Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

Tesla blow-off

7.745 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 384 385 386 387 388 » | Laatste

Omlaag ↓

gbakl 7 augustus 2017 13:52

finance.yahoo.com/m/b7c438b4-9b1f-351...

ze hebben weer heeeel veel geld extra nodig en dus zal de koers wel weer stijgen.

alleen bij Tesla werkt dat zo...

gbakl 7 augustus 2017 15:09

knap brutaal overigens om eerst juichend de Q2 cijfers te publiceren plus outlook en daarmee de koers tientallen dollars omhoog te jagen, om vervolgens vrolijk deze verrassing uit de lucht te laten vallen.

maar de Tesla secte zal het wel weer uitleggen als nog meer auto's nog sneller produceren.....ooit.

fausto1 7 augustus 2017 15:54

Tesla is altijd er optimistisch. maar het zijn uiteindelijk de kopers van aandelen die de koers opdrijven. Zolang er nog zoveel .. (vul maar in) zijn blijft de koers veel te hoog. Uiteindelijk zal Tesla onder de schuldenberg bezwijken maar wanneer dat is weet niemand.

voda 7 augustus 2017 16:05

Tesla wil 1,5 miljard ophalen met obligaties

Financiele details nog niet bekend.

(ABM FN-Dow Jones) Tesla wil met de uitgifte van achtergestelde obligaties 1,5 miljard dollar ophalen. Dit maakte de fabrikant van elektrische auto's maandag bekend.

Tesla wil de opbrengst gebruiken om zijn financiële positie te versterken, nadat het nieuwste Model 3 recent op de markt is gebracht. In de komende maanden moet de productie van dit nieuwe, goedkopere model, waarmee Tesla de massa wil bedienen, flink worden opgeschroefd om volgend jaar 500.000 van deze auto's te kunnen afleveren.

Financiële details van de obligatie, zoals de rentevergoeding moeten nog worden vastgesteld. De obligaties hebben een looptijd tot 2025.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

[verwijderd] 8 augustus 2017 23:12

Voor wie het nog niet wist, maar graag uitgelegd zou hebben. Door iemand die het snapt (programmeur en EV bouwer).

Echt goede info, voor newbie en liefhebber.

www.youtube.com/watch?v=I3MfYT9QkD8
Afspelen op x1.5 snelheid. Even het tandwieltje gebruiken.

DeZwarteRidder 13 augustus 2017 13:54

Tesla haalt 1,8 miljard op voor productie Model 3

Gepubliceerd: 13 augustus 2017 13:22 Laatste update: 13 augustus 2017 13:34

Tesla heeft 1,8 miljard dollar opgehaald met het plaatsen van leningen bij investeerders. De fabrikant van elektrische auto's gaat dat geld vooral gebruiken om de productie van de nieuwe, betaalbaardere Model 3 op te voeren.

Vanwege de sterke vraag naar de obligaties met een looptijd van acht jaar kon Tesla 300 miljoen dollar meer ophalen dan eigenlijk was beoogd. Oorspronkelijk was Tesla van plan 1,5 miljard dollar binnen te halen met de leningen.

Voor de Model 3, waarvan onlangs de eerste exemplaren werden geleverd aan klanten, heeft het bedrijf meer dan 450.000 bestellingen. Met de Model 3 wil Tesla zich omvormen tot een autofabrikant die een groter publiek kan bedienen.

De Model 3 is in vergelijking met de andere Tesla-auto's redelijk betaalbaar. De auto's die nu van de band rollen gaan voor een prijs van 49.000 dollar van de hand. De beloofde auto's van 35.000 dollar per stuk rollen vanaf november van de band.

Het voorbereiden voor de massaproductie van het nieuwe model kost veel geld. Afgelopen kwartaal gaf Tesla daarvoor bijna 1,2 miljard dollar uit.

gbakl 13 augustus 2017 14:29

35000 usd zonder extra's als airco en auto-pilot maar ja, elke auto heeft zijn kale bodemprijs.
de accu's zijn inbegrepen :)

stel de beurs corrigeert 10% als bv Trump zich verslikt of de hik krijgt.
zou Tesla met de kracht van zijn believers/positivelingen of met de kracht van de winstnemers die er op deze koers (25 usd onder all-time high) volop zijn....er dan beter of slechter uitspringen ???

