DeBeurs.nl

Dingding Go 5 januari 2022 15:03

0

Grappig, Justin

win some... 5 januari 2022 15:31

6

quote:
*JustMe* schreef op 5 januari 2022 14:40:
Alle onzin even weggestreept

Drie jaar lange investering in Indigo is via de opex gegaan, onder de post ‘software layer’.

[...]

Is toch wel vreemd. Drie jaar lang investeren in iets wat als apart produkt in de markt wordt gezet en dan niks kapitaliseren.

The wolf of Duck Street 5 januari 2022 15:33

0

Iemand nog duiding bij Stellantis?

boxer2 5 januari 2022 15:44

0

quote:
pakman schreef op 5 januari 2022 14:29:
Amazon and Stellantis Collaborate to Introduce Customer-Centric Connected Experiences Across Millions of Vehicles, Helping Accelerate Stellantis’ Software Transformation

Amazon and Stellantis will collaborate to deliver software solutions for Stellantis’ new digital cabin platform, STLA SmartCockpit, starting in 2024

Stellantis selects AWS as its preferred cloud provider for vehicle platforms to deliver on its long-term, software-focused vision

AWS and Stellantis to launch collaborative engineering and innovation initiatives and tools to accelerate time to market for new digital products and upskill Stellantis’ global workforce

Amazon to be the first commercial customer for the new Ram ProMaster Battery Electric Vehicle (BEV) in 2023, further expanding Amazon’s sustainable delivery network
....

STLA SmartCockpit
Amazon and Stellantis will collaborate to deliver software for STLA SmartCockpit, which will run in millions of Stellantis vehicles globally starting in 2024. The software-defined platform will seamlessly integrate with customers’ digital lives to create personalized, intuitive in-vehicle experiences through AI-enhanced applications for entertainment, Alexa-enabled voice assistance, navigation, vehicle maintenance, ecommerce marketplaces, and payment services.

The STLA SmartCockpit platform will use Amazon products and solutions that are purpose-built for vehicles, and Stellantis will have the flexibility to create custom, brand- and vehicle-specific capabilities. The software will offer curated services and experiences through an app store—all displayed through an intelligent, adaptive user interface design that presents timely, relevant information and features suited to each occupant’s individual needs and preferences.

STLA SmartCockpit will adapt to customers’ behaviors and interests, wherever their passions take them–from the start of a journey at home, on the road, or off. For example, Chrysler Pacifica vehicles could offer a family-trip planner that recommends media content, points of interest, restaurants, and other fun stops along the route. Jeep® vehicles could come with a digital off-road “coach” to help customers calibrate the vehicle and optimize performance before tackling tough terrain.

Integration with Amazon's leading smart home and security services will allow customers to proactively monitor and manage their homes while on the go. Stellantis customers will also be able to manage their vehicles from their Alexa-enabled devices at home or their Alexa smartphone app, including using custom Alexa skills to set the in-cabin temperature before getting into their vehicle, schedule service, or order accessories.

The development work on STLA SmartCockpit will leverage Mobile Drive, the joint venture formed by Stellantis and Foxconn in 2021, to develop breakthrough digital cockpits and personalized connected services

Erg stil hier. Niemand enig commentaar ????

Mayo 5 januari 2022 15:49

0

quote:
pakman schreef op 5 januari 2022 14:29:
Amazon and Stellantis Collaborate to Introduce Customer-Centric Connected Experiences Across Millions of Vehicles, Helping Accelerate Stellantis’ Software Transformation

Amazon and Stellantis will collaborate to deliver software solutions for Stellantis’ new digital cabin platform, STLA SmartCockpit, starting in 2024

Stellantis selects AWS as its preferred cloud provider for vehicle platforms to deliver on its long-term, software-focused vision

AWS and Stellantis to launch collaborative engineering and innovation initiatives and tools to accelerate time to market for new digital products and upskill Stellantis’ global workforce

Amazon to be the first commercial customer for the new Ram ProMaster Battery Electric Vehicle (BEV) in 2023, further expanding Amazon’s sustainable delivery network
....

