaag te krijgen, aldus Nasser. Aramco is van plan meer investeringen te doen in China.

China, de tweede economie van de wereld, heeft een doelstelling om in 2060 helemaal klimaatneutraal te worden. Het land is onder meer veel bezig met elektrisch rijden en rijden op waterstof.

Belangrijkste olieleverancier van China

Verder bleef Saudi-Arabië in de eerste twee maanden van dit jaar de belangrijkste olieleverancier van China, met een gemiddelde invoer van 1,86 miljoen vaten per dag. "Het verzekeren van de blijvende veiligheid van de Chinese energievraag blijft onze hoogste prioriteit, voor de komende vijftig jaar en daarna", verklaarde Nasser in een videoboodschap naar aanleiding van de jaarcijfers van Aramco.

Saudi-Arabië is 's werelds grootste olie-exporteur. Hoewel China zelf ook grote oliebedrijven heeft, is het land voor een groot deel van zijn oliebehoefte afhankelijk van import vanuit het buitenland.

voda 22 maart 2021 14:30

0

Havenbedrijf Amsterdam wil jaarlijks 1 miljoen ton groene waterstof gaan importeren

Het havenbedrijf Port of Amsterdam en tankopslagbedrijf Evos gaan onder de naam H2Gate de mogelijkheden onderzoeken om op jaarbasis 1 miljoen ton groene waterstof te importeren in de Amsterdamse haven.

Samen met 3 gespecialiseerde waterstofpartijen onderzoeken de 2 organisaties de komende 6 maanden de haalbaarheid, stellen ze een blauwdruk op en schetsen ze een routekaart richting 2030 én daarna. In het H2Gate-project worden de mogelijkheden van de verschillende waterstofdragers verkend en daaruit volgen later mogelijk studies en proefprojecten voor ontwerp en realisatie.

H2Gate
Via H2Gate hebben Port of Amsterdam, Evos, Electriq Global, Hydrogenious en Hysilabs daartoe de handen ineengeslagen om de technische en commerciële haalbaarheid te onderzoeken van het importeren en opslaan van waterstof op industriële schaal. Ook werken de partijen gezamenlijk aan een blauwdruk voor een import-, opslag-, distributie- en handelshub, bestaande uit faciliteiten met een totale doorvoercapaciteit van 1 miljoen ton waterstof per jaar.

De 5 partijen verwachten dat waterstof een centrale rol gaat spelen in de overgang naar een duurzaam-energiesysteem. Amsterdam is goed gepositioneerd om in de bijbehorende transitie een belangrijke rol te spelen. Zo is de Amsterdamse haven al decennialang een toonaangevend internationaal knooppunt voor de handel in energieproducten en zijn er volgens de betrokkenen in de Amsterdamse metropoolregio veel initiatieven gaande die voor de ontwikkeling zorgen van een groen waterstofcluster, zoals productie van groene waterstof.

Katalysator
Het H2Gate-project wordt gezien als een belangrijke stap in de realisatie van een internationale supply chain voor waterstof op commerciële schaal. Afhankelijk van de beschikbaarheid van groene waterstof over de hele wereld en de groei van de vraag in Europa, kan deze toeleveringsketen naar verwachting tegen het einde van dit decennium opschalen.

Ramon Ernst, managing director van Evos Amsterdam, over H2Gate: ‘Dit project past perfect in onze ambitie om infrastructuuroplossingen te ontwikkelen voor een koolstofvrije energietoekomst. De expertise van Evos ligt in de opslag en behandeling van grote hoeveelheden energieproducten en we willen ons portfolio graag verder uitbreiden met nieuwe, schone vormen. We zijn blij om met capabele en gemotiveerde partners aan een gedeelde visie te kunnen werken.’

Eduard de Visser, hoofd Strategie en Innovatie Port of Amsterdam: 'Als Port of Amsterdam willen we koploper zijn in de energietransitie. Onze gevestigde positie als formidabele, internationale energiehub betekent dat we de infrastructuur, de partners en de kennis en ervaring hebben om een katalysator te zijn voor nieuwe duurzame-energieproducten. Wij zijn er trots op om met Evos en andere partners samen te kunnen werken aan H2Gate. Het laat mooi zien hoe innovatief en ondernemend de Amsterdamse haven is.’

Door Els Stultiens

solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...

voda 24 maart 2021 11:42

0

Gazprom Reviews Hydrogen Energy Development Areas

The Gazprom Management Committee addressed the issue of hydrogen production and utilization, as well as export of hydrogen and methane-hydrogen mixtures with the use of the existing gas infrastructure. It was noted that in recent times many countries view hydrogen energy as an area essential for the implementation of national low-carbon development strategies. At the same time, hydrogen is a secondary energy source, i.e. additional energy is required to produce it, which has an effect on its cost price. Most of the current foreign projects announced in this field are funded by state subsidies and reliefs, and there is no general global market of “energy” hydrogen today.

