Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Waterstof of watersof?

441 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 19 20 21 22 23 » | Laatste

Omlaag ↓

voda 25 maart 2020 16:30

ENGIE Refuels Hydrogen Passenger Train in Test in Netherlands

ENGIE has successfully refueled a hydrogen passenger train in a pilot test in the Northern Netherlands that took place between February 27 and March 11. The testing of Coradia iLint, the world's first renewable hydrogen passenger train, is led by the Netherlands’ province of Groningen, and jointly conducted with Alstom, a French multinational in rail transport, Arriva, a local train operator, ProRail, a Dutch railway infrastructure agency, and DEKRA, an independent testing organization.

The train is powered by a hydrogen fuel cell, which produces electrical power for traction. It emits only water and steam during operation, representing a clean alternative for the regional government looking to replace diesel fleets on non-electrified lines and meet their zero carbon emission objectives. In the Netherlands, the rail network is about 1,000 km of non-electrified railway lines. Around 100 diesel trains are currently running on these lines daily. With the common goal to develop zero-carbon transport, this joint project aims to demonstrate that the hydrogen fuel cell is an ideal technology to achieve clean rail transport.

The train tests without passengers were conducted on the 55-km railway between Leeuwarden and Groningen, at up to 140 km per hour. During the test, ENGIE supplied renewable hydrogen and operated the mobile refueling station. Energystock, affiliate of Gasunie, a gas transport and storage infrastructure company, provided their conversion services to make renewable hydrogen available.

ENGIE successfully refueled the train six times. The pilot test is the first step to scaling up. Hydrogen trains could be introduced in the Netherlands as early as 2024. ENGIE and Alstom will continue to collaborate to develop renewable hydrogen trains in the Netherlands.

Source : Strategic Research Institute

Bijlage:

voda 7 mei 2020 12:37

Fabriek Shell zorgt voor boost Rotterdamse waterstofeconomie

Gepubliceerd op 7 mei 2020 12:29 | Views: 208

Royal Dutch Shell A 12:18
15,36 +0,44 (+2,94%)

ROTTERDAM (AFN) - Met de aankondiging van Shell om in 2023 een fabriek voor groene waterstof in gebruik te willen nemen, komt de waterstofeconomie in de Rotterdamse Haven in een stroomversnelling. "We versnellen nu de plannen voor aanleg van een publiek waterstofnetwerk in het havengebied", laat topman Allard Castelein van het Havenbedrijf Rotterdam weten.

De fabriek komt op de Tweede Maasvlakte. De waterstof gaat vandaar via een nieuwe pijpleiding naar de raffinaderij in Pernis. Gasunie en het havenbedrijf willen die pijpleiding gezamenlijk aanleggen. Er zijn geen financiële details naar buiten gebracht.

"Het is de energie van de 21e eeuw", zegt Castelein die er vanuit gaat dat er later meerdere waterstofterminals bijkomen in Rotterdam. "In Noordwest-Europa kunnen we niet genoeg waterstof produceren, dus zal veel moeten worden ingevoerd. Rotterdam gaat daarin een centrale rol spelen, zoals het dat nu voor olie doet. Hiermee zorgen we ervoor dat de Rotterdamse haven een belangrijke pijler onder de Nederlandse economie blijft."

Windenergie

Shell is van plan om de groene waterstof te gaan produceren met behulp van groene stroom uit windenergie. Deze windenergie komt bij voorkeur van het offshore windpark Hollandse Kust (noord). Samen met Eneco dingt Shell mee in de aanbesteding van dit windpark. Als Eneco en Shell de vergunning winnen, krijgt het windpark naar verwachting een vermogen van 759 megawatt en levert het straks genoeg stroom op om meer dan 1 miljoen huishoudens van groene stroom te kunnen voorzien.

Waterstof is een duurzaam alternatief voor aardgas. Het kan gemaakt worden uit aardgas waarbij de vrijkomende CO2 wordt opgeslagen onder de Noordzee of door met (groene) stroom watermoleculen te splitsen.

rivo 7 mei 2020 12:46

Antwerpse industrie maakt brandstof van afgevangen CO2

De bedoeling is CO2 af te vangen en daarmee groene methanol te maken.

