arconati schreef op 9 oktober 2021 15:00:
[...]
Neen, de reden van de stijging van de tarieven toen was het Amerikaans embargo voor een veelheid van tankers, uit Iran als ik mij goed herinner. Dus alle olie moest met de rest van de tankers vervoerd worden. Een andere reden was de goedkope olie in de eerste lockdown , die opgekocht werd en in tankers opgelagen ipv vervoerd. Beiden: tekort aan tankers.
De reden van de koersstijging van Euronav is evenmin de boekwaarde van de onderliggende tankers, dat is nogal zo geweest. Evenmin zijn het hogere vervoerstarieven, want die zijn ongeveer dezelfde en nog steeds verlieslatend. Of de prijzen van de schepen stijgen weet ik niet, indien ja, komen die voor de stijging van de vervoerstarieven als leading indicator? Weet ik ook niet.
De reden dat de aandelenkoers stijgt, ligt elders.