STLA SmartCockpit
Amazon and Stellantis will collaborate to deliver software for STLA SmartCockpit, which will run in millions of Stellantis vehicles globally starting in 2024. The software-defined platform will seamlessly integrate with customers’ digital lives to create personalized, intuitive in-vehicle experiences through AI-enhanced applications for entertainment, Alexa-enabled voice assistance, navigation, vehicle maintenance, ecommerce marketplaces, and payment services.

The STLA SmartCockpit platform will use Amazon products and solutions that are purpose-built for vehicles, and Stellantis will have the flexibility to create custom, brand- and vehicle-specific capabilities. The software will offer curated services and experiences through an app store—all displayed through an intelligent, adaptive user interface design that presents timely, relevant information and features suited to each occupant’s individual needs and preferences.

STLA SmartCockpit will adapt to customers’ behaviors and interests, wherever their passions take them–from the start of a journey at home, on the road, or off. For example, Chrysler Pacifica vehicles could offer a family-trip planner that recommends media content, points of interest, restaurants, and other fun stops along the route. Jeep® vehicles could come with a digital off-road “coach” to help customers calibrate the vehicle and optimize performance before tackling tough terrain.

Integration with Amazon's leading smart home and security services will allow customers to proactively monitor and manage their homes while on the go. Stellantis customers will also be able to manage their vehicles from their Alexa-enabled devices at home or their Alexa smartphone app, including using custom Alexa skills to set the in-cabin temperature before getting into their vehicle, schedule service, or order accessories.

The development work on STLA SmartCockpit will leverage Mobile Drive, the joint venture formed by Stellantis and Foxconn in 2021, to develop breakthrough digital cockpits and personalized connected services

En weer wordt Tom Tom niet genoemd. Wat een deceptie is deze CES geworden. Of komt er nog iets uit onverwachte hoek?

[verwijderd] 5 januari 2022 15:50

1

quote:
Wielerfanaat schreef op 5 januari 2022 15:33:
Iemand nog duiding bij Stellantis?

Door Google vertaald artikel uit Italiaanse krant.

MILAAN - Amazon en Stellantis hebben vandaag een reeks samenwerkingsovereenkomsten aangekondigd die tot doel hebben de rijervaring van de auto's van de autofabrikant te transformeren. In de bedoelingen van partijen zal de nieuwe overeenkomst - die een mondiaal karakter heeft en een looptijd van meerdere jaren heeft - de transitie van de mobiliteitssector naar een duurzamere toekomst bevorderen en dat het gebruik van software deze efficiënter zal maken.

Wat de groep van Jeff Bezos betreft, heeft de overeenkomst betrekking op de vestigingen Amazon Devices, Amazon Last Mile en in het bijzonder Amazon Web Services (Aws), de cloudinfrastructuur van de Seattle-gigant die vandaag diensten heeft voor computergebruik, opslag, databases, netwerken, kunstmatige intelligentie en het internet der dingen. De samenwerking stelt Stellantis (waarvan de belangrijkste aandeelhouder de holding Exor is, die ook La Repubblica controleert) in staat om zijn transformatie naar een duurzaam mobiliteitstechnologiebedrijf te versnellen. De bedrijven zullen samenwerken "om de technologie en software-ervaring van Amazon in de hele Stellantis-organisatie te implementeren", zegt een gezamenlijke nota, volgens welke "het proces de ontwikkelingsstadia van voertuigen omvat, ervaringen met betrekking tot autoborden en het trainen van de volgende generatie autosoftware zal omvatten. ingenieurs. Samen zullen de twee bedrijven een reeks producten en diensten creëren die zullen worden geïntegreerd in het digitale leven van klanten, en in de loop van de tijd waarde toevoegen door middel van periodieke draadloze software-updates ”.