Vandaag om 11:32
Een groep bedrijven in de Antwerpse haven zal samen brandstof maken door CO2 af te vangen en te mengen met duurzame waterstof. Ze voorzien een investering van 15 tot 20 miljoen euro.

Nadat eerder dit jaar in Zeebrugge en Oostende waterstoffabrieken werden aangekondigd, krijgt ook de Antwerpse haven haar project. Een consortium van zeven bedrijven zal een demofabriek bouwen om duurzame methanol te maken van waterstof en CO2 die elders in de haven wordt afgevangen. De groene methanol kan als basisgrondstof dienen in de Antwerpse chemie, of gebruikt worden als duurzame brandstof voor vrachtwagens of sleepboten.

De samenwerking bestaat uit de afvalverwerker Indaver, het energiebedrijf Engie Electrabel, het chemiebedrijf Inovyn, de opslagspecialist Oiltanking, de gasnetbeheerder Fluxys, het Antwerpse havenbedrijf en de Vlaamse investeringsmaatschappij PMV via de Vlaamse Milieuholding (VMH). Samen richtten ze Power to Methanol Antwerp op, een vennootschap die een startkapitaal van 700.000 euro meekrijgt. De bedoeling is tegen 2023 een demo-installatie te bouwen.

Groene waterstof
Een jaar geleden werd de intentie aangekondigd duurzame methanol te produceren, maar sindsdien waren er enkele verschuivingen in de deelnemende bedrijven. Uiteindelijk is gekozen voor de site van Inovyn aan de Scheldelaan in Lilo. Het chemiebedrijf in handen van de Britse groep Ineos heeft ervaring met elektrolyse, een chemisch proces dat nodig is om waterstof te maken van groene stroom.

300.000 ton
METHANOL
De Antwerpse chemie gebruikt jaarlijks 300.000 ton methanol als grondstof.
'We weten hoe een chemische installatie werkt en hebben hier de ruimte om de demo-installatie te bouwen', zegt Luc Vanopstal, sitemanager van Inovyn. 'We starten nu met de engineering en hopen binnen een jaar een finale investeringsbeslissing te nemen. De bouw kan dan in 2022 van start gaan, zodat de installatie in het eerste kwartaal van 2023 klaar is. Het gaat om een investering van 15 à 20 miljoen euro.'

De bedoeling is jaarlijks tot 8.000 ton duurzame methanol te produceren. De helft van de waterstof wordt met groene stroom geproduceerd op momenten dat veel wind- en zonne-energie beschikbaar is. De andere helft is aanvankelijk geen duurzame waterstof. Door daar dan CO2 aan toe te voegen die elders in de haven wordt afgevangen, ontstaat methanol, een grondstof waarvan de Antwerpse chemie jaarlijks 300.000 ton verbruikt. Door te werken met 'gerecycleerde CO2' vermindert de totale uitstoot van de productieprocessen.

Opstap naar grootschalige productie
'De bedoeling is de demoplant een paar jaar te laten draaien, zodat we kunnen kijken of we het ook op grotere schaal rendabel krijgen', zegt Vanopstal. 'Voor een commerciële methanolinstallatie heb je een capaciteit van 40.000 à 50.000 ton nodig. Tegen 2026 à 2027 zullen we zien of dat concurrentieel kan met duurzame methanol.'

