TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Edhv schreef op 16 januari 2018 20:46:

@was here. Jij geeft ook de garantie dat de koers verdubbeld? Ik zie niet in waarom.
Ik hoor nl ook zeer vaak een overname voorbij komen. En dan is er niets meer te verdubbelen.
Er is gewoon een (vuil) spel ad gang en daar is geen speculatie/berekening/samenwerking/gerucht tegen bestand.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 januari 2018 17:38:

[...]

Als je niet bij machte bent to catch up, dan krijg je ketchup en bij deze beurzen, in deze gezochte sector TT aan deze waarde dat is vragen om een een vijandige benadering
Zelfs Garmin gaat nu richting de 12 miljard $, die waren jaren geleden bereid 2,5 miljard te betalen voor TeleAtlas, nu nu staat heel TT aan 2 miljard, verpats Telematics aan Verizon op afspraak en gooi er maar eens een bod tegenaan

Ben benieuwd als iemand 50% of 75% premie bied over de slotnotering wat er gebeurt, dan moeten HG en Wakkie nog een verhaal verzinnen om geen revolte tegen het Bestuur te krijgen

Kan nog leuk worden

quote:

lucky14 schreef op 16 januari 2018 21:15:

"Nu krijgen ze veren in hun reet toegestopt op de CES en het doet nog niets met de koers!
Het verbaast mij niets als ze 6 februari met een matige orderportefeuille komen en een sports dat nog even eraan blijft bungelen! Vertrouwen is weg!"

Dit is ook wat ik vrees Jejo!!

quote:

trendwatchings schreef op 15 januari 2018 22:33:

Ik zou wel eens willen weten met hoeveel aandelen de beleggers die op dit forum zo tekeer gaan op TT nu echt in TT zitten. Met enkele uitzonderingen daargelaten denk ik dat het marginaal is (en dat is << 3000 aandelen).

quote:

tatje schreef op 16 januari 2018 20:02:

bv SAP en IBM beurswaarde samen 260 miljoen.

5% emissie is al 13 miljard.

quote:

VanillaSky schreef op 16 januari 2018 21:18:

[...]

Verwacht niet dat het gaat gebeuren, maar het is wel leuk om over te fantaseren. Overigens sowieso geen man overboord als HG en co daar niet van gediend zijn, de koers gaat dan denk ik wel even naar het niveau van het bod, maar als men luid en duidelijk NEE zegt gaat de koers denk ik net zo rap weer terug naar de 8,50 zou het niet?

quote:

VanillaSky schreef op 16 januari 2018 21:19:

[...]

Orderboek heb ik ook mijn twijfels bij, verder sluit ik ook zeker niet uit dat men besloten heeft in afgeslankte vorm verder te gaan met sports. Er is immers gereorganiseerd.

quote:

Jejo303 schreef op 16 januari 2018 21:40:

Chinese Automaker Chery to Use NVIDIA-Powered ZF ProAI for Level 3 Autonomous Cars
Chery, one of China’s leading automakers, is adopting the new ZF ProAI system, powered by NVIDIA DRIVE AI self-driving technology, to bring Level 3 autonomous driving to the world’s biggest auto market.

The news was announced today at the North American International Auto Show, in Detroit, by Konstantin Sauer, CEO of ZF, one of the world’s biggest auto parts suppliers.

Chery Baidu Apollo road test
Chery road testing its intelligent interconnected cars.
Chery, which makes cars, minivans and SUVs, will be the first Chinese carmaker to adopt the new ZF ProAI system, developed by NVIDIA, Baidu and ZF.

For over two decades, Chery has been making vehicles for the Chinese market, as well as for more than 80 countries globally. The company has earned a reputation for bringing advanced technologies to its highly affordable, entry-level models.

“This collaboration will democratize autonomous driving functions in one of the most important automotive markets of the world and bring autonomous driving for everyone,” said Sauer.

At CES 2018 last week, NVIDIA founder and CEO Jensen Huang highlighted our partnership with Baidu and ZF to move autonomous vehicles from development into production. Together, the companies are pioneering advances in deep learning and AI to create the first AI autonomous vehicle computing platform for China.

A Trifecta of Automotive Technology
Powering the ZF ProAI is the NVIDIA DRIVE Xavier AI car computer. Xavier is the world’s most complex and advanced SoC, capable of performing 30 deep learning TOPS (trillions of operations per second), using only 30 watts of power.

NVIDIA DRIVE Xavier
NVIDIA DRIVE Xavier cranks through 30 TOPS at just 30 watts.
ZF, a leader in automotive safety, brings expertise for system integration of the car computer and sensors. ZF ProAI will process inputs from multiple cameras, plus lidar and radar, paint a 360-degree view around the vehicle, locate it on an HD map, and find a safe path through traffic.

Baidu’s Apollo open autonomous driving platform provides a comprehensive, secure and reliable all-in-one solution that supports all major features and functions of an autonomous vehicle.

quote:

F814 schreef op 16 januari 2018 21:57:

Naar TomTom's aandeel hier in mogen we weer raden.

quote:

*Justin* schreef op 8 september 2016 00:01:

[...]

Ik wil hier wel een eenzijdige weddenschap met je over sluiten. Als voor de zomer volgend jaar TomTom geen deal met Tesla heeft aangekondigd, krijg je van mij een mooi kistje echt goede wijn. Als het wel gebeurt dan is het voor de eer.

quote:

Jejo303 schreef op 16 januari 2018 21:40:

Chinese Automaker Chery to Use NVIDIA-Powered ZF ProAI for Level 3 Autonomous Cars
Chery, one of China’s leading automakers, is adopting the new ZF ProAI system, powered by NVIDIA DRIVE AI self-driving technology, to bring Level 3 autonomous driving to the world’s biggest auto market.

The news was announced today at the North American International Auto Show, in Detroit, by Konstantin Sauer, CEO of ZF, one of the world’s biggest auto parts suppliers.

Chery Baidu Apollo road test
Chery road testing its intelligent interconnected cars.
Chery, which makes cars, minivans and SUVs, will be the first Chinese carmaker to adopt the new ZF ProAI system, developed by NVIDIA, Baidu and ZF.

For over two decades, Chery has been making vehicles for the Chinese market, as well as for more than 80 countries globally. The company has earned a reputation for bringing advanced technologies to its highly affordable, entry-level models.

“This collaboration will democratize autonomous driving functions in one of the most important automotive markets of the world and bring autonomous driving for everyone,” said Sauer.

At CES 2018 last week, NVIDIA founder and CEO Jensen Huang highlighted our partnership with Baidu and ZF to move autonomous vehicles from development into production. Together, the companies are pioneering advances in deep learning and AI to create the first AI autonomous vehicle computing platform for China.

A Trifecta of Automotive Technology
Powering the ZF ProAI is the NVIDIA DRIVE Xavier AI car computer. Xavier is the world’s most complex and advanced SoC, capable of performing 30 deep learning TOPS (trillions of operations per second), using only 30 watts of power.

NVIDIA DRIVE Xavier
NVIDIA DRIVE Xavier cranks through 30 TOPS at just 30 watts.
ZF, a leader in automotive safety, brings expertise for system integration of the car computer and sensors. ZF ProAI will process inputs from multiple cameras, plus lidar and radar, paint a 360-degree view around the vehicle, locate it on an HD map, and find a safe path through traffic.

Baidu’s Apollo open autonomous driving platform provides a comprehensive, secure and reliable all-in-one solution that supports all major features and functions of an autonomous vehicle.