[verwijderd] 14 augustus 2017 12:38

Ik zou verwachten dat Tesla het beter doet dan de beurs bij algemene dalingen, omdat houders voor een flink deel fanboys zijn, met hele lange ermijn visie. Die zitten niet bij de knop om na een paar % daling al als ratten het schip te verlaten. Sommigen (velen?) willen van 10 TSLA aandelen hun volgende auto kopen. Geen interesse in de dagelijkse koersschommelingen, het wordt voor hen interessant met een nul meer. Nul minder is wellicht ook geen reden te verkopen, dat is dan toch te laat. Helig geloof in St. Elon, dus eternal HOLD.

Op zich wel goed dat ze zo makkelijk geld ophalen. Totnutoe betaalden ze zelfs subsidies versneld terug. En nu hebben ze shorters minder voer tot zeiken over verwatering. Anderen financieren deze groeispurt. NOu ja, echt goed voor de shorters is het natuurlijk ook niet, het is geen heel succesvolle beleggingsstrategiie totnutoe. Zal niet helpen als Tesla in iets meer dan een jaar de productie vervijfvoudigt (in aantal auto's althans).

gbakl 14 augustus 2017 13:03

dikke 5% rente over die 1,8 miljard, ach ze gaan al die toekomstige auto's natuurlijk met 30% gemiddelde marge produceren/verkopen......toch ?

en de concurrentie zit intussen ademloos en in opperste verbazing toe te kijken en hopen dat ze misschien een paar procent van de EV-markt kunnen meepikken....???

363.50 5.63 (1.57%) pre-market doet het weer best...

[verwijderd] 14 augustus 2017 13:32

quote:
gbakl schreef op 14 augustus 2017 13:03:
dikke 5% rente over die 1,8 miljard, ach ze gaan al die toekomstige auto's natuurlijk met 30% gemiddelde marge produceren/verkopen......toch ?

en de concurrentie zit intussen ademloos en in opperste verbazing toe te kijken en hopen dat ze misschien een paar procent van de EV-markt kunnen meepikken....???

363.50 5.63 (1.57%) pre-market doet het weer best...

Welnee, de concurrentie staat nog met 1 been in het oliedrijfzand. Denken dat de klanten het niet graag genoeg kopen voor de ontevredenheid in hun hogere kringen.
Een wagentje hier en daar om de groene regeltjes te believen is leuk en aardig, maar een wagen maken die de mensen willen, en verkopen in aantallen die winst geeft, kost wat investering. En vooral: commitment.
De EV's die er zijn, Leaf, Bolt, Zoe, zijn eigenlijk allemaal halfbakken. Niet gebouwd om de best mogelijke, best verkopende producten te zijn. Dat is het grote verschil met Tesla, ze gaan de concurrentie aan met ICE wagens, willen meer waarde bieden. Hebben niet dat andere been in olie. Flinke investeringen in een eigen supercharging netwerk, gigantisch zelfs als je bedenkt dat er net 200.000 wagens van ze rondrijden. Andere merken doen niet meer dan nodig is om de schijn hoog te kunnen houden. Probeer eens zonder Tesla een goede roadtrip te maken, het is ellendig. Veel lastiger betalen dan met benzine, om onduidelijke (verdachte?) redenen. Niemand wil EV's een groot succes maken, behalve Tesla en verdere EV-specifieke fabrikanten.

Die 30% komt er wel, maar we hoeven niet te dromen dat je die binnen 5 of zelfs 10 jaar onderaan de streep gaat zien. Alles gaat om groei. Waarom proberen je aandeelhouden NU AL dividend uit te keren als het aandeel nog fel stijgt en nog het meeste van je groei te realiseren hebt?

gbakl 14 augustus 2017 16:11

www.barrons.com/articles/tesla-400-he...

ja hoor, die 400usd grens is er eerder dan dat kale modelletje a 35000 usd.
nu kun je voor 1 aandeel tenminste een accu kopen en nog even verder dagdromen dat je de aanmeldingsfee a 1000 euro ermee kunt voldoen...

voda 14 augustus 2017 17:18

Verbrandingsmotor

Hoewel hij het voorbeeld is van elektrisch rijden, is Elon Musk met zijn Tesla-auto's vooral een verbrandingsmotor. Hij verbrandt kapitaal waar je bij staat, omdat zijn elektrische auto's voorlopig alleen maar geld kosten. Om zijn dorst naar kapitaal te lessen, kon hij afgelopen week vrijdag een mooie slag slaan. De visionaire ondernemer Musk wist de haute-finance $1,8 mrd uit de zakken te praten.

