Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

quote:

Skater schreef op 8 september 2018 10:57:

Een genormaliseerde koers scheelt wellicht een hoop media aandacht en negativiteit. Benieuwd wat er gaat gebeuren als de Q3 cijfers in trapjes naar buiten komen. Misschien toont Musk weer wat bravoure door een miljoen aandeeltjes bij te graaien voor een prikkie. Lachuh toch, je steekt een joint op en je krijgt tientallen procenten korting op iets dat je een maand eerder voor 50% had kunnen verkopen.

quote:

Skater schreef op 8 september 2018 13:43:

Aangezien Tesla een heel andere ding maakt andere andere automerken, ben ik benieuwd naar de definitie van "betrouwbaar". Veel dingen worden over the air gefixt. En de meeste rijders gaan dansend en lachend naar en van hun service center voor fixes. Ze beleven de auto's niet als onbetrouwbaar ook als er echt wel wat mee was.

quote:

roloff schreef op 7 september 2018 20:13:

Snap nog steeds niet hoe Elon op die $420 kwam ...

quote:

japio,o schreef op 9 september 2018 21:49:

[...]

Mijn ervaring met US makelij is dat de auto niet af is en jouw stelling dat Tesla 'een heel ander ding maakt' die deel ik niet.
Toen ik eens op Marktplaats naar een gebruikte model S zocht viel mij op dat een opmerkelijk groot aantal onder garantie nieuwe motoren en accu's hebben gekregen.
Na de garantieperiode beleef je gelet op de erg hoge reparatiekosten geen plezier meer aan mankementen met een Tesla. Ik hoef er dan ook geen.

quote:

Skater schreef op 10 september 2018 01:16:

[...]
Vooral tot 2015-2016 kwam dat vaak voor. Gewoon niet duurzaam genoeg ontworpen, of verkeerd ontworpen,ik heb me er niet in verdiept. Vergeet niet dat het hierbij om vooral Model S en ook X gaat, hun eerste serieproductie platform. En niemand om de kunst van af te kijken.

quote:

japio,o schreef op 10 september 2018 11:32:

[...]

Niemand om de kunst van af te kijken? Een heel zwak argument omdat alles ingekocht wordt/ kan worden. Ik denk niet dat er iemand in de Tesla fabriek kabelbomen maakt, een wielophanging in elkaar zet of leren vlakken voor een stoel aan elkaar rijgt. Productielijnen zijn te koop en de aantallen die Tesla draait daar lachen de grote jongens om.

GM is uit Europa vertrokken en heeft Opel aan PSA verkocht, na ruim 80 jaar afkijken wist Chevrolet nog steeds niet hoe een goede auto in elkaar steekt.

quote:

gbakl schreef op 10 september 2018 11:40:

263.24-17.71 (-6.30 %)
At close: ?September? ?07 4:00PM EDT
271.00 +7.76 (2.95 %)

eens zien of er weer wat wordt gemanipuleerd met
de voorbeurskoersen.

quote:

Skater schreef op 10 september 2018 12:30:

[...]
Slechte bekabeling is gewoon dat, slecht. Maar duurzaamheidsproblemen met motoren kan een fabrikant overkomen die een heel nieuw soort verbrandingsmotor introduceert. Als startup (bedenk je wanneer de Model S ontworpen werd en wat hun omzet toen was), kun je niet hetzelfde doen als een Hyundai of Porsche. Na kleine aanpassingen blijven ze bij mijn weten nu beter heel, er rijden al Tesla's met meer dan een half miljoen km op de teller. Nog geen serieuze berichten gehoord dat Tesla ten onder gaat aan garantiegevallen of lemons. Veel sub-par afwerkingen ja. Veel kleine (of hele grote) dingetjes die kunnen gaan rammelen. Geen Rolls Royce kwaliteit voorlopig. Maar je kunt ook overdrijven. Het zijn deugdelijke auto's.

quote:

Hkdnp schreef op 10 september 2018 12:35:

[...]

Musk heeft dit weekend gemeld dat de producties verdubbeld zijn en het personeel niets moet aantrekken van de negativiteit.

quote:

japio,o schreef op 10 september 2018 12:54:

[...]

De garantie kan bij een verzekeraar zijn ondergebracht waardoor Tesla er zelf geen financieel nadeel aan heeft en ik weet niet of Tesla dit zelf draagt.
De motoren worden ingekocht en zijn geen recente uitvinding van Tesla, eventuele duurzaamheidsproblemen hadden er in een testfase uitgehaald moeten en kunnen worden. Rammeltjes kun je voor lief nemen, maar zijn uitermate irritant bij een EV en ook dat is geen nieuwe wetenschap.
Bij Chevrolet zijn er onderdelen als sluitpost op de begroting ingekocht met als gevolg dat de klant een product negatief beoordeeld.

Elon wil zichzelf op het voetstuk van de rijkste man op aarde zetten en als dat nu eens zijn laatste prioriteit zou zijn dan had ik vertrouwen in hem gehad.

quote:

japio,o schreef op 10 september 2018 12:54:

[...]

De garantie kan bij een verzekeraar zijn ondergebracht waardoor Tesla er zelf geen financieel nadeel aan heeft en ik weet niet of Tesla dit zelf draagt.

quote:

japio,o schreef op 10 september 2018 12:54:

[...]

De motoren worden ingekocht en zijn geen recente uitvinding van Tesla, eventuele duurzaamheidsproblemen hadden er in een testfase uitgehaald moeten en kunnen worden.

quote:

japio,o schreef op 10 september 2018 12:54:

[...]
Elon wil zichzelf op het voetstuk van de rijkste man op aarde zetten en als dat nu eens zijn laatste prioriteit zou zijn dan had ik vertrouwen in hem gehad.

quote:

Skater schreef op 10 september 2018 21:20:

[...]
"Tesla manufactures the basic electric components of the car – the electric motor, the battery pack and the charger – but other parts come from suppliers spread across the U.S., Europe and Asia."
www.investopedia.com/ask/answers/0528...