We willen nagaan of we het ook op grotere schaal rendabel krijgen.
LUC VANOPSTAL
SITE-MANAGER INOVYN
Het proefproject kadert in een bredere industriële zoektocht naar alternatieven voor fossiele brandstoffen. In Vlaanderen zijn de voorbije jaren verschillende initiatieven opgestart voor de opvang van CO2 en brandstoffen op basis van groene waterstof. Behalve in Antwerpen heeft ook in de haven van Gent een industrieel consortium de handen in elkaar geslagen om de mogelijkheden te onderzoeken. De staalproducent ArcelorMittal bouwt in Gent een installatie om hoogovengassen om te zetten in bio-ethanol. Ook in Zeebrugge en Oostende zijn er plannen om waterstoffabrieken te bouwen die duurzame waterstof produceren met stroom van de windparken op zee.

nine_inch_nerd 7 mei 2020 12:57

Als ik het goed begrijp wordt van CO2 en H2 (verkregen door electrolyse) methanol gemaakt, dat vervolgens weer de industrie in gaat om andere producten te maken.
Zolang die producten hun waarde en bestemming houden, geen probleem. Als ze echter weer vernietigd worden, komt er weer CO2 vrij.
H2 maken vreet meer energie. Als je het maakt, gebruik het dan voor de vervangen van fossiele brandstof.
Ik zeg: pak de bron aan. Verminder CO2 uitstoot de de waterstof te gebruiken als brandstof voor trucks, vliegtuigen en boten en auto's. Scheelt heel veel CO2. De rest kan de natuur verwerken....(bomen/planten).

voda 5 juni 2020 16:30

Nikola to Produce 40,000 Kilograms of Hydrogen per Day

Nikola Corporation who becomes publicly traded on June 4, 2020 on the Nasdaq, signed a purchase order with Nel ASA, for 85-megawatt alkaline electrolyzers supporting five of the world’s first 8 ton per day hydrogen fueling stations. Together, these electrolyzers may produce over 40,000 kgs of hydrogen each day. The purchase order has a value in excess of USD 30 million, and the electrolyzers will primarily be delivered from the new electrolyzer mega-factory currently under development in Norway. This purchase order will support Nikola’s five initial stations with 8 ton per day hydrogen production capacity. The remaining equipment will be covered by a separate purchase order that is expected to be finalized within the coming months.

The framework agreement was one of the key triggers for Nel deciding to develop it’s alkaline electrolyzer mega-factory in Norway and has enabled Nikola to reserve capacity in the new plant.

Source : Strategic Research Institute

'belegger'' 6 juni 2020 20:06

Nieuwsartikelen van de afgelopen 2 weken:

1. Duitsland: brandweer van Berlijn koopt voertuigen op waterstof
2. USA: Hyzon Motors start dit jaar met productie van H2-voertuigen
3. Zwitserland: Politie in Zurich test patrouillevoertuig op waterstof
4. Nederland: proefritten-dag met waterstofauto’s speciaal voor ondernemers
5. Nieuw-Zeeland: First Gas presenteert de eerste waterstof barbecue
6. Italië: waterstof-experiment met orecchiette, peccheri en een pasta-fabriek
7. USA: pick-up truck produceert waterstof uit een vaste aluminium-legering
8. Nederland: GldH2 werkt aan ondergronds waterstofnetwerk in Zutphen
9. Australië: H2OzBus presenteert zeer ambitieuze plannen voor OV op waterstof
10. Nederland: fiets op waterstof vanaf deze zomer te koop
11. Denemarken: Zes grote bedrijven ontwikkelen enorme groene waterstoffabriek
12. Zuid-Korea: Incheon International Airport verduurzaamt met waterstof
13. USA: Air Liquide breidt de pompcapaciteit van waterstof-tankstations uit
14. Nederland: nieuw verkeersbord voor waterstof-tankstation vermeldt H2
15. Europa: nieuwe plannen met waterstof vroegtijdig uitgelekt

www.waterstofmagazine.nl/nieuws

XTrail 7 juni 2020 10:20

Japanese automaker Toyota Motor Corporation is joining forces with five Chinese auto companies to develop fuel cell systems in China.

Announcing the news today, Toyota said the Beijing-based joint venture includes China FAW Corporation, Dongfeng Motor Corporation, Guangzhou Automobile Group (GAC Group), Beijing Automotive Group (BAIC Group) and Beijing SinoHytec.

United Fuel Cell System R&D (Beijing) (FCRD) will primarily develop fuel cell systems for commercial vehicles to contribute to the realisation of a clean mobility society in China.

www.h2-view.com/story/six-companies-e...,BAIC%20Group)%20and%20Beijing%20SinoHytec.