At the present time, the Gazprom Group's facilities produce over 350,000 tons of hydrogen by various technologies, which is then used to derive different products from it. It is important for Gazprom to accumulate its own technological competencies in the field of hydrogen energy through the use of the unique properties of natural gas, i.e. eco-friendliness and cost efficiency. In this connection, the Company is considering several areas for using hydrogen as an energy source.

First of all, these areas include the development of innovative technologies for the utilization of methane-hydrogen fuel in the Company's production activities, as well as the development of innovative technologies for the production of hydrogen from methane with zero ??2 emissions and the development of hydrogen transportation methods, inter alia, for the purpose of export.

The large-scale implementation of such technologies will create additional demand for natural gas as a feedstock for hydrogen production.

The issue of hydrogen production and utilization, as well as export of hydrogen and methane-hydrogen mixtures with the use of the existing gas infrastructure, will be submitted for consideration by the Gazprom Board of Directors.

Source - Strategic Research Institute

Bijlage:

voda 31 maart 2021 09:15

0

Bill Gates en Li Ka-shing investeren in vliegtuig op waterstof

Door AFN op 31 maart 2021 08:50
Views: 1.028

LONDEN (ANP/BLOOMBERG) - Een start-up die werkt aan de ontwikkeling van waterstofaangedreven vliegtuigen heeft in een nieuwe investeringsronde 24,3 miljoen dollar opgehaald. Onder de investeerders zijn fondsen gesteund door filantroop Bill Gates, bekend van Microsoft en de Hongkongse miljardair Li Ka-shing. Ook energieconcern Shell is een van de investeerders.

Het Brits-Amerikaanse ZeroAvia zal het geld gebruiken om met zijn waterstof-aandrijfsysteem op te schalen naar grotere vliegtuigen die ten minste 50 passagiers kunnen vervoeren. Het nieuwste model, en grootste tot nu toe, heeft krap twintig zitplaatsen.

Waterstof wordt gezien als een belangrijke brandstof om de uitstoot van de luchtvaart terug te dringen. Het gebruik van accu's, zoals in auto's en vrachtwagens, is voor de luchtvaart niet geschikt, omdat ze te zwaar zijn en vliegen energie-intensief is. Waterstof stoot alleen water uit wanneer het wordt verbrand. En als het gas dat daarvoor nodig is wordt geproduceerd uit hernieuwbare energie, heeft het gebruik ervan weinig vervuilende gevolgen voor de atmosfeer.

De financiering voor ZeroAvia volgt op een ronde eind vorig jaar die bijna 38 miljoen dollar opleverde. Toen was ook de Britse regering een van de financiers. Dat geld werd gebruikt om de technologie van het bedrijf verder te ontwikkelen in een kleiner vliegtuig.

Vanwege de grote belangstelling heeft ZeroAvia besloten de ontwikkeling van de vliegtuigen te versnellen, zei topman Val Miftakhov van ZeroAvia in een interview. Tegen het einde van 2021 verwacht hij dat ZeroAvia nog minstens 100 miljoen dollar zal ophalen voor het ontwerpen en ontwikkelen van het grotere waterstofvliegtuig. Daarmee zou het bedrijf dichter tegen commercialisering van het concept aanzitten.

De totale kosten van het programma om grotere vliegtuig te ontwikkelen zullen ongeveer 250 miljoen dollar bedragen, zei Miftakhov. Een deel van de extra middelen zal waarschijnlijk afkomstig zijn van overheidssubsidies.

Het bedrijf werkt momenteel aan het volledig laten vliegen van zijn vliegtuigen op waterstof in plaats van het huidige hybride model waar naast waterstof ook van batterijen gebruik wordt gemaakt. Het is ook van plan over te schakelen van gecondenseerde gaswaterstof naar vloeibare waterstof, omdat dit efficiënter is op te slaan.

voda 31 maart 2021 16:47

0

Ørsted en Zeeuws-Belgische haven plannen groene waterstoffabriek

Door AFN op 31 maart 2021 11:42
Views: 1.774

TERNEUZEN (ANP) - Het Deense energiebedrijf Ørsted wil een enorme duurzame waterstoffabriek bouwen in Zeeland. Daarmee moet de industrie in North Sea Port, het havengebied van Vlissingen, Terneuzen en Gent, van waterstof worden voorzien zodat die kan verduurzamen. Onder meer staalbedrijf ArcelorMittal, kunstmestproducent Yara, chemiebedrijf Dow Chemical en olieraffinaderij Zeeland Refinery zitten in dat gebied en gebruiken grote hoeveelheden energie voor hun productie.

Ørsted denkt aan een waterstoffabriek, een zogeheten elektrolyser, die 1 gigawatt aan energie kan leveren. Die zou er in 2030 moeten zijn en gekoppeld worden aan een groot windmolenpark met een capaciteit van 2 gigawatt in het Nederlandse deel van de Noordzee. Die waterstoffabriek zou goed moeten zijn voor ongeveer een vijfde van de huidige vraag naar waterstof in het havengebied. Er moet een pijplijn van 45 kilometer komen van Vlissingen naar Gent om de waterstof te transporteren.

