TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

*Justin* schreef op 29 augustus 2013 09:40:

Volume was niks, maar ging van 40K naar 160K in paar minuten. Koers ook snel up.

quote:

hvasd2 schreef op 29 augustus 2013 12:37:

Het adertje is dat de beurs dingen doet die je niet kunt voorspellen en dat je in 1 klap al je ingelegde poen kwijt kan zijn !

Wees blij dat je niet vol met een turbo long in BAM bent gestapt bijvoorbeeld .....

quote:

pwijsneus schreef op 29 augustus 2013 10:21:

[...]

Weet je ook al de winnende lotnummers van de staatsloterij?

quote:

exit na cijfers Q1-2013 schreef op 28 augustus 2013 19:53:

Garmin heeft niet eens eigen kaarten (gebruiken Nokia-Navteq).
Het is dus geen probleem om de kaarten af te splitsen en te verkopen aan een grote partij zoals Apple, Samsung of Facebook die er sneller de meerwaarde uit kunnen halen. Vooral in de booming smartphonemarkt en de daarbij tot groei komende location based services.

De kostprijs van de kaarten is €18,-.
De gemiddelde kostprijs van de kaarten van de 3 wereldspelers TomTom, Google en Nokia is €40,--

Voor minder dan de kostprijs zie ik de grootaandeelhouders de kaarten niet verkopen. Dat hoeft ook niet want als Apple of Samsung eigen kaarten gaan maken zijn ze hetzelfde kwijt als Google (€60,-) en 5 jaar bezig.
TomTom zit ook in een prima positie nu het schuldenvrij is, winstgevend ondanks de crisis en nieuwe veelbelovende producten in de markt zet.

quote:

Faustian Pact schreef op 29 augustus 2013 12:40:

[...]

Dat snap ik maar ik bv voor 1000 euros turbo's koop kan ik nooit meer verliezen dan die 1000 euro toch?

quote:

rendementkoning schreef op 29 augustus 2013 12:50:

[...]

Heb je hier een bron voor? Voor de kostprijs?

quote:

pwijsneus schreef op 29 augustus 2013 12:59:

[...]

De kostprijs is makkelijk te achterhalen denk ik, de aanschafprijs van TeleAtlas gedeeld door het aantal aandelen toen.

Maar de kostprijs is niet echt relevant volgens mij.

Het gaat om de huidige marktwaarde. In de huidige samenstelling is TomTom met alles erop-en-eraan zoveel waard als de huidige beurskoers.

Is dat ondergewaardeerd? Jazeker.

Waarom staat de koers dan zo laag? Onzekerheid ivm onzekerheid PND-verkopen. Onzekerheid ivm transitie naar leverancier van Content en Services. Onzekerheid over het succes en winstgevendheid van de transitie. Aanwezigheid van dik 6% shorters zal ook zijn uitwerking hebben.

Blijkbaar vind de markt het geen € 18 euro waard.

Goddijn heeft in een interview met het NRC aangegeven dat de huidige beurskoers niet de daadwerkelijke waarde van de onderneming vertegenwoordigd. De oorzaak hiervan zou de samenstelling van TomTom zijn. Maar hoe hij dit concreet wil gaan aanpakken?? Nobody knows.

Alleen kunnen we eindeloos speculeren. Die spikes van vorige week voeden dat alleen maar; zodat we elke 10 minuten kunnen lezen dat TomTom 30 euro per aandeel waard is en dat we elke dag door Apple worden overgenomen. Nuchter bekeken moeten we 3 dingen; wachten, wachten en wachten.

quote:

pwijsneus schreef op 29 augustus 2013 12:59:

[...]

De kostprijs is makkelijk te achterhalen denk ik, de aanschafprijs van TeleAtlas gedeeld door het aantal aandelen toen.

Maar de kostprijs is niet echt relevant volgens mij.

Het gaat om de huidige marktwaarde. In de huidige samenstelling is TomTom met alles erop-en-eraan zoveel waard als de huidige beurskoers.

Is dat ondergewaardeerd? Jazeker.

Waarom staat de koers dan zo laag? Onzekerheid ivm onzekerheid PND-verkopen. Onzekerheid ivm transitie naar leverancier van Content en Services. Onzekerheid over het succes en winstgevendheid van de transitie. Aanwezigheid van dik 6% shorters zal ook zijn uitwerking hebben.

Blijkbaar vind de markt het geen € 18 euro waard.

Goddijn heeft in een interview met het NRC aangegeven dat de huidige beurskoers niet de daadwerkelijke waarde van de onderneming vertegenwoordigd. De oorzaak hiervan zou de samenstelling van TomTom zijn. Maar hoe hij dit concreet wil gaan aanpakken?? Nobody knows.

Alleen kunnen we eindeloos speculeren. Die spikes van vorige week voeden dat alleen maar; zodat we elke 10 minuten kunnen lezen dat TomTom 30 euro per aandeel waard is en dat we elke dag door Apple worden overgenomen. Nuchter bekeken moeten we 3 dingen; wachten, wachten en wachten.

quote:

pwijsneus schreef op 29 augustus 2013 12:59:

[...]

De kostprijs is makkelijk te achterhalen denk ik, de aanschafprijs van TeleAtlas gedeeld door het aantal aandelen toen.

Maar de kostprijs is niet echt relevant volgens mij.

Het gaat om de huidige marktwaarde. In de huidige samenstelling is TomTom met alles erop-en-eraan zoveel waard als de huidige beurskoers.

Is dat ondergewaardeerd? Jazeker.

Waarom staat de koers dan zo laag? Onzekerheid ivm onzekerheid PND-verkopen. Onzekerheid ivm transitie naar leverancier van Content en Services. Onzekerheid over het succes en winstgevendheid van de transitie. Aanwezigheid van dik 6% shorters zal ook zijn uitwerking hebben.

Blijkbaar vind de markt het geen € 18 euro waard.

Goddijn heeft in een interview met het NRC aangegeven dat de huidige beurskoers niet de daadwerkelijke waarde van de onderneming vertegenwoordigd. De oorzaak hiervan zou de samenstelling van TomTom zijn. Maar hoe hij dit concreet wil gaan aanpakken?? Nobody knows.

Alleen kunnen we eindeloos speculeren. Die spikes van vorige week voeden dat alleen maar; zodat we elke 10 minuten kunnen lezen dat TomTom 30 euro per aandeel waard is en dat we elke dag door Apple worden overgenomen. Nuchter bekeken moeten we 3 dingen; wachten, wachten en wachten.