Don Corleone 7 juni 2020 11:27

Forumleden,

Ik ben nog niet zo bekend met waterstof aandelen, maar denk wel dat het de toekomst is, hebben jullie misschien een lijstje met goede aandelen in waterstof? Aandelen die misschien wat lager staan, aangezien de bekendere waterstof aandelen, nu nogal hoog staan?
Verwachten jullie dat deze nog verder zullen stijgen?

Mvg

Jorry 7 juni 2020 13:45

Lees dit eens door ,Waterstof Magazine.NL, ik heb Nel asa, powercell zweden,ballard power canada, itm londen in mijn portefeuille toekomst ziet er bij allemaal geweldig uit ,er is erg veel over te lezen.succes .

Jorry 7 juni 2020 14:03

Kijk ook even naar deze site; m.onvista.de/news/...n...

Don Corleone 7 juni 2020 18:47

Dank!

'belegger'' 7 juni 2020 19:58

Welk aandeel het beste gaat renderen blijft moeilijk te voorspellen. Als je afgaat op meningen en voorkeuren van anderen heb je telkens een ander lijstje en word je al snel een jojo. Uiteindelijk blijft het toch een pesoonlijke keuze wat je doet. In een ander draadje over waterstof ben ik voorzichtig begonnen met een overzichtje van waterstofaandelen. Als jullie ook zoiets zoeken dan hoor ik het graag, dan kunnen we dat met elkaar aanvullen.

Het idee is om allereerst de verschillen tussen de bedrijven te duiden aan de hand van de producten en de positie in de markt. Zelf begin ik bijvoorbeeld met het opdelen van de keten. Aan de voorkant denk ik dan aan productie gevolgd door distributie, waarbij ik een link zie met toepassingen en projecten voor utiliteits- en energiemaatschappijen. Aan de achterkant denk ik aan toepassingen voor het gebruik van waterstof, in de industrie en voor de particuliere markt. Andere indelingen zijn natuurlijk ook denkbaar. De bedoeling is in ieder geval om een indeling te maken zodat het makkelijker kiezen wordt voor een bepaald deelsegment. Een praktisch voorbeeld is de auto, waaraan misschien veel mensen als eerste denken als het gaat over waterstof. Die auto heeft het vooralsnog lastig in de concurrentie tegen de stekkerauto. In de (zware) industrie daarentegen wordt waterstof al vaker toegepast. Als financials heb ik als voorbeeld even de verhouding Price/Sales (P/S) en het percentage eigen vermogen (EQT) t.o.v. het totaalvermogen erbij gevoegd. Tot nu toe ziet mijn voorzetje er als volgt uit:

[1] Plug Power: logistiek (vorkheftrucks) en stationary power (elektriciteitsnet), P/S 5, EQT 17%
[2] ITM Power: productie en opslag (deals met tankstations)?, P/S 4, EQT 58%
[3] Ballard: zwaar transport, logistiek (material handling), back-up power, technische oplossingen, P/S 20, EQT 74%
[4] Powercell: stationair, automotive en technisch advies, P/S 22, EQT 83%
[5] Bloom Energy: lokaal (on site) bijvoorbeeld als generator in de (zware) industrie?, P/S 1, EQT 19% negatief!!!!
[6] Nel Asa: toepassingen voor productie, opslag en distributie, P/S 41, EQT 76%
[7] Etc.
[8] Etc.

Ik wens jullie alvast een fijne afsluiting van het weekend.

Groetjes, Bob

nine_inch_nerd 7 juni 2020 22:19

quote:
'Belegger' schreef op 7 juni 2020 19:58:
Welk aandeel het beste gaat renderen blijft moeilijk te voorspellen. Als je afgaat op meningen en voorkeuren van anderen heb je telkens een ander lijstje en word je al snel een jojo. Uiteindelijk blijft het toch een pesoonlijke keuze wat je doet. In een ander draadje over waterstof ben ik voorzichtig begonnen met een overzichtje van waterstofaandelen. Als jullie ook zoiets zoeken dan hoor ik het graag, dan kunnen we dat met elkaar aanvullen.

