Groter verlies voor snellaadbedrijf Fastned | DeBeurs.nl

Groter verlies voor snellaadbedrijf Fastned

Gepubliceerd op 2 apr 2019 om 08:15 | Reacties: 8

Alfen N.V. (10:31)

13,200 +0,120 (+0,92%)

AMSTERDAM (AFN) - Fastned heeft vorig jaar een groter verlies in de boeken gezet dan een jaar eerder. De uitbater van snellaadstations investeerde flink in de aanleg van nieuwe stations. Die uitgaven drukten het resultaat.

Onder de streep kwam Fastned bijna 6,3 miljoen euro tekort, waar in 2017 nog een nettoverlies van 5 miljoen euro werd geleden. De jaaromzet steeg tegelijkertijd met 195 procent tot dik 1,6 miljoen euro. In totaal werd er door bijna 18.000 klanten ruim 2,9 miljoen kilowattuur bij Fastned geladen. Volgens het bedrijf was dat goed voor naar schatting 14,5 miljoen emissievrij gereden kilometers.

,,Het aantal elektrische auto’s op de Nederlandse wegen is het afgelopen jaar ruim verdubbeld en dat zien we terug in onze cijfers. ,,Omzet, afzet en aantal klanten zijn in 2018 bijna verdrievoudigd'', zegt topman Michiel Langezaal.

Fastned telde eind december 85 stations in Duitsland en Nederland. De onderneming blijft haar capaciteit uitbreiden en wil uiteindelijk een netwerk van circa 1000 snellaadstations bouwen in Europa.

10 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
handkerchief
0
De keren dat ik er langs rij 1 auto of geen wie de mogelijkheid heeft laad thuis en de EV auto is nog niet zo populair als in Noorwegen waar ze in de rij staan voor een volle accu.
erjee-ff
0
Nee, de elektrische auto is in Nederland niet zo populair als in Noorwegen, waar elektrisch rijden met nog veel meer belastinggeld gestimuleerd wordt dan in Nederland. De volledige EV-vraag is in zowel Noorwegen als Nederland met belastinggeld gecreëerd, en is gewoon een subsidie van arme mensen aan rijke mensen.
Fastned ondervindt natuurlijk ook concurrentie van (grote) gemeenten die een gratis laadpaal in je straat komen zetten als jij die aanvraag doet, en inmiddels beginnen ook partijen als Shell zich in de snellaadmarkt te roeren.
Nuchtere Kijk Op
0
En als alles straks wel klaar is/lijkt, komt er zeker weer iets anders? Dan ineens auto's die rijden op bv. waterstof en dus weer een andere infra structuur enz. Iets soortgelijks gezien met bv. bandrecorders, cassettebandjes, cd's, dvd,'s, bluray's enz.

Ontwikkelingen gaan natuurlijk door, maar wordt hier niet TE veel gepusht met de kennis van nu en denkend dat accu's enz. niet vervuilend zouden zijn? Het gaat ze mijns inziens niet alleen om de vervuiling, maar ook met name om GELD. Kijkend waar ook geld te verdienen is aan het energievraagstuk.

Als je nu al leest, dat voor het grootschalig maken van al die lithium accu's in de toekomst te weinig grondstoffen zijn, en het ook een vervuilingsprobleem geeft, waarom dan deze ontwikkelingen zo pushen? Is dat dan allemaal om die minimaal verhogende co2 uitstoot waarden te drukken van de huidige automobilisten? Terwijl we goed weten WIE werkelijk de boosdoeners zijn? Haal eerst gecombineerd de grootste oude vervuilers van de weg. Maar dan niet in slechts een paar landen! En dan vervolgens zien dat diezelfde auto's worden geëxporteerd en elders doorgaan met vervuilen. Er zijn ook ontwikkelingen nog steeds gaande met bv. benzine motoren (bv.Mazda)

Zo hypocriet wat er allemaal gebeurd ! Straks allemaal aan de lithium accu's en dan inzien dat het toch de verkeerde keuze's zijn geweest?
Bonus aanbieding
0
Geen probleem zolang er maar genoeg sukkels te vinden zijn die meedoen aan weer een nieuwe ´investerings´ ronde. Volgens mij is er een naam voor dit soort fondsen die de rente op hun leningen betalen door steeds maar weer nieuwe leningen uit te geven. Iets met een P geloof ik?
rene l
0
quote:

Bonus aanbieding schreef op 2 apr 2019 om 11:03:



Geen probleem zolang er maar genoeg sukkels te vinden zijn die meedoen aan weer een nieuwe ´investerings´ ronde.



