SCHIPHOL (ANP) - Het is "dramatisch" maar "onvermijdelijk" dat KLM bovenop de al eerder aangekondigde ontslagronde nog eens 800 tot 1000 banen wil schrappen. Dat zeggen vakbonden FNV Cabine en de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC). "We zagen het al voorzichtig aankomen. Er wordt minder gevlogen, de kisten zitten niet vol. We zullen alles op alles zetten om zo veel mogelijk mensen binnen de poorten te houden, maar dat zal lastig worden", aldus de VNC-woordvoerder.
Van de maximaal 1000 werknemers extra die moeten vertrekken gaat het voor de helft om fulltimers onder het cabinepersoneel, aldus de bonden. Daarnaast gaat het om 100 piloten en 200 tot 400 medewerkers op de grond. De bonden praten volgende week verder met KLM. Dan wordt besproken om welke functies het zal gaan bij het cabinepersoneel en op welke termijn de banen geschrapt worden. De bonden praten ook over vrijwillige vertrekregelingen en of er personeel gedetacheerd kan worden bij andere onderdelen van de luchtvaartmaatschappij.
Volgens vakbond FNV, die samen met VNC optrekt in de gesprekken, is het cabinepersoneel "terug bij af" ten opzichte van het begin van de coronacrisis in maart 2020. De aankondiging "hakt er stevig in", maar is "onvermijdelijk" gezien de huidige situatie bij KLM, aldus een woordvoerster. "We hebben gelukkig een goed sociaal plan afgesproken voor de eerdere ontslagronde, maar die kan de pijn niet verzachten van een nieuwe krimp", aldus de woordvoerster. KLM maakte vorig jaar bekend vanwege de impact van de coronacrisis 5000 banen te schrappen.
Minder rooskleurige zomer
KLM waarschuwde ook al voor een minder rooskleurige zomer dan verwacht. Volgens de luchtvaartmaatschappij duurt met name het herstel op de langeafstandsroutes langer dan verwacht, vanwege voortdurende en nieuwe internationale reisrestricties, aldus KLM. De eerste banenreductie lijkt, op een paar honderd medewerkers na, zonder gedwongen ontslagen te lukken.
De nieuwe ingreep staat nog los van de nieuwe maatregelen van het kabinet in de afgelopen 48 uur. Daarbij dreigt KLM vanaf vrijdag vrijwel alle vluchten te moeten schrappen vanwege de mogelijk verplichte coronasneltest voor personeel. De VNC vreest hierdoor wel dat passagiers andere routes zullen kiezen en dat het vervoer van medische hulpmiddelen zoals mondkapjes en vaccins door andere maatschappijen gedaan zal worden. Ook FNV laat weten dat hierdoor nog meer onzekerheid ontstaat voor cabinepersoneel.
Meld u aan voor deBeurs.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
goeie koopkans ;)
haha van de gekke dit aandeel, gaat gewoon naar een pennystock
Misschien kunnen we eens stoppen met die 'jongensdroom' en alleen vliegen zonder subsidie (op tickets, bouw van luchthavens, kerosine, etc., etc.) . Er is genoeg ander leuk werk te doen voor deze mensen.
[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van niet onderbouwde berichten op het forum, bericht is verwijderd. Laatste waarschuwing.]
gewoon straks vliegen met Bulgarian Air .
Onderhandelingstechniek voor nieuwe steun en het dreigen om geen medische goederen meer in te vliegen voor de eeuwige uitzonderingspositie van de luchtvaart.
Overheid maakt de luchtvaart (en andere sectoren/generaties) kapot door alle maatregelen.
Harder worden mbt de zorg.
Tja zijn we nog steeds niet bereid wat extra doden te accepteren ? Dan is dit de consequentie en de rest die nog gaan volgen. Zojuist weer langs een restaurant gelopen in Lage Vuursche. Stoppen er mee en de borden zijn al van de gevel. Voor de goede orde ik ben voor openstelling horeca met afstand etc
Overigens profiteren andere sectoren / mensen ( tech, maaltijdbezorgers, post, adyen, aandeelhouders) enorm van Corona. Wat is/wordt hun bijdrage in deze crisis? Gaat take away de horeca redden? Boeken de aandeelhouders van adyen, AMSl/l , PostNL , etc wat over naar de inmiddels gesloten winkels?
Dat hele spul hangt al jaren met staatsteun aan elkaar, ben benieuwd wat KLM de belastingbetaler uiteindelijk gekost heeft onder het mom van ‘nationale trots’. Het kan me niet gauw genoeg failliet gaan zodat we af zijn van dit decadente monster.
ik zeg het nog maar een keer; dit aandeel moet op 0,01 staan, giga emissie onvermijdelijk
Jongens, het word eens hoogtijd om te testen, hoeveel de werkende beroeps bevolking bijdraagt aan corona, ik kan al van te voren voorspellen dat dit heel laag is, stop nu eens een keer met onze ekonomie vernielen en ga nu eens echt helpen waar het nodig is, blind dom kabinet!!
In 1 jaar heeft men bij AF-KLM wat uitzendkrachten en stagairs laten gaan en wat personeel met TONNEN VRIJWILLIG laten vertrekken..Verder NIETS!
Dat is geen saneren of reorganiseren.
Elbers en Smith moeten eens bij O'Leary ten rade gaan of een Midden Oosten maatschappij..(die nota bene altijd van staatssteun wordt beticht..)
Dat het aandeel nog op € 4,82 staat. Ongelooflijk. Bedrijf is failliet en hangt aan staatssteun in elkaar. Gewoon failliet verklaren en een doorstart maken met wat nog wel kan!
Ze schrappen omdat ze niet willen dat personeel wordt getest. Weer heerlijk typisch KLM air France asociaal. Besmet cabinepersoneel lekker mee laten vliegen en de boel besmetten. Want ja wij zijn belangrijker