Het idee is om allereerst de verschillen tussen de bedrijven te duiden aan de hand van de producten en de positie in de markt. Zelf begin ik bijvoorbeeld met het opdelen van de keten. Aan de voorkant denk ik dan aan productie gevolgd door distributie, waarbij ik een link zie met toepassingen en projecten voor utiliteits- en energiemaatschappijen. Aan de achterkant denk ik aan toepassingen voor het gebruik van waterstof, in de industrie en voor de particuliere markt. Andere indelingen zijn natuurlijk ook denkbaar. De bedoeling is in ieder geval om een indeling te maken zodat het makkelijker kiezen wordt voor een bepaald deelsegment. Een praktisch voorbeeld is de auto, waaraan misschien veel mensen als eerste denken als het gaat over waterstof. Die auto heeft het vooralsnog lastig in de concurrentie tegen de stekkerauto. In de (zware) industrie daarentegen wordt waterstof al vaker toegepast. Als financials heb ik als voorbeeld even de verhouding Price/Sales (P/S) en het percentage eigen vermogen (EQT) t.o.v. het totaalvermogen erbij gevoegd. Tot nu toe ziet mijn voorzetje er als volgt uit:

[1] Plug Power: logistiek (vorkheftrucks) en stationary power (elektriciteitsnet), P/S 5, EQT 17%
[2] ITM Power: productie en opslag (deals met tankstations)?, P/S 4, EQT 58%
[3] Ballard: zwaar transport, logistiek (material handling), back-up power, technische oplossingen, P/S 20, EQT 74%
[4] Powercell: stationair, automotive en technisch advies, P/S 22, EQT 83%
[5] Bloom Energy: lokaal (on site) bijvoorbeeld als generator in de (zware) industrie?, P/S 1, EQT 19% negatief!!!!
[6] Nel Asa: toepassingen voor productie, opslag en distributie, P/S 41, EQT 76%
[7] Etc.
[8] Etc.

Ik wens jullie alvast een fijne afsluiting van het weekend.

Groetjes, Bob

Dit helpt gedeeltelijk:
www.h2rheden.nl/beleggen/

'belegger'' 7 juni 2020 23:14

nine_inch_nerd,

Dank je die had ik nog niet.

Er blijken best wat verschillende waterstof gerelateerde topics te zijn. Een paar voorbeeldjes:

www.iex.nl/Forum/Topic/1308621/Koffie...
www.iex.nl/Forum/Topic/1278301/Energi...
www.iex.nl/Forum/Topic/1278301/Energi...
www.iex.nl/Forum/Topic/1363320/Plug-P...
www.iex.nl/Forum/Topic/1366902/4Energ...
www.iex.nl/Forum/Topic/1366867/Nel-AS...
www.iex.nl/Forum/Topic/1370520/Energi...

'belegger'' 8 juni 2020 20:09

quote:
MSTR schreef op 7 juni 2020 11:27:
Forumleden,

Ik ben nog niet zo bekend met waterstof aandelen, maar denk wel dat het de toekomst is, hebben jullie misschien een lijstje met goede aandelen in waterstof? Aandelen die misschien wat lager staan, aangezien de bekendere waterstof aandelen, nu nogal hoog staan?
Verwachten jullie dat deze nog verder zullen stijgen?

Mvg

Kennelijk zit er nog genoeg beweging in. Vandaag ging ITM Power 20% onderuit en kreeg Nikola er 70% bij. En dat op 1 dag.

Voorspellingen waag ik mij niet aan. Maar kun je hier misschien iets mee?

Plug Power, Ballard Power, Fuelcell, ITM Power, Nel ASA, Bloom Energy, Powercell Sweden AB, Ceres Power, Proton Power Systems, AFC Energy Plc, SFC Energy AG, Hazer Group Ltd, Cell Impact AB, myFC Holding AB, Nikola, dynaCERT.

