De Haagse dealerholding en auto-importeur Louwman heeft vorig jaar voor het eerst sinds drie jaar weer zwarte cijfers geschreven. De Louwman Group, die ook actief is op het gebied van onder meer leasing en financiering, levering van onderdelen, bandenimport, logistiek en in de fietsenbranche, behaalde een nettowinst van circa €2 mln.
Dat blijkt uit de gedeponeerde jaarverslagen van Teijlingerhorst, de holdingmaatschappij waaronder de Louwman-bedrijven vallen, en van dochterbedrijf Welzorg.
Mobiliteitsconcern
In 2019 kwam het Haagse familiebedrijf (3000 werknemers) onder aan de streep nog €6,2 mln tekort en ook 2018 en 2017 waren verlieslatend. Louwman, dat zich net als andere dealerholdings steeds meer profileert als mobiliteitsconcern, is een van de grootste autobedrijven van Nederland. De omzet bleef vorig jaar met €1,4 mrd stabiel.
Louwman geeft geen aparte winstcijfers over de verschillende divisies, maar de verliezen van de afgelopen jaren hadden grotendeels te maken met de grote problemen waarin dochterbedrijf Welzorg verkeerde.
Louwman nam deze leverancier van medische hulpmiddelen in 2010 over om het familiekapitaal te spreiden en om te kunnen inspelen op de noodzaak — en de wens onder deze groep — om ouderen zo lang mogelijk zelfstandig thuis te laten wonen.
Hulpmiddelenbedrijf
Maar enkele jaren na de overname zag het hulpmiddelenbedrijf zich geconfronteerd met prijsdalingen, een krimpende markt en regende het klachten over dienstverlening. Dat was zelfs zo erg dat gemeenten hun contracten niet verlengden of opzegden.
Dat zorgde alleen al in 2017 voor een verlies van €36 mln bij het dochterbedrijf, waardoor ook het moederconcern in de rode cijfers terechtkwam. Maar Louwman nam tal van maatregelen om het tij te keren en in de jaren daarna werden de verliezen bij de leverancier van rolstoelen, scootmobielen, trapliften, aangepaste fietsen en aangepaste auto’s steeds kleiner, van €7,7 mln in 2019 tot €400.000 vorig jaar.
Behalve de sterk teruggedrongen verliezen bij dochter Welzorg hebben ook de groei van de leaseportefeuille en de mobiliteitsdiensten bijgedragen tot het positieve resultaat.
Loonkostensubsidie
Het bedrijfsresultaat van de Louwman Group nam toe van €2,25 mln (2019) tot €16,2 mln. Het Haagse familiebedrijf tekent daarbij wel aan dat daarin ook een NOW-bedrag (de corona-loonkostensubsidie) van €8 mln is verwerkt.
De onderneming heeft deze bijdrage van de overheid gekregen omdat de omzet in de periode april tot en met juni 2020 in vergelijking met dezelfde periode met meer dan 20% daalde. Louwman meldt wel dat de controle door de onafhankelijke accountant op de NOW-bijdrage nog niet is afgerond.
Portugese busfabrikant
Louwman Group maakte vorige maand bekend de eerste nationale distributie- en servicepartner in Europa te worden van de Portugese busfabrikant CaetanoBus. Daardoor kan CaetanoBus de batterij-elektrische stadsbus e.City Gold en de waterstof-elektrische stadsbus H2.City Gold op de Nederlandse markt brengen. Met deze samenwerking profileert het Haagse familiebedrijf zich naar eigen zeggen ‘nog nadrukkelijker’ als innovatiepartner voor nieuwe mobiliteitsdiensten en technologieën zonder uitstoot.