"In de afgelopen twee decennia hebben we onze ervaring gebruikt om het leven van klanten over de hele wereld te verbeteren door middel van producten en diensten zoals Alexa, Kindle en Fire TV. Met AWS hebben we ook duizenden bedrijven geholpen hun industrieën te transformeren en transformeren. We zijn verheugd om samen te werken met Stellantis om de auto-industrie te innoveren en de ervaring in het voertuig opnieuw uit te vinden”, aldus Andy Jassy, ??CEO van Amazon. "We implementeren oplossingen die Stellantis helpen om geconnecteerde en gepersonaliseerde ervaringen in auto's te versnellen om elke reis slimmer, veiliger en reizigersvriendelijker te maken. Samen zullen we de basis leggen voor de transformatie van Stellantis van een traditionele autofabrikant naar een wereldleider in software -gebaseerde ontwikkeling en engineering." "Samenwerken met Amazon is een integraal onderdeel van onze roadmap voor capaciteitsgroei, gebaseerd op zowel interne ontwikkeling van vaardigheden als samenwerkingen met grote technologieleiders. Deze samenwerking zal zinvolle kennis opleveren voor een van onze belangrijkste platforms, STLA SmartCockpit," zei hij. Carlos Tavares, CEO van Stellantis, legt uit dat "door gebruik te maken van kunstmatige intelligentie en cloudoplossingen, we onze voertuigen zullen transformeren in gepersonaliseerde woonruimtes en de algehele klantervaring zullen verbeteren. Onze auto's zullen aantrekkelijker en verfijnder worden, zelfs gewaardeerd. niet rijden."

[verwijderd] 5 januari 2022 15:57

1

De samenwerking met Foxconn

De overeenkomst tussen de twee bedrijven zal zich op verschillende gebieden concentreren. De slimme cabine die mogelijk wordt gemaakt door het STLA SmartCockpit-platform “zal vanaf 2024 operationeel zijn op miljoenen voertuigen wereldwijd. Het platform zal integreren met het digitale leven van klanten om een ??gepersonaliseerde en intuïtieve ervaring in het voertuig te creëren. Dit doel zal worden bereikt dankzij toepassingen die zijn verbeterd door kunstmatige intelligentie die entertainment, navigatie, voertuigonderhoud, spraakondersteuning door Alexa, gebruik van e-commerceplatforms en betalingsdiensten zullen verbeteren ”, vervolgt de gezamenlijke notitie. Het platform zal gebruik maken van Amazon-producten en -diensten die speciaal zijn ontwikkeld voor Stellantis-voertuigen, die dus de flexibiliteit zullen hebben om op maat gemaakte functies te creëren, specifiek voor merk en model. De twee groepen hebben enkele voorbeelden gegeven van de functionaliteiten van het slimme interieur: "Vanaf 'start van de reis tot thuiskomst, zowel op de weg als off-road, zal STLA SmartCockpit zich aanpassen aan het gedrag, de passies en interesses van de gebruikers. Chrysler Pacifica-voertuigen zouden bijvoorbeeld een gezinsvriendelijke reisplanner kunnen bieden die multimedia-inhoud, bezienswaardigheden en andere leuke stops onderweg aanbeveelt, "ze leggen het uit", terwijl Jeep-modellen kunnen worden uitgerust met een kant-en-klare digitale in plaats daarvan een weg die klanten zou helpen om het voertuig te kalibreren en de prestaties te optimaliseren voordat ze het moeilijkste terrein aanpakken ”. Klanten van Stellantis kunnen auto's beheren via hun slimme apparaten, thuis of via de Alexa-smartphone-app. Het stemassistentiesysteem van Amazon biedt ook aangepaste functies waarmee je accessoires kunt bestellen, onderhoud kunt plannen en de cabinetemperatuur kunt instellen voordat je het voertuig instapt. Het ontwikkelingswerk aan STLA SmartCockpit zal gebruikmaken van Mobile Drive, de joint venture gevormd in 2021 door Stellantis en Foxconn om innovatieve digitale cockpits en op maat gemaakte verbonden diensten te leveren.

