Ben ook erg teleurgesteld, zeker omdat het niet de eerste keer is dat resultaten tegenvallen.
Pijnpunten zijn natuurlijke de lange tijd die er nodig was voor het overdragen van het stokje, en inderdaad een nieuwe man aan het roer zal voorzieningen treffen waar hij maar kan en de transparantie voor wat betreft de orderintake.
De problemen bij Volkswagen zijn daarentegen ook weer kansen, daar moeten nieuwe projekten uit te halen zijn.
So wie so zijn er veel uitdagingen, alles in de industrie en in het bijzonder bij de automobielindustrie hangt van mechatronica aan elkaar en dat stopt niet bij voertuigen op conventionele brandstoffen . Ook het nieuwe rijden met electrische voertuigen en/of zelfrijdende voertuigen moet allemaal aangedreven en gestuurd worden, kortom in mijn ogen volop kansen.
Ik denk dat de nieuwe topman het verschil kan maken t.o.v. de situatie van voorheen. Er is een degelijk bedrijf opgebouwd, alle respect voor hoe dat is gedaan, maar nu moet de schwung er nog een beetje inkomen.
Het is en blijft een veelbelovende nichemarkt waarin Kendrion opereert, die is door het bedrijf op een goede manier afgebakend, nu nog wat meer en dieper gaan exploiteren, zou ik zeggen.
Ondanks de koersval en het teleurstellende resultaat blijf ik nog wel even in dit bedrijf zitten met mijn aandelen, maar ik blijf de ontwikkelingen nauwgezet volgen en wacht de eerste echt eigen uitspraken van de nieuwe topman af...