Het eerste deel van het plan van Ørsted, een waterstoffabriek van 500 megawatt, kan van start zodra die pijplijn er ligt en de regelgeving gereed is. De verdubbeling van de capaciteit is afhankelijk van aansluiting op nationale waterstofinfrastructuur. Ook voorziet het plan in een hoogspanningsaansluiting van 380 kilovolt voor de industrie ten zuiden van de Westerschelde.

Ørsted wil de waterstoffabriek en het windpark op zee ontwikkelen. North Sea Port moet dan de waterstofinfrastructuur aanleggen. Hoeveel geld er met het plan gemoeid is hebben de partijen niet bekendgemaakt.

voda 2 april 2021 09:58

0

Aker Solutions & Doosan Babcock Join for Energy Projects in UK

Aker Solutions and Doosan Babcock have agreed to jointly deliver projects for low-carbon solutions and renewable energy in the UK. The partners will particularly focus on pursuing and winning contracts for new hydrogen production plants, and facilities for carbon capture, utilization and storage. Opportunities for other projects within the process and energy industries will also be explored. The duo has signed a memorandum of understanding and established a team with key people from both organizations. The combination of Aker Solutions and Doosan Babcock provides a full engineering, procurement, construction and installation solution for the UK’s progressive energy transition agenda. The two companies have already identified some key prospects which they are positioning for.

Aker Solutions has operations in more than 20 countries worldwide. In the UK, the company’s key locations are in Scotland and South East England. The company has for 50 years delivered complete solutions to oil and gas operators, spanning concept development, engineering, construction, installation, subsea technology and support to facilities in operation offshore and onshore. Over the past years, Aker Solutions has established substantial business within decarbonization and renewables.

As a part of the global Doosan group, Doosan Babcock is an engineering and construction company in the UK. The company has a solid track record from onshore projects and construction of power plants in the UK and has also experience from carbon capture plant projects.

Source - Strategic Research Institute

voda 2 april 2021 10:29

0

Groningen Airport Eelde wordt Hydrogen Valley Airport en omarmt na zonne-energie ook waterstof

GroenLeven, Groningen Airport Eelde en New Energy Coalition hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend: de partijen gaan het vliegveld met behulp van waterstof verder verduurzamen.

Het is de ambitie van Groningen Airport Eelde om de duurzaamste luchthaven van Europa te worden. Deze samenwerking past bij de waterstofdoelstellingen van Noord-Nederland.

Elektrolyse
Minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat opende vorig jaar al een zonnepark op Groningen Airport Eelde. Dat was volgens GroenLeven het eerste zonnepark ter wereld op een actieve gereguleerde luchthaven.

Dat zonnepark tussen de start- en landingsbaan, platform en taxibaan heeft een vermogen van 21,9 megawattpiek. Groningen Airport Eelde en GroenLeven willen met de opgewekte zonnestroom via elektrolyse op de luchthaven groene waterstof produceren. Het is de ambitie om de waterstof op zowel land- als luchtzijde in te kunnen zetten voor innovatieve toepassingen.

Waterstofinfrastructuur
De groene waterstof kan vervolgens op vele manieren toegepast worden op de luchthaven. Zo is het de bedoeling om een multifueltankstation te realiseren, dat zowel vliegtuigen als voertuigen moet bedienen. Op landzijde kunnen daarmee bijvoorbeeld personenauto’s, vrachtwagens en streekbussen worden bediend. Op luchtzijde kunnen in de toekomst grondafhandelingsmaterieel, waterstofdrones en waterstofvliegtuigen tanken.

Groningen Airport Eelde wil in 2030 een volledig emissieloze grondafhandeling hebben. Samen met Holthausen Clean Technology wordt er gekeken naar het ombouwen van bestaand materieel en ook naar het ontwikkelen van innovatief, door waterstof aangedreven grondmaterieel, dat nu nog niet op de markt bestaat.

Door Els Stultiens

solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...

AEX 873,10 -0,92 -0,11% 14:38


Germany40^	17.944,20	-0,80%
BEL 20	3.868,18	-0,40%
Europe50^	4.939,17	-1,02%
US30^	38.240,56	-0,29%
Nasd100^	17.335,98	-1,07%
US500^	5.040,69	-0,62%
Japan225^	37.670,14	-0,86%
Gold spot	2.326,17	+0,43%
EUR/USD	1,0696	-0,01%
WTI	83,07	+0,21%

UNILEVER PLC	+6,27%
Flow Traders	+4,36%
Fugro	+2,97%
JUST EAT TAKE...	+2,91%
B&S Group SA	+2,85%

ADYEN NV	-9,00%
VIVORYON THER...	-5,25%
WDP	-4,54%
CM.COM	-2,64%
TomTom	-2,53%

Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Waterstof of watersof?

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Markt vandaag

Aandelenadviezen van IEX.nl

Stijgers

Dalers

Nieuws Forum meer