Het enige waar ze bij Fastned succesvol in zijn is het in hoog tempo en aan de lopende band uitgeven van obligaties tegen een torenhoge rente.

Vorige maand hebben ze weer een slordige 10 miljoen opgehaald, met als enige doel de reeds zittende obligatiehouders uit te kunnen betalen en dus tevreden te houden.
Ze worden als het ware een rad voor de ogen gedraaid.

De mensen die er in trappen zijn meestal naieve types met een wazige blik in hun ogen, een beetje wereldvreemd, goedgelovig, en denken dat ze goed bezig zijn.

Elk weldenkend persoon weet dat het nooit wat gaat worden, in de accu's die geproduceerd zijn door kinderhanden zitten enorm veel giftige stoffen die straks allemaal op de accubult terechtkomen omdat recyclen onmogelijk is.
Ze sjoemelen gewoon met de realiteit.

T.z.t. zullen de obligatieshouders allemaal voor paal staan als de stekker er op een onverwacht moment uitgetrokken wordt.

Ze zijn dan alles kwijt!
Bonus aanbieding
0
quote:

rene l schreef op 2 apr 2019 om 11:30:


[...]

Het enige waar ze bij Fastned succesvol in zijn is het in hoog tempo en aan de lopende band uitgeven van obligaties tegen een torenhoge rente.

Vorige maand hebben ze weer een slordige 10 miljoen opgehaald, met als enige doel de reeds zittende obligatiehouders uit te kunnen betalen en dus tevreden te houden.
Ze worden als het ware een rad voor de ogen gedraaid.

De mensen die er in trappen zijn meestal naieve types met een wazige blik in hun ogen, een beetje wereldvreemd, goedgelovig, en denken dat ze goed bezig zijn.

Elk weldenkend persoon weet dat het nooit wat gaat worden, in de accu's die geproduceerd zijn door kinderhanden zitten enorm veel giftige stoffen die straks allemaal op de accubult terechtkomen omdat recyclen onmogelijk is.
Ze sjoemelen gewoon met de realiteit.

T.z.t. zullen de obligatieshouders allemaal voor paal staan als de stekker er op een onverwacht moment uitgetrokken wordt.

Ze zijn dan alles kwijt!


Mensen die geld in Fastned stoppen zullen verwachten dat het succes van hun investering afhankelijk is van het succes van de elektrische auto. Het erge is dat ook wanneer de elektrische auto het helemaal waar gaat maken er aan de laadpalen onvoldoende te verdienen valt om de kapitaallasten te kunnen dekken. Alleen als Bart Lubbers er ooit in slaagt Fastned voor veel geld te verkopen is er enige hoop voor de particulieren die hier geld in hebben gestopt. Het is mij een raadsel waarom de AFM keer op keer de uitgifte van nieuwe leningen door Fastned toestaat. Ik heb het vermoeden dat de naam Lubbers hier een belangrijke rol in speelt.
pim f
0
helemaal eens met alle critici, motoren die draaien op waterstofgas (H20-hydrolyse dmv wind- en zonne-energie) is natuurlijk de enige echte manier om onze energiebehoefte op een verantwoorde manier te dekken. Maar hoe gaan grote oliemaatschappijen ooit geld verdienen aan gratis gesplitst water? Daarom gaat het nog wel even duren...
mrC2
0
Ik denk dat iedereen zijn auto thuis oplaad al dan niet via een gemeente paal en voor die paar die het niet interesseert om extra geld te betalen aan fastned zal het wel interesseren dat thuis laden geen tijd kost en bij fastned moet je wachten.Zodra het echt populair wordt moet je misschien een half uur wachten om te kunnen beginnen met laden bij fastned.
Maar lijkt mij dat de concurrentie de stroomprijs zal laten dalen.
Ik voorzie nog wel een soort airbnb voor laadpalen. Dus zonnecellen op je dak en een laadpaal voor je deur waarmee anderen dan betaald jouw zonne-energie gebruiken.
10 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.