In 2023 is Amazon de eerste klant van de elektrische RamPormaster

In de nota stond onder andere dat "Stellantis en AWS van plan zijn om een ??nieuw wereldwijd leertraject te lanceren, Agile-Auto Software en Data Academy genaamd, dat zich zal richten op software, data en cloudtechnologie. Tegen 2024 zal Stellantis de AWS-gerelateerde technologievaardigheden van meer dan 5.000 ontwikkelaars en ingenieurs opleiden om de transformatie naar een datagedreven onderneming in de cloud te versnellen. Om de ontwikkelingsactiviteiten te versnellen en de time-to-market voor nieuwe functies te verkorten, zullen de twee bedrijven een wereldwijd netwerk van Innovation Hubs lanceren, mogelijk gemaakt door AWS. Het nieuwe platform stelt beide bedrijven in staat om te innoveren met behulp van de breedte en diepte van AWS-cloudservices.” De twee groepen herinneren zich dat Stellantis sinds 2018 tienduizenden lichte bedrijfsvoertuigen aan Amazon heeft geleverd om last mile-logistiek in Noord-Amerika en Europa te ondersteunen. Het gaat onder meer om de Ram ProMaster, Fiat Ducato en lichte bedrijfswagens van Peugeot en Citroën. "Amazon transformeert last mile logistiek in nieuwe duurzame oplossingen. Het initiatief maakt deel uit van de Climate Pledge, een programma dat gericht is op nul koolstofemissies tegen 2040 ", staat in de notitie en zegt dat "als onderdeel van een afzonderlijke overeenkomst met Stellantis, Amazon de eerste klantreclame zal zijn van de nieuwe Ram ProMaster-batterij elektrisch voertuig, dat in 2023 wordt gelanceerd. Met de bijdrage van Amazon heeft Stellantis het model ontworpen om het te verrijken met unieke functies, gericht op het leveren van de laatste mijl. Amazon zal de voertuigen in het verkeer brengen op Amerikaanse wegen: op basis van de huidige overeenkomst zullen de twee bedrijven elk jaar duizenden elektrische ProMasters op de weg brengen”.

Vele bedrijven vernoemd behalve één ……

pakman 5 januari 2022 15:57

0

quote:
Mayo schreef op 5 januari 2022 15:49:
[...]

En weer wordt Tom Tom niet genoemd. Wat een deceptie is deze CES geworden. Of komt er nog iets uit onverwachte hoek?

dat zou zomaar "out of the blue" kunnen gebeuren, want geloof maar dat er velen op het welbekende Vinkentouw zitten vwb een evt overname..maar wie geeft het startschot ....

sniklaas 5 januari 2022 16:06

3

quote:
tatje schreef op 5 januari 2022 14:58:
Sniklaas.

Ik verwacht dat ultimo 2021 zo rond de €250 mio aan IndiGo assets worden opgeboekt en vanaf 2022 zal dat wellicht per OEM waarmee contracten zijn vastgelegd gaan oplopen waardoor het afschrijvings stokpaardje van TOMTOM weer een aantal jaar kan worden voortgezet, klap erop vanaf 2024 rond de €100 mio op jaarbasis aan amortization voor IndiGo of wat verwacht jij Martin?

tm Q3 2021 niets opgeboekt, inderdaad grapje.

Zou je dat in Q4 kunnen, dan maakt TT in 2021 een gigantische winst.

Dan moet je dus je opex over 2021 met 250 miljoen verlagen en krijg je over 2021 een gigantische winst.

Jammer.

Zo zie je maar weer, dat een goede belegger, niet overal verstand van moet hebben :-)

Gaat niet gebeuren :-)

je hebt gelijk Martin, hoe haal ik het in mijn hoofd, TOMTOM zou nooit een gigantische winst rapporteren...

groene appel 5 januari 2022 16:09

0

Is die Dutchy Ron nou nog niet van die ski piste af, die kan er dan even een paar uur in duiken voor ons op zoek naar een nieuwtje/feitje

sniklaas 5 januari 2022 16:13

4

quote:
*JustMe* schreef op 5 januari 2022 14:40:
Alle onzin even weggestreept

Drie jaar lange investering in Indigo is via de opex gegaan, onder de post ‘software layer’.
[...]
[/quote]

Het is pas onzin Justin wanneer het kapitaliseren van s/w (zelfs nadat het ontwikkel traject gereed is) volgens de IFRS & IAS regels niet is geoorloofd wat niet automatisch inhoudt dat het ook niet gebeurd, met name bij SaaS ontwikkel en support bedrijven gebeurd het activeren niet altijd even consequent en daarnaast komt het vaak voor dat S/W ontwikkelingen de eindstreep niet halen en er niets valt te kapitaliseren..