Van de topics vind ik vooral deze een aanrader om te volgen:
www.iex.nl/Forum/Topic/1278301/Energi...

Don Corleone 9 juni 2020 14:28

Bedankt voor de suggesties! Koersverloop van NKLA is tamelijk bizar. Ben benieuwd of er een sell-off gaat plaatsvinden of dat de koers stand kan houden, ik hoop het tweede. Voorlopig genoeg aandelen om mij in te verdiepen!

'belegger'' 9 juni 2020 15:41

Heb je Nikola in bezit dan of ben je nog aan het oriënteren?

Laat ik eens twee namen iets verder belichten.

Cell Impact AB maakt bipolar plates. Dat zijn metaal(achtige) platen in de brandstofcel en kennelijk een belangrijk en bepalend onderdeel. Zo speel je met een specifiek stukje techniek in op de markt. In die zin vergelijk is het qua beleggingsaanpak een beetje vergelijkbaar met een ENPH en SEDG, waar omvormers worden gemaakt die dan weer een bepalend onderdeel zijn voor solar installaties. De omzet van Cel Impact is in Q1 2020 flink gestegen (of hebben deze bedrijven te maken met seizoensinvloeden?) en als we dat kunnen doortrekken naar de rest van het jaar kom ik op een price/sales van ongeveer 45. Hoeveel last deze markt heeft van corona zal nog moeten blijken. Met een equity ratio van 71% hebben ze wel een nette solvabiliteit.

Ceres Power richt zich op vastgoed (datacenters, overig zakelijk en woningbouw) alsmede automotie (samenwerking met Nissan). Voor dit bedrijf kom ik o.b.v. 2019 op een historische price/sales van 45 en een stevige equity ratio van 91%.

Beide bedrijven zitten qua koersverloop recentelijk wel in de lift maar niet in korte tijd zo extreem als sommige anderen. Als kritische noot wil ik opmerken dat deze twee bedrijven samen met NEL in de duurdere regionen zitten op basis van price/sales.

Zoals jullie kunnen lezen hanteer ik zelf price/sales en equity ratio als eerste snelle graadmeters om een beetje een gevoel te krijgen bij de financials. Welke aanpak/cijfers/ratio's gebruiken jullie voor waterstofaandelen?

Nogmaals voorspellen waag ik mij niet aan en maak vooral je eigen keuzes. Aan de andere kant hoop ik iets van elkaar op te kunnen steken als we af en toe even hardop denken.

'belegger'' 9 juni 2020 16:07

EDIT: hier zie ik een price/sales van respectievelijk 60 en 57.
www.investing.com/equities/cell-impac...
www.investing.com/equities/ceres-powe...

Don Corleone 9 juni 2020 17:42

Ik bezit een beetje Nikola, denk dat als ze de plannen waar kunnen maken dit een hele grote speler kan worden. Bezit jij ook Nikola? Was van plan meer te kopen, maar de enorme koersstijging doet mij even afwachten, er zit veel speculatie in. Wel al een heel mooi rendement.

Voor de rest heb ik mij nog niet echt georiënteerd op waterstofaandelen, ben zelf ook nog redelijk nieuw met beleggen. Ik hoop in ieder geval ook een beetje kennis op te doen van dit forum en andere H2 draadjes.

buylow 9 juni 2020 17:57

Het liefst zou ik beleggen in een waterstof-ETF. Weet iemand van jullie of die bestaat, en zo ja wat de naam/ISIN is?

441 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 19 20 21 22 23 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 874,79 +8,28 +0,96% 18:05


Germany40^	18.151,70	+1,63%
BEL 20	3.890,71	+0,71%
Europe50^	5.012,06	+1,52%
US30^	38.463,97	+0,56%
Nasd100^	17.455,30	+1,43%
US500^	5.068,20	+1,02%
Japan225^	37.853,71	+0,34%
Gold spot	2.328,44	+0,05%
EUR/USD	1,0706	+0,50%
WTI	83,13	+1,32%