TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 november 2013 11:56:

[...]

Nogmaals dank voor je info. Ik ben ook niet van de 'logge smartphone', maar m'n kinderen wel. Nou ja, die zijn altijd onderweg...

Overigens is mijn filosofie over handige en nuttige dagelijkse gebruiksproducten altijd: het beste kan niet goed genoeg zijn. Of het nu de TV, koelkast, telefoon, computer of navigatie, of hun service-providers betreft...

Ik bedoel: we geven veel uit aan ons huis of vakanties, maar vergeten service en gemak bij essentiële dingen.
Welke forens of veel rijdende automobilist heeft nu geen baat bij echt goede navigatie? Of de beste realtime traffic?

Ik denk dat TT in deze de beste worldwide player is. Qua maps vergelijkbaar met HERE of Google. Qua traffic beter dan HERE, en beter dan wederverkoper Inrix. (Sorry, Volkswagen)

Zodra de meeste automobilisten echte realtime traffic gaan zien als een dagelijkse navigatie-behoefte, zit TT gebakken. En volgens mij is dat onvermijdelijk, tenzij TT het helemaal (naar de concurrentie) vergooit.

quote:

tulpman schreef op 20 november 2013 14:33:

is er nou nog steeds niks te melden door Goddijn en zijn team?
dag daar in barcelona is bijna om
zou toch wel een bittere teleurstelling zijn zeg

quote:

tulpman schreef op 20 november 2013 14:33:

is er nou nog steeds niks te melden door Goddijn en zijn team?
dag daar in barcelona is bijna om
zou toch wel een bittere teleurstelling zijn zeg

quote:

tulpman schreef op 20 november 2013 16:23:

beurs schiet plots fors omhoog
wat is het nieuws?

quote:

NoWorry schreef op 20 november 2013 16:42:

[...]
Goddijn kwam het toneel op.

quote:

tulpman schreef op 20 november 2013 16:16:

wat doet die man daar eigenlijk als ie niks te melden heeft
wat een geklungel zeg
dag in dag uit geen nieuws
allemaal verloren tijd
TomTom is echt een dood paard qua koersontwikkelingmaar ja dat kan ook niet anders met zo een management

quote:

exit Q3 schreef op 20 november 2013 12:23:

[...]

Voor mij kan ook het beste niet goed genoeg zijn.

Als je eenmaal een nieuwe GO inclusief real-time traffic hebt zien werken, dan wil je nooit meer iets anders!! (totdat er natuurlijk iets beters komt, maar TomTom loopt ver voor)
Het scherm is zeer duidelijk en de user-interface fenomenaal knap ontworpen, maar als je keurig een onverwachte file ziet verschijnen (vooral die van later in de avond of in het weekend) en direct een alternatieve route kunt kiezen inclusief je tijdsbeparing, dan voel je je de koning te rijk. Het is iedere dag genieten als ik de nieuwe GO aanzet. De beste uitgave van €200 ooit gedaan.
...

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 november 2013 16:51:

[...]

Juist vanuit mijn beroepservaring is mijn bewondering voor TT en hun mensen grenzeloos. Ik hoop en verwacht dat ze dat op termijn ook in harde beurswaarde gaan omzetten.

Nogmaals: er zijn qua maps concurrenten, ook bij fleetsoftware, maar qua traffic heeft TT geen gelijke. Nee, ook niet Inrix.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 november 2013 16:51:

[...]

Het begint vandaag misschien wat op wederzijdse slijmerij te lijken, maar trouwe lezers hier weten dat exit en ik vaak de degens hebben gekruist.
Dus ben ik blij het ook eens over iets eens te zijn.

De 'traffic' van TT is onovertroffen. Ik ben, of beter: was, een oude rot in dit vak. Heb er hier wel 's eerder wat over geschreven, maar m'n privé doet er verder niet toe. Laat ik zeggen dat ik een van de geestelijke vaders was achter de eerste reistijdschatters in NL. Ik heb het over de route-informatiepanelen (DRIPS) die in de 90-er jaren rijtijden of vertragingen boven autosnelwegen gingen aangeven. De allereerste bij de A13 was van mijn hand. Die werkte prima, tot er door wegwerkzaamheden en afgesloten stroken midden in de nacht een file ontstond. Waar de HID na een feestje onverwacht in kwam... [HID = God voor RWS-personeel]

Haha. Zoals iedereen leerden we van onze fouten. Nog steeds zijn de door de VID of DRIPS aangegeven rij- of vertragingstijden voor snelwegen qua algoritmen van mijn hand. (Beter dan TomTom? Nee, wel een paar minuten eerder..)

Trots? Ja, maar ik weet ook: TT doet het kunstje overal, ook op (niet van meetlussen voorziene) secundaire wegen, en everywhere abroad. Brasil is here to come.

Juist vanuit mijn beroepservaring is mijn bewondering voor TT en hun mensen grenzeloos. Ik hoop en verwacht dat ze dat op termijn ook in harde beurswaarde gaan omzetten.

Nogmaals: er zijn qua maps concurrenten, ook bij fleetsoftware, maar qua traffic heeft TT geen gelijke. Nee, ook niet Inrix.

quote:

JanK1 schreef op 20 november 2013 16:55:

[...]

Helemaal mee eens BDB. Het is kwalitatief onovertrefbaar. Diegenen die constant HG en z'n bedrijf af zitten te kraken hebben ook geen aandelen neem ik aan

Je wilt toch niet beleggen in een bedrijf waar je niet achter staat?

quote:

exit Q3 schreef op 20 november 2013 17:20:

[...]

...
Vooral over de waarde van de kaarten kruisen onze degens regelmatig en verschillen we van mening. Nokia kwam recent na een impairment assessment op €3,2 miljard.
TomTom zou diezelfde accountants/consultants eens moeten inhuren. De bodem van de crisis is bereikt en nieuwe massamarkten komen tot ontwikkeling. De afboeking in 2009 van de oorspronkelijke aanschafprijs van €2,9 miljard in 2008 is uitsluitend gebaseerd op de verminderde economische vooruitzichten. Ondertussen zijn de kaarten met 47% uitgebreid qua aantal landen en heeft TomTom de 100% belangen verworven in India, Indonesië, Thailand, Zuid-Afrika en een 49% belang in China.

quote:

chris123 schreef op 20 november 2013 17:29:

[...]

Dat jij hier deel van wil uitmaken! Ik ging snel naar een ander forum als ik jou was!