Fijn dat je aangeeft dat de ontwikkelkosten van IndiGo in de afgelopen jaren als OPEX zijn weggeboekt, had ik zelf nooit kunnen ontdekken, wanneer TOMTOM dit deel van OPEX als IndiGo in het verslag zou hebben geoormerkt was vriend en vijand minder verrast geworden..

Zoals ik al schreef is het mijn verwachting dat TOMTOM de IndiGo assets gaat kapitaliseren, of ze het daadwerkelijk gaan doen is aan TOMTOM, de analisten hebben iig hun asset waardering voor TOMTOM met grosso modo €250 mio opgehoogd naar €1750 mio waarvan het grootste deel ook niet meer in de balans van TOMTOM is terug te vinden..

Wereldbelegger 5 januari 2022 16:14

0

quote:
Riet v. Milt schreef op 5 januari 2022 15:57:
De samenwerking met Foxconn

tekst van de post weggelaten zie hierboven

Vele bedrijven vernoemd behalve één ……

Allereerst; welkom terug.

U zegt het, ik denk het.
Of beter gezegd, ik denk er het mijne van.

Wereldbelegger 5 januari 2022 16:26

1

quote:
pakman schreef op 5 januari 2022 14:29:
Amazon and Stellantis Collaborate to Introduce Customer-Centric Connected Experiences Across Millions of Vehicles, Helping Accelerate Stellantis’ Software Transformation

Amazon and Stellantis will collaborate to deliver software solutions for Stellantis’ new digital cabin platform, STLA SmartCockpit, starting in 2024

deel van post weggelaten - zie hierboven
....

STLA SmartCockpit
Amazon and Stellantis will collaborate to deliver software for STLA SmartCockpit, which will run in millions of Stellantis vehicles globally starting in 2024. The software-defined platform will seamlessly integrate with customers’ digital lives to create personalized, intuitive in-vehicle experiences through AI-enhanced applications for entertainment, Alexa-enabled voice assistance, navigation, vehicle maintenance, ecommerce marketplaces, and payment services.

The STLA SmartCockpit platform will use Amazon products and solutions that are purpose-built for vehicles, and Stellantis will have the flexibility to create custom, brand- and vehicle-specific capabilities. The software will offer curated services and experiences through an app store—all displayed through an intelligent, adaptive user interface design that presents timely, relevant information and features suited to each occupant’s individual needs and preferences.

STLA SmartCockpit will adapt to customers’ behaviors and interests, wherever their passions take them–from the start of a journey at home, on the road, or off. For example, Chrysler Pacifica vehicles could offer a family-trip planner that recommends media content, points of interest, restaurants, and other fun stops along the route. Jeep® vehicles could come with a digital off-road “coach” to help customers calibrate the vehicle and optimize performance before tackling tough terrain.

Integration with Amazon's leading smart home and security services will allow customers to proactively monitor and manage their homes while on the go. Stellantis customers will also be able to manage their vehicles from their Alexa-enabled devices at home or their Alexa smartphone app, including using custom Alexa skills to set the in-cabin temperature before getting into their vehicle, schedule service, or order accessories.

The development work on STLA SmartCockpit will leverage Mobile Drive, the joint venture formed by Stellantis and Foxconn in 2021, to develop breakthrough digital cockpits and personalized connected services

Ik ben geen kenner, maar mij lijkt het dat veel bedrijven samenwerking zoeken op het gebied van verdere cockpitontwikkeling. TomTom heeft IndiGO ontwikkelt met een bepaald doel voor ogen; het versnellen van de ontwikkeling van eigen cockpits door autoproducenten. Dat is/lijkt een prima optie. Maar de grote vraag is welke autoproducent wil van deze mogelijkheid gebruik gaan maken.

Hyundai en Stellantis waren de afgelopen weken de gedoodverfde favorieten.
En Bosch is mogelijk de grote aanjager achter het IndiGO project.

Nog niks concreets gehoord/gelezen in deze CES week.
Maar het kan nog komen.

Maar het kan ook een lange reeks van aannames zijn geweest.
En dat zou verdomd jammer zijn.

pakman 5 januari 2022 16:28

0

quote:
Wereldbelegger schreef op 5 januari 2022 16:26:
[...]