Op acht jaar lopende vuilnisbakkenobligaties - junk bonds - wist Musk een voor hem relatief lage en daarmee aantrekkelijke 5,3% rente te bedingen. Blijkbaar is de rente op veilige obligaties nog zo laag dat investeerders in hun zucht naar extra rendement over elkaar heen vallen om Tesla-obligaties te kopen. De risico's hiervan, zo lijkt het, worden veronachtzaamd. Sommige analisten kunnen de gretigheid van de geldschieters alleen maar verklaren door te wijzen naar de hoge koersen van de aandelen van Tesla. De financiers zouden zijn verblind, althans volgens analisten, door de koerswinsten die beleggers hierop hebben geboekt.

Tesla heeft een nieuw, relatief goedkoop type - Model 3 - elektrische auto ontwikkeld met een vanafprijs van $35.000 die in de VS vanaf november aan externe klanten wordt geleverd. De kost gaat echter voor de baat uit. In het eerste halfjaar van 2017 moest er voor $1,5 mrd worden geïnvesteerd. Voor het tweede halfjaar staat er voor nog eens $ 2 mrd aan investeringen op het programma voor machinerieën voor Model 3, voor een fabriek voor accu's voor in de auto en voor oplaadstations langs de weg.

Die investeringen moeten normaal gesproken liefst uit de zogenoemde operationele kasstroom worden betaald. Dat zijn de contanten die binnenkomen uit de bedrijfsactiviteiten. Die stroom was bij Tesla in het eerste halfjaar $270 mln negatief. Als de productie én vooral levering van de Model 3 in 2018 op stoom komt, belooft Musk een brutomarge van 25%. Of dat ook tot een positieve kasstroom gaat leiden, vermeldt hij niet.

Hoewel er in het eerste halfjaar $ 2 mrd in de kas belandde via aandelenemissies en leningen, was er per saldo toch een uitstroom uit de kas van een kleine $ 400 mln. Eind juni zat er desalniettemin nog een respectabele $3 mrd in kas.

Het lopende halfjaar wordt er voor $2 mrd geïnvesteerd, zodat er aan het eind van het jaar $1 mrd in kas zou moeten zitten, ten minste als de dagelijkse activiteiten geen geld opslokken. Waarvoor geen garanties zijn afgegeven. Inclusief de vorige week opgehaalde $1,8 mrd zou het eindsaldo van de kas $2,8 mrd moeten zijn.

Op basis van de gemiddelde kasuitstroom van de laatste drie jaar ($1,6 mrd) - exclusief leningen en aandelenuitgiftes - kan Tesla het daarna nog 21 maanden uitzingen. Financieren van Musk is dus niet zonder risico.

Reageren? bartjens@fd.nl

gbakl 14 augustus 2017 20:14

Tesla heeft een historie met junk-bonds.
Daar heeft men in Londen een heel bekende straat naar genoemd:

www.youtube.com/watch?v=S-rB0pHI9fU

voda 14 augustus 2017 20:37

Shortsellers richten hun vizier op Amerikaanse techbedrijven

Beleggers gokken op grote schaal op een koersval van Amerikaanse techgiganten als Google, Apple en Netflix. Dat meldt de Financial Times. Volgens de shortsellers zijn de recente koersstijgingen van de techfondsen op de lange termijn niet gerechtvaardigd.

Beleggers verhoogden hun shortposities in Amerikaanse techfondsen de afgelopen maand met $1,4 mrd naar $41 mrd, meldt de FT op basis van cijfers van databedrijf S3 Partners. Autofabrikant Tesla is op dit moment het populairste aandeel onder shortsellers.

Het succes van Apple, Google, Microsoft, Facebook en Amazon is het afgelopen decennium bepalend geworden op de Amerikaanse beurzen. De 'grote vijf' zijn op de beurs samen grofweg $3000 mrd waard. Dat is bijna 14% van de S&P 500, de vijfhonderd bedrijven tellende Amerikaanse hoofdindex. De bedrijven zagen hun koers de afgelopen tien jaar met gemiddeld 600% stijgen.

