TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Dokus_ schreef op 7 februari 2018 19:16:

Maar de vage stijging is nog niet bekend! Zeer apart koersverloop! Na alle downgrades van analisten zag ik dit toch niet aankomen.

Koers is en bljft zeer belabberd

quote:

*Justin* schreef op 7 februari 2018 19:12:

Ik snap ‘m Wies en eens...

quote:

moneymaker_BX schreef op 7 februari 2018 18:24:

-Consumer mbt klokjes blijft men mee doorgaan met ook goede service voor mensen die al een klokje hebben bij eventuele problemen
Er komen GEEN nieuwe producten meer
Consumer is in zijn geheel toch nog steeds een belangrijke inkomstenbron qua omzet
-Er worden nooit namen van klanten gegeven(waar wij van balen) maar dat is bescherming van de klant die het uiteraard wel zelf mag melden
Niemand wil de ander inzage geven in ontwikkelingen
-Communicatie naar de aandeelhouders moet beter want de koers liegt niet
Antwoord: wij kunnen geen klantnamen geven en gaan dat dus ook niet doen
anders kunnen klanten boos worden en weglopen door commerciele beschadiging
-Ook het Management ziet de koers en snapt de zeer ontevreden aandeelhouders heel goed en ook zij willen de koers de waarde van het bedrijf zien weergeven
-De omzetting naar softwarebedrijf heeft zijn tijd nodig en verder verwacht men voor 2018 een stijging van de brutomarge van 63 naar 70%
-Ik vroeg als er een bieder komt op Telematics of de Maps willen jullie dan wel praten aangezien de Heer Goddijn alle takken bij elkaar wil houden:
daar kwam geen nee en ja op dus ik concludeer daar uit dat ze dan wel degelijk gaan luisteren naar de mogelijke koper/geinteresseerde
-Ik vond mevr Grubesic heel helder overkomen en echt de tijd voor mij nemen( meer dan half uur) heb toch wel vertrouwen herwonnen en durf zelf te stellen na dit gesprek dat ze achter de schermen met iets heel groots bezig zijn wat misschien wel dichter bij ontknoping is dan wij ons kunnen voorstellen...ik proefde dat echt

quote:

JanssenB schreef op 7 februari 2018 18:00:

Zie zelfs onze Rietje van Milt op twitter te keer gaan met #GoddijnResign

quote:

win some... schreef op 7 februari 2018 20:42:

Over een konijn en een hoge hoed

TomTom organiseert op 9 januari een conference call om de gevolgen van de invoering van IFRS 15/16 te bespreken. Een van de gevolgen van de nieuwe manier van boekhouden is dat het gerapporteerde 'net result' hoger uit zal vallen. Ergens in de range van 5-25 miljoen hoger, geeft TomTom aan. Dit leidt tot de verwachting bij beleggers dat de nieuwe boekhoudregels ook een positieve invloed op de 'adjusted EPS' zullen hebben.

Op 6 februari presenteert TomTom haar jaarcijfers over 2017 en geeft daarbij ook alvast ter vergelijking de aangepaste cijfers onder IFRS 15/16. En inderdaad, onder de nieuwe boekhoudregels is het 'net result' zo'n 10 miljoen hoger en is de adj. EPS 0,30 i.pv. 0,26 €. Maar daar blijft het niet bij. TomTom blijkt namelijk nog een boekhoudkundige verandering te willen doorvoeren, en wel in de berekening van de adj. EPS. Waar de adj. EPS eerst nog werd gedefinieerd als:

'net result attributed to equity holders adjusted for acquisition-related expenses & gains, impairments and material restructuring and disposal costs on a post-tax basis (divided by the weighted average number of diluted shares over the period).'

Wordt dit nu:

'net result attributed to equity holders adjusted for movement of deferred and unbilled revenue, deferred cost of sales, impairments and material restructuring and disposal costs on a post-tax basis (divided by the weighted average number of diluted shares over the period).'

En daalt de adj. EPS naar 0,18 €.....

Waarom komt TomTom hier pas op 6 februari mee naar buiten? Adj. EPS is toch een cijfer waar door veel beleggers en analisten naar wordt gekeken. Het was toch logisch geweest om deze verandering ook in de conference call van 9 januari mee te nemen? Nu komt het weer als een negatieve verrassing.

quote:

Accuboor schreef op 7 februari 2018 20:54:

[...]
Incompetentie is het. Iedereen op het verkeerde been gezet i.p.v. geholpen.

De 40% stijging van de like-for-like EPS was verwacht, echter de algehele daling van het EPS niveau door invoering IFRS 15+16 is niet (of in ieder geval onvoldoende) gecommuniceerd op 9 januari. Ja dan verras je dus negatief. Echt bagger en dat was niet nodig geweest.

quote:

win some... schreef op 7 februari 2018 20:45:

Over een konijn en een hoge hoed (vervolg)

Daarnaast kun je je afvragen wat nu precies de logica is van deze verandering in berekening van de adj. EPS. Taco Titulaer zegt er tijdens de Q4-conference call onder andere het volgende over:

'Totaling the implementation of IFRS ‘15 and ’16, combined with the ongoing transition to become a software company, we changed the definition of adjusted earnings per share to better reflect our operational revenue and related cash generation.'

De EPS wordt in de nieuwe rekenwijze voortaan ook aangepast voor 'movement of deferred and unbilled revenue' en 'deferred cost of sales'. Tot zover in lijn met de woorden van Taco.

Maar de EPS wordt voortaan niet meer aangepast voor 'acquisition-related expenses & gains'. En dit is toch wel een beetje vreemd. Acquisition-related expenses, dit zijn bijvoorbeeld de afschrijvingen die TomTom nog jaarlijks neemt voor de overname van TeleAtlas. En afschrijvingen zijn een 'non-cash item'. Als je de adj. EPS meer in lijn met je cashflow wil brengen, dan zou je juist moeten corrigeren voor afschrijvingen. Het gaat in 2017 om een bedrag van 60,9 miljoen aan afschrijvingen waarvoor niet meer gecorrigeerd wordt. Een verschil in adj. EPS van grofweg 0,26 €.....

Er zijn bedrijven die boekhoudkundige trucs uithalen om hun adj. EPS zo ver mogelijk op te blazen. Bij TomTom krijg je soms het gevoel dat ze hun cijfers met een vacuümpomp bewerken.