Ik ben geen kenner, maar mij lijkt het dat veel bedrijven samenwerking zoeken op het gebied van verdere cockpitontwikkeling. TomTom heeft IndiGO ontwikkelt met een bepaald doel voor ogen; het versnellen van de ontwikkeling van eigen cockpits door autoproducenten. Dat is/lijkt een prima optie. Maar de grote vraag is welke autoproducent wil van deze mogelijkheid gebruik gaan maken.

Hyundai en Stellantis waren de afgelopen weken de gedoodverfde favorieten.
En Bosch is mogelijk de grote aanjager achter het IndiGO project.

Nog niks gehoord in deze CES week.
Maar het kan nog komen.

VW....

[verwijderd] 5 januari 2022 16:37

1

Woensdag 05 januari 2022 | Het laatste nieuws het eerst op NU.nl

Duitse toezichthouder zet stappen om moederbedrijf van Google aan te pakken

De Duitse toezichthouder Bundeskartellamt heeft Googles moederbedrijf Alphabet woensdag bestempeld als een bedrijf "van groot belang op alle markten". Dit betekent dat de waakhond concurrentieverstorende activiteiten van de techgigant sneller kan aanpakken. De beslissing van het Bundeskartellamt is de eerste stap sinds de Duitse mededingingswet in januari 2021 is gewijzigd. Daardoor kan de autoriteit eerder optreden tegen met name grote technologiebedrijven.

Bundeskartellamt-voorzitter Andreas Mundt spreekt van een "zeer belangrijke stap", omdat de toezichthouder op basis van dit besluit nu actie kan ondernemen tegen specifieke concurrentiebeperkende praktijken van Google. De toezichthouder gaat onder meer intensiever kijken naar hoe het bedrijf persoonlijke gegevens verwerkt. Ook wordt onderzoek gedaan naar Google News Showcase, een dienst die in 2020 in Duitsland is geïntroduceerd en waarmee uitgevers journalistieke inhoud prominenter online kunnen zetten.

Google liet in een reactie weten er vertrouwen in te hebben dat het bedrijf aan de regels voldoet. "Voor zover veranderingen nodig zijn, zullen we constructief blijven samenwerken met het Bundeskartellamt om oplossingen te vinden, zodat klanten en bedrijven in Duitsland onze producten kunnen blijven gebruiken op manieren die voor hen nuttig zijn", aldus een woordvoerder van Google.

Door: NU.nl/ANP
Beeld: Getty Images

Wereldbelegger 5 januari 2022 16:46

0

quote:
pakman schreef op 5 januari 2022 16:28:
[...]

VW....

Maar wat houdt de verlenging van de samenwerking met Cariad in?
In pecunia uitgedrukt! Helaas geen financiële details bij al de ronkende verhalen over 40 miljoen VW auto's.
Dus wachten tot de Q4/FY 2021 cijfers of een volgend persbericht met meer details.
Niet kunnen wachten? Dan zelf aannames doen op basis van veel opzoek- knip- en plakwerk.
En dat levert enthousiaste resultaten op.

[verwijderd] 5 januari 2022 16:51

0

quote:
pakman schreef op 5 januari 2022 16:28:
[...]

VW....

Denk het ook, maar CARIAD wil zich wel positioneren als software huis binnen de Volkswagen groep, dus het verhaal is nu dat TomTom navigatie software en verkeersinformatie en EV informatie levert voor de hele Volkswagen groep en dat CARIAD dat gebruikt om het infotainment systeem te maken. Indigo van TomTom is echter een set tools om zo'n infotainment systeem te maken. Die tools kan CARIAD dus gebruiken om haar 2023 deadline te halen.

Nog eens wat TT IR zei over IndiGo.

===

IndiGO is al een paar jaar in ontwikkeling en heeft verschillende validatie-rondes gezien met autofabrikanten, toeleveranciers en eindgebruikers. Door deze iteraties is de productpropositie geworden tot wat het nu is, een afspiegeling van de eisen en prioriteiten van die relevante partijen.