Het vijftal behaalde over de eerste zes maanden van 2017 circa $7,5 mrd meer winst, wat neerkomt op een stijging van ruim 10%. Dat is niet houdbaar, stellen shortsellers. Dat zijn doorgaans professionele beleggers, vaak hedgefondsen. De beleggers speculeren op een koersdaling van een beursfonds door de aandelen te lenen en die vervolgens te verkopen, in de hoop de stukken later tegen een lagere prijs te kunnen terugkopen om ze te retourneren.

Gokken op een koersdaling van techbedrijven heeft dit jaar nog niet veel opgeleverd. S3 schat dat beleggers met de grootste tien shortposities in techfondsen sinds het begin van dit jaar een verlies van $7,7 mrd hebben geïncasseerd. Alleen al de koersstijging van Tesla leverde shortsellers een verlies van $4,5 mrd op. De bekende hedgefondsmanager David Einhorn van Greenlight Capital is een van de beleggers met grote shortposities in techfondsen.

fd.nl/beurs/1213982/shortsellers-rich...

[verwijderd] 14 augustus 2017 22:24

Hoeveel neerwaartse druk feeft dergelijke populariteit bij shortsellers op de prijs?

gbakl 14 augustus 2017 23:21

bij Tesla ?

bijna nihil want de believers kopen onder alle omstandigheden en door alle baricades heen en alle logica is weg.

zegt Musk het aandeel staat eigenlijk veel te hoog, oppassen.
dan daalt de koers 4% en staat drie dagen later weer fors hoger,want er was een (bij)koopmomentje.

normaal als een CEO iets negatiefs zegt dan keldert de koers en springen de shorters er bovenop en is het even flink dweilen...

gbakl 15 augustus 2017 12:57

364.70 0.90 (0.25 %)
Pre-Market: 6:47AM EDT

er kan nog wel wat bij en tempo valt een beetje tegen...

[verwijderd] 15 augustus 2017 13:18

quote:
gbakl schreef op 14 augustus 2017 23:21:
bij Tesla ?

bijna nihil want de believers kopen onder alle omstandigheden en door alle baricades heen en alle logica is weg.

zegt Musk het aandeel staat eigenlijk veel te hoog, oppassen.
dan daalt de koers 4% en staat drie dagen later weer fors hoger,want er was een (bij)koopmomentje.

normaal als een CEO iets negatiefs zegt dan keldert de koers en springen de shorters er bovenop en is het even flink dweilen...

De believers gaat geen tegenaanval in op de shorters, ze doen geheel hun eigen ding. De shorters gaan wel heel bewust tegen het leger believer in, op basis van fundamentals, waarderingen of zelfs belangen in de benzinehoek.

Als de shorters Tesla als enige ander aandeel zouden behandelen, dus hun posities normaliseren, hoeveel hoger drijft het aandeel dan?

gbakl 15 augustus 2017 15:29

jij mag het zeggen.

regelmatig moet een kudde shorters het onderspit delven en is hun positie niet langer houdbaar.
dwz terugkoop acties (short-squeeze) en dat jaagt de koers alleen maar op.

maar elk moment dat zich ervoor leent zullen ze het weer proberen.

[verwijderd] 17 augustus 2017 03:04

Heel plausibel:
teslamotorsclub.com/blog/2017/08/15/t...

En ja, shorters traden met zero interest onbeperkt geleend geld. Dat wil wel.

7.745 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 384 385 386 387 388 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	8 mei 2024 22:00
Koers	174,720
Verschil	-3,090 (-1,74%)
Hoog	176,060
Laag	170,150
Volume	79.969.488
Volume gemiddeld	100.183.219
Volume gisteren	75.580.637

Tesla nieuws meer

08 mei	Media: Amerikaanse aanklagers starten...
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6
29 apr	Succesvol bezoek Musk aan China
26 apr	Aandelen van Chinese EV-fabrikanten i...
24 apr	AEX verwerkt cijferlawine goedgemutst...
23 apr	Winst en omzet Tesla lager dan verwacht	1
23 apr	Slotcall: AEX sluit weer fors hoger e...	1
22 apr	Beursblik: minder omzet en winst voor...
20 apr	Reuters: 'Tesla verlaagt prijzen in V...	7
16 apr	Tesla kondigt grote reorganisatie aan	3