IndiGO is in wezen een grote verzameling productieklare services, applicaties en modules, waaruit een autofabrikant bijna een volledig IVI-systeem kan bouwen - gewoon door te specificeren welke componenten moeten worden opgenomen. De kant-en-klare configuratie is goed voor ongeveer 80% van de ontwikkeling van een compleet IVI-systeem, met gemakkelijk beschikbare aanpassingsopties. Bovendien biedt IndiGO individuele cloudproviders, zoals Azure, de mogelijkheid om hun individuele IoT-oplossingen te integreren, zoals MCVP van Microsoft. Dat gezegd hebbende, heeft het werken met IndiGO geen specifiek voordeel bij het kiezen van de ene cloudprovider boven de andere voor OEM's.

Alle componenten van IndiGO die door TomTom worden beheerd, zijn ontworpen met het oog op privacy. Met goedkeuring van de eindgebruiker verzamelt TomTom alleen geanonimiseerde locatiegegevens om de kaart- en verkeersservices te verbeteren. Applicaties van derden die integreren met IndiGO kunnen een vergelijkbare aanpak hanteren, net zoals applicaties op een smartphone zelf gegevens kunnen verzamelen. Hun specifieke privacybeleid valt buiten het domein van TomTom, hoewel moet worden benadrukt dat OEM's en eindgebruikers flexibiliteit behouden bij het kiezen van welke applicaties van welke partners ze willen integreren of uitvoeren.

Bovendien strekt die flexibiliteit zich voor de OEM uit tot de app stores die hij in zijn voertuigen wil aanbieden. We hebben drie partners die app stores ontwikkelen op IndiGO. Ze hebben allemaal honderden applicaties beschikbaar, waarbij de autofabrikanten de vrijheid hebben om te kiezen welke app stores en applicaties ze willen weergeven in de in-car catalogus. Voor de partners die deze app stores aanbieden, stelt de integratie met IndiGO hen in staat om op een gemakkelijke manier hun bereik te vergroten, terwijl de time-to-market aanzienlijk wordt verkort.

Kortom, IndiGO is 's werelds eerste en enige open digitale cockpitsoftwareplatform voor autofabrikanten. Het is ontworpen met de privacy van gebruikers in gedachten, biedt grote flexibiliteit en zorgt voor een unieke veilige en intuïtieve gebruikerservaring die in de loop van de tijd steeds beter wordt. Tijdens de aankondiging vermeldden we dat we een eerste klant hebben, maar hebben we nog niet bekendgemaakt wie dat is. We verwachten dat je IndiGO eind volgend jaar op de weg kunt vinden.

Ik hoop dat dit helpt. Als u nog vragen heeft, neem dan gerust contact op.

Wereldbelegger 5 januari 2022 16:52

0

In het TTcasino is het vertrouwen in een koersstijging nog steeds aanwezig.
Mooie gokje te zien met de jan 2022 Call 9,20. 150 contracten in één keer voor slechts 0,25

Ook bij de Turbo alleen Longs die over de toonbank gaan

pakman 5 januari 2022 17:01

0

Justme..met VW bedoel ik ook de group , en klant denk 1e klant Amazon...daar ze ook al hun music app erop hebben..

[verwijderd] 5 januari 2022 17:05

0

quote:
sniklaas schreef op 5 januari 2022 16:13:
Fijn dat je aangeeft dat de ontwikkelkosten van IndiGo in de afgelopen jaren als OPEX zijn weggeboekt, had ik zelf nooit kunnen ontdekken, wanneer TOMTOM dit deel van OPEX als IndiGo in het verslag zou hebben geoormerkt was vriend en vijand minder verrast geworden..

In deze restatement heeft TomTom onderscheid willen aangeven tussen kosten aan kaarten onderhoud (dalend) en aan software ontwikkeling (stijgend). Die twee zijn ook communicerende vaten, want als je kosten maakt aan software om kaarten te onderhouden, dan maak je kosten in post 2, met als doel om die in post 1 te drukken.

Per saldo zie je dat TT kosten best goed onder controle heeft

corporate.tomtom.com/static-files/7d9...

Vertraagd	13 mei 2024 17:35
Koers	5,580
Verschil	+0,030 (+0,54%)
Hoog	5,590
Laag	5,480
Volume	283.415
Volume gemiddeld	274.274
Volume gisteren	204.317

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

TomTom « Terug naar discussie overzicht

Het Tom Tom Januari 